美国杜邦PVDF
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氟塑料的种类、性能及应用
一、氟塑料的种类
氟塑料是20世纪40年代工业化生产的功能优异的工程热塑性塑料，目前已有十多个品种。聚四氟乙烯(polytetranuoroethylene，PTFE)日本称4F，我国称F一4或氟塑料一4。聚三氟氯乙烯(polytrinuorochloroethylene，PCTFE)日本称3F，我国称F一3或氟塑料一3。全氟烃氧基氟树脂(perfluoroalkoxyfluoroplastics，PFA)。四氟乙烯和六氟丙烯共聚物(tet-rafluoroethylene hexafluoro—propylene copolymer，fluorinated ethylene propylene copolymer，FEP)，日本称46F或4F一6F，我国简称为氟塑料一46或F一46。聚偏氟乙烯(polyvinyli-denefluoride，PVDF)，日本简称PVF2。聚氟乙烯(polyvinylfluoried，PVF)。乙烯和四氟乙烯共聚物(polyethylene—tetranuoroethylene，PETFE)，我国简称为氟塑料40或F 一40。三氟氯乙烯和乙烯共聚物(polychlorotrifluoroethylene—ethylene copolymer，PECTFE)，我国简称为氟塑料一30或F一30。
二、美国杜邦氟塑料的性能各种氟塑料的性能见表3—1。
表3—1各种氟塑料的性能
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注表中“、／”表示可采用此种方式进行加工。
氟塑料中使用量最大的是PTFE，占85％，其次是四氟乙烯和六氟乙烯的共聚物FEP，再其次是聚三氟氯乙烯。氟塑料的使用温度范围大，耐强酸、耐强碱、耐强氧化剂，甚至耐王水。它不溶于任何溶剂，摩擦系数低，有良好的自润滑性，吸水率低，电性能好，且不随温度而变化。但PTFE刚性低，机械强度比其他工程塑料低，加工性能不好，一般用压制后烧结法成型。最近国际上出现了一种Teflon PFA的可溶性聚四氟乙烯，它是在氟一碳骨架的四氟乙烯主链上接枝了全氟烷氧基侧链，保持了聚四氟乙烯的特点，有良好的耐应力开裂性和流动性，可采用挤出法和传递模塑法来生产制品。它可用于管、阀、泵、槽等和各种衬里的生产，使用温度可达260℃。这种全氟烷氧基氟塑料的性能如下：相对密度2．12～2．17，熔点304℃，屈服抗张强度室温下为15．4MPa，而250。C下为4．2MPa，拉伸强度室温下为31．5MPa，250。C下为14．0MPa，抗弯模量室温下为700MPa，250℃为70MPa，极限
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聚偏二氟乙烯有压电效应。PTFE是非极性直链状结晶型聚合物，结晶度55％～75％。胛FE以颗粒状、细粉末(0．21xm)或水基分散体的形式出售，可以先压制成型，然后烧结成型；细粉末可以同石脑油混合成糊状，高压下挤出加热成型，悬浮法盯FE(390±5)℃，乳液法wFE(370±5)℃，烧结时间以呈透明状胶体为基准，一般大件5～10h，小件1h，退火温度300。C。
三、氟塑料的应用
(一)防腐材料
1．耐腐蚀管材及管配件当输送100。C以下的腐蚀性、黏性液体或气体时，可直接用PTFE的管道及管配件。当输送高压、高温、腐蚀性液体气体时，可使用钢丝或玻璃纤维增强的PTFE管材或管配件，还可以用PTFE作钢管的内衬里材料来输送，其可在一80～168。C下使用。PTFE螺旋管除耐热耐腐蚀外，还有较小的曲率半径和较大的曲挠性，常用于陶瓷、石墨、玻璃等低强度管道的连接。
2．化工装置PTFE可用于制造高纯度试剂提纯用的精馏装置，如塔釜、塔柱、热交换器、贮槽、阀门、弯头、三通等。在较大压力下，还可用作化工设备的内衬里材料，以保证有良好耐腐蚀性。
3．过滤材料孔径0．1～0．4¨m的氟塑料薄膜常用于净化气体，作为提纯气体的分离膜，此外还用于精炼石油和溶剂及用作油水分离膜。
4．密封材料用PTFE薄膜复合在橡胶密封材料表面可以提高橡胶密封材料的耐腐蚀性，提高橡胶密封材料的使用效果和使用寿命。碳纤维增强的PTFE密封材料具有高强度、耐疲劳、抗蠕变、热传导率高等优点，是工程上最佳的密封材料之一。
(二)机械零部件
肌FE具有低动静摩擦系数，可广泛用作轴承、滑块等，此时可以在盯FE中添加石墨、MoS：、玻璃纤维、碳纤维等。另外，还可用多孔铜、石墨件浸渍PTFE来生产滑动件，多孔铜浸渍PTFE制作的机件，可在一200～280。C下使用，如轴承、活塞环、导向环、导轨、球形支座等多种零部件。
(三)绝缘件
电子电气工业中，PI'FE特别适宜制作高频、高温和高湿下工作的绝缘件，如PTFE电线电缆广泛用于微型电机、热电偶、程控装置、航空、电视等工业上。
(四)其他使用场合
桥梁、建筑物上承重支座架时，PTFE可用作表面防蚀层。医疗上用作人体器官，如人造血管、心脏瓣膜等。由于它同肌肉人体有良好适应性，也常用于医疗器具。
汽车基础知识
关于常见名词 很多人不清楚一些最常见的基本名词是什么意思，我就简单举例说明，从最基础开始 ABS（A nti-lock B rake S ystem）直译中文为防止刹车锁死，也就是防抱死系统。在很早以前，经常可以看到捷达车的后屁股上贴有该字母，现在我觉得应该所有车都有这个最基本的系统了吧，作用就是在采取紧急制动时，防止车轮直接抱死不动，造成失控，同时可以在紧急制动的同时，采取相应打方向盘避让障碍物。可以减少紧急制动对轮胎磨损，简短制动距离，更有效的避让障碍物。 ESP（E lectronic S tability P rogram）车身电子稳定系统。一种更常见于中级以上车的基本配置，被作为一个车安全配置的标准，有很多品牌在原有基础之上加以自己的技术改进，形成了不同的名称，比如VSC，VSA，DSC，ASC等等，说的其实意思都差不多，是一种牵引力控制装置，最基本作用是防止转向不足，或者是转向过度，再简单点说，能让你转向时，行车轨迹可以保持一种正确的轨迹，ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），所谓侧滑，就是常见的甩尾，还不懂？