大型柴油机缸套的铸造

大型柴油机缸套的铸造

孙永泰

【摘要】摘要：叙述了万吨级油轮柴油发动机缸套铸件的工艺设计,详细阐述了造型、熔炼、浇注、落砂的操作过程。

［期刊名称］大型铸锻件

【年（卷）,期】2006（000）004

【总页数】3

【关键词】大型柴油机；缸套；铸造；工艺

1前言

我厂生产的万吨级油轮柴油发动机缸套铸件,材质为FC200（相当于HT200）, 铸件外形尺寸8 176 mm×2 370 mm×l 398 mm ,净重43.178 t J浇注重量约6 t。分两节铸造：一为三缸体,浇重26 t;—为四缸体，浇重36 t o使用前两节间用机械法联接。铸］牛结构见图I o

2生产条件及原材料

使用一台20 t无芯工频感应电炉熔炼铁水,两台PY45型数字温度计及WRS- 602型快测热电偶测温，一个10 t两个20 t铁水包出铁和浇注。单铸0 30 mm×500 mm试棒，一箱底浇三支；附铸试棒为0 30 mm×300 mm ,每件三支。型砂及芯砂全部采用咲喃树脂砂,型内采用誥英粉醇基快干涂料。炉料使用本溪Z14生铁、普通碳素废钢、回炉铁、75硅铁、60猛铁和类石墨等。

3技术条件

材质为JIS G5501/FC200 ,其化学成分见表I O铸态单铸试棒性能要求σb>200

MPa ,硬度<223 HBS o铸件表面粗糙度小于Ra 100μm o