俄罗斯汽车后市场分析

何谓汽车后市场？ 汽车后市场分析 俄罗斯汽车后市场概况分析 汽车后市场的回顾与展望
汽车后市场分析之“巨大蛋糕”
2013年中国汽车售后服务市场规模已超过4500亿元，预 计2015年整个售后服务市场规模将超过7660亿元 汽车后市场是产业链中最稳定的来源：占总利润60-70% 国内正式注册的汽车维修厂家30余万家，经营汽车美 容9000多家，不包括路边店 2014年，我国汽车保有量已达1.4亿辆
汽车后市场调查分析
宣讲人：鲍何平
何谓汽车后市场？ 汽车后市场分析 俄罗斯汽车后市场概况分析 汽车后市场的回顾与展望
汽车后市场的概念
所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程 中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服 务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车 售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交 易活动的总称。
汽车后市场分析之获利比重
虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但 是服务方式的演化基本上走的是同一条路子，也 是国外汽车行业一百多年历史的缩写。
20%
10%
40%
10%
20%
汽车保养40% 汽车维修20% 汽车配件10% 汽车美容10% 汽车销售20%
整个汽车获利过程中，汽车保养、维修、配件、美容、销售的比重
汽车后市场行业简称：车后市。一是汽保行业；二是汽 车维修及配件行业；三是汽车精品、用品、美容、快修 及改装行业；四是二手车及汽车租赁行业。 汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金 融行业；汽车IT行业；汽车精品、用品、美容、快修及 改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽 车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。
三修七养
巨大的潜力要求汽车养护行业随之不断深入、不断变 化。因此，在未来的2、3年间，汽车养护行业将重新 洗牌，呈现巨变。
• 一台车从制造出来到最后报废，整车购买 所占的比例只占20%，其后的能源消耗和 国家交通管理所需要的费用包括在一起占 55%-60%，而剩下的20%-25%就是汽车后 市场。对一般投资者而言，面对第一市场 ，几百亿的汽车生产线的引进开发和销售 渠道的建设可望而不可即，而第二市场则 更加难以渗透，因国家已对其控制几乎已 经到了垄断，只有第三市场即汽车后市场 ，也就是保养维修和美容、装饰还大有机 会。
• 国外汽车大集团非常看中中国巨大的 售后服务市场潜力，纷纷进入中国市 场。如美国的C.A.T公司、法国的博世 公司、还有日本、韩国、澳大利亚、 印度等国的公司。
汽车工业的快速发展以及人们消费水平的不断增长， 早已使私人拥有轿车变为现实。如今，越来越多的汽 车走入寻常百姓家。而据测算，每1元的购车消费将带 动0.65元的汽车售后服务。 • 此外，伴随着汽车消费的不断攀升，消费者对爱车养 护知识的认识也发生了巨大改变，“三分靠修，七分 靠养”的以养代修理念逐渐深入人心。这意味着专业 、规范、优质的汽车售后服务业在现在以及未来的汽 车消费市场中发展潜力巨大。
• 在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客 可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及 所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果 愿意多花钱买放心，车主可去原厂修配点； 如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件 有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少 还是中国制造；如果愿意自己动手DIY，就 去专门的汽车超市或者大型百货超市的汽车 配件专柜。
从图表分析汽车保养占整个汽车市场40%的比重，这说明汽车保 养市场还有很大的发展潜力和空间。
汽车后市场的前景
国际市场上汽车单纯销售收入只占到产 业链的1/5， 而国内市场占到近1/3；
• 国际市场上汽车服务占到1/3，而国内 目前的水平只有1/8；
售前
• 据北京有关部门预测，2011年北京汽车 的保有量将达到近500万辆；这意味着
25%
售前
售后
与汽车消费配套的汽车后市场也将成为
售后
一个庞大的、持续高速发展的市场。据
75%
数次国内汽车后市场高峰论坛会，行业
反馈情况，每销售一辆新车，将产生3
倍的售后服务规模，可见汽车售后市场
发展潜力之巨大。
汽车服务将是汽车后市场发展的最大机遇
国际、国内市场差异
手动DIY免拆பைடு நூலகம்洗养护爱车
• 据媒体2008年专题报道，按照美国汽车售 后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是 指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零 配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车 零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽 车修理服务商三大类企业。
汽车后市场的主要渠道
传统大型维修企业
• 面积大,设备多,人员维修经验丰富; • 投资成本高; • 服务收费较高,服务意识较差; • 机制不够灵活; • 有一大批公司政府客户,和保险公司通
常有较好的合作关系; • 环境不好; • 服务时间长 • ……
汽车后市场的主要渠道
快修链锁店
• 依托强势品牌,形象好; • 连锁企业网点多,且靠近车主活动
汽车后市场的主要渠道
• 4S店 • 传统大型维修企业 • 快修链锁店 • 专项服务店 • 路边店
汽车后市场的主要渠道
4S店
• 整体形象好、服务系统、周到、专业； • 投资成本高； • 服务费用昂贵，维修车型单一，留住常客有难度； • 人员素质较高； • 管理系统流程化； • 维修、配件质量有保证； • 有厂家的支持和监督; • 地理位置有一定局限性 • ……
区域; • 投资适中,人员及场地的要求一般; • 通常有统一的服务收费标准、服
务质量的承诺； • 连锁企业也存在维修水平良莠不
齐的现象 • ……
汽车后市场的主要渠道
专项服务店
• 形象不错,服务快捷; • 投资低,场地及人员要求
也不高; • 专项服务标准化,系统化
国际、国内市场差异
美国C.A.T专业汽车深层免拆清洗养护产品
• 国内情况：
– 售后服务含概面广泛，带有明显中国特 色，除汽车用品生产规模化以外，营销 和服务规模较大的占的比例较低，大部 分处于中低水平急需品牌化、规模化。
• 国外情况：国外汽车售后服务业呈现 出三大发展趋势：
– 第一、品牌化经营。 – 第二、观念从修理转向维护。 – 第三、高科技不断渗透。