那漂移你知道吧，就是通过甩尾实现的，但是你要想漂移，可是需要很高的技术的啊，漂移是车辆一种失控的体现，通过驾驶技术修正车辆行驶轨迹的，所以想要漂移，需要你把ESP先关掉，它主要是在监测到某个车轮打滑时，对打滑车轮采取相应的制动，达到修正行车轨迹以及车身平稳状态作用，所以在下雪的时候，由于地面湿滑，ESP是经常介入的，但毕竟是电子系统，所以很多车在雪地里无法起步，特别是后驱车，在起步困难时候应该先暂时关闭ESP！ 关于气门正时可变 这个在日系品牌中被作为重点宣传对象，比如丰田的VVT-I 本田的VTEC，三菱的MIVEC 等等，有的叫气门正时可变，有的叫什么连续可变之类的等等，太多了，被宣传的神乎其神，被贴在了自己车屁股上，生怕别人不知道，其实这种东西大部分车都有，奔驰宝马不宣传这些就代表没有吗？只不过人家觉得这些东西完全就是应该有的，没什么值得一提的，这也从侧面反映出日系品牌的营销观点和手法，这些正时可变系统的简单作用就是通过电脑控制气门的开启时间或者气门升程实现节油，有的还会使得发动机效率有所提高，当然工作过程肯定不会像我说的这么简单，但由于相对会比较复杂，牵扯到凸轮轴之类的东西，大家只要知道这东西是干嘛的就行，在选购日系品牌的时候，不要对这些东西过多留恋，没什么新鲜的。 对于这些车辆技术名词，大家没有必要太在意，还有什么防溜车，坡道起步辅助，牵引力控制系统之类的，出现了不一样的字母，其实你开车能体会到的作用基本都一样，别让人忽悠了，名字不一样，作用其实都大同小异的。 常见的汽车技术名词先到这，有什么其他的你可以留言问我。 关于车系 我们买车时候总会提到日系（主要成员有马自达，丰田，本田，三菱，日产-尼桑，斯巴鲁等），韩系（现代，起亚等），德系（奔驰，宝马，奥迪，大众等等），法系（标志，雪铁龙，雷诺等），美系（通用-别克，雪佛兰，林肯，JEEP，福特，道奇等等）还有国产车，我相信懂点车的都会买德系，为什么呢，因为德国人做工是非常细腻的，无论是从你看的到地方，看不到的地方，都用料做工扎实，相对安全，耐用，技术方面成熟，常见的新技术通常会被德系车使用，而日系车呢，你能看到的地方觉得是漂漂亮亮的，能给你安的配置全给你安上，让你觉得特别牛逼，你看不到的地方呢，尽量偷工减料，什么钢板薄吧，保险杠薄
水的物性参数表
温度t °C 密度p比热容 cp 热导率入运动黏度V动力黏度n 普朗特数Pr kg/m3 kJ/(kg .K) W/(m ?K) m2/s Pa - s 0 999.9 4.212 0.551 1.789E-06 1.788E-03 13.67 1 999.9 4.210 0.553 1.741E-06 1.740E-03 13.26 2 999.9 4.208 0.556 1.692E-06 1.692E-0 3 12.84 3 999.9 4.206 0.558 1.644E-06 1.643E-03 12.43 4 999.8 4.204 0.560 1.596E-06 1.595E-03 12.01 5 999.8 4.202 0.563 1.548E-0 6 1.547E-03 11.60 6 999.8 4.199 0.565 1.499E-06 1.499E-03 11.18 7 999.8 4.197 0.567 1.451E-06 1.451E-03 10.77 8 999.7 4.195 0.569 1.403E-06 1.402E-03 10.35 9 999.7 4.193 0.572 1.354E-06 1.354E-03 9.94 10 999.7 4.191 0.574 1.306E-06 1.306E-03 9.52 11 999.6 4.190 0.577 1.276E-06 1.276E-03 9.27 12 999.4 4.189 0.579 1.246E-06 1.246E-03 9.02 13 999.3 4.189 0.582 1.216E-06 1.215E-03 8.77 14 999.1 4.188 0.584 1.186E-06 1.185E-03 8.52 15 999.0 4.187 0.587 1.156E-06 1.155E-03 8.27 16 998.8 4.186 0.589 1.126E-06 1.125E-03 8.02 17 998.7 4.185 0.592 1.096E-06 1.095E-03 7.77 18 998.5 4.185 0.594 1.066E-06 1.064E-03 7.52 19 998.4 4.184 0.597 1.036E-06 1.034E-03 7.27 20 998.2 4.183 0.599 1.006E-06 1.004E-03 7.02 21 998.0 4.182 0.601 9.859E-07 9.838E-04 6.86 22 997.7 4.181 0.603 9.658E-07 9.635E-04 6.70 23 997.5 4.180 0.605 9.457E-07 9.433E-04 6.54 24 997.2 4.179 0.607 9.256E-07 9.230E-04 6.38 25 997.0 4.179 0.609 9.055E-07 9.028E-04 6.22 26 996.7 4.178 0.610 8.854E-07 8.825E-04 6.06 27 996.5 4.177 0.612 8.653E-07 8.623E-04 5.90 28 996.2 4.176 0.614 8.452E-07 8.420E-04 5.74 29 996.0 4.175 0.616 8.251E-07 8.218E-04 5.58 30 995.7 4.174 0.618 8.050E-07 8.015E-04 5.42 31 995.4 4.174 0.620 7.904E-07 7.867E-04 5.31 32 995.0 4.174 0.621 