集装箱运输实务
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
发的提单。 特点：提单上标注船名，航次和装船日期。 一般情况下，银行只接收已装船提单。
2 ） 收 货 待 运 提 单 （ Received for Shipment B/L）
定义：指收货后，装船前签发的提单。
特点：无船名、无航次、无装船日期。
（二）根据提单有无不良批注来分类
1）清洁提单（Clean B/L） 定义：提单上无有关货物的不良批注的
三 船舶配载所需的资料
１、船舶资料 ２、堆场集装箱资料 ３、入港单：此时需核实有无外理放行章 ４、各种清单及船图 １）特种箱清单 ２）“危准单”――集装箱危险货物装箱证
明书（由海事局签发） ３）预配图
四 船图的表示方法
船图有三种形式： １）船公司制作的预配图 ２）码头公司制作的实配图 ３）外理公司制作的积载图
二 集装箱水路运输相关生产 单位
１、班轮公司：提供集装箱和集装箱船舶， 经营班轮运输
２、集装箱的码头公司：负责集装箱的装 卸，储存等
３、货代公司：提供货运代理服务（运输、 订舱、报关、报检等）
４、 无船承运人：
Non Vessel Operating Common Carrier （ＮＶＯＣＣ）
船图主要有两部分组成：封面图和Bay图
１船舶箱位的表示方法 船舶箱位号：用６位数字表示的集装箱
在船舶上的具体位置，即称为船舶箱位号。 三维坐标的表述，在船舶中称为“行”、
“列”、“层”。
１）行位（Bay Number）
行：指集装箱在船舶纵向（从船头到船尾） 的排列次序号。
以２０′箱的位置为一个Bay，用０
４) 超限箱的标注: 超高：O/ H 超宽：O/ W 超长：O/ L
五 配载的基本原则
１、要考虑港序，避免中途港的翻捣箱。 ２、要考虑桥吊作业情况，避免形成重点
舱，两台桥吊应相隔四个Bay才能正常作 业。 ３、重箱在下，轻箱在上，空箱尽量装在 甲板上。 ４、考虑到冷藏箱的位置和电源插头数量 ５、超高箱尽量装在最上层 ６、危险品箱要配在指定区域
１、０３、０５·······依次排列。
如果是４０′箱，依次用０２、０４、 ０６、０8 ······表示。
２）列位（Row Number） 列：指集装箱在船舶上的横向（左右）的排
列顺序号。 列位是从船舶中间向两侧排列，从船中间向
左舷依次为０２，０４，０６ ······ 右舷依次为０１，０３，０５ ······ 当列数为奇数时，中间一列为００，其余不
2、如在船图上标明某箱的箱位号为 340004，则表示该箱为40′，位于船舶的 33、35bay，00列，装在船舱内第二层。
3、行、列、层的编号只是集装箱在船舶 上位置的标号，而不代表其在船上的真正 序号。如330682并不是表示集装箱装在船 上第33bay、第6列、第82层。
4、甲板上的列并不是一定要和舱内的列 上下对齐。
变
３）层位（Tier Number）
层：指集装箱在船舶竖向（上下）的排列 序号
有两种表示方法：
a 甲板之上，用８２、８４、８６······· 表示
b 船舱内，用０２、０４、０６·······表 示
小结
1、如在船图上标明某箱的箱位号为 330682，则表示该箱为20′，位于船舶的 33bay，06列，装在甲板上第一层。
１、海牙规则 (Hague Rule) 《统一提单若干法律规定的国际公约》 《International Convention for the
Unification of Certain Rules of Low Relating to Bill of Lading》 1931年6月正式生效 2 、 维 斯 比 规 则 （ Hague Visby Rules ） 《1968年协定书修改的海牙规则》 1968年通过 1977年生效
指经营集拼业务，但不经营船舶的承运人。 （集拼经营人）
NVOCC主要特点： １）是国际贸易合同的当事人。 ２）在法律上有权签订运输合同。 ３）本人不拥有运输工具。 ４）有权签发提单，并受提单条款约束。 ５）对货物全程运输负责。 ６）具有双重身份，既是承运人，又是托
指用以证明海上货物运输合同和货物
已经由承运人接管或装船，以及承运人保 证据以交付货物的单证。
二、提单的特点
１、提单是国际间周转的单证。 ２、提单仅适用于国际海洋货物运输业务。
３、提单是进出口业务中最重要的单证， 出口商凭提单结汇，进口商凭提单提货。
