交通建筑发展对交通建设管理的影响分析

交通建筑发展对交通建设管理的影响分析

摘要：随着科学技术的飞速发展，国民经济水平的不断提升，我国的交通建筑也取得长足的发展，并对交通建设管理产生了深远的影响。本文对交通建筑的发展进行了简单的介绍，并结合交通建筑的发展对交通建筑发展与交通建设管理之间的关系进行粗浅的分析，同时发表了一些浅见，以供大家参考。

关键词：交通；建筑；建设管理

中图分类号u4 文献标识码a 文章编号

1674-6708(2010)29-0050-02

交通建筑发展与社会、经济、文化以及政治的发展关系紧密，其成长离不开一个国家的文明进步，一个城市的经济发展以及新材料与高科技的发展。在某种程度上，交通建设能够体现一个国家(地区)在一定时期内，其生产力的发展水平，它是艺术特色与技术进步的综合反映，并对交通建设管理产生一定的影响。

1、交通建筑发展

1.1 公路客运的发展

交通建筑在古代就有，随着近代蒸汽机的开创与铁路运输的飞速发展，交通建筑类型也发生翻天覆地的变化。自19世纪到20世纪初这段期间，铁路运输业十分发达，铁路客运站建设也日益成熟，当时铁路运输业在公共交通运输中所起到的作用十分巨大。随着技术、经济结构的不断变化、发展，铁路、飞机和汽车展开了激烈的竞争。

汽车由于在通过能力与灵活性等方面远远超过飞机与火车，自从有了高速公路，汽车在速度上也有了较大提升。同时，汽车的私人拥有率日益升高，而且乘坐汽车较方便。所以，在较短时间内，公路运输就赶超了铁路。从目前大多数国家客运周转量的统计数据来看，居于首位的是公路客运。随着客运量的逐渐增多，公路客运站和一些服务设施也开始慢隧发展。

1.2 高速铁路的发展

随着日本新干线高速铁路(时速超过200km)的成功问世后，全球多个国家都开始大力发展高速铁路。现如今，高速列车最高时速有的已经超过500km。欧盟各国还组成了欧洲铁路联合会，通过将各国高速铁路进行合理组织，形成一个贯通欧洲的铁路网，从而使高速铁路的运输能力得到充分发挥。

1.3 协作发展

在高速铁路日益壮大的压力下，航空客运开始积极改善由机场到市中心的整体交通联系，和市区公路、铁路、码头与地下铁等形成一个多维交通网络。据相关调查资料表明：航线在500km以上的飞机与500km以内的地铁、汽车和铁路进行协作配合是最为便捷的客运交通体系。通过形成空中、轮渡、地面以及地下在内的客运交通系统，使机场、地铁、铁路与汽车客运站相结合的综合客运站就此诞生。这种综合性的交通枢纽，使得各城市间的交通衔接更为紧密，同时也促使各种交通工具由竞争关系转化为协作关系，这是公共客运交通一个新的发展趋势。

1.4 城市轻轨铁路与地下铁的发展

地下铁具有高效、准点、污染小与客运量大的特点，它因为具备以上优点而受到人们的重视。虽然建设地下铁路需要耗费大量的人力、财力、物力，但随着国民经济的快速增长，在全球各国的一些大城市中，地下铁路仍得到很大发展。在巴黎、伦敦、东京、纽约和莫斯科这五个大城市中，其地下铁运营里程均在200千米以上，每年的客运周转量都超过15亿人次，由此可见，地下铁路已经是解决城市交通问题的一大重要手段。上世纪70年代后，轻轨铁路也取得了一定的发展，由于轻轨能够采用地面、地下、高架与这3种形式混合进行建设，其线路不要求完全封闭，可和其他交通工具共同运作，同时工期短、造价低，因此在最近几年也得到广泛应用。

1.5 客运综合体的发展

随着各种交通工具在城市中相互联网，使得交通枢纽成为人流汇集之地，并为该区域经济发展提供有利条件。在一些发达国家城市中，其交通汇集之地常常也是该城市的服务业、商业与文化娱乐中心。城市交通枢纽和商业中心结合，对客运服务内容多样化起到了一定的促进作用，同时也为交通运输公司进行多种经营、以商养路，补贴客运亏损等打下坚实的基础。它将城市的多种商业服务设施都科学合理地集中于一幢综合大楼内，垂直分流交通与组织空间，不仅节约了占地，同时也使办事效率得以提高。仅就建筑面积看来，其商业内容与服务内容已经远远超过客运部分。现如今，车站也由单一的客运转化成包括服务性与商业内容在内的综合建筑。这是大

城市向高度集中跨进的新模式，也是旧城区进行综合再开发的重要途径。

2、加强交通建设管理

随着交通建筑的快速发展，其对交通建设管理也产生了一定的影响。为了促进我国交通建设能够又好又快的发展，近年来我国又出台了一系列的和交通建设管理相关的政策性法规。有关文件已经明确提出，必须坚持量力而行、有序发展的指导方针，适时建设、超前规划，以确保交通建设和城市的交通需求以及经济发展水平相适应。自改革开放以来，我国的交通事业取得了显著的成就，并在交通建设实践中获得很多经验与教训。通过加强交通建设管理来促进交通建筑的发展，通过交通建筑的发展来带动城市经济发展，形成一个“以管理促发展、以发展带经济”的良性循环。目前，对于交通建设管理的一些具体要求，急需在立法层面上进行不断规范，并明确政府与企业各部门间的责任，鼓励、支持与监督城市交通业的健康发展。

交通建筑的发展能够影响到交通建设管理，反之交通建设管理也能够促进交通建筑的发展。在21世纪里，交通建筑和生态、环境以及文化的和谐更为重要，一批代表性的城市交通建筑也应运而生，如杭州萧山国际机场航站楼、长沙黄花机场航站楼和成都双流国际机场航站楼等，这些交通建筑的设计理念都突出了以人为本。采用新技术、在可持续发展的宏观战略指导下将交通建筑与人文、环保紧密结合，这更加需要加强交通建设管理。

3、结论

随着科学技术的飞速发展，国民经济的不断提升，全球的交通建筑业发展得十分迅速，对并交通建设管理产生了一定的影响，使得交通建设管理的模式发生了相应的变化。交通便利能够带动经济发展，现在大多交通建筑区域都已经成为一个城市的商业、文化娱乐与服务业中心，通过不断完善交通建设管理，建立多功能综合客运体系，可以满足日益增长的客运需求。