7.758E-07 7.719E-04 5.20 33 994.7 4.174 0.623 7.612E-07 7.570E-04 5.09 34 994.3 4.174 0.625 7.466E-07 7.422E-04 4.98 35 994.0 4.174 0.627 7.320E-07 7.274E-04 4.87 36 993.6 4.174 0.628 7.174E-07 7.126E-04 4.75 37 993.3 4.174 0.630 7.028E-07 6.978E-04 4.64 38 992.9 4.174 0.632 6.882E-07 6.829E-04 4.53 39 992.6 4.174 0.633 6.736E-07 6.681E-04 4.42 40 992.2 4.174 0.635 6.590E-07 6.533E-04 4.31 41 991.8 4.174 0.636 6.487E-07 6.429E-04 4.23
物性参数表
物性参数表
常用溶剂 一、乙醇（ethyl alcohol，ethanol）CAS No.：64-17-5 （1）分子式 C2H6O （2）相对分子质量 46.07 （3）结构式 CH3CH2OH ， （4）外观与性状：无色液体，有酒香。（5）熔点（℃）：-114.1 （6）沸点（℃）：78.3 溶解性:与水混溶，可混溶于醚、氯仿、甘油等多数有机溶剂; 密度：相对密度(水=1)0.79;相对密度(空气=1)1.59; 稳定性:稳定;危险标记7(易燃液体); 主要用途:用于制酒工业、有机合成、消毒以用作溶剂
二、甲醇（methyl alcohol，Methanol）CAS No.：67-56-1 （1）分子式 CH4O （2）相对分子质量32．04 （3）结构式 CH3O， （4）外观与性状：无色澄清液体，有刺激性气味。 （5）熔点（℃）：-97.8，凝固点 -97．49℃，沸点64．5℃．闪点(开口)16℃，燃点470℃，折射率1. 3285，表面张力22．55×10-3N／m （6）相对密度(20 ℃／4℃)0．7914 溶解度参数δ＝14．8，能与水、乙醇、乙醚、丙酮、苯、氯仿等有机溶剂混溶，甲醇对金属特别是黄铜有轻微的腐蚀性。易燃，燃烧时有无光的谈蓝色火焰。蒸气能与空气形成爆炸混合物．爆炸极限6．0％-36．5％(vol)。纯品略带乙醇味，粗品刺鼻难闻。有毒可直接侵害人的肢体细胞组织．特别是侵害视觉神经网膜，致使失明。正常人一次饮用4一10g纯甲醉可产生严重中毒。饮用7-8g可导致失明，饮用
30-100g就会死亡。空气中甲酵蒸气最高容许浓度5mg／m3。
汽车安全技术知识
汽车安全技术知识 （一）汽车行驶原理： 要使静止的汽车行驶并保持一定的运行速度，就必须对汽车施加一个与其行驶方向相同的推动力，以克服与之相反的各种阻力，这个力叫牵引力。如图： 发动机产生的动力，通过 传动系在驱动轮上作用一个扭 矩Mk,以使驱动轮转动，在扭矩Mk的作用下，驱动轮的着地点对路面作用一个力p,其方向与汽车行驶方向相反。在力p的作用下，由于路面与驱动转轮之间产生附着作用，因而路面同时对驱动车轮作用一个与力p大小相等而方向相反的反作用力pk,pk就是推动汽车行驶的牵引力。 附着作用与附着力：附着力是车轮未受侧向力影响的条件下，轮胎与接触面尚能保持无相对位移（无滑移）时路面对轮胎的切向反作用力的极限力。它从一个方面表示轮胎与路面的接合强度，在硬路上，这种接合强度取决于轮胎与地面间的磨擦作用；在软路上，这种结合强度不但取决于二者之间的磨擦作用，也受到土壤抗剪强度的影响。 车轮与路面间的结合强度或者说附着作用以附着系数表示。为驱动车轮切向反作用力可达到的最大值与与法向结合强度之比值。其最大值为１。一般的越野轮胎在干燥的柏油路面时，附着系数可达0.7-0.8，而在结冰路面上，附着系数却只能达到0.05-0.1。在起步与停车时，由于附着力的不同，常见现象是：当牵引力超过附着力时，车轮就会在路面上滑转（打滑）；在制动力超过附着力时，车轮就会在路面上滑移（滑动）。 牵引力pk通过驱动桥和悬挂装置而作用于车架上，当牵引力pk增大到足以克服汽车在静态所受到的阻力时，驱动车轮便开始运动，汽车开始起步。 汽车在行驶中要克服的阻力有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力等。当牵引力小于总阻力时，汽车减速行驶以至停车；当牵引力等于总阻力时，汽车等速行驶，只有当牵引力大于总阻力时，汽车才能加速运动。 （二）汽车的主要技术特性 1.自重：车辆按规定加够油、水及带齐随车工具和备用轮胎之后的车辆重量。 2.载重量：汽车行驶时的最大额定载重量。货车以吨计，客车以座位或乘客数计。 3.总重：自重与载重之和。 4.外形尺寸。总长：长度方向二极端点间的距离。总宽：宽度方向二极端点间的距离。最高尺寸：汽车最高点与地面之间的距离。前悬：汽车前轴中心至保险杠外侧之间的距离；后悬：汽车后桥中心至车身末端之间的距离。 5.最小离地间隙：满载时，汽车最低点与地面之间的距离。 6.轴距：汽车前后两轴中心间的距离。 7.轮距：同一轴上左右两轮中心线间的距离。 8.接近角：满载时从最前端的最低处对前轮所做的切线与道路平面构成的夹角 9.离去角：满载时从最后端的最低处对后位轮所做的切线与道路平面构成的夹角。 10.最小转弯半径：转弯时，当方向盘转到最大极限位置时，外侧前轮所滚过轨迹的半径。 11.最大爬坡度：汽车在最大牵引力的情况下所能爬越坡度的最大能力。 12.驱动形式：即一辆汽车上，驱动轮在全部车轮中所占的数目与位置。有前桥驱动，有后桥驱动，有全桥驱动；数目有用桥数表示的，如2×1为单桥驱动的两桥车辆。也有用轮数表示的，如4×2表示四个车轮中有两个是驱动车轮。 13.最高车速：在良好路面上所能达到的瞬间最高行驶速度。 （三）主要组成：1、发动机；2、底盘（传动系、行驶系、转向系、制动系）3、车身（安置驾驶员与货物）
涨知识之汽车小白入门篇
