双曲拱桥加固设计方案探讨
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徐 嵩 , 顾淦 丰
( 1 . 江苏省交通科学研究院股份有 限公 司 , 江苏 南京 2 1 1 1 1 2 ; 2 . 长兴县公路工程有 限责任公 司 , 浙江 湖州 3 1 3 1 0 0 )
摘 要: 介 绍 了增 大 截 面 法 在 加 固双 曲拱 桥 中 的应 用 , 并 采 用 Mi d a s 程 序 软 件 对 双 曲拱 桥 加 固前 后 的 结 构 受 力状 况
i mp r o v e d,t h e t r a f i f c c a p a c i t y a n d s e r v i c e l e v e l a r e r a i s e d b y s t r u c t u r e a s s e s s me n t a n d r e a s o n a b l e s t r e n th g e n i n g f o r d o u b l e
Xu S o ng , Gu Ga n f e n g
( 1 . J i a n g s u T r a n s p o r t a t i o n I n s t i t u t e , N a n j i n g 2 1 1 1 1 2 , C h i n a ; 2 . C h a n g x i n g C o u n t y H i g h w a y E n g i n e e r i n g C o . , L t d . , H u z h o u 3 1 3 1 0 0 ,C h i n a )
中图分类号 : U 4 4 5 . 7 2
文献标识码 : A
文章编号 : 1 6 7 2— 9 8 8 9 ( 2 0 1 3 ) 0 5— 0 0 5 0— 0 4
Di s c u s s i o n o n St r e n g t he ni ng De s i g n o f a Do u bl e Cur v e d Ar c h Br i dg e
第1 0卷 第 5期 2 0 1 3年 1 0月
现 代 交 通 技 术
Mo d e m T r a n s p o r t a t i o n T e c h n o l o g y
V0 1 . 1 0 NO. 5
OC t .2 01 3
双 曲拱 桥 加 固 设 计 方 案 探 讨
s t r e s s c o n di t i o n be f o r e a nd a f t e r s t r e ng t h e ni ng a r e s i mul a t e d by p r o g r a m Mi da s . The r e s u l t s s h o w t h a t t he c a r r y i n g c a p a c i t y i s
c ur v e d a r c h br i dg e.
K e y wo r d s: b r i d g e e n g i n e e r i n g;d o u b l e c u r v e d a r c h b r i d g e ;s e c t i o n e n l a r g e me n t me t h o d;s t r e n th g e n i n g d e s i g n
2 . 1 桥 面系
桥 面铺 装层 经过 4 O年 的使 用 出 现 了混 凝 土 碎
裂、 坑槽 、 破 损 等 病 害 。 车辆 反 复 荷 载 作 用 导 致 了
Ab s t r a c t : T h i s p a p e r i n t r o d u c e s t h e a p p l i c a t i o n o f s e c t i o n i n l a r g e me n t me t h o d i n d o u b l e — c u r v e d a r c h b r i d g e s t r e n t h e n i n g .T h e
载能 Байду номын сангаас , 桥 梁立 面 、 断面 见 图 1 、 图2 。
图 2 断面图 ( 单位 : a m)
桥 面铺装层 1 2 a m 用妇 虱 甄 丁
总宽 3 . 9 8 n。桥梁 两侧 连接 道路 为 城市 支 路 , I 设计 行车 速度 2 0 k m/ h 。
2 桥 梁 病 害现状
进 行 仿 真 分 析 。结 果 表 明 , 对 现 有 双 曲拱 桥 进 行 结 构 评 定 并 进 行 合 理 的 加 固 改造 后 , 可 以恢 复 提 高 其 承 载 能 力 , 消
除 交安 全 通 隐 患 、 提 高通 行 能 力和 服 务 水 平 。 关键词 : 桥 梁工程 ; 双 曲拱 桥 ; 增 大截 面 法 ; 加 固设 计
1 工程概 况
某 双 曲拱桥拱 肋 为 钢筋 混 凝 土 , 腹 拱 圈为 钢 筋 混凝土预制拱圈 , 拱上侧墙为砖砌圬工 , 人 行 道 栏 杆 为 钢筋混 凝 土栏杆 。矢高 4 . 8 9 I n , 跨径 2 9 . 8 7 1 T I , 矢跨 比 1 / 6 . 1 。该 桥 梁建 设 年 代 较 早 , 图纸 资 料 缺 失, 设计 荷 载等 级不 明 , 运 营 至今 已产 生 较 多 病 害 , 目前该 桥 已限 载 ( 轴重 1 t , 限高 1 . 9 i n ) 。为 保证 车 辆 通行 的安 全性 , 须 对 桥 梁 进行 加 固提 高结 构 的 承