三、约束提单的国际公约和国内 法规
不需要用特殊方法进行保管和装卸，可按件 记数的货物 ① 清洁货 Clean Cargo ② 污货 Dirty Cargo
2) 特殊货物 Special Cargo ，指的货物
① 冷藏货 Refrigerated Cargo ② 活动（植）物 ③ 重货 ④ 高价货 ⑤ 危险货 Dangerous Cargo ⑥ 液体货 Liquid Cargo ⑦ 散装货 Bulk Cargo
集装箱的三种租赁方式：
1）期租：以一定时间为租期，一般分： 长期（3年以上），短期（3年以下）两种
2）程租：按航次进行租赁。
分：单程和来回程租赁两种
3）灵活租赁：以一定数量为底限，随时 起租和退租。
三 集装箱水路运输的组织
１ 集装箱货物的分类 １）普通货物 General Cargo (百杂货)，指
第三节 集装箱船舶配载
一 配载的定义： 指把预定出口的集装箱，按船舶要求
和码头作业要求，在船舶靠港前制定出具 体详细的装船位置和顺序的过程。
二 作用 １、满足船舶技术规范，保证船舶安全航行 ２、满足货物转运要求，保证货物安全质量 ３、满足码头作业要求，保证生产效率 ４、满足船舶运输能力，保证箱位利用率 ５、指导码头船舶作业，保证合理有序装船
2、 提单是货物所有权的凭证。 （Documents of Title）
基于这一性质，提单可以转让、抵押。 3 、提单是海上运输合同的证明。 （Evidence of Contract of Carrier ）
五、 提单的种类
（一）根据货物是否装船来分类
1）已装船提单（on Board Bill of Lading） 定义：指承运人将货物装上指定船舶后签
２）租船运输：（不定期船运输） 主要用于大宗散货运输 具有四不固定的特点 租船的几种方式： ⑴航次租船：单航次租船 来回航次租船
连续单航次租船 连续来回航次租船 ⑵定期租船 ⑶光船租船 ⑷包运租船 ⑸航次期租船
２按航线分 １）干线运输：指在世界主要航线上运输的
第二节 集装箱船舶
一 集装箱船舶种类 １ 全 集 装 箱 船 Full Container Ship
吊上／吊下型 ＬＯ／ＬＯ型 船舶结构专门为运输集装箱而设计的为
全集装箱船 Lift on/Lift off 目前国际航线，班轮公司的集装箱船舶
都为全集装箱船舶 ２ 滚装船 ＲＯ／ＲＯ Roll on/Roll
提单。 2）不清洁提单（Unclean B/L） 定义：提单上有有关货物的不良批注的提
单。 一般情况下，银行只接受清洁提单。
（三）根据收货人栏填写内容来分类
1）记名提单（Named B/L）
定义：指在收货人栏具体填写收货人 名称的提单。
特点：记名提单不得转让。
2）不记名提单（空白提单） （Open B/L）
集装箱船舶
特点：线路长，船舶大，货量多 目前主要集装箱运输干线有三条： a 远东――北美 b 远东――欧洲，地中海 c 北美――欧洲，地中海
２）支线运输 是指不在国际主航线上，在某个区域
范围内营运的航线。 中转港：指连接干线与支线的港口。 ３）内支线运输（内贸集装箱运输） 特点：所运输的货物海关不予监管
off
二 全集装箱船舶的结构特点
１、均为统舱口（大开口舱） 统舱口：船舶的尺寸与舱口的尺寸一
样大 目的是为了方便装卸，多装集装箱 ２、舱内无中间甲板（单甲板） ３、舱内采用分格结构，用箱格导柱把
船舱分为许多舱格，舱格导柱用６in× ６in的角铁垂直舱口焊至舱底 作用：装卸时起导向作用，航行时起 固定作用
3、汉堡规则（Hamburg Rules）
《联合国国际海上货物运输公约》 《United Nations on the Carriage by Sea》
1978年3月通过 1992年11月生效
4、《联合国国际货物多式联运公约》 《United Nations Convention on International Multimodal Transport of Good》
运人。
５、 集装箱货运站 ＣＦＳ ＣＦＳ在集装箱运输中起着“承上启下”
的作用
集装箱货运站主要工作岗位
单船操作员、箱管员、闸口人员
６、 租箱公司
业务范围：出租，回收，保管，维修集
装箱
几家大的租箱公司：
GESEACO TEX
CAI
CRONOS CAPITAL
FLORENS TRITON
1980年5月签定
