汽车钣金课件
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第一节 钣金修复锤
车身维修中使用的锤子有多种规格和样式，每一种规格的锤子都 有其专门的用途。按其在车身维修中的用途，一般可以把锤子分为四 类，前三种锤子分别对应金属加工的三个步骤：
(1) 校正和粗加工； (2) 进一步锤击和敲打， (3) 精加工。第四种锤子也称为专用锤，用做特殊的用途。
第二章 钣金修复常用工具和设备
平头轻击匙形铁
双钩修边器
低隆起平面匙形铁
模压平面匙形铁
嵌缝凿
第二章 钣金修复常用工具和设备
第五节 钣金修复锉
在金属精加工或最终修理时常用到车身锉。 车身钣金加工中的锉与木器加工中刨刀的功能相似。
挠形把柄车身锉 弧形锉
标准固定式锉刀
第二章 钣金修复常用工具和设备
第六节 常用扳手
一、虎钳扳手
适用于各种修理工作。可以夹持各种形状 的物件，可以替代虎钳夹。
重头锤
轻头锤
双圆头锤 长头风镐
短头风镐 直凿风镐
第二章 钣金修复常用工具和设备
弯凿头镐锤 曲面轻击锤
长镐 挡泥板专用锤
尖锤或锻工锤
圆球头锤
第二章 钣金修复常用工具和设备
第二节 钣金修复顶铁 顶铁由高强度钢制 成，像铁砧一样，用在 粗加工和锤击加工中， 可以用手握持击金属板 的背面。当从板件正面 用锤敲击时，顶铁会产 生一个反弹力。每次敲 击后定位。这样，通过 锤和顶铁的配合工作使 凸起的部位下降，使低 凹的部位隆起。
第一章 汽车车身维修的基础知识
2．放样图与施工图的关系
第一章 汽车车身维修的基础知识
• 复习思考题 • 钢材的表面处理采用哪些方法？ • 何谓放样？ • 放样图与施工图有何区别？ • 何谓放样基准？ • 放样划线的基本规则是什么？
第二章 钣金修复常用工具和设备 第二章 钣金修复常用工具和设备
车身维修中常用的手动工具有两类：手动工具和电动工具。本部分 主要介绍常用的手动工具及设备，了解各种手动工具及设备的使用方 法。在修复碰撞的金属表面时，常用的手动工具就是锤和顶铁。
第一章 汽车车身维修的基础知识
第一节 汽车钣金常用材料 一、汽车钣金维修常用金属材料
汽车钣金维修常用的金属材料有黑色金属和 有色金属。黑色金属是指铁、锰、铬及其合金，如 碳钢等材料。 （一）金属材料的力学性能
力学性能是指金属材料在外力作用时所表现 出来的性能。主要有强度、塑性、弹性、硬度、韧
第一章 汽车车身维修的基础知识
2．清除铁锈 （1钢）机材械存除放锈 时间长或保管不善，表层氧化生锈，使用
前应进行除锈处理。
1）手工除锈 2）机器除锈 3）喷砂除锈 4）抛丸除锈
（2）化学除锈
第一章 汽车车身维修的基础知识
（二）软化处理（退火处理）
钢材在使用前应进行退火处理，以达到细化组织、均匀成分、降低硬度、提高 塑性的目的，使板材或型材在各个方向上的力学性能相同，便于冷冲压成形加 工增强工艺性。
二、冲头 用在一般工具较难达到需要弯曲工具才能触及到的地方
弯头精修冲
钩头精修冲 冲孔冲头
第二章 钣金修复常用工具和设备
第四节 钣金修复匙形铁
匙形铁有多种尺寸和形状，每种匙形铁都有 其专门的用途。通常可以分为三类：专用匙形铁、 冲击匙形铁和成形匙形铁。
一、用匙形铁
双头门槛专用匙形铁
双头车门和侧裙板专用匙形铁
第一章 汽车车身维修的基础知识
（三）整形处理 有些金属板材或型材在放样前，对形状尺寸进行处理，
可消除各种变形。整形的主要内容有：矫正、修边去刺等。
第一章 汽车车身维修的基础知识
第二节 钣金构件的放样与下料 钣金维修的下料工序包括放样、作展开图、 放出工艺余量、剪切等。展开放样有两种方法， 即图解法和计算法。目前多采用图解法。 一、放样 1．放样
标准型虎钳扳手
带有剪线功能的虎钳扳手
虎钳折弯器
C型虎钳夹
焊接用虎钳夹
第二章 钣金修复常用工具和设备
二、常用扳手
开口扳手
梅花扳手
套筒扳手
弹性物体的变形与所受外力成正比
第一章 汽车车身维修的基础知识
4．硬度 硬度是指金属材料抵抗比它更硬物体压入其表面的能力。
第一章 汽车车身维修的基础知识
5．韧性 韧性是指金属材料对冲击载荷的抵抗能力。
