地铁火灾逃生安全常识(标准版)
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
( 安全常识 )
单位:_________________________
姓名:_________________________
日期:_________________________
精品文档 / Word文档 / 文字可改
地铁火灾逃生安全常识(标准
版)
Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety
accidents.
地铁火灾逃生安全常识(标准版)
随着城市公共交通的不断完善,地铁已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具,然而当您乘坐地铁时突遇火灾该怎么办?
(一)掌握必要的逃生知识
1、要有逃生意识。乘客进入地铁后,先要对其内部设施和结构布局进行观察,熟记疏散通道安全出口的位置。
2、贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。但不要匍匐前进,以免贻误生机。勿做深呼吸,用湿衣服或毛巾捂住口鼻,防止烟雾进入呼吸道,迅速疏散到安全地区。视线不清时,手摸墙壁徐徐撤离。
3、在逃生过程中一定要听从工作人员的指挥和引导疏散,决不能盲目乱窜。万一疏散通道被大火阻断,应尽量想办法延长生存时间,等待消防队员前来救援。
(二)采取果断的逃生措施
1、及时报警。可以利用自己的手机拨打119,也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处,均贴有红底黄字的“报警开关”标志,箭头指向位置既是紧急报警所在位置。将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机,以便司机及时采取相关措施进行处理。
2、利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下,上面贴有红色“灭火器”标志。乘客旋转拉下90度,开门取出灭火器。使用灭火器,先要拉出保险箱,然后对准火源,最后将灭火器手柄压下,尽量将火扑灭在萌芽状态。
3、如果火势蔓延,扩张趋势明显,乘客无法进行灭火自救,这个时候应该保护自己,进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢,防止火势蔓延以赢取逃生时间。请记住,地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。
4、列车行驶至车站时,要听从车站工作人员统一指挥,沿着正
确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电,则可按照应急灯的指示标志进行有序逃生。注意要朝背离火源的方向逃生。
(三)注意事项
1、不要贪恋财务。不要因为顾及贵重物品,而浪费宝贵的逃生时间。
2、要镇定。受到火势威胁时,千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞。要听从工作人员指挥或广播指引,要注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。
3、身上着火,千万不要奔跑。可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。
韩国大邱地铁火灾案例
2003年2月18日,韩国大邱氏地铁中央路站发生火灾,造成135人死亡,137人受伤,318人失踪。火灾是由精神病人放火所致。
最先着火的是一组6节列车,载有旅客约400人。4分钟之后,另一组与起火列车相反方向驶来的列车也进入中央路车站,这也是一组6节列车,载有旅客约400人。后进站的这组列车的驾驶员因
为害怕有毒气体进入车厢而没有及时打开车厢门疏散乘客,等再想打开列车车厢门时,电被切断了,从而全体乘客都被关在了黑暗的车厢内。一些车厢的乘客找到了应急装置,用手动方式打开了车厢门得以逃生,但是许多车厢门一直未被打开。第一组列车的车厢门是开着的,所以乘客可以及时逃生出去,但第二组列车的车厢门确实紧闭的。大多数死者是第二组列车上的乘客。
大邱地铁火灾表明:地铁列车一旦着火,地铁自身的防灾系统和控制指挥系统对于人员逃生、疏散起着至关重要的作用。在此前提下,个人是否具有消防安全意识和逃生自救知识非常重要。在大邱地铁火灾中,有的人能够利用应急装置,手动打开车厢门,而更多的人恐怕连这些应急装置包括灭火器在哪里都不清楚。有的人虽然从列车中逃了出来,但是没有上到地面就被烟气熏倒,如果这些人能够采用正确的方法,比如,用湿毛巾或者把衣袖弄湿捂住口鼻,底姿势迅速穿过烟气区,也许又一条鲜活的生命可以获救。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.