4102柴油发动机拆解、组装

4102发动机拆解、组装

一、安全注意事项：

1、修理人员进行维修前，应阅读机器标牌或4102柴油发动机说明书所规定的一切预防、注意措施。

2、进行任何操作时，应穿戴好劳保用品：安全鞋、安全帽、工作服（着装不过于宽松或掉纽扣）；用锤子敲打零件或用砂轮打磨零件时必须戴护目镜。

3、若需要焊接修理，必须由经过培训的熟练焊工进行焊接。焊接时应戴是焊接用手套，戴墨镜面罩、工作帽和其它适合焊接的衣服。

4、当由两个或更多的工人进行操作步骤。开始任何一步骤之前，都要通知您的伙伴。

5、维护好所有工具，并学会正确使用工具。

6、在修理车间应规定一个适合保管工具和被拆零件的地方。工具和零件必须放在正确的地方。要保持工作场所清洁，并确定地面上无灰尘或油，只能在规定的吸烟地点吸烟。严禁工作时吸烟。

二、准备工作：

1、拆装发动机前，应把发动机摆放在坚实的水平地面上，并用楔块

固定发动机，防止发动机移动。

2、开始工作前应将吊装工具准备：2.5吨叉车一台、12毫米钢丝绳

1根、1吨卸克2只。此外，应保证将所有操纵杆锁住并在上面挂上警告标志。

3、分解开始工作前要冲洗发动机表面油污、放尽发动机内机油、清

洗发动机修理场地。

4、准备放废机油的桶和摆放零配件的铁盆。

5、开始拆装前工具准备，扳手口宽度（mm）：10、12、13、14、1

6、

17、18、19、21、22、24，套筒口内径（mm）：10、12、13、14、

16、17、18、19、21、22、24，曲轴螺母专用套筒，公斤扳手，

机油滤芯扳手、柴油滤芯扳手，塞尺，活塞环拆装钳，卡簧钳，气门导管专用拆装工具，气门座圈专用拆装工具，尼龙棒，气门专用拆装工具，连杆衬套专用拆装工具，锉刀、刮刀、活塞专用安装工具、发车架。

6、压置工作准备：气缸套压置工作台、千斤顶、气缸套压置专用工

具。

三、工作时注意事项：

1、当发动机熄火，管路中的水和油都是热的，因此要小心不要被烫

伤。只有等油冷却后，才能进行油、水管路的拆卸工作。

2、拆装进气门、排气门时，应用专用工作，防止锁片飞出伤人。

3、当起吊发动机时，用到叉车或起吊设备，首先要检查钢丝绳和卸

克是否损坏。应采用具有足够容量的起吊设备，将起吊设备配置在正确的部位，慢慢地操作叉车或其他起重设备，以防止构件碰撞其它零件。不要在叉车或其他起重设备吊起零件时工作。

4、当拆卸管子时，应防止燃油或机油洒落到地面上，如果有燃油或

机油可能会使您滑倒，应及时清理干净。

5、一般不用汽油清洗零件（使用柴油或煤油）。

6、组装时一定要将所有的零件装在原来的位置上。用新的零件更换

损坏的零件。

7、组装和安装零件时，必须用规定的扭矩。当安装防护零件诸如防

罩、强烈震动零件、高速旋转的零件时，应特别小心检查它们安装是否正确。

8、对准两个孔或安装齿轮时，切勿插入您的手指或手，应小心注意

不要将手塞入孔中。

9、安装过程中，禁止戴手套进行工作。

四、拆解、组装规范

（一）、主要螺栓的扭紧力矩：

缸盖螺栓：11—12kgf•m

主轴承螺栓：22—24kgf•m

连杆螺栓：12—13kgf•m

飞轮螺栓：19—21kgf•m

飞轮壳螺栓：13—15kgf•m

凸轮轴压紧螺栓：11—12 kgf•m

曲轴前螺母 : 40—45 kgf•m

主油道稳压阀：3—4 kgf•m

（二）修理技术参数（单位：mm）：

气缸数—缸径X行程 4—102X118

气缸套薄壁干式

压缩比 17.5：1

气缸压力（理想） 28 （Kgf/cm2）

曲轴旋转方向顺时针（从风叶看）

气门间隙（冷车） 0.4 （mm）

机油压力工作压力 2—5.5 （Kgf/cm2）

怠速压力大于0.8（Kgf/cm2）

冷却水温度 75—90 摄氏度

供油提前角（静态，以曲轴转角计） 16—18 度

机体缸套孔内径：Φ105.000—Φ105.030

汽缸套外径：Φ105.020—Φ105.050

机体缸套台肩坑深度：4.00—4.04

汽缸套台肩厚度：4.09—4.12

活塞销孔内径：Φ34.995—Φ35.007

活塞销直径：Φ34.991—Φ35.000

气缸套孔直径Φ102.020—Φ105.060

活塞裙部大径Φ101.940—Φ101.980

第一气环环槽宽度3 +0.10+0.08

第一气环厚度30-0.015

第二气环环槽宽度2.5+0.05+0.03

第二气环厚度2.50-0.015

油环环槽宽度5+0.05+0.03

油环厚度50-0.015

缸盖导管孔内径14+0.0180

气门导管外径14+0.39+0.028

缸盖进气门座内径47+0 .250

进气门座外径 47+0.079+0.054

缸盖排气门座内径 39+0.250

排气门座外径 39+0.073+0.048

气门导管内径9+0.0220

进气门杆直径9-0.025-0.047

排气门直径9-0.040-0.062

摇臂衬套内径20+0.041+0.020

摇臂轴外径 200+0.013

第一气环开口间隙 0.32—0.64

第二气环开口间隙 0.27—0.59

油环开口间隙 0.27—0.59

曲轴连杆轴颈直径Φ64-0.06-0.079配合间隙 0.04—0.098 曲轴主轴颈直径Φ80-0.065-0.084配合间隙0.045—0.106 连杆衬套内径Φ35 配合间隙0.009—0.029 凸轮轴套内径Φ56 配合间隙0.06—0.10 气门导管高出缸盖弹簧座面 14.5

进排气门下陷 0.8—1.1