5、《跟单信用证统一惯例》 《Uniform Customs and Practice for Documentary Credits》 UCP500
6 、国内法律：
《中华人民共和国海商法》
1993年7月1日正式生效
四、 提单的性质（作用）
1、 提单是承运人或其代理人签发的货物 收据。（Receipt for the Goods）
集装箱运输实务
第三章 集装箱水路运输实务
第一节 概述
一 水路运输的分类 １ 按经营方式分： １）班轮运输 Liner shipping ⑴ 班轮运输的特点：四固定：固定的航
线，固定的港口，固定的船期和相对固定 的运价 ⑵ 青岛地区目前的集装箱班轮公司： 全球前２０名船公司都已在青岛开展业务 另有：山东外运 海丰船务 太平船务 万海 正利 宏海 烟台海运 大连海运
2 航线类型及配船 １）直达航线 ２）中转航线 ３）配船的原则 a 船舶航行性能与海域的情况 b 遵循“大线配大船”的原则 c 保证船舶数量与班期相适应 ４）班期表的内容 航线 船名 航次 到港时间
（船期表每月发布一次）
离港时间
四 世界三大集装箱航线
１ 远东——北美（美东、美西） ２ 远东——欧洲、地中海 ３ 北美——欧洲、地中海
２ 封面图的标注
１）卸船港代码： 用一个字母来表示 ２）特种箱代码 危险品箱：D 冷藏箱：R 框架箱：F
３ Bay图的标注
１）装船港，卸船港代码，分别用三个字母表示 ２）箱号 ３）箱型 4）箱状态 空箱用Ｅ，重箱用Ｆ 5）总重（箱自重加货重） 6）箱在CY的位置 7）箱属公司代码
六 配载作业流程
１、收集核对单证，资料。 ２、编制配载船图。 ３、计算稳性、吃水差和船舶纵向强度。 ４、船方审核配载图。
七 配载方法
目前，采用计算机专用软件系统 （SPARCS）和人工调整相结合的配载方 法。
第四节 集装箱海运提单
一、提单（Bill of Lading B/L）的 定义
４、为便于集装箱进入箱格，在箱格导柱 的上方（舱口）设有带斜面的导向装置， 即“箱格导口”。
箱格导口分为：固定式导口，铰接式，调 节式，目前常用的是固定式导口。
５、双层侧壁，双层舱底，双层横舱壁。
６、舱盖板为多块，为了保证强度，舱盖 板为箱形结构，且具有良好的水密性。
７、集装箱船舶横剖面为“Ｕ”型。 ８、船舶带有系紧设备。 主要有： 锁杆和锁垫。
2 ） 收 货 待 运 提 单 （ Received for Shipment B/L）
定义：指收货后，装船前签发的提单。
特点：无船名、无航次、无装船日期。
（二）根据提单有无不良批注来分类
1）清洁提单（Clean B/L） 定义：提单上无有关货物的不良批注的
三 船舶配载所需的资料
１、船舶资料 ２、堆场集装箱资料 ３、入港单：此时需核实有无外理放行章 ４、各种清单及船图 １）特种箱清单 ２）“危准单”――集装箱危险货物装箱证
明书（由海事局签发） ３）预配图
四 船图的表示方法
船图有三种形式： １）船公司制作的预配图 ２）码头公司制作的实配图 ３）外理公司制作的积载图
二 集装箱水路运输相关生产 单位
１、班轮公司：提供集装箱和集装箱船舶， 经营班轮运输
２、集装箱的码头公司：负责集装箱的装 卸，储存等
３、货代公司：提供货运代理服务（运输、 订舱、报关、报检等）
４、 无船承运人：
Non Vessel Operating Common Carrier （ＮＶＯＣＣ）
船图主要有两部分组成：封面图和Bay图
１船舶箱位的表示方法 船舶箱位号：用６位数字表示的集装箱
在船舶上的具体位置，即称为船舶箱位号。 三维坐标的表述，在船舶中称为“行”、
“列”、“层”。
１）行位（Bay Number）
行：指集装箱在船舶纵向（从船头到船尾） 的排列次序号。
以２０′箱的位置为一个Bay，用０
４) 超限箱的标注: 超高：O/ H 超宽：O/ W 超长：O/ L
五 配载的基本原则
１、要考虑港序，避免中途港的翻捣箱。 ２、要考虑桥吊作业情况，避免形成重点
舱，两台桥吊应相隔四个Bay才能正常作 业。 ３、重箱在下，轻箱在上，空箱尽量装在 甲板上。 ４、考虑到冷藏箱的位置和电源插头数量 ５、超高箱尽量装在最上层 ６、危险品箱要配在指定区域
１、０３、０５·······依次排列。
如果是４０′箱，依次用０２、０４、 ０６、０8 ······表示。
２）列位（Row Number） 列：指集装箱在船舶上的横向（左右）的排
