基于功率匹配的油缸试验台液压系统设计
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
最 多 ，是 油 缸试 验 台的关 键 。
１ 油缸试验 台液压 系统设计
一
般 油 缸试 验 台液 压 系统 来自百度文库 图 １ —５ 所 示 ，油
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｃ ｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｔ ｅ ｓ ｔ — ｂ ｅ ｄ； ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ； ｆ ｕ ｅ ｌ ｓ ｕ ｐ ｐ ｌ ｙ ｍｏ ｄ ｕ ｌ ｅ； ｐ ｏ ｗｅ ｒ ｍａ ｔ ｃ ｈ ｉ ｎ ｇ
０前 言
油 缸 作 为 液 压 传 动 的 主 要 执 行 元 件 ，广 泛 应 用 于 工 程 机 械 、起 重 设 备 、冶 金 机 械 、农 业 机 械 、车 辆 工 程 、武 器 装 备 、航 空 航 天 装 备 等 领 域 中 ，油 缸 质 量 和 性 能 的 好 坏 ，直 接 影 响 整
油作用 ；被试缸 １ ３ 的压力 由 １ ７ 调整 ，往复速度由 单 向节流阀２ ０ 、２ １ 调节 。该系统简单实用 ，但节 流调速发热量大 ，功耗大 ，不宜于高速和功率大
的 场 合 。将 图 １ 中的节流调速改 为变量泵调速 ， 成为图２ 系统 ，减 少功 耗 。
型式检验项 目有 ｌ ０ 项 ，其中耐久性试验消耗功率
系统工作 品质 。 关键词 ：油缸试验台 ；系统设计 ；供油模块 ；功率匹配
中 图分 类 号 ：Ｔ Ｈ１ ３ ７ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ９ —９ ４ ９ ２（ ２ ０ １ ３ ） ０ ６—０ ０ ８ １—０ ３
Ｔｈ ｅ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｈｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ Ｈｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｃｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ Ｔｅ ｓ ｔ － Ｂｅ ｄ Ｂａ ｓ ｅ ｄ
速。
个 液压 系统 和设备 的正 常工作 ，因此 检验 与测
试 油 缸 性 能 至 关 重 要 。 在 油 缸 开 发 、 出 厂 检
验 、产 品 验 收 过 程 中 ，需 要 对 液 压 缸 进 行 试 验 。 由 于 油 缸 的 品种 、规 格 多 ， 因此 ，设 计 能 满 足 不 同 直 径 与 行 程 、不 同 负 载 （ 不 同 流 量 与 压 力 ） 的 液 压 缸 通 用 试 验 台 ，并 与 负 载 功 率 匹 配 ，提 高 试 验 台 的运 行 效 率 ， 降 低 能 源 消 耗 显
ｏ ｎ Ｐｏ ｗｅ ｒ Ｍａ ｔ ｃ ｈｉ ｎｇ
ＨＵＡＮＧ Ｙｅ
（ Ｚ ｈ ｅ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ Ｐ ｏ ｌ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ，Ｓ ｈ ａ ｏ ｘ ｉ ｎ ｇ ３ １ ２ ０ ０ ０ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
ｔ ｏ ｅ ｎ ｓ ｕ ｒ ｅ ｔ ｈ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｐ ｏ ｗｅ ｒ ０ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｔ ｅ ｓ ｔ －ｂ ｅ ｄ ｍａ ｔ ｃ ｈ ｅ ｓ ｉ ｔ ’Ｓ ｌ ｏ ａ ｄ ｓ， ａ ｎ ｄ ｔ ｏ ｓ ａ ｖ ｅ ｅ ｎｅ ｒ ｇ ｙ， ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｕ ｍｐ ｔ ｉ ｏ ｎ， ｅ ｎｓ ｕ ｒ ｅ ｔ ｈ ｅ ｗｏ ｒ ｋ ｑｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ０ ｆ ｔ ｈ ｅ ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｓ ａ ｍｅ ｔ ｉ ｍｅ ．
研 究 与开
ＤＯ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ９ － ９ ４ ９ ２ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ６ ． ０ ２ ２
