汽车电器系统检修完整版课件全套ppt教程(最新)
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②导线的颜色
为便于安装和检修,汽车采用双色导线, 主色为基础色,辅色为环布导线的条色带或螺 旋色带,且标注时主色在前,辅色在后。
选用程序
1
B
W
导
R
线
G
颜
Y
色
Br
Bl
Gr
2
3
4
5
6
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BY
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当汽车电系的某个部分发生故障时,会出现冒烟、火 花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉 器官,听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查, 进而判断出故障的所在部位,从而大大地提高了检修 速度。 2)检查保险法 当汽车电系出现故障时,首先应查看保险是否完好。 如汽车在行驶中,若某个电器突然停止工作,同时该 支路上的熔断器熔断,说明该支路有搭铁故障存在。 某个系统的保险反复烧断,则表明该系统一定有类似 搭铁的故障存在,不应只更换熔断器了事。
5)用电设备并联 6)电路保护装置多样化
熔断器、断电器、易熔线。 7)两个电源 8)大电流开关通常加中间继电器 9)汽车电器线路由单元电路组合而成 10)汽车电路上有颜色和编号特征
2.汽车电路图的类型
1)汽车电器线路图 汽车电器布线图也称线路图、电器位置图,通
常根据汽车电器的外形,用相应的图形符号进行 合理布线。
学习情境1
汽车电器电路基础及 系统认识
任务1 汽车电器系统的认识
一、汽车电器设备的发展与组成
1.汽车电子技术的发展概况 第一阶段:50年代初-70年代初,由分立元件和集成电
路组成,如:电子点火器; 第二阶段:70年代中-80年代中,专用的独立系统(复
杂控制),如:电控汽油喷射系统; 第三阶段:80年代中-90年代中,综合系统及整体系统
任务2 汽车电路故障的检修
一、汽车电路故障与诊断
1.汽车电路故障的主要类型 电路可能出现断路、短路、高电阻等故障
1)短路
(1)接地短路
接地短路是指电路未经 过负载提前接地的一种故障 现象。
(2)电源短路
2)断路 断路是一种不连续的、有中断的电路故障。
3)高电阻 高电阻现象在汽车电路中经常出现,高电阻
BlW
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GrO
(2)汽车线束来自百度文库
2)开关装置 要求是坚固耐用、安全可靠、操作方便、性能稳定 (1)开关的符号 (2)点火开关
(3)组合开关
3)保险装置 主要有:熔断器、易熔线和断电器
4)继电器 继电器可以实现自动接通或切断一对或多对
触点,完成用小电流控制大电流,可以减小控制 开关的电流负荷,保护电路中的控制开关。
5)连接器 连接器的拆卸
4.电路原理图的特点
1)横坐标式电路图 该模式的电路图在最下端通过编号坐标标注
图中各线路的位置,各线路平行排列,每条线路 对准下框线上的一个编号。
2)横纵坐标式电路图
该模式的电路图采用横纵坐标来确定电器在电 路图中的位置,如奔驰汽车采用数字做横坐标,采 用字母做纵坐标给电路进行定位 。
3)无坐标模块式电路图 4)米切尔电路图
5.识读汽车电路图的一般要领
• 牢固掌握汽车电器的结构与工作原理 • 牢记电器图形符号 • 熟记电路标记符号 • 牢记汽车电路特点 • 牢记回路原则 • 浏览全图,分割各个单元系统 • 熟记各局部电路之间的内在联系和相互关系 • 掌握各种开关在电路中的作用 • 全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态 • 掌握电器装置在电路图中的位置 • 先易后难 • 注意搜集资料和经验积累
二、汽车电路图的识读
1.汽车电器电路的特点 1)低压
汽车电系的额定电压有12V、24V两种,汽油 车普遍采用12V电系,而重型柴油车则多采用24V 电系。 2)直流
汽车电系为一直流电系。
3)单线制
所谓单线制,就是利用汽车发动机和底盘、车 身等金属机件作为各种用电设备的共用连线(俗称 搭铁),而用电设备到电源只需另设一根导线。任 何一个电路中的电流都是从电源的正极出发,经导 线流入到用电设备后,通过金属车架流回电源负极 而形成回路。
采用单线制不仅可以节省材料(铜导线),使 电路简化,而且便于安装和检修,降低故障率。但 在一些不能形成可靠的电气回路或需要精确电子信 号的回路,采用双线。
4)负极搭铁
所谓搭铁,就是采用单线制时,将蓄电池的 一个电极用导线连接到发动机或底盘等金属车体 上。若蓄电池的负极连接到金属车体上,称为负 极搭铁;反之,若蓄电池的正极连接到金属车体 上,称为正极搭铁。我国标准中规定汽车电器必 须采用负极搭铁。目前世界各国生产的汽车也大 多采用负极搭铁方式。
会引起整个电路或某个器件断断续续的导通,或 者电路中电流过低。
步骤1
2.汽车电路故障诊断流程 步骤2 步骤3 步骤4
步骤6
开始 听取客户陈述故障情况
确认故障症状 分析相关电路原理
分析故障原因 具体诊断、修理电路
验证电路是否
否
恢复正常?
是 结束
二、汽车电路故障诊断方法
1.汽车电路故障诊断方法 1)直观法
1)汽车线束
(1)汽车用电线 • 汽车电系的导线按承受电压的高低分为高压导线和
低压导线两种,均采用铜质多芯软线。 ①导线截面积的正确选择 • 根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。 • 长时间工作的电器设备可选用实际载流量60%的导
线;短时间工作的用电设备可选用实际载流量60% -100%之间的导线。
2)汽车电路原理图
根据国家或有关部门制定的标准,用规定的 图形符号绘制的较简明的电路。
3)汽车线束图
汽车上导线的种类和数量较多,为保证安装 可靠,将走向相同的各类导线常被包扎成电缆, 又称其为线束。
3.汽车电路配电装置
• 常见的连接装置有汽车线束、开关装置、保险装 置、继电器、连接端子和连接器等等,这些中间 配电装置的选用和装配直接影响到用电设备的运 行状况。
的微机控制; 第四阶段:90年代中期开始,智能控制技术,如:导
航系统、自动驾驶系统。
2.汽车电器设备的组成
1)电源 包括蓄电池、发电机及调节器。
2)用电设备 起动系统 \点火系统灯光照明系统信号装置仪表
及报警装置辅助电器汽车电子控制系统 3)全车电路及配电装置
包括中央接线盒、保险装置、继电器、电线束 及插接件、电路开关等,使全车电路构成一个统 一的整体。