柴油机喷油器介绍

2018/10/8
1、启阀压力的检查与调整

为什么要检 查？

启阀压力是喷油器开始喷射时的最 低喷射压力，它对燃油雾化质量有 很大影响。在柴油机说明书中规定 了喷油器的启阀压力，对不同的机 型其值一般在10～35Mpa。 喷油器经长时间的工作后，会因调 节螺钉松动、针阀和阀座磨损、弹 簧损坏等原因使启阀压力降低。因 此必须经常检查。
单孔式喷油器 标准轴针式、节流轴针式。 多孔式喷油器 喷孔数目：4~12；喷孔直径：0.15~1.0mm
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喷油器的结构形式
单孔式喷油嘴 孔径大，不易堵塞，喷出的油束成空心柱状或 空心锥状，穿透力强，雾化油粒较大。 这种喷油嘴用于采用分隔式燃烧室的小型柴油 机。
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六、喷油器的结构和工作原理
功用：将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状 喷入燃烧室，以利于形成可燃混合气。 型式：目前采用的都是闭式喷油器（液压启阀式）。 要求： ①雾化均匀； ②喷射干脆利落； ③无滴漏现象； ④油束形状与方向，适应燃烧室。
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闭式喷油器结构及 工作原理 闭式喷油器由本 体、精密偶件针 阀和针阀体、推 杆、弹簧下座、 弹簧、弹簧上座 、调压螺钉、锁 紧螺母以及高压 滤器、进油管接 头等部件组成。
喷油器的结构形式
多孔式喷油嘴 雾化油粒匀细，分布较均匀，因孔径较 小喷孔容易堵塞，适用于直接喷射式燃 烧室。
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喷油器的结构形式
冷却式喷油嘴 对于强化程度较高的中、低速柴油机，大都采 用冷却式喷油嘴。 这种喷油嘴在针阀体内部布置有冷却液流道用 以冷却，也称为内部冷却。冷却液通常采用淡 水或柴油。淡水导热系数大，冷却效果好。 使用淡水冷却的喷油器冷却系统，是一个单独 设立的冷却系统，称为喷油器冷却系统。
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3、雾化质量检查

喷油器雾化质量的检查在喷油器试验台上进行。 检查时压动杠杆泵油，通过观察喷出的燃油雾化 形状、数目和分布情况来判断雾化质量。雾化质 量好时，油粒匀细，油束分布均匀，没有局部密 集现象或油滴涌出，且油束的长度和锥角符合要 求。每次喷油的开始和终了干脆利落，有清脆的 “嘎嘎”声。在连续几次后，喷油嘴顶端应无油 滴。
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读图
闭式喷油器结构及 工作原理 闭式喷油器由本 体、精密偶件针 阀和针阀体、推 杆、弹簧下座、 弹簧、弹簧上座 、调压螺钉、锁 紧螺母以及高压 滤器、进油管接 头等部件组成。
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工作原 理
闭式喷油器结构及工作原理 1.柴油机喷油压力是多少？ 1.喷油－－高压燃油自进油管接头
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八、喷油设备的主要故障

1、喷油泵的主要故障 2、喷油器的主要故障 3、喷油嘴的常见故障 4、喷油设备的穴蚀
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3、雾化质量检查



还应注意检查缓慢泵油时喷油器的雾化质量。 若在缓慢泵油时，在压力增至启阀压力之前 油滴从喷孔漏出，这表明针阀与针阀体的密 封锥面密封不良。 当发现雾化质量较差时，应检查原因并修复； 密封锥面密封不良可研磨。喷孔堵塞可用煤 油清洗并用钢针疏通。 若无法修复时则应及时更新。
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冷 却 式 喷 油 嘴
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MAN B&W MC机喷油器特点 非冷却式 燃油在喷油器内循环冷却 启阀压力不可调节 备车时可预热喷油器 兼有驱气作用
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MAN B&W MC机喷油器
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七、喷油器的检查与调节

1、启阀压力的检查与调整 2、密封性的检查 3、雾化质量检查
把这种喷油器称为闭式喷油器）
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直喷式的压 力高

P1 P3
来自百度文库
￠

1.针阀开启压力一般为10～28Mpa（个别35， 最高100 ）。 2.是变化的。 3.最大压力一般为开启压力的2～3倍。 4.有限制。一般不超过1mm。 5.关闭的压力低于开启压力 6.不会。因为针阀开启压力高于气缸压力。 1.针阀受到摩擦力、惯性 但是要注意保证针阀在燃油压力高于气缸压 力的作用； 力之前落座。 2.针阀开启前高压燃油作
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1、启阀压力的检查与调整

检查时，将喷油器连接在试验 装置的高压油管接头上，先排 除喷油器油路中的空气，然后 缓慢泵油，从压力表观察开始 喷油时的压力，此即为启阀压 力。若此值与规定不符，则可 拧动调节螺钉进行调节，直到 满意为止。
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2、密封性的检查


检查喷油器的密封性， 是指检查针阀与针阀体 的径向配合面以及针阀 与阀座锥面这两处密封 性的检查。 此项检查也是在喷油器 试验台上进行的。
用面小于开启后的作用面。
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喷油器的结构形式

喷油器结构形式很多，但彼此间的主要 区别是在喷油嘴。喷油嘴的结构与燃烧 室形状有关。
按喷孔数目：单孔式（通常为轴针式）、多孔 式（普通型、长型） 按是否强制冷却：冷却式、非冷却式 按调节弹簧位置：弹簧上置式、弹簧下置式


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自由滑 动，密 封良好
闭阀 时不 漏油
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2、密封性的检查

检查时，泵油使油压保持在略 低于启阀压力的一定数值上， 然后停止泵油，观察该油压降 落的速度。通常，均以在规定 时间内压力降不超过规定范围 为标准。若超过规定标准，则 说明针阀与针阀体、针阀与阀 座锥面的密封性不良，应设法 修复或换新。
2.燃油喷射过程的压力会不会变化？ 经本体内孔进入贮油腔作用在针阀的锥 面上，克服弹簧的预紧力将针阀抬起。 3.燃油最大压力一般是开启压力的 当针阀一离开阀座，其承压面突然增大 多少？ ，使针阀快速升起，减小了节流损失， 4.针阀升程有没有限制？一般多少？ 使燃油果断地经喷孔喷入气缸。 5. 针阀的关闭压力与开启压力相同 2.断油－－喷油泵停止供油后，贮油 吗？ 腔油压突然降低，针阀在弹簧的作用下 6.针阀开启后气缸的燃气会不会倒 迅速关闭，喷油便断然停止。此时，针 灌进油嘴？ 阀把高压油空间与燃烧室隔开。（所以