汽车知识入门 MPV-----MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。 SUV-----SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 RV------RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 皮卡----皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 CKD汽车----CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。换句话说,CKD汽车就是进口或引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在国内汽车厂组装成整车。 SKD汽车----SKD是英文Semi—Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。 零公里汽车----零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10km)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。 概念车----概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是即将投产的车型，它仅仅是向人们展示设汁人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不足大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。 概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的
汽车技术知识
1.双独立可变凸轮轴正时系统（DＩVＣT) 低速时可提供更大的扭矩,高速时爆发更加强劲的动力。 采用“线动油门控制”和“凸轮型线变换系统”来增大扭矩、提升性能,并减少排放。 2.薄膜晶体管 （1)ＴＦＴ面板接口 在查看接口类型时,你还会看到接口比特数量的规范，常见的例子有 12、18、24、３６和４8 比特。这些数字包含整个接口,有时易使人误解。例如,ＴFT 使用每像素每颜色 4 至 8 个数据比特。2４比特 TFT 对于显示器上的每个像素拥有针对红色的 8 比特、针对蓝色的8 比特和针对绿色的 8 比特。当每种颜色有25６种变化时,24 比特 TFT 将提供 16７0 万种颜色(25６×256×25６=1678 万)。 在某些情况下，你也许不想使用TFT 的ＴＴL 或ＬVＤS 接口,理由可能包括可用时间、预算、对简单设计的需要、工程资源，或者另一种格式的数据。在这些情况下，第三方公司可以提供多种ＴFT控制卡。这些控制卡包括一些电子部件,这些部件把来自 DVＩ、模拟式RGB、NTSＣ/ＰＡL 视频等输入端的数据格式化，并把它们转换成 TFT 需要的 TTL 或 LVDS 信号。另外,它们还提供多种功能,比如亮度、对比度、颜色平衡、图像成形、背光控制、亮度减弱，以及针对TFT 的电源管理和排序。 (２）TＦＴ面板细节问题 说道细节问题对比度不得不提，所谓对比度就是在暗室中，白色画面(最亮时)下的亮度除以黑色画面（最暗时）下的亮度。更精准地说，对比度就是把白色信号在1００%和0%的饱和度相减，再除以用Lux(光照度，即勒克斯，每平方米的
流明值）为计量单位下0％的白色值（0%的白色信号实际上就是黑色),所得到的数值。对比度是最黑与最白亮度单位的相除值。简单的理解就是最黑的黑色和嘴白的白色之间的比例。因此白色越亮、黑色越暗，对比度就越高。对比度是液晶显示器的一个重要参数，在合理的亮度值下，对比度越高，其所能显示的色彩层次越丰富。 另外一个细节就是坏点问题，由于显示器面板中存在数十万个像素,厂商无法保证这数十万个都是有效，因此通常的做法是严格控制质量流程，将坏点比例控制在0.００２%以下。 虽然TFT面板存受价格因素影响，也不是显示器的中级技术但是这项技术仍然受到好评，而且由于LCD 显示器供应商们不断重新设计各自的产品来降低成本并增加功能，这项技术的发展还是长远的。 刹车防抱死制动系统（ABS)：首先，让我们了解一下什么才是ABS刹车防抱死系统? AＢS防抱死是最近两年新兴的安全制动装置，在国外应用已相当普遍。目前,许多朋友的车上安装有这一装置,但对其了解却并不多。 AＢS(Ａnｔｉ－ｌocｋ Brａkiｎg Ｓｙsｔｅｍ）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达５~1０次）,始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。 没有安装ＡＢS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,如果前轮被抱死,驾驶员就无法控制车辆的行驶方向,如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。
汽车涂装技术理论知识综合试题
汽车涂装技术理论知识综合试题 一填空题:( 共20题每题两分) 1 汽车涂装的目的是汽车具有优良的(耐蚀性)和(高装饰性)外观，以延长使用寿命，提高其商品价值。 2汽车涂装的三要素是(涂装材料)(涂装工艺)和(涂装管理 )。 3车辆在施工前进行清洗，其目的是为了(保持车间清洁 )便于鉴定损伤程度 )和( 提高质量 ) 4对损伤车辆进行正确的评估，是确定(维修成本)，保证( 涂装质量 )的关键因素。 5涂装是指将( 涂料 ) 涂覆于经过处理的物体表面，经( 干燥 )成膜的工艺。 6汽车涂装的作用是( 保 护作用 )( 装饰作用 )(标识作用 )。 7涂料按固化机理可分为( 溶剂挥发 )型，和( 化学反应 )型。 8涂料的组成中加有颜料和体质颜料的有色漆，称为( 色 漆 )。 9在化学反应型涂料中，( 高温烤漆 )型涂料被用于生产线的涂装。 10底层打磨所使用的气动打磨机主要有以下几种类型分别是( 单做用式 )打磨机，( 轨道式 )打磨机，( 双作用式 )打磨机，和( 往复式 )打磨机。 