“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——MIS与VTS的一体化操作

收 到其他 数 据 源发 来 的消 息 后根 据 消息 类型 及其订 阅情
蜀矗 第１ １ 期
为了满 足基 础 数 据 、 动 态 数 据 、业 务 数 据 等 多种 数 据 形 态 的 存储 和 管理 需求 ， 构 建 了三 种 数 据 库架 构 。其 中， 数 据 集群 方 式 （ Ｓ ｈ ａ ｒ ｅ —Ｎｏ ｔ ｈ ｉ ｎ ｇ 架构 ） 主 要用 于存 储
抓拍取 证 ： 当出现船 舶 违章 或者 事故 时， 值 班员需 要 对 当前 水 域情 况进 行 记 录 ， 单 纯 的文 字记 录不 仅 费时 费 力， 而且 还可 能遗 漏 关键 信 息 ， 面 对 此种 情 况 ， 值 班 员可
在Ｖ Ｔ Ｓ 系统 中对 当前 水 域 情 况 及Ｃ Ｃ Ｔ Ｖ 实 时影 像 进 行 一
崔 越， 钟 原， 周 一航 “ 引航 家 ”国 产 智 慧 ＶＴ Ｓ系 统 创 新 性 提 出Ｍ Ｉ Ｓ与 息， 签证 信 息 ， 实 时信 息等 ） ： 同时在 Ｍｌ Ｓ 系统 中也可一键 定 位并 聚焦 Ｖ Ｔ Ｓ 系统 中相 应船 舶 。 实 时 动态 ：ＭＩ Ｓ 系统 与 Ｖ ＴＳ 系统 数 据 始 终 保 持高 度
二、 多数据源数据融合
“ 引航 家 ”国产智 慧Ｖ Ｔ Ｓ 拥 有多个数 据 源 ， 主 要包括 ＡＩ Ｓ、 中国海 事 各 级云 数 据 中心及 海 事相 关单 位 （ 港 口调 度、 引航 站 及船 舶 代 理等 ） ， 因此需 要将 各数 据 源数据 进 行融 合 供 ＭＩ Ｓ 及Ｖ Ｔ Ｓ 系统使 用。 针 对 各 数 据 源可 能 存 在 的数 据 格式 不一 致 、 错误、 遗 漏 、重 复 及 冲突 及 等 问题 ， 通 过 消 息 中间件 从各 数 据
效 可 靠通 信 机 制 ，实现 Ｖ ＴＳ 交通 态势 监 视 和 Ｍ ｌ Ｓ 交 通 组
织 管理 之间 的信 息 高度 共 享 ， 支 持 船 舶 从 进港 到 离 港全
过 程 的双 向一体 化联 动操 控 。
一
、
操 作 模 式
“ 引 航 家 ”国 产智 慧ＶＴＳ系统 主 要 体 现 “ 智 慧 ”内 涵 ，以最 大程 度 地 减 轻 值 班 员 的 负担 为 目标 。经 过 两年 多 的不懈 努力， 国 产智 慧Ｖ Ｔ Ｓ 在 Ｍｌ Ｓ 与Ｖ ＴＳ 的一体 化操 作 方面 取 得 关键 技 术突 破 ， 主 要 实 现 了船 舶 相互 定位 ， 船 舶动 态 实时显示 、 图上 编辑 及 抓拍 取证 四种 操作 模 式 。 船舶 定位 ：当用 户重 点关 注ＶＴ Ｓ 系统 某 一船 舶 时 ， 可 以一 键 调 阅 显 示 Ｍ Ｊ Ｓ 系统 中相 关船 舶信 息 （ 船 舶基 本信
源提 取 关键 数 据 并 进行 标 ； 隹化 处理 ， 使 得 数据 格式 保持
一
致 。通 过 团 队 自主研 发 的数 据 清 洗 工具 ， 结 合 大数 据
分析与 机 器 学 习， 对 标 准 数 据 进 行 数 据解 析 、数据 清 洗 等 数 据 加 工 和 汇 聚 工作 …， 并根 据 数据 类 型 及特 点存入 相 应数 据 管 理 系统 。同时对 于后 续 数据 通 过 增 量 变更机 制实现 数据 变 化感 知和 动态 更新。
在船 舶 交 通 领 域 ， 海 事 用 户对 目前 采 用 Ｃ ／ Ｓ架 构 的 ＶＴ Ｓ（ 仅 用于 船 舶 交通 态 势 监视 与告 警 ） 和 采 用Ｂ ／ Ｓ 架 构 的ＭＩ Ｓ（ 船 舶 交通 管理 信息 系统 ， 用于 交通 组 织 管理与服 务） 无 法实 现有 效 的信 息交 互和 数 据 共享 反应 强 烈。 “ 引 航 家 ”国产 智 慧 Ｖ ＴＳ 系统 通 过 研 究 分析 船 舶 从 预 抵 、 锚 泊 、靠 泊 到装 卸 货、离港 过 程 中， 海事 与港 口、航 运 等 单 位 的工 作 界 面 、一 体化 协 同 运 作 要 求 ，以及 各 自拥 有 大 量 的业 务 数 据 ， 系统 通 过 数 据 分类 、元数 据 抽 取 、 数 据 封装等技术， 实 现 了船 舶 交通 相 关 数据 的有 机 整合 和统
致， 在任 意 系 统 对船 舶 进行 操 作 ， 或 者 船 舶 本 身情 况
发生改变 ， 两个 系统 的数 据 都 会实 时 更新 ， 并 做 到 无 刷 新， 不闪屏 的 良好 用户体 验 。 图上 编辑 ：ＭＩ Ｓ 系统 在 管理 船舶 相 关数 案 。
一
会 对通 航 环境 （ 如 禁航 区、 锚 地等 ） 数 据 进行 管理 。 在 管 理通航环境时， 地 理 位 置 的编 辑 尤为 烦 琐 ， 因此在 维 护
通航环境时， 可 在ＶＴ Ｓ 系统 进 行 绘 制并 将地 理 位 置 数 据
返 回ＭＩ Ｓ 系统， 避 免 烦琐 的地 理 位置 录 入工作 。
一
Ｖ Ｔ Ｓ 的一 体化 操 作理 念 ， 有 效 解决 了目前Ｖ Ｔ Ｓ 与Ｍ ｌ Ｓ 无法
实 现有 效 的信 息 交互 和 数据 共 享 的问题 ， 实现 了 “ 监” 与
“ 管” 的有 机 统 一， 有 效提 高 了Ｖ Ｔ Ｓ 系统 用户工作 效率 并
提升 了用户体 验 。本 文详 细地 描述 了Ｍｌ Ｓ 与ＶＴ Ｓ 的一体 化 操 作 的操 作 模 式 ， 难 点 问题 （ 多 数 据 源数 据 融 合 及 大 批
键 抓 拍取 证 ， 并 在 Ｍｆ Ｓ系统 中实 时获 取 抓 拍信 息 进 行进
一
，
对 库 表 结构 ， 数 据 格式 等 进行 统 一设 计 ， 保 证 系统 内
步细化。
数 据 一致 性 ， 支持 Ｖ Ｔ Ｓ 与 ＭＩ Ｓ 共 享共用 一套 数据 。在 此基
础上， 通 过 建 立适 用于 Ｃ ／ Ｓ 与Ｂ ／ Ｓ 两 种 不同体 系 架构 的 高