第6．一疲章劳强度汽车车身维修的基础知识
构件在交变应力的作用下，其应力虽远低于材料的屈 服点，却发生裂纹或突然断裂的现象称为“疲劳”。
第二章 钣金修复常用工具和设备
二、冲击匙形铁
撬起前挡泥板的内缝；敲打梁板件的顶部、前照灯和 发动机罩；校直和精修排水槽、后顶盖侧板压条、后备箱 盖等板件。
双头重型冲击匙形铁
双头重型冲击与挡泥板修正工具
第二章 钣金修复常用工具和设备
三、成形匙形铁
与铁锤或球头锤配合使用，用来进行金属面 精修和敲平由于直接撞击而在金属面上留下的高的 凸痕。
第一章 汽车车身维修的基础知识
二、钢材的预处理 有些钢材应在使用前根据情况进行预处理。钢材的
预处理。主要内容有表面处理、软化处理及整形处理 等。 （一）表面处理
钢材的表面处理主要是清除材料表面的油污、锈 蚀等。
（1．1）清有机除溶剂油除污油
（2）碱液除油
（3）乳化除油
第一章 汽车车身维修的基础知识
第二章 钣金修复常用工具和设备
第三节 钣金修复撬镐和冲头
当损坏的车身板件已经经过校正、拉直等粗 加工后，如果表面仍存在一些小的不规则的麻点或 小凹点，而用常规的手动加工工具如镐锤，不能去 除时，就应选用撬镐和冲头进行精加工。
一、撬镐
大弧度撬镐
小弧度橇镐
Hale Waihona Puke Baidu
长T形手柄凿头撬镐
第二章 钣金修复常用工具和设备
1．强度 强度的拉伸实验
低碳钢的拉伸曲线
第一章 汽车车身维修的基础知识
2．塑性
塑性是指金属材料在外力作用下产生永久变形而不发 生破裂的能力。
典型的成型过程
冲击滚压示意图
第一章 汽车车身维修的基础知识
3．弹性 弹性是指金属材料
受外力作用时发生一定 变形，当外力消除后， 能完全恢复原来形状的 性能。
汽车钣金喷漆
李庆军
第一章 汽车车身维修的基础知识
第一章 汽车车身维修的基础知识
车身钣金构件一般为金属薄板和型材加工而成，使用中极易损 坏。因此，汽车钣金维修在整个汽车维修作业中占有重要的地位。 对此，作为汽车钣金维修工，必须了解掌握汽车钣金维修中所用的 工具、设备、金属材料的性能、钣金的展开、钣金放样与下料等基 础知识，以保证钣金作业的质量和效率。
车身维修中使用的锤子有多种规格和样式，每一种规格的锤子都 有其专门的用途。按其在车身维修中的用途，一般可以把锤子分为四 类，前三种锤子分别对应金属加工的三个步骤：
(1) 校正和粗加工； (2) 进一步锤击和敲打， (3) 精加工。第四种锤子也称为专用锤，用做特殊的用途。
第二章 钣金修复常用工具和设备
平头轻击匙形铁
双钩修边器
低隆起平面匙形铁
模压平面匙形铁
嵌缝凿
第二章 钣金修复常用工具和设备
第五节 钣金修复锉
在金属精加工或最终修理时常用到车身锉。 车身钣金加工中的锉与木器加工中刨刀的功能相似。
挠形把柄车身锉 弧形锉
标准固定式锉刀
第二章 钣金修复常用工具和设备
第六节 常用扳手
一、虎钳扳手
适用于各种修理工作。可以夹持各种形状 的物件，可以替代虎钳夹。
重头锤
轻头锤
双圆头锤 长头风镐
短头风镐 直凿风镐
第二章 钣金修复常用工具和设备
弯凿头镐锤 曲面轻击锤
长镐 挡泥板专用锤
尖锤或锻工锤
圆球头锤
第二章 钣金修复常用工具和设备
第二节 钣金修复顶铁 顶铁由高强度钢制 成，像铁砧一样，用在 粗加工和锤击加工中， 可以用手握持击金属板 的背面。当从板件正面 用锤敲击时，顶铁会产 生一个反弹力。每次敲 击后定位。这样，通过 锤和顶铁的配合工作使 凸起的部位下降，使低 凹的部位隆起。
第一章 汽车车身维修的基础知识
2．放样图与施工图的关系
第一章 汽车车身维修的基础知识
• 复习思考题 • 钢材的表面处理采用哪些方法？ • 何谓放样？ • 放样图与施工图有何区别？ • 何谓放样基准？ • 放样划线的基本规则是什么？
第二章 钣金修复常用工具和设备 第二章 钣金修复常用工具和设备
车身维修中常用的手动工具有两类：手动工具和电动工具。本部分 主要介绍常用的手动工具及设备，了解各种手动工具及设备的使用方 法。在修复碰撞的金属表面时，常用的手动工具就是锤和顶铁。
第一章 汽车车身维修的基础知识
第一节 汽车钣金常用材料 一、汽车钣金维修常用金属材料