基于功率匹配的油缸试验台液压系统设计
黄 烨
（ 浙江工业职业技 术学院 ， 浙江绍兴 ３ １ ２ ０ ０ ０ ）
摘要 ：针对不 同负载油缸 ，采用不 同的液压 系统 和供油方案 ，保证油缸试验 台功率 匹配 ，节省能源 ，降低能耗 ，同时保证液压
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ａｃ ｃ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｌ ｏ ａ ｄ ｃ ｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｓ ．ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｈ ｙ ｄｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍｓ ａ ｎ ｄ ｄｉ ｆｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ ｏ ｆ ｓ ｕ ｐ ｐ ｌ ｙ ｉ ｎ ｇ ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｏ ｉ ｌ ａ ｒ ｅ ｕ ｓ ｅ ｄ
得非常必要 。 按照 Ｇ Ｂ ／ Ｔ ｌ ５ ６ ２ ２ ——２ ０ ０ ５规 定 … ，液 压 缸 的
如图ｌ 为国标 Ｇ Ｂ 厂 Ｉ ’ １ ５ ６ ２ ２ －２ ０ ０ ５ 液 压 缸 型式
试 验 液 压 系统 原 理 图ｕ ～ １ ，溢 流 阀 ３ 调 定 加 载缸 的 压 力 后 ，差 动 加 载 缸 提 供 一 定 的 负 载 ，泵 ２ 起 补
缸 试验 台 系统 一般 由被 试 缸 子 系统 、加 载缸 子 系
统 、检 测 控 制 子 系统 组 成 ；按 组 成 模块 分 供 油模
块 、控 制 阀模 块 、电气 控制 模块 等 。
为 了满 足不 同规 格 的 油缸 进 行 性 能测 试 ，油 缸试 验 台需 要 提供 不 同 的压力 和 速 度 。不 同的被 试 油缸 要 承 受 不 同 的液 压 力 ，加 载 缸需 要 提 供不 同的加 载 压 力 ，因此 在 被试 液 压 缸 支路 和 加 载 缸 支路 设 置 溢 流 阀调 定 压 力 ；对 于 速 度调 节 ，加 载 子 系统 和 被 试 缸子 系 统 采用 节 流 调 速或 变 量 泵调
１ 油缸试验 台液压 系统设计
一
般 油 缸试 验 台液 压 系统 来自百度文库 图 １ —５ 所 示 ，油
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｃ ｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｔ ｅ ｓ ｔ — ｂ ｅ ｄ； ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ； ｆ ｕ ｅ ｌ ｓ ｕ ｐ ｐ ｌ ｙ ｍｏ ｄ ｕ ｌ ｅ； ｐ ｏ ｗｅ ｒ ｍａ ｔ ｃ ｈ ｉ ｎ ｇ
０前 言
油 缸 作 为 液 压 传 动 的 主 要 执 行 元 件 ，广 泛 应 用 于 工 程 机 械 、起 重 设 备 、冶 金 机 械 、农 业 机 械 、车 辆 工 程 、武 器 装 备 、航 空 航 天 装 备 等 领 域 中 ，油 缸 质 量 和 性 能 的 好 坏 ，直 接 影 响 整
油作用 ；被试缸 １ ３ 的压力 由 １ ７ 调整 ，往复速度由 单 向节流阀２ ０ 、２ １ 调节 。该系统简单实用 ，但节 流调速发热量大 ，功耗大 ，不宜于高速和功率大
的 场 合 。将 图 １ 中的节流调速改 为变量泵调速 ， 成为图２ 系统 ，减 少功 耗 。
型式检验项 目有 ｌ ０ 项 ，其中耐久性试验消耗功率
系统工作 品质 。 关键词 ：油缸试验台 ；系统设计 ；供油模块 ；功率匹配
中 图分 类 号 ：Ｔ Ｈ１ ３ ７ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ９ —９ ４ ９ ２（ ２ ０ １ ３ ） ０ ６—０ ０ ８ １—０ ３
Ｔｈ ｅ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｈｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｆ Ｈｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｃｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ Ｔｅ ｓ ｔ － Ｂｅ ｄ Ｂａ ｓ ｅ ｄ
速。
