认识普通车床结构

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车床的种类
卧式车床和落地车床 立式车床 转塔车床 种类： 单轴和多轴自动和半自动车床 仿形车床和多刀车床 数控车床和车削中心 各种专门化车床（曲轴、凸轮轴、铲 齿车床、车轮车床等）
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立式车床
单柱式和双柱式 一般用于加工 直径大，长度短且质量较大 的工件。 立式车床的工作台 的台面是水平面 ，主轴的轴 心线垂直于台面，工件的矫 正，装夹比较方便，工件和 工作台的重量均匀地作用在 工作台下面的圆导轨上。
立式车床
转塔车床
卧式及落地车床
• 仪表车床
卧式车床特点：
1）通用性较大；
2）结构复杂但自动化程度低；
3）加工复杂工件时，换刀麻烦；
4）辅助时间长，生产率低；
5）适用于单件小批生产及修理
车间。
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二、布局及组成
主轴箱
刀架
尾座
进给箱 床身
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丝杠
光杠 溜板箱
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• 螺纹加工范围米制螺纹 p=1～192mm 44种 英制螺纹 a=2～24扣/in 20种
模数制螺纹 m=0.25～48mm 39种 径节制螺纹 Dp=1～96牙/in 37种 • 主电动机： 7.5kw 1450r/min • 机床外表尺寸：（长×宽×高） 对于1500mm的机床为： 3168mm×1000mm×1267mm
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卧式车床的传动系统
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四、车床切削运动
• 运动：工件旋转运动——主运动 刀具直线移动——进给运动
进给运动类型： 纵向运动 横向运动 斜向运动 曲线运动
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卧式车床 原理图
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卧式车床的主要参数
• 床身上最大工件回转直径 400mm
• 刀架上最大工件回转直径 210mm
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CA6140卧式车床主轴箱展开图
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图3-17 刀架
1-纵滑板 2-横滑板 3-转盘 4-手柄5-方刀架 6-小滑板
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任务一 认识普通车床的结构
本节重点
1.CA6140车床的主要结构 三箱 二杠 二架 一床身
2.CA6140车床的传动系统分析 主传动系统 纵、横向进给传动
本节难点
1.传动系统的分析方法； 2.掌握机床典型结构的分析方法； 3.对其它机床能做到举一反三。
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一、CA6140车床型号
3. 溜板箱 溜板箱与纵向滑板（床鞍）相连，溜板箱内装
有纵、横向机动进给的传动换向机构和快速进给机构等。
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• 4.尾座 尾座可沿其导轨纵向调整位置，其上可装顶尖支承
长工件的后端以加工长圆柱体，也可以安装孔加工刀具加工孔。 尾座可横向做少量的调整，用于加工小锥度的外锥面。
• 5.刀架及滑板 四方刀架装在小滑板上，而小滑板装在中
滑板上，中滑板又装在纵滑板上。
• 6.床身 床身是机床的支承件，左床腿和右床腿支承在地基上。
床身上安装着机床的各部件，并保证它们之间具有要求的相互 准确位置。床身上面有纵向进给运动导轨和尾座纵向调整移动 的导轨。
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三 、CA6140型车床的传动系统
卧式车床传动原理图
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• 主轴内孔直径
48mm
• 最大工件长度
750、1000 、1500、2000
• 最大加工长度
650、900、1400、1900
• 主轴转速范围正转
10～1400r/min
24级
•
反转
14.5～1580 r/min 12级
Fra Baidu bibliotek
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• 进给量范围 纵向 0.028～6.33mm/r 共64级 横向 0.014～3.16mm/r 共64级
各主要组成部件功用
1.主轴箱 又称床头箱，变速箱。由箱体、主轴、传动轴、
轴上传动件、变速操纵机构、润滑密封件等组成。主轴通 过前端的卡盘或者花盘带动工件完成旋转作主运动，也可 以装前顶尖通过拨盘带动工件旋转。
2. 进给箱 进给箱内装有进给运动的传动及操纵装置，改
变进给量的大小、所加工螺纹的种类及导程。