沥青砼下面层总结报告

K23+770-K24+070段路面沥青下面层试验段施工总结

一、试验段概况

贵安新区金马路位于贵阳市贵安新区。道路整体线性呈南北走向，起点接现状金清路，向南依次经过金华镇（下铺），麦坪乡（大龙滩、大坡、沙坡、彭宫、落底、蜂子洞、杉木小寨、杉木大寨），湖潮乡（龙五寨、下坝、黑石头、沙坡、平顶山、广兴、黄泥堡、对门寨、打铁寨、羊艾工业园），马场（羊艾农场二中队、金燕湖、刘家庄），终点位于马场镇小干河村。本标段《贵安新区金马路路面工程2标》起讫桩号k13+040~k27+967.833，道路全长14927.833米，道路红线宽度为60米，主线设计车速60km/h，采用沥青混凝土路面。本标段主要工程包括路面工程和人行道铺装。沿线共设置公交停靠站7对，为方便残疾人通行，交叉口及单位出入口均设置无障碍通道，路段上均设置盲道。

行车道路面结构：

上面层改性沥青马蹄脂（SMA-13）厚5cm

中面层 AC-20中粒式沥青砼厚5cm

下面层 AC-25粗粒式沥青砼厚7cm

沥青稀浆封层(PS-1型乳化沥青、ES-2型矿料级配)

透层

基层 5%水泥稳定碎石厚36cm

底基层级配碎石厚20cm

二、试验段施工时间

试验段摊铺施工时间为2014年4月12日。

三、试验段施工参加人员

四、测量、试验检测和机械设备

机械设备配置一览表

检测试验设备一览表

五、试验段施工目的

在监理工程师的指导下铺筑沥青下面层试验段，采集施工数据，指导沥青砼下面层大面积施工。

铺筑沥青下面层试验段确定以下内容：

1、用于施工的集料配合比例；

2、材料的松铺系数；

3、确定标准施工方法：

①集料数量的控制；

②集料摊铺方法和适用机具；

③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和遍数；

④整平和整形的合适机具和方法；

⑤压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；

⑥拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；

⑦密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。

4、确定每一组作业段的合适长度。

5、确定一次铺筑的合适厚度。

六、施工方案

㈠、施工准备

1、原材料准备

①集料：所用集料必须清洁、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨性，采用集料的最大粒径与结构层厚度相适应。

②沥青：沥青采用进口道路石油沥青，沥青采用A级70号。

2、基层、稀浆封层的的验收

会同监理方共同检测、验收基层和稀浆封层，做好记录与签证工作。

3、设备准备

①施工前必须配备齐全的施工设备、配件等，做好开工前的保养试机工作。

②标定试验及计量设备。

2、配合比设计

○1、目标配合比：根据路面设计及现行施工及试验技术规范要求，经对各粒级矿料分别进行筛分，根据筛分结果用图解法、计算法修正后优化组合确定掺配比例为29%（10-25mm）：23%（10-20mm）:13%(5-10mm):30%(0-5mm): 5%（矿粉），试验的最佳油石比为4.4%。

○2、生产配合比：经调试机械拌合，并通过取样试验检测，确定的掺配比例为22%（1#热料仓0-3mm）:10%(2#热料仓3-6mm)：20%（3#热料仓6-11mm碎石）：34%（4#热料仓11-22mm碎石）：10%（5#热料仓22-30mm碎石）：4.0（矿粉），试验的最佳油石比为4.3%。

㈡、施工工艺

沥青砼面层混合料在K24+500路基右侧500米处沥青拌合站集中拌和，大吨位自卸车运输，经计算得下面层摊铺宽度为15.5米，所以采用两台摊铺机一次摊铺，钢轮及胶轮压路机联合碾压。

1、开工准备：

实验室根据设计配合比，指导混合料拌合工作。技术室根据已抄平的高程数据控制摊铺厚度。

2、沥青砼的拌制：

混合料的拌合采用NP4000CA型拌合楼，拌合时采用装载机上料，料斗上置人工筛将超粒径筛出。混合料的拌合时间、温度、速度按试验段确定的数据或方式进行，严格控制，认真操作，确保拌制的混合料均匀、无花白、无离析。

⑴拌合时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。

⑵沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合《公路沥青路面施工技术规范》的相关要求。

热拌沥青混合料的施工温度（拌制时）℃

⑶所有过度加热即沥青混合料超过正常温度高限30℃时，混合料应予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。

⑷沥青混合料拌和时间应根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5~10s）。

⑸沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。

3、沥青砼的运输

⑴混合料采用大吨位自卸车运输，运输车的数量较拌和站的拌和能力稍有富余，能保证拌和机连续工作，施工现场等待卸料的汽车不得少于5辆，保证摊铺不间断进行。

⑵运料车每次使用前后必须清扫干净，在从拌和机向运料车装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。混合料用毡布等覆盖保温、防雨、防污染。

⑶已经离析或结成团块或在运料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或

被雨水淋湿的混合料按废弃处理。

⑷运至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实。

⑸沥青混合料运输到现场的温度要不低于140℃。

4、混合料摊铺

混合料摊铺压实厚度确定为7cm一层摊铺施工，松铺系数根据试验数据确定为1.27。摊铺采用两台摊铺机摊铺，摊铺时要求摊铺机前有3-5辆料车等待，确保摊铺匀速不间断进行。摊铺时设专人检测混合料的温度，对温度过低的料一律做废弃处理。

1）沥青混合料的摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。并在摊铺面层时必须采取措施防止面层之间被污染。

2)沥青混合料摊铺时如正常施工温度不能低于130℃。低温施工时不能低于140℃。

3)摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

4)摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2-5m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、裂痕时，应分析原因，予以消除。

5)摊铺机螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

⑺沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。

⑻用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工局部找补时，需仔细进行。

5、碾压

碾压分为初压、复压、终压三个阶段进行。沥青初压的温度不低于125℃，初压采用胶轮压路机碾压一遍；复压用双钢轮压路机强振碾压2遍；及胶轮压路机碾压2遍；终压用双钢轮压路机静压一遍消除轮迹，终压完成后温度不能低于65℃.碾压时要匀速均匀。

⑴压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度应保持在2～5km/h，压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，保持的20m～25m，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，接头位置应45度角交叉碾压。

⑵压路机的碾压温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》的相关要求，在不产生