列顺序号。 列位是从船舶中间向两侧排列，从船中间向
左舷依次为０２，０４，０６ ······ 右舷依次为０１，０３，０５ ······ 当列数为奇数时，中间一列为００，其余不
2、如在船图上标明某箱的箱位号为 340004，则表示该箱为40′，位于船舶的 33、35bay，00列，装在船舱内第二层。
3、行、列、层的编号只是集装箱在船舶 上位置的标号，而不代表其在船上的真正 序号。如330682并不是表示集装箱装在船 上第33bay、第6列、第82层。
4、甲板上的列并不是一定要和舱内的列 上下对齐。
变
３）层位（Tier Number）
层：指集装箱在船舶竖向（上下）的排列 序号
有两种表示方法：
a 甲板之上，用８２、８４、８６······· 表示
b 船舱内，用０２、０４、０６·······表 示
小结
1、如在船图上标明某箱的箱位号为 330682，则表示该箱为20′，位于船舶的 33bay，06列，装在甲板上第一层。
１、海牙规则 (Hague Rule) 《统一提单若干法律规定的国际公约》 《International Convention for the
Unification of Certain Rules of Low Relating to Bill of Lading》 1931年6月正式生效 2 、 维 斯 比 规 则 （ Hague Visby Rules ） 《1968年协定书修改的海牙规则》 1968年通过 1977年生效
指经营集拼业务，但不经营船舶的承运人。 （集拼经营人）
NVOCC主要特点： １）是国际贸易合同的当事人。 ２）在法律上有权签订运输合同。 ３）本人不拥有运输工具。 ４）有权签发提单，并受提单条款约束。 ５）对货物全程运输负责。 ６）具有双重身份，既是承运人，又是托
指用以证明海上货物运输合同和货物
已经由承运人接管或装船，以及承运人保 证据以交付货物的单证。
二、提单的特点
１、提单是国际间周转的单证。 ２、提单仅适用于国际海洋货物运输业务。
３、提单是进出口业务中最重要的单证， 出口商凭提单结汇，进口商凭提单提货。
三、约束提单的国际公约和国内 法规
不需要用特殊方法进行保管和装卸，可按件 记数的货物 ① 清洁货 Clean Cargo ② 污货 Dirty Cargo
2) 特殊货物 Special Cargo ，指的货物
① 冷藏货 Refrigerated Cargo ② 活动（植）物 ③ 重货 ④ 高价货 ⑤ 危险货 Dangerous Cargo ⑥ 液体货 Liquid Cargo ⑦ 散装货 Bulk Cargo
集装箱的三种租赁方式：
1）期租：以一定时间为租期，一般分： 长期（3年以上），短期（3年以下）两种
2）程租：按航次进行租赁。
分：单程和来回程租赁两种
3）灵活租赁：以一定数量为底限，随时 起租和退租。
三 集装箱水路运输的组织
１ 集装箱货物的分类 １）普通货物 General Cargo (百杂货)，指
第三节 集装箱船舶配载
一 配载的定义： 指把预定出口的集装箱，按船舶要求
和码头作业要求，在船舶靠港前制定出具 体详细的装船位置和顺序的过程。
二 作用 １、满足船舶技术规范，保证船舶安全航行 ２、满足货物转运要求，保证货物安全质量 ３、满足码头作业要求，保证生产效率 ４、满足船舶运输能力，保证箱位利用率 ５、指导码头船舶作业，保证合理有序装船
2、 提单是货物所有权的凭证。 （Documents of Title）
基于这一性质，提单可以转让、抵押。 3 、提单是海上运输合同的证明。 （Evidence of Contract of Carrier ）
五、 提单的种类
（一）根据货物是否装船来分类
1）已装船提单（on Board Bill of Lading） 定义：指承运人将货物装上指定船舶后签
２）租船运输：（不定期船运输） 主要用于大宗散货运输 具有四不固定的特点 租船的几种方式： ⑴航次租船：单航次租船 来回航次租船
连续单航次租船 连续来回航次租船 ⑵定期租船 ⑶光船租船 ⑷包运租船 ⑸航次期租船
２按航线分 １）干线运输：指在世界主要航线上运输的
第二节 集装箱船舶
一 集装箱船舶种类 １ 全 集 装 箱 船 Full Container Ship
吊上／吊下型 ＬＯ／ＬＯ型 船舶结构专门为运输集装箱而设计的为
全集装箱船 Lift on/Lift off 目前国际航线，班轮公司的集装箱船舶