个 液压 系统 和设备 的正 常工作 ，因此 检验 与测
试 油 缸 性 能 至 关 重 要 。 在 油 缸 开 发 、 出 厂 检
验 、产 品 验 收 过 程 中 ，需 要 对 液 压 缸 进 行 试 验 。 由 于 油 缸 的 品种 、规 格 多 ， 因此 ，设 计 能 满 足 不 同 直 径 与 行 程 、不 同 负 载 （ 不 同 流 量 与 压 力 ） 的 液 压 缸 通 用 试 验 台 ，并 与 负 载 功 率 匹 配 ，提 高 试 验 台 的运 行 效 率 ， 降 低 能 源 消 耗 显
ｏ ｎ Ｐｏ ｗｅ ｒ Ｍａ ｔ ｃ ｈｉ ｎｇ
ＨＵＡＮＧ Ｙｅ
（ Ｚ ｈ ｅ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ Ｐ ｏ ｌ ｙ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ，Ｓ ｈ ａ ｏ ｘ ｉ ｎ ｇ ３ １ ２ ０ ０ ０ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
ｔ ｏ ｅ ｎ ｓ ｕ ｒ ｅ ｔ ｈ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｐ ｏ ｗｅ ｒ ０ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｔ ｅ ｓ ｔ －ｂ ｅ ｄ ｍａ ｔ ｃ ｈ ｅ ｓ ｉ ｔ ’Ｓ ｌ ｏ ａ ｄ ｓ， ａ ｎ ｄ ｔ ｏ ｓ ａ ｖ ｅ ｅ ｎｅ ｒ ｇ ｙ， ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｃ ｏ ｎ ｓ ｕ ｍｐ ｔ ｉ ｏ ｎ， ｅ ｎｓ ｕ ｒ ｅ ｔ ｈ ｅ ｗｏ ｒ ｋ ｑｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ０ ｆ ｔ ｈ ｅ ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ａ ｔ ｔ ｈ ｅ ｓ ａ ｍｅ ｔ ｉ ｍｅ ．
研 究 与开
ＤＯ Ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ９ － ９ ４ ９ ２ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ６ ． ０ ２ ２
基于功率匹配的油缸试验台液压系统设计
黄 烨
（ 浙江工业职业技 术学院 ， 浙江绍兴 ３ １ ２ ０ ０ ０ ）
摘要 ：针对不 同负载油缸 ，采用不 同的液压 系统 和供油方案 ，保证油缸试验 台功率 匹配 ，节省能源 ，降低能耗 ，同时保证液压
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ａｃ ｃ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｌ ｏ ａ ｄ ｃ ｙ ｌ ｉ ｎ ｄ ｅ ｒ ｓ ．ｄ ｉ ｆ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｈ ｙ ｄｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍｓ ａ ｎ ｄ ｄｉ ｆｅ ｒ ｅ ｎ ｔ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｓ ｏ ｆ ｓ ｕ ｐ ｐ ｌ ｙ ｉ ｎ ｇ ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｏ ｉ ｌ ａ ｒ ｅ ｕ ｓ ｅ ｄ
得非常必要 。 按照 Ｇ Ｂ ／ Ｔ ｌ ５ ６ ２ ２ ——２ ０ ０ ５规 定 … ，液 压 缸 的
如图ｌ 为国标 Ｇ Ｂ 厂 Ｉ ’ １ ５ ６ ２ ２ －２ ０ ０ ５ 液 压 缸 型式
试 验 液 压 系统 原 理 图ｕ ～ １ ，溢 流 阀 ３ 调 定 加 载缸 的 压 力 后 ，差 动 加 载 缸 提 供 一 定 的 负 载 ，泵 ２ 起 补
缸 试验 台 系统 一般 由被 试 缸 子 系统 、加 载缸 子 系
统 、检 测 控 制 子 系统 组 成 ；按 组 成 模块 分 供 油模
块 、控 制 阀模 块 、电气 控制 模块 等 。
为 了满 足不 同规 格 的 油缸 进 行 性 能测 试 ，油 缸试 验 台需 要 提供 不 同 的压力 和 速 度 。不 同的被 试 油缸 要 承 受 不 同 的液 压 力 ，加 载 缸需 要 提 供不 同的加 载 压 力 ，因此 在 被试 液 压 缸 支路 和 加 载 缸 支路 设 置 溢 流 阀调 定 压 力 ；对 于 速 度调 节 ，加 载 子 系统 和 被 试 缸子 系 统 采用 节 流 调 速或 变 量 泵调