11将涂膜与固化剂按一定比例添加、涂装固化而成膜的属于( 双液聚合性 )型。 12:涂料一般有四种基本成分构成分别是(树脂 )(颜料)(溶剂 )(添加剂。13:底漆的作用是防止金属表面(氧化腐蚀)，增强金属表面与(腻子)，(腻子)与(面漆)之间的附着力 14:底漆在喷涂中涂膜一般不宜太厚，以(15—25 )um为宜。 15:中间涂层是介于(腻子)和(面漆 )之间的涂层。 16:树脂可分为( 天然树脂 )与( 合成树脂 )。 17:防火三要素( 火源 )(氧气 )( 易燃物 )。 18:喷枪可分为( 重力式 )(虹吸式 )( 压力 式 )。 19 19:汽车涂装修补所用的烤漆房的温度一般需控制在(60 )度以下。 20色彩的三属性是( 色相 )( 明度 )( 纯度 ) 二选择题:( 共20题每题两分) 1 下列( C )是进行全车清洗时先要进行的 A:用高压水冲洗 B:用海绵蘸洗涤剂擦洗C:将车身表面淋湿 D:用压缩空气吹净 2 下列( B )不需要了解车身原面漆的种类A:全涂装 B:原厂漆修补 C:旧漆面修补 D:整版修补 3 打磨红色面漆，砂纸上沾有
互联网上的物性参数查询
互联网上的物性参数查询 1 化学工程师资源主页 该站点由西弗吉尼亚大学校友Christopher M.A.Haslego维护。该主页有非常丰富的化学工程方面的内容，其中包括一些查找物性数据比较好的站点：(https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/physinternetzz.shtml) 1.1 物性数据((https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/data.xls) 该数据库是浏览型数据库，含有470多种纯组分的物性数据，如分子量、冰点、沸点、临界温度、临界压力、临界体积、临界压缩、无中心参数、液体密度、偶极矩、气相热容、液相热容、液体粘度、反应标准热、蒸气压、蒸发热等。 1.2 聚合物和大分子的物理性质数据库(https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/～athas/databank/intro.html) 该数据库是浏览型数据库。含有200多种线性大分子的物性数据，如熔融温度、玻璃转换温度、热容等。该站点不仅提供物理性质，还提供一些供估计物质物理性质的软件，如PhysProps from G&P Engineering、Prode's thermoPhysical Properties Generator(PPP)等。 1.3 https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/～jrm/thermot.html 该站点可查294种组分的热力学性质，还可以根据Peng Robinson状态方程计算纯组分或混合物的性质：包括气液相图、液体与气体密度、焓、热容、临界值、分子量等数据。 1.4 https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/ G&P Engineering是一个软件，提供物质的28种物理性质并估算其它18种物理性质。 2 由美国国家标准技术研究院开发的数据库 2.1 标准参考数据库化学网上工具书(https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/chemistry/) 该数据库是一种检索型数据库，检索方法非常简单，可通过化学物质名称、分子式、部分分子式、CAS登记号、结构或部分结构、离子能性质、振动与电子能、分子量和作用进行检索，可检索到的数据包括分子式、分子量、化学结构、别名、CAS登记号、气相热化学数据、凝聚相热化学数据、液态常压热容、固态常压热容、相变数据、汽化焓、升华焓、燃烧焓、燃烧熵、各种反应的热化学数据、溶解数据、气相离子能数据、气相红外光谱、质谱、紫外/可见光谱、振动/电子能及其参考文献。 2.2 美国标准技术研究所物理网上工具书(https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/) 该站点包括物性常数、原子光谱数据、分子光谱数据、离子化数据、χ-射线、γ-射线数据、放射性计量数据、核物理数据及其它数据库。 3 化学搜索器
水的物性参数表
温度t °C 密度p比热容cp 热导率入运动黏度V动力黏度n 普朗特数P r kg/m3 kJ/(kg .K) W/(m ? K) m2/s Pa - s 0 999.9 4.212 0.551 1.789E-06 1.788E-03 13.67 1 999.9 4.210 0.553 1.741E-06 1.740E-03 13.26 2 999.9 4.208 0.556 1.692E-06 1.692E-0 3 12.84 3 999.9 4.206 0.558 1.644E-06 1.643E-03 12.43 4 999.8 4.204 0.560 1.596E-06 1.595E-03 12.01 5 999.8 4.202 0.563 1.548E-0 6 1.547E-03 11.60 6 999.8 4.199 0.565 1.499E-06 1.499E-03 11.18 7 999.8 4.197 0.567 1.451E-06 1.451E-03 10.77 8 999.7 4.195 0.569 1.403E-06 1.402E-03 10.35 9 999.7 4.193 0.572 1.354E-06 1.354E-03 9.94 10 999.7 4.191 0.574 1.306E-06 1.306E-03 9.52 11 999.6 4.190 0.577 1.276E-06 1.276E-03 9.27 12 999.4 4.189 0.579 1.246E-06 1.246E-03 9.02 13 999.3 4.189 0.582 1.216E-06 1.215E-03 8.77 