都为全集装箱船舶 ２ 滚装船 ＲＯ／ＲＯ Roll on/Roll
提单。 2）不清洁提单（Unclean B/L） 定义：提单上有有关货物的不良批注的提
单。 一般情况下，银行只接受清洁提单。
（三）根据收货人栏填写内容来分类
1）记名提单（Named B/L）
定义：指在收货人栏具体填写收货人 名称的提单。
特点：记名提单不得转让。
2）不记名提单（空白提单） （Open B/L）
集装箱船舶
特点：线路长，船舶大，货量多 目前主要集装箱运输干线有三条： a 远东――北美 b 远东――欧洲，地中海 c 北美――欧洲，地中海
２）支线运输 是指不在国际主航线上，在某个区域
范围内营运的航线。 中转港：指连接干线与支线的港口。 ３）内支线运输（内贸集装箱运输） 特点：所运输的货物海关不予监管
off
二 全集装箱船舶的结构特点
１、均为统舱口（大开口舱） 统舱口：船舶的尺寸与舱口的尺寸一
样大 目的是为了方便装卸，多装集装箱 ２、舱内无中间甲板（单甲板） ３、舱内采用分格结构，用箱格导柱把
船舱分为许多舱格，舱格导柱用６in× ６in的角铁垂直舱口焊至舱底 作用：装卸时起导向作用，航行时起 固定作用
3、汉堡规则（Hamburg Rules）
《联合国国际海上货物运输公约》 《United Nations on the Carriage by Sea》
1978年3月通过 1992年11月生效
4、《联合国国际货物多式联运公约》 《United Nations Convention on International Multimodal Transport of Good》
运人。
５、 集装箱货运站 ＣＦＳ ＣＦＳ在集装箱运输中起着“承上启下”
的作用
集装箱货运站主要工作岗位
单船操作员、箱管员、闸口人员
６、 租箱公司
业务范围：出租，回收，保管，维修集
装箱
几家大的租箱公司：
GESEACO TEX
CAI
CRONOS CAPITAL
FLORENS TRITON
1980年5月签定
5、《跟单信用证统一惯例》 《Uniform Customs and Practice for Documentary Credits》 UCP500
6 、国内法律：
《中华人民共和国海商法》
1993年7月1日正式生效
四、 提单的性质（作用）
1、 提单是承运人或其代理人签发的货物 收据。（Receipt for the Goods）
集装箱运输实务
第三章 集装箱水路运输实务
第一节 概述
一 水路运输的分类 １ 按经营方式分： １）班轮运输 Liner shipping ⑴ 班轮运输的特点：四固定：固定的航
线，固定的港口，固定的船期和相对固定 的运价 ⑵ 青岛地区目前的集装箱班轮公司： 全球前２０名船公司都已在青岛开展业务 另有：山东外运 海丰船务 太平船务 万海 正利 宏海 烟台海运 大连海运
2 航线类型及配船 １）直达航线 ２）中转航线 ３）配船的原则 a 船舶航行性能与海域的情况 b 遵循“大线配大船”的原则 c 保证船舶数量与班期相适应 ４）班期表的内容 航线 船名 航次 到港时间
（船期表每月发布一次）
离港时间
四 世界三大集装箱航线
１ 远东——北美（美东、美西） ２ 远东——欧洲、地中海 ３ 北美——欧洲、地中海
２ 封面图的标注
１）卸船港代码： 用一个字母来表示 ２）特种箱代码 危险品箱：D 冷藏箱：R 框架箱：F
３ Bay图的标注
１）装船港，卸船港代码，分别用三个字母表示 ２）箱号 ３）箱型 4）箱状态 空箱用Ｅ，重箱用Ｆ 5）总重（箱自重加货重） 6）箱在CY的位置 7）箱属公司代码
六 配载作业流程
１、收集核对单证，资料。 ２、编制配载船图。 ３、计算稳性、吃水差和船舶纵向强度。 ４、船方审核配载图。
七 配载方法
目前，采用计算机专用软件系统 （SPARCS）和人工调整相结合的配载方 法。
第四节 集装箱海运提单
一、提单（Bill of Lading B/L）的 定义
４、为便于集装箱进入箱格，在箱格导柱 的上方（舱口）设有带斜面的导向装置， 即“箱格导口”。
箱格导口分为：固定式导口，铰接式，调 节式，目前常用的是固定式导口。
５、双层侧壁，双层舱底，双层横舱壁。
６、舱盖板为多块，为了保证强度，舱盖 板为箱形结构，且具有良好的水密性。
７、集装箱船舶横剖面为“Ｕ”型。 ８、船舶带有系紧设备。 主要有： 锁杆和锁垫。