国内外油气管道事故比较分析

２００８ ＮＯ．２８
Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ　Ｈｅｒａｌｄ
化　学　工　业
从我国在２０世纪７０年代开始大规模建设油气管道到目前为止，原油、成品油以及天然气管道约３×１０４，全球石油和天然气管道总长超过２００×１０４。

近年来，随着石油天然气工业发展速度不断加快，各种油气管道数量还在持续增加。

无论是老管道还是新建管道，在服役期间都存在各种给管道运行带来风险的因素：施工和材料缺陷、设计缺陷、腐蚀、第三方损伤、地质灾害、误操作等。

一旦某个或几个因素造成管道运行失效，就会出现泄漏、爆炸、火灾等情况，带来严重的财产甚至人员生命的损失。

有效防止油气输送管道事故的发生，在增强其运行安全性的同时合理利用资源获取最大经济效益，是各国政府部门、石油天然气工业所面临的重大课题。

１　欧洲管道系统事故分析
在１９９８～２００７年的欧洲燃气管道事故原因统计中，外部干扰占５２％，施工和材料缺陷占１７％，腐蚀占１４％，地表移动占６％，抢修错误占５％，其他６％，外部干扰、材料缺陷、腐蚀列前三位。

其中，１９９８～２００２年欧洲输气管道事故频率平均为０．５７５次（１０３ｋｍ·ａ），由于在防止气体泄漏事故的管理、监督、施工和技术措施等方面所取得的成就，事故频率逐年下降，１９９８～２００４年为０．３８１次（１０３ｋｍ·ａ）。

外部影响是导致气体泄漏的主要原因，而且大多数为“孔洞”类型。

１９９８～２００６年外部影响造成的事故频率平均为０．２９５次（１０３ｋｍ·ａ），１９９８～２００６年降到次（１０３ｋｍ·ａ）。

其次是施工和材料缺陷，这与管道建设年代有关。

１９９３年以前建设的管道，因施工和材料缺陷的事故频率相对较高。

由于提高了建设标准以及严格的检测和试压，以后的失效频率逐渐降低。

第三个主要因素是腐蚀。

２　美国管道系统事故分析
在１９９８～２００４年间，美国天然气长输及集输管道共发生了５８４７次事故，年平均事故４０２次，事故率为０．７２次（１０３ｋｍ·ａ）。

在引起事故的原因中，外部干扰占５３．３％，材料缺陷占１６．７％，腐蚀占１６．８％，结构占５．７％，其他７．４％。

外部干扰、材料缺陷、腐蚀是造成天然气管道损坏的几个主要原因。

从２００５～２００７年间美国输气管道共发生７８９起失效事故。

美运输部研究与特殊项目委员会将各种失效原因分为五大类，分别是外力、腐蚀、焊接和材料缺陷、设备和操作以及其他。

在７８９起失效事故中，外力、腐蚀、设备和操作是造成失效的主要原因。

外力是第一位的，约占失效总数的４３．６％；其次是腐蚀，占２２．２％；设备和操作原因居第三位，占１５．３％；焊接和材料
缺陷引起的失效事故较少，约占８．５％。

在
起事故中，有起发生在陆上，起发生在海
上，对于海底管道，腐蚀尤其是内腐蚀造成
的失效事故引人注目。

在１９９９～２００７年期间发生的７７７起重
大事故中，外力损伤有３１９起，占４１％；腐蚀
引起的有１７３起，其中内腐蚀１０６起，外腐
蚀６７起，占２２％；施工和材料缺陷引起的有
１１９起，占１５％；其他原因有１６６起，占２１％。

以上几组数据都说明，在美国的管道
事故中，外力损伤（含第三方损伤、地震、
洪水等）和腐蚀是主要原因。

３　我国油气管道事故分析
我国气管道事故主要因素前几位是：
腐蚀、施工、第三方破坏、材料，这与其他
国家的情况相似。

油管道事故因素中设备
故障和误操作占了很大比例，主要有以下
几个原因：
（１）由于其自身特点，沿线各站动设备
——泵比较多，它为液体的流动提供动力，
动设备相对静设备来说更容易出现故障；
（２）泵的操作维护相对难度大一些；
（３）输送介质为液体，液体的压缩系数
极小，一旦出现故障或误操作很容易憋压
引起事故。