14 999.1 4.188 0.584 1.186E-06 1.185E-03 8.52 15 999.0 4.187 0.587 1.156E-06 1.155E-03 8.27 16 998.8 4.186 0.589 1.126E-06 1.125E-03 8.02 17 998.7 4.185 0.592 1.096E-06 1.095E-03 7.77 18 998.5 4.185 0.594 1.066E-06 1.064E-03 7.52 19 998.4 4.184 0.597 1.036E-06 1.034E-03 7.27 20 998.2 4.183 0.599 1.006E-06 1.004E-03 7.02 21 998.0 4.182 0.601 9.859E-07 9.838E-04 6.86 22 997.7 4.181 0.603 9.658E-07 9.635E-04 6.70 23 997.5 4.180 0.605 9.457E-07 9.433E-04 6.54 24 997.2 4.179 0.607 9.256E-07 9.230E-04 6.38 25 997.0 4.179 0.609 9.055E-07 9.028E-04 6.22 26 996.7 4.178 0.610 8.854E-07 8.825E-04 6.06 27 996.5 4.177 0.612 8.653E-07 8.623E-04 5.90 28 996.2 4.176 0.614 8.452E-07 8.420E-04 5.74 29 996.0 4.175 0.616 8.251E-07 8.218E-04 5.58 30 995.7 4.174 0.618 8.050E-07 8.015E-04 5.42 31 995.4 4.174 0.620 7.904E-07 7.867E-04 5.31 32 995.0 4.174 0.621 7.758E-07 7.719E-04 5.20 33 994.7 4.174 0.623 7.612E-07 7.570E-04 5.09 34 994.3 4.174 0.625 7.466E-07 7.422E-04 4.98 35 994.0 4.174 0.627 7.320E-07 7.274E-04 4.87 36 993.6 4.174 0.628 7.174E-07 7.126E-04 4.75 37 993.3 4.174 0.630 7.028E-07 6.978E-04 4.64 38 992.9 4.174 0.632 6.882E-07 6.829E-04 4.53 39 992.6 4.174 0.633 6.736E-07 6.681E-04 4.42 40 992.2 4.174 0.635 6.590E-07 6.533E-04 4.31 41 991.8 4.174 0.636 6.487E-07 6.429E-04 4.23
汽车基础技术知识.doc
发动机润滑油的分级 发动机润滑油按照用途分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油，这两种润滑油按照粘度级别和质量级别又分为很多种，选用润滑油时主要从这两个级别来考虑。有些发动机润滑油可以适用于汽油发动机和柴油发动机。 (1)粘度级别 粘度级别按照SAE(美国汽车工程师学会)的标准分为11个级别，例如SAE 5W 30，数字表示黏度等级，数值越大表示粘度越高，5表示冬季黏度级别，30表示夏季粘度级别，W表示多级油。 根据粘度分类，发动机润滑油可以分为单级油和多级油两种。单级油是发动机在某个温度范围内使用的润滑油，如果温度超过指定的范围，单级油将不能提供充分的润滑。多级油适用于更大的温度范围，它的粘度变化可以跨越几个粘度级别，可以实现冬夏通用，因此多级油目前使用范围很广。 (2)质量级别 按照API(美国石油学会)的标准分类，每个级别用两个字母表示。第一个字母表示适用的发动机类型，第二个字母表示质量级别。如果第一个字母是“Ｓ”，则表示适用于汽油发动机，如果第一个字母是“Ｃ”，则表示适用于柴油发动机。 ①汽油发动机润滑油。分为ＳＣ～SL等级别，第二个英文字母表示质量级别。字母越往后质量级别越高，价格也越高。 ②柴油发动机润滑油。分为ＣＤ～ＣH等级别，第二个字母表示质量级别。按照发动机负荷等条件，各级润滑油的适用范围有很大区别。 积炭影响发动机性能，如何预防积炭 1、积炭导致发动机加速不良和怠速不稳 气门背部形成积炭带来直接后果是发动机加速不良，怠速不稳，有时
会伴有进气歧管放炮，冷车启动困难等一系列问题。 清洗积炭通常采用免拆卸清洗的方法，如果积炭严重，则可以采用揭缸盖清洁气门的方法。维修站通过分析发现：从积炭形成到集聚至影响发动机正常工作是个渐进过程；当发动机出现凉车起动困难、怠速不稳时，说明积炭已经相当严重，再进一步就会造成失火断缸，直到无法启动。 揭缸盖清洁气门的方法维修费用较高，为避免揭缸盖带来损失，建议车主发现凉车启动困难时，立即到维修站进行检查，排除其他因素后应及时清洗气门积炭。 2、曲轴箱通风是另一大原因 对于积炭问题，常有人抱怨燃油质量差，但人们往往忽略了另外一个重要原因：曲轴箱通风。为防止污染空气，工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管，随新鲜空气一起导入燃烧室进行燃烧。高温的燃油蒸气与新鲜空气充满进气歧管，其中一部分会附着在管壁及气门背部，另一部分则随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合气，进入燃烧室燃烧后被排出车外。 由于吸入的新鲜空气中含有细小灰尘颗粒，在空滤处无法完全滤除，伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物，经长时间积累，与混合燃油中的蜡等成分形成积炭。 3、预防积炭三注意 针对积炭的危害，建议车主做好以下几点工作：首先，要定期维护保养，保持油、气清洁；其次，每3万公里做一次积炭清洗(免拆清洗)；最后，注意驾驶习惯，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，换挡时机控制在2000转左右。 积碳是何时产生的？ 一般认为：发动机在工作中，由于可燃混合汽燃烧不充分而产生的胶质残渣，形成了积碳，附着在气缸盖和火化塞周围，影响了气缸的正