汽车钣金维修常用的金属材料有黑色金属和 有色金属。黑色金属是指铁、锰、铬及其合金，如 碳钢等材料。 （一）金属材料的力学性能
力学性能是指金属材料在外力作用时所表现 出来的性能。主要有强度、塑性、弹性、硬度、韧
第一章 汽车车身维修的基础知识
2．清除铁锈 （1钢）机材械存除放锈 时间长或保管不善，表层氧化生锈，使用
前应进行除锈处理。
1）手工除锈 2）机器除锈 3）喷砂除锈 4）抛丸除锈
（2）化学除锈
第一章 汽车车身维修的基础知识
（二）软化处理（退火处理）
钢材在使用前应进行退火处理，以达到细化组织、均匀成分、降低硬度、提高 塑性的目的，使板材或型材在各个方向上的力学性能相同，便于冷冲压成形加 工增强工艺性。
二、冲头 用在一般工具较难达到需要弯曲工具才能触及到的地方
弯头精修冲
钩头精修冲 冲孔冲头
第二章 钣金修复常用工具和设备
第四节 钣金修复匙形铁
匙形铁有多种尺寸和形状，每种匙形铁都有 其专门的用途。通常可以分为三类：专用匙形铁、 冲击匙形铁和成形匙形铁。
一、用匙形铁
双头门槛专用匙形铁
双头车门和侧裙板专用匙形铁
第一章 汽车车身维修的基础知识
（三）整形处理 有些金属板材或型材在放样前，对形状尺寸进行处理，
可消除各种变形。整形的主要内容有：矫正、修边去刺等。
第一章 汽车车身维修的基础知识
第二节 钣金构件的放样与下料 钣金维修的下料工序包括放样、作展开图、 放出工艺余量、剪切等。展开放样有两种方法， 即图解法和计算法。目前多采用图解法。 一、放样 1．放样
标准型虎钳扳手
带有剪线功能的虎钳扳手
虎钳折弯器
C型虎钳夹
焊接用虎钳夹
第二章 钣金修复常用工具和设备
二、常用扳手
开口扳手
梅花扳手
套筒扳手
弹性物体的变形与所受外力成正比
第一章 汽车车身维修的基础知识
4．硬度 硬度是指金属材料抵抗比它更硬物体压入其表面的能力。
第一章 汽车车身维修的基础知识
5．韧性 韧性是指金属材料对冲击载荷的抵抗能力。
第6．一疲章劳强度汽车车身维修的基础知识
构件在交变应力的作用下，其应力虽远低于材料的屈 服点，却发生裂纹或突然断裂的现象称为“疲劳”。
第二章 钣金修复常用工具和设备
二、冲击匙形铁
撬起前挡泥板的内缝；敲打梁板件的顶部、前照灯和 发动机罩；校直和精修排水槽、后顶盖侧板压条、后备箱 盖等板件。
双头重型冲击匙形铁
双头重型冲击与挡泥板修正工具
第二章 钣金修复常用工具和设备
三、成形匙形铁
与铁锤或球头锤配合使用，用来进行金属面 精修和敲平由于直接撞击而在金属面上留下的高的 凸痕。
第一章 汽车车身维修的基础知识
二、钢材的预处理 有些钢材应在使用前根据情况进行预处理。钢材的
预处理。主要内容有表面处理、软化处理及整形处理 等。 （一）表面处理
钢材的表面处理主要是清除材料表面的油污、锈 蚀等。
（1．1）清有机除溶剂油除污油
（2）碱液除油
（3）乳化除油
第一章 汽车车身维修的基础知识
第二章 钣金修复常用工具和设备
第三节 钣金修复撬镐和冲头
当损坏的车身板件已经经过校正、拉直等粗 加工后，如果表面仍存在一些小的不规则的麻点或 小凹点，而用常规的手动加工工具如镐锤，不能去 除时，就应选用撬镐和冲头进行精加工。
一、撬镐
大弧度撬镐
小弧度橇镐
Hale Waihona Puke Baidu
长T形手柄凿头撬镐
第二章 钣金修复常用工具和设备
1．强度 强度的拉伸实验
低碳钢的拉伸曲线
第一章 汽车车身维修的基础知识
2．塑性
塑性是指金属材料在外力作用下产生永久变形而不发 生破裂的能力。
典型的成型过程
冲击滚压示意图
第一章 汽车车身维修的基础知识
3．弹性 弹性是指金属材料
受外力作用时发生一定 变形，当外力消除后， 能完全恢复原来形状的 性能。
汽车钣金喷漆
李庆军
第一章 汽车车身维修的基础知识
第一章 汽车车身维修的基础知识
车身钣金构件一般为金属薄板和型材加工而成，使用中极易损 坏。因此，汽车钣金维修在整个汽车维修作业中占有重要的地位。 对此，作为汽车钣金维修工，必须了解掌握汽车钣金维修中所用的 工具、设备、金属材料的性能、钣金的展开、钣金放样与下料等基 础知识，以保证钣金作业的质量和效率。