除了这两个原因外，腐蚀、第三
方破坏、施工也是事故重要原因。

另外，油管道除了因设备故障和误操
作引起的事故多以外，从绝对数量来看，由
第三方破坏和腐蚀引起的事故数量也都高
于气管道，而在管材和施工方面引起的事
故数量上又低于气管道，除了管道数量原
因外，主要原因有：
（１）从第三方破坏来看，由于原油和成
品油具有易于储存、倒卖、价格较高的特
点，所以更容易吸引偷盗者，这样油管受到
偷盗者破坏的概率就越大。

天然气则不易
储存和倒卖，偷气者也是从井口等设备处
偷少量气自用，因此气管遭到偷盗者破坏
的概率相对较小。

（２）从腐蚀因素来看，我国东部稠油较
多，需要输送加热，介质输送温度较高，
更容易受到腐蚀。

（３）从管材和施工方面来看，天然气输
送压力一般较高，对材料和施工质量要求
也就高，材料生产和现场施工难度相对较
大，在这两方面稍有瑕疵就更容易造成事
故，所以这两方面的事故相对多些。

４　结论与建议
４．１　结论
由于目前各国的油气管道事故统计数
据在完整性、准确性、时间跨度和事故因
素分类等方面不同，导致对各国事故的分
析角度和深度也有差别。

根据前面统计分
析的结果，基本可以得出以下几点结论：
（１）虽然各国的建设、管理水平以及国
情不同，各国对管道事故的定义也有差异，
但总体来看，国内外油气管道事故的主要
原因基本相似，第三方损伤、腐蚀、施工和
材料缺陷占前几位。

（２）根据统计材料来看，除以往提到的
各因素外，第三方损伤的事故频率还与管
径和壁厚有关，施工和材料缺陷的事故频
率与管道建设年代有关，腐蚀失效频率与
管龄有关。

（３）由于注重了管理，采用了更严格的
建设验收标准，和大口径高钢级管道的大
量建设，国外油气管道每千公里年的事故
率随时间呈下降趋势。

（４）我国油管和气管在事故原因方面存
在较大差别，输气管道事故原因大致与前
面所述一样，但输油管道由于建设时间、
管理等原因，设备故障、误操作成为事故
主要原因，而且输油管道比输气管道更容
易受到第三方损伤、腐蚀的侵害。

在建设
和运行管理中要抓住重点。

４．２　建议
（１）建立一个全国范围内油气管道数据
库，其中至少包括对管道数量、管道事故
等的统计、分类。

（２）统一“管道事故”的定义，明确事故
的内容、分类等。

（３）统一划分管道风险因素种类，明确
各风险因素的具体内容。

（４）统一规定管道事故统计的内容，至
少包括：管道名称、输送介质、压力、事故
地点、管道规格、材质、管道运行年限、事
故原因、事故后果等。

以往统计的数据可
能不完善，也可加入数据库作为管道运行
管理的基础数据。

参考文献
［１］　刘振武，方朝亮．世纪初中国油气关键
技术展望．然气与石油，２００３（６）．
［２］　赵忠刚，姚安林，赵学芬．油气管道可接
受性风险评估的研究进展．石油工业技
术监督，２００５（５）．
［３］　孙永庆，张峥，钟群鹏．燃气管道风险评
估的关键技术和主要进展．天然气工
业，２００５（８）．
［４］　倪晓阳，周刚．俄罗斯石油开采和长输
油气管道的事故分析及对中国的启示．
地质科技情报，２００５（２４）．
国内外油气管道事故比较分析
王继强
（辽河油田油气集输公司 辽宁盘锦　１２４０１０）
摘　要：本文研究了国内外油气管道事故及原因，详细分析了各风险因素以及它们可能带来的后果。

指出国外输油和输气管道事故的主要原因基本相似，一般第三方损伤、腐蚀、施工和材料缺陷占前几位，且第三方损伤引起事故的概率与管道物理特性有关，管径越大，第三方损伤引起事故的概率越小。

我国这两种管道事故发生的主要原因则有较大差别。

关键词：国内外 油气管道 事故；
中图分类号：Ｕ４８ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－０９８Ｘ（２００８）１０（ａ）－０１０４－０１
１０４科技创新导报　Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ　Ｈｅｒａｌｄ。