氨气物性参数
1.别名·xx 液氨；Ammonia、Liquid amlllorlia． 2.用途 氮肥、铵盐、硝酸、尿素、丙烯腈、三聚氰酰胺、丙烯酰胺、氢氰酸、无机试剂、药品、染料、酸性中和剂、橡胶氧化剂、金属表面氮化、制冷剂、半导体用气体、氧化、氮化膜、化学气相淀积、标准气、校正气、在线仪表标准气。 3.制法 氢和氮在高温高压时在催化剂的作用下合成而得氨。 4.理化性质 分子量： 17.031熔点( 101.325kPa)：-77.7℃沸点( 101.325kPa)：-33.4℃液体密度(- 73.15℃， 8.666kPa)：729kg/m3 气体密度(0℃， 101.325kPa)： 0.7708kg/m3 相对密度(气体，空气= 1.25℃， 101.325kPa)：
0.597比容( 21.1℃， 101.325kPa)： 1.4109m3/kg 气液容积比： (15℃，100kPa)：947L/L 临界温度： 132.4℃临界压力：11277kPa临界密度：235kg/m3 压缩系数： 压缩系数 压力kPa 300K380K420K580K 101.330. 99060.99660. 99780.9997 506.630. 94630.97850.985l 0.9954 1013.250. 88600.95730. 97030.9911熔化热(- 77.74℃，
6.677kPa)： 331.59kJ/kg 气化热(- 33.41℃， 101.325kPa)： 1371.18kJ/kg 比热容( 101.33kPa，300K)： Cp= 2159.97J/(kg·K) 比热比(气体， 46.8℃， 101.325kPa)： CP/Cv= 1.307 蒸气压(-20℃)： 186.4kPa(0℃)： 410.4kPa(20℃)：829,9kPa粘度(气体，20℃，101.325kPa)： 0.00982mPa·s(液体，- 33.5℃)：
利用aspen-plus进行物性参数的估算
1 纯组分物性常数的估算 1.1、乙基2-乙氧基乙醇物性的输入 由于Aspen Plus 软件自带的物性数据库中很难查乙基2-乙氧基乙醇的物性参数, 使模拟分离、确定工艺条件的过程中遇到困难, 所以采用物性估算的功能对乙基2-乙氧基乙醇计算。 已知: 最简式：(C6H14O3) 分子式：(CH3-CH2-O-CH2-CH2-O-CH2-CH2-OH) 沸点：195℃ 1.2、具体模拟计算过程 乙基2-乙氧基乙醇为非库组分，其临界温度、临界压力、临界体积和临界压缩因子及理想状态的标准吉布斯自由能、标准吉生成热、蒸汽压、偏心因子等一些参数都很难查询到，根据的已知标准沸点TB，可以使用aspen plus软件的Estimation Input Pure Component(估计输入纯组分) 对纯组分物性的这些参数进行估计。 为估计纯组分物性参数，则需 1. 在 Data (数据)菜单中选择Properties(性质) 2. 在 Data Browser Menu(数据浏览菜单)左屏选择Estimation(估计)然后选Input(输入) 3. 在 Setup(设置)表中选择Estimation(估计)选项，Identifying Parameters to be Estimated(识别估计参数) 4. 单击 Pure Component(纯组分)页 5. 在 Pure Component 页中选择要用Parameter(参数)列表框估计的参数 6. 在 Component(组分)列表框中选择要估计所选物性的组分如果要为多组分估计
选择物性可单独选择附加组分或选择All(所有)估计所有组分的物性 7. 在每个组分的 Method(方法)列表框中选择要使用的估计方法可以规定一个以上的方法。 具体操作过程如下： 1、打开一个新的运行，点击Date/Setup 2、在Setup/Specifications-Global页上改变Run Type位property Estimation
世界新能源汽车技术路线图
世界新能源汽车技术路线图 由于石油储量日趋紧缺和燃油车辆有害排放物成为城市空气的主要污染源,发展清洁、高效、可持续发展的新能源汽车技术，开发汽车清洁代用燃料，并实现产业化，成为当前世界汽车产业发展的最大焦点。 广义上来讲，用比较清洁替的代燃料和电能为发动机提供动力的汽车均可称为新能源汽车。按能源动力类型划分，主要可分为两大类：一类被统称为电动汽车，包括蓄电池电动汽车或称纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和燃料电池汽车（FCEV）；一类是以天然气和液化石油气、醇类、醚类、植物油等为燃料的各类代用燃料汽车。按汽车构造和启动原理方面划分，主要可分为热机型动力系统、热机——电力混合动力系统和电力型动力系统三种。 1 总体发展综述 1.1跨国公司期待新能源汽车突破 2008年是全球汽车市场面临严峻考验的一年，席卷全球的金融危机使得全球经济陷入衰退，实体经济受到牵连、消费不振，导致汽车产业深陷困境。不仅美国、西欧、日本这样的成熟市场汽车销量大幅下滑，即使是中国、印度、俄罗斯等近几年持续高速增长的市场，也深受打击。2009年初，在密歇根州底特律市开幕的世界三大车展之一的北美国际汽车展上，众多跨国公司推出的新能源汽车成为车展的展示舞台，期待以此来提振行业。 在美国，推动新能源汽车发展是奥巴马政府能源政策的重要组成部分。美国政府在2009年4月宣布购买1.76万辆美国三大汽车厂商制造的、包括新能源汽车在内的节能车辆。按照政府规划，到2015年，美国要有100万辆充电式混合动力车上路。为鼓励消费，政府规定，购买充电式混合动力车的车主可享受7500美元的税收抵扣。此外，政府还投入4亿美元支持充电站等基础设施建设，并设立20亿美元政府资助项目以扶持新一代电动汽车所需的电池组及其部件的研发。美国汽车厂商和一些科研机构也在采取行动，争取在新能源汽车及其电池组的研发和生产方面有所突破。通用汽车公司生产的充电式混合动力车Volt计划于明年上市。美国能源部下属的国家实验室以及电池制造业联盟设立了研发和制造中心，为充电式混合动力车提供高性能的锂电池组。汽车城底特律所在的密歇根州，正在通过税收优惠等手段吸引电池厂商前来落户。4月份道氏化学、韩国LG等4家电池制造商宣布在密歇根州总额达17亿美元的投资计划，相应获得了总额5.4亿美元的税收优惠。
