道路勘测设计第七章 纸上定线(重大)

④路线跨越沟谷时，需要设置桥涵，故导向线不必降至沟底，
可直接向对面引线，预留因设桥涵所需的路堤高度。路线 穿过山嘴或山脊时，需要开挖路堑或设置隧道，导向线也 不必升至山顶，可直接跳过山嘴或山脊，根据路堑深度或 隧道标高，确定跳过几根等高线，以便决定在山嘴或山脊 对侧的哪条等高线开始绘制导向线。
4、修正导向线
3、路线应少占农田，特别是高产田。路线位置和施工取、 弃土要结合农田规划、灌溉、交通等情况，尽量做到绕避 农田(或经济作物区) 4、力争减少路基填土高度 5、路线应尽可能采取较高的平、纵面设计标准，路基应保 持一定高度，在充分满足桥涵及其它建筑物高度的条件下， 适应地形起伏，以节省工程。同时还应为提高行车速度， 节省运营费用，提高运营指标创造条件。 6、正确处理路线与桥位的关系
1）试定平面和纵断面。 2）定修正导向线。 修正导向线具有理想纵坡，不填不挖的折线。
修正导向线的目的是根据等高线平面图和路线纵 断面，修改平面位置，减少填挖方数量。具体应 用时可以参照下列办法进行：
①如果设计的纵断面合理，当形成了相当长的高填 方，这时为减少填方高度，应在平面图上把路线 向山坡上方或较高地势方向移动，反之，若出现 相当长的深挖方时，应将路线向山坡下方或较低 地势方向移动。
②如直线地段原设计坡度合理，开始时路线纵断 面具有合理的填挖高度，随着路线里程延长， 填挖方越来越大，应将填挖高度大的一端向地 形较高或较低的方向移动，以减少填挖方。
③直线地段填挖高度由两端向中间逐渐增大，为减 少填挖方，应在最大填挖高度地段增设曲线。
3）横断面修正（二次修正导向线） 对横坡较陡的困难地段需要进行横断面修正。
第六章 定线
定线：在选线布局的基础上具体定出道路中线位置的过程
定线的任务：在选线布局阶段选定的路线带范围内，根据选定的技 术标准，结合细部地形、地质等自然条件，综合考虑安全、环保、 美观、地方建设等要求，定出道路中线的确切位置。
定线方法：纸上定线、直接定线、航测定线。
纸上定线适用于技术标准高或地形、地物复杂的路线。有条件时均 应采用纸上定线（地形图上室内定线，然后把纸上路线敷设到地面 ）。
2、分析地形，拟定各种可能的走法。
在地形图上仔细研究主要控制点间的地形、地质情况， 选择有利地形，拟定路线各种可能的走法。
3、定导向线
1）求平距，定坡度线（匀坡线）。 坡度线作用：验证了一种走法的成立。具有均匀坡度，但 它没有考虑地形的利用和障碍物的避让。
坡度线
定匀坡线
2）确定中间控制点，分段调整纵坡，定导向线。 导向线具有分段均匀纵坡，并利用了有利地形，避开 了不利障碍。
7．通常在定出一段平面后，紧接着设计纵断面。在试定出 3～5km路线后，进行全面的检查、分析，判别路线是否合 理。经过修改，直到满意为止。
……重复以上步骤，设计下一段线路，直至设计终点。 8．桥涵及其它单项工程的布置
二、山岭区定线方法 （一）定线要点
1．用足平均坡度（同时适当留有余地），争取高度，不 无谓地展长路线。 2．展线地段若无特殊理由，一般不应采用反向坡度，引 起路线不必要的展长。
直接定线适用于标准低或地形、地物简单的路线（现场直接定出路 线中线的位置）。
第一节 纸上定线
一、平原微丘区定线方法 （一）定线要点
1、路线应短直，如离开短直方向，必须有足够的依据
为了绕避障碍而使路线偏离短直方向时，必须尽早绕避前方的障碍， 尽量减少曲线数目，并力求减小偏角。
2、路线绕避山嘴，跨越沟谷或其它障碍时，一般应使曲线 交点正对主要障碍物，使障碍物在曲线的内侧并使其偏角 较小
5．按里程及地面特征点(设加桩)的标高，以规定的比 例尺绘出纵断面图的地面线，在纵断面图“直线及平 曲线”栏按里程绘出平面示意图，曲线内侧填注曲线 要素。
6．根据地面起伏、地面横坡、地质条件和规范有关规定， 进行纵断面设计，定出各个坡段长度(一般取50m的整倍 数)及坡度大小，计算变坡点处的设计标高，绘出设计坡 度线。
பைடு நூலகம்
定导向线时应注意以下问题 ①导向线应绕避不良地质地段，并使导向线趋向前方的控制 点。 ②导向线要顺直，无急剧的转折，在化直后能满足路线平面 要求。
③如果两脚规的张开度(定线步距)a小于等高线平距，表示 定线坡度大于局部地面自然坡度，路线不受高程控制，即 可根据路线短直方向定线。遇到等高线平距小于a的地段， 再继续绘制下一地段的导向线。但地形变化无常，等高线 有疏有密，这时不必严格按步距引线。然而要使总的步距 数和跨过的等高线数相等，这样，整个路段的平均纵坡仍 然接近定线坡度。
3．计算偏角和交点间距，根据交点位置处的实际情况， 分析该平曲线半径的控制因素并选配平曲线半径和缓 和曲线长度。
推荐半径时应考虑《公路工程技术标准》的有关规定、地形地质 特点和有关技术经济要求。平曲线半径一般受曲线内侧障碍物和 切线长控制。设计中可以根据实际控制因素反算平曲线半径。
4．计算曲线要素和路线里程，在地形图上定出曲线的直缓 点和缓直点并画出整个曲线。标示出各公里桩、百米桩和 主点桩。
（二）定线操作步骤 1．认真分析路线走向范围内的地形、地质及建筑 物和其它地物的分布情况，确定中间控制点及其 可活动的范围。 若沿线有需要跨越的河流，应估算桥梁的长度， 如果是大桥或特大桥，跨河位置应作为控制点。
2．通过或靠近大部分控制点连直线，交汇出交点。 定出交点后应做以下分析工作（不可或缺）： 分析前后直线的合理性 如该直线是否会引起大量建筑物拆迁？ 是否经过了大面积水田或不良地质地区？ 前后直线长度是否过短？… 若不合理，应根据控制点的可活动范围调整个别控制点位 置后重新穿线或调整穿线方案。
3．一般应从困难地段向平易地段展线。（从有控制地段 向无控制地段；从控制严格地段向一般控制地段展线）
（二）定线方法和步骤
1、判断是否需要展线 若连续3km以上的地面平均自然坡度大于设计道路的平 均纵坡（5％～5.5％），则考虑展线，否则不需要展线 或只有局部地段需要展线。 如果不需要展线，定线方法参见平原微丘区。 如果需要展线，则进入下面的步骤。