内蒙古自治区口岸经济概况

专业实践报告

系（部、中心）经济管理系

姓名张华学号 41609109 专业/班级国际经济与贸易09101班

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内蒙古自治区口岸经济概况

一、内蒙古自治区发展口岸经济的区位优势和潜能

内蒙古地处祖国的北部边疆，东西直线距离2400多公里，南北跨距1700多公里，总面积118.3万平方公里,约占全国总面积的1/8。素有“东林西铁、南粮北牧、遍地矿藏”的美称。边境线狭长，与俄罗斯联邦、蒙古国接壤，共有十九个口岸。 4221公里的边境线和独特的地理位置使内蒙古自治区在向北开放战略中处于重要地位。全区现有对外开放的口岸19个，分布在边境14个旗（市）以及呼和浩特市和呼伦贝尔市。对俄罗斯开放的有6个口岸，对蒙古国开放的有10个口岸，有3个国际航空口岸。其中以满洲里口岸和二连浩特口岸规模最大，且发展最快，是内蒙古自治区对俄、蒙贸易的主要口岸。近年来，随着自治区经济的快速发展，对外经济贸易领域的拓宽，口岸经济发展步伐不断加快。对促进对外经济贸易发展，推动内蒙古自治区经济增长起到了重要的作用。

二、口岸经济的发展现状及趋势探析

改革开放以来，特别是国家实施沿边开放战略以来，内蒙古口岸经济从无到有，从小到大，发展迅速，已初具规模。口岸经济在自治区边境地区乃至全区社会经济发展中占有极其重要的地位。

1、口岸经济迅速发展壮大，已初具规模

改革开放，特别是国家实施“向北开放”以来，人流、物流、资金流迅速增长扩大，使口岸经济迅速发展，成为拉动自治区经济增长的一个重要部分。

随着我国经济的发展，国内市场对资源性物资的缺口不断加大，这对口岸来说是一个千载难逢的发展机遇。满洲里等口岸抓住这一机遇，加快口岸建设，增强口岸进出口货物疏运能力，加快口岸发展。2004年，满洲里市和二连浩特市货运总量分别达到1875万吨和656万吨；客运总量分别达到133万人和97万人。全区各口岸2004年边境小额贸易达到16.6亿美元。满洲里市和二连浩特市2004年旅游总收入分别达到17.9亿元和7.7亿元，其中旅游创汇分别为1.5亿美元和1.1亿美元。

对外贸易的快速发展，使口岸货运量急剧增长。2004年综合换装能力达到2000万吨，居全国沿边口岸之首。目前，满洲里口岸已具备了对原木、原油、液体化工、气体化工、机械设备、集装箱等各种物资的综合换装能力，成为我国功能最为完备的陆路口

岸。这就为口岸今后的长远发展奠定了坚实的基础。2008年满洲里口岸进出口货运量达到3000万吨，综合换装能力达到3500万吨。

同时，中俄原油管道项目亦于2005年竣工并投入使用，该项目是目前中、俄两国最大的经济合作项目。届时满洲里口岸的原油进出口运量将提高3-4倍，这不仅可以解决大庆油田原油不足问题，也为满洲里口岸增加过货量和发展经济带来难得的机遇。成为口岸新的经济增长点。

口岸是外经贸活动的舞台，口岸的发展与外经贸发展紧密相连，相辅相成。口岸的建设与发展使自治区对俄、蒙的外贸进出口持续快速增长。

2006年到2010年内蒙古外贸进出口总额统计

按人民币计算（万元）按美元计算（万美元）

进出口总额出口总额进口总额进出口总额出口总额进口总额2006年464396716721552971812594717214140380577 2007年565712121529653504156774460294741479719 2008年610545124464453659006893315357950535365 2009年461849315810883037405676395231556444839 2010年577429222085713565721871894333485538409

资料来源：内蒙古自治区统计局

2、口岸经济在对外贸易中不断呈现新的突破

（1）原木的进口量持续快速增长，培育出加工工业的发展壮大

随着经济的发展，原材料需求不断加大，进口量持续增长，并由单纯的转运向就地加工生产转变。木材加工工业就是随着木材的大量进口，发展起来的新兴工业。

近年来，原木的进口始终在自治区的进口商品中占据首位。原木的持续大量的进口，引起了各级政府以及国内外企业家的极大关注。政府及有关部门出台了各种优惠政策，鼓励发展木材加工业，吸引了国内外大量的企业家迅速的在满洲里等口岸落脚，投资兴办木材加工业，使口岸木材加工企业数量猛增，木材加工业迅速发展起来，这对调整口岸经济结构，促进口岸经济发展起到了积极的作用。在木材加工业迅速发展的同时，政府及有关部门采取了一系列行之有效的措施，对木材加工企业实施规范化管理。

依托口岸优势，大力发展木材加工业，不但增强了口岸工业发展基础，使口岸经济结构进一步优化，而且带动了口岸经济的发展，增加了就业。木材加工业已成为口岸工业发展中的一大新兴的支柱产业。

（2）原油的进口成为自治区对外贸易的新亮点

2010年1-10月份，石油原油的进口量第一次跃入自治区进口商品的前十位，累计

进口量为16032万公斤，价值为6026万美元。随着中俄原油管道的投入使用，对原油的进口将会成为自治区进出口贸易的新的增长点。当然这对于口岸原油进口的总量来说，还只是极小的一部分。

（3）汽车出口成为又一亮点

2008年以来，汽车出口已成为满洲里口岸的一大亮点，出口量成倍增长，并呈现出具有数量多、品种多、厂家多的"三多"特点。自今年9月16日满洲里口岸汽车出口量突破4000辆以来，在短短不到一个月的时间内，又突破5000辆大关。截至10月12日，今年满洲里口岸出口汽车数量已达5015辆。

从去年开始，中国汽车已经在俄罗斯全境出现了热销的趋势。满洲里以其绝佳的地缘优势成为国产汽车出口俄罗斯的重要口岸。

汽车出口量成倍增长，已成为满洲里口岸的又一大亮点。对支持我国汽车工业的发展，促进国产汽车走出国门远销国外发挥着重要作用。

3、口岸经济的发展与交流，促进了国际经济技术的交流与合作

（1）边境小额贸易快速增长

随着口岸经济的蓬勃发展，在一般贸易的持续快速增长的同时，边境交易市场也异常活跃。2004年全区边境小额贸易进出口总值达到165629万美元，比上年增长了23.6%。

（2）满洲里关区外商投资企业进出口增势迅猛

今年1-9月份，满洲里关区的外商投资企业进出口已达到1.2亿美元，同比增长了1.6倍。其中出口增长了2.9倍。这一增长幅度远远高出全区出口的增幅。

口岸的建设与发展促进了外经贸的扩大与发展，给口岸边城带来了繁荣与活力，也给当地人民带来了实实在在的经济利益和异国文化的交融，使中俄两国以及中蒙两国之间的民间贸易与友好往来不断加强。

4、口岸经济的发展促进了第三产业的发展

随着口岸城市环境的改善，各种旅游配套设施的日益完善，边城的旅游业迅速发展，为当地的经济发展做出了积极的贡献，已成为拉动口岸经济的一个重要行业。

2004年，满洲里市和二连浩特市的客运总量分别达到了133万人和97万人，其中共接待入境旅游者62.8万人次和55.8万人次。分别创汇14813万美元、11033万美元。同时国内旅游者也络绎不绝，2004年共分别接待国内旅游者54.3万人次和21.4万人次。全年旅游总收入分别达到17.9亿元和7.7亿元。