( 1 . 江苏省交通科学研究院股份有 限公 司 , 江苏 南京 2 1 1 1 1 2 ; 2 . 长兴县公路工程有 限责任公 司 , 浙江 湖州 3 1 3 1 0 0 )
摘 要: 介 绍 了增 大 截 面 法 在 加 固双 曲拱 桥 中 的应 用 , 并 采 用 Mi d a s 程 序 软 件 对 双 曲拱 桥 加 固前 后 的 结 构 受 力状 况
i mp r o v e d,t h e t r a f i f c c a p a c i t y a n d s e r v i c e l e v e l a r e r a i s e d b y s t r u c t u r e a s s e s s me n t a n d r e a s o n a b l e s t r e n th g e n i n g f o r d o u b l e
Xu S o ng , Gu Ga n f e n g
( 1 . J i a n g s u T r a n s p o r t a t i o n I n s t i t u t e , N a n j i n g 2 1 1 1 1 2 , C h i n a ; 2 . C h a n g x i n g C o u n t y H i g h w a y E n g i n e e r i n g C o . , L t d . , H u z h o u 3 1 3 1 0 0 ,C h i n a )
中图分类号 : U 4 4 5 . 7 2
文献标识码 : A
文章编号 : 1 6 7 2— 9 8 8 9 ( 2 0 1 3 ) 0 5— 0 0 5 0— 0 4
Di s c u s s i o n o n St r e n g t he ni ng De s i g n o f a Do u bl e Cur v e d Ar c h Br i dg e
第1 0卷 第 5期 2 0 1 3年 1 0月
现 代 交 通 技 术
Mo d e m T r a n s p o r t a t i o n T e c h n o l o g y
V0 1 . 1 0 NO. 5
OC t .2 01 3
双 曲拱 桥 加 固 设 计 方 案 探 讨
s t r e s s c o n di t i o n be f o r e a nd a f t e r s t r e ng t h e ni ng a r e s i mul a t e d by p r o g r a m Mi da s . The r e s u l t s s h o w t h a t t he c a r r y i n g c a p a c i t y i s
c ur v e d a r c h br i dg e.
K e y wo r d s: b r i d g e e n g i n e e r i n g;d o u b l e c u r v e d a r c h b r i d g e ;s e c t i o n e n l a r g e me n t me t h o d;s t r e n th g e n i n g d e s i g n
2 . 1 桥 面系
桥 面铺 装层 经过 4 O年 的使 用 出 现 了混 凝 土 碎
裂、 坑槽 、 破 损 等 病 害 。 车辆 反 复 荷 载 作 用 导 致 了
Ab s t r a c t : T h i s p a p e r i n t r o d u c e s t h e a p p l i c a t i o n o f s e c t i o n i n l a r g e me n t me t h o d i n d o u b l e — c u r v e d a r c h b r i d g e s t r e n t h e n i n g .T h e
载能 Байду номын сангаас , 桥 梁立 面 、 断面 见 图 1 、 图2 。
图 2 断面图 ( 单位 : a m)
桥 面铺装层 1 2 a m 用妇 虱 甄 丁
总宽 3 . 9 8 n。桥梁 两侧 连接 道路 为 城市 支 路 , I 设计 行车 速度 2 0 k m/ h 。
2 桥 梁 病 害现状
进 行 仿 真 分 析 。结 果 表 明 , 对 现 有 双 曲拱 桥 进 行 结 构 评 定 并 进 行 合 理 的 加 固 改造 后 , 可 以恢 复 提 高 其 承 载 能 力 , 消
除 交安 全 通 隐 患 、 提 高通 行 能 力和 服 务 水 平 。 关键词 : 桥 梁工程 ; 双 曲拱 桥 ; 增 大截 面 法 ; 加 固设 计
1 工程概 况
某 双 曲拱桥拱 肋 为 钢筋 混 凝 土 , 腹 拱 圈为 钢 筋 混凝土预制拱圈 , 拱上侧墙为砖砌圬工 , 人 行 道 栏 杆 为 钢筋混 凝 土栏杆 。矢高 4 . 8 9 I n , 跨径 2 9 . 8 7 1 T I , 矢跨 比 1 / 6 . 1 。该 桥 梁建 设 年 代 较 早 , 图纸 资 料 缺 失, 设计 荷 载等 级不 明 , 运 营 至今 已产 生 较 多 病 害 , 目前该 桥 已限 载 ( 轴重 1 t , 限高 1 . 9 i n ) 。为 保证 车 辆 通行 的安 全性 , 须 对 桥 梁 进行 加 固提 高结 构 的 承