丙烯物性参数
丙稀丙稀物性参数物性参数物性参数 (1) (1) 常规性质常规性质常规性质 中文名: 丙稀 英文名: PROPYLENE CAS 号: 115071 化学式: C3H6 结构简式: 所属族: 1-炔烃 分子量: 42.0806 kg/kmol 熔点: 87.89 K 沸点: 225.46 K 临界压力: 4665.003 kPa 临界温度: 365.57 K 临界体积: 1.884E-04 m3/mol 偏心因子: 0.13982 临界压缩因子: 0.289 偶极距: 0.36575 debye 标准焓: 19.7099872 kJ/mol 标准自由焓: 62.14997 kJ/mol 绝对熵: .2666 kJ/mol/K 熔化焓: 未知 kJ/mol 溶解参数: 6.43 (cal/cm3)1/2 折光率: 1.3625 等张比容: 140.014 (2) (2) 饱和蒸气压饱和蒸气压饱和蒸气压 系数(Y 单位:Pa) 使用温度范围：87.89 - 365.57K A= 57.263 B=-3382.4 C=-5.7707 D= .000010431 E= 2 (3) (3) 液体热容液体热容液体热容
系数(Y 单位:J/kmol/K) 使用温度范围：87.89 - 298.15K A= 117200 B=-386.32 C= 1.2348 D= 0 E= 0 (4) (4) 理想气体比热容理想气体比热容理想气体比热容 系数(Y 单位:J/mol/K) 使用温度范围：130 - 1500K A= 43390 B= 152000 C= 1425 D= 78600 E= 623.9 (5) (5) 液体粘度液体粘度液体粘度 系数(Y 单位:Pa·s) 使用温度范围：87.89 - 320K A=-9.1477 B= 500.87 C=-.31745 D= 0 E= 0
物性参数网站大全
1 化学工程师资源主页 该站点由西弗吉尼亚大学校友Christopher M.A.Haslego维护。该主页有非常丰富的 化学工程方面的内容，其中包括一些查找物性数据比较好的站点：(https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/physinternetzz.shtml) 1.1 物性数据((https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/data.xls) 该数据库是浏览型数据库，含有470多种纯组分的物性数据，如分子量、冰点、沸点 、临界温度、临界压力、临界体积、临界压缩、无中心参数、液体密度、偶极矩、气相 热容、液相热容、液体粘度、反应标准热、蒸气压、蒸发热等。 1.2 聚合物和大分子的物理性质数据库(https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/～athas/da tabank/intro.html) 该数据库是浏览型数据库。含有200多种线性大分子的物性数据，如熔融温度、玻璃 转换温度、热容等。该站点不仅提供物理性质，还提供一些供估计物质物理性质的软件 ，如PhysProps from G&P Engineering、Prode's thermoPhysical Properties Genera tor(PPP)等。 1.3 https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/～jrm/thermot.html 该站点可查294种组分的热力学性质，还可以根据Peng Robinson状态方程计算纯组 分或混合物的性质：包括气液相图、液体与气体密度、焓、热容、临界值、分子量等数
据。 1.4 https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/ G&P Engineering是一个软件，提供物质的28种物理性质并估算其它18种物理性质。 2 由美国国家标准技术研究院开发的数据库 2.1 标准参考数据库化学网上工具书(https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/chemistry/) 该数据库是一种检索型数据库，检索方法非常简单，可通过化学物质名称、分子式 、部分分子式、CAS登记号、结构或部分结构、离子能性质、振动与电子能、分子量和作 用进行检索，可检索到的数据包括分子式、分子量、化学结构、别名、CAS登记号、气相 热化学数据、凝聚相热化学数据、液态常压热容、固态常压热容、相变数据、汽化焓、 升华焓、燃烧焓、燃烧熵、各种反应的热化学数据、溶解数据、气相离子能数据、气相 红外光谱、质谱、紫外/可见光谱、振动/电子能及其参考文献。 2.2 美国标准技术研究所物理网上工具书(https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/) 该站点包括物性常数、原子光谱数据、分子光谱数据、离子化数据、χ-射线、γ- 射线数据、放射性计量数据、核物理数据及其它数据库。 3 化学搜索器(https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/' target=_blank>https://www.360docs.net/doc/ca10499798.html,/) Chemfinder化学搜索器是免费注册使用的数据库，是目前网上化合物性质