第十一章 配送运输 ppt课件
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2、大小搭配的原则:货物包装的尺寸有大有小,为 了充分利用车厢的内容积,可在同一层或上下层合 理搭配不同尺寸的货物,以减少箱内的空隙。
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第二节 配送车辆积载技术
3、货物性质搭配原则:拼装在一个车厢内的货物, 其化学性质、物理属性不能互相抵触。如不能将散 发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装;不将散发 粉尘的货物与清洁货物混装。
2020/10/18
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一、配送运输
2.影响配送运输的因素 动态因素,如动态的交通、配送客户的变动、可供
调动的车辆变动等 静态因素,如配送客户的分布区域、现有的道路交
通网络、车辆运行限制等
2020/10/18
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5.配送运输的作用
(1)通过集中仓储与配送运输降低社会总库存,提高社会 物流的经济效益
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第十一章 配送运输
物流管理教研室 2009-12-17
1
第一节 配送运输概述
一、配送运输
1.概念:配送运输是指将顾客所需的货物通过运输工具从供 应点送至顾客手中的活动。其间可能是从工厂等生产仓库 直接送至客户,也可能通过批发商、经销商或由配送中心 转送至客户手中。配送运输通常是一种短距离、小批量、 高频率的运输形式。如果单从运输的角度看,它是对干线 运输的一种补充和完善,属于末端运输、支线运输。它以 服务为目标,以尽可能满足客户要求为优先。
(6)客户的仓库、供应、进货等人力物力节约标志 (7)物流合理化标志
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4.配送合理化的措施
(1)推行一定综合程度的专业化配送 (2)推行加工配送 (3)推行共同配送 (4)实行送取结合 (5)推行准时配送系统 (6)推行即时配送
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第二节 配送车辆积载技术
改变 (3)成本和效益:总效益、宏观效益、微观效益、
资源筹措成本
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3.配送合理化的表现形式
(4)供应保证标志:缺货次数、配送企业集中库存量、 及时配送的能力及速度。
(5)社会运力节约标志:社会车辆总数减少,而承运量 增加为合理;社会车辆空驶减少为合理;一家一户自提 自运减少,社会化运输增加为合理
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二、配送运输作业流程
3.暂定配送先后顺序
在考虑其他影响因素,作出确定的配送方案前, 应先根椐客户订单要求的送货时间将配送的先后作 业次序作一概括的预订,为后面车辆积载做好准备 工作。计划工作的目的,是为了保证达到既定的目 标,所以,预先确定基本配送顺序可以既有效地保 证送货时间,又可以尽可能提高运作效率。
(1)简单环式 (2)交叉环式 (3)三角环式 (4)复合环式
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四、配送运输线路的类型
3.汇集式行驶路线:指车辆预沿分布于运行线路上各 物流结点依次完成相应的装卸作业,且每次货物装 (卸)量均小于该车核定载货量,直到整辆车装满 (卸空)后返回出发点的行驶路线。
4.星形行驶线路:指车辆以一个物流结点为中心,向
4、到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积 载。
5、确定合理的堆码层次及方法:可根据车厢的尺寸、 容积,货物外包装的尺寸来确定。
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第二节 配送车辆积载技术
6、装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。 7、装载易滚动的卷状、桶状货物,要垂直摆放。 8、货与货之间,货与车辆之间应留有空隙并适当衬
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二、配送运输作业流程
5.选择配送线路
知道了每辆车负责配送的具体客户后,如何以 最快的速度完成对这些货物的配送,即如何选择配 送距离短、配送时间短、配送成本低的线路,这需 根椐客户的具体位置、沿途的交通情况等作出优先 选择和判断。除此之外,还必须考虑有些客户或其 所在地的交通环境对送货时间、车型等方面的特殊 要求。
一、影响配送车辆积载因素
1、货物特性因素:如轻泡货物,由于车辆容积的限 制和运行限制(主要是超高),而无法满足吨位, 造成吨位利用率降低。
2、货物包装情况:如车厢尺寸不与货物包装容器的 尺寸成整倍数关系,则无法装满车厢。如货物宽度 80cm,车厢宽度220cm,将会剩余60cm。
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二、配送运输作业流程
在以上各阶段操作过程中,需要注意的要点有: (1)明确订单内容 (2)掌握货物的性质 (3)明确具体配送地点 (4)适当选择配送车辆 (5)选择最优的配送线路 (6)充分考虑各作业点装卸货时间
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三、配送运输的形式
1.按物流配送运输调度形式分类: (1)定时配送方式 (2)定量配送方式 (3)定时定量配送方式 (4)定时定路线配送方式
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第二节 配送车辆积载技术
3、不能拼装运输:应尽量选派核定吨位与所 配送的货物数量接近的车辆进行运输,或按 有关规定而必须减载运行,比如有些危险品 必须减载运送才能保证安全。
4、由于装载技术的原因,造成不能装足吨位
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第二节 配送车辆积载技术
二、车辆积载的原则
1、轻重搭配的原则:车辆装货时,必须将重货置于 底部,轻货置于上部,避免重货压坏轻货,并使货 物重心下移,从而保证运输安全。
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四、配送运输线路的类型
1.往复式行驶线路:指配送车辆在两个物流结点间往 复行驶的路线类型
(1)单程有载往复式线路 (2)回程部分有载往复式线路 (3)双程有载往复式路线
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四、配送运输线路的类型
2.环形式行驶路线:指配送车辆在由若干物流结点间组 成的封闭回路上,所作的连续单向运行的行驶线路
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二、配送运输作业流程
4.车辆安排
车辆安排要解决的问题是安排什么类型、吨位
的配送车辆进行最后的送货。在保证配送运输质量 的前提下,是组建自营车队,还是以外雇车为主, 则须视经营成本而定。但无论自由车辆还是外雇车 辆,都必须事先掌握这些车辆的容量和额定载重是 否满足要求;其次,安排车辆之前,还必须分析订 单上货物的信息,综合考虑各方面因素的影响,作 出最合适的车辆安排。
垫,防止货损。
9、装货完毕,应在门端处采取适当的稳固措施,以 防开门卸货时,货物倾倒造成货损。
10、尽量做到“后送先装”。
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2.按物流配送经营形式分类
(1)直送:每次配送一个客户。 (2)分送:每次配送多个客户。 (3)集取:先取货至配送中心后分拣配送。 (4)集取配送:一辆配送车一面配送,一面集取。 (5)交叉配送:分拣装运功能的通过型配送中心。 (6)多配送中心集中配送:协同配送
(7)供应商管理客户库存(VMI):
(2)减少库存资金占压及形成规模经济优势 (3)提高了物流服务水平,给客户带来便利,提高了货物
供应的保证程度 (4)完善干线运输中的社会物流功能体系 (5)减少销售机会的损失,有利于提高产品的市场占有率
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二、配送运输作业流程
1.划分基本配送区域 为使整个配送有一个可循的基本依据,
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二、配送运输作业流程
6.确定最终的配送顺序 做好车辆安排及选择最好的配送线路后,依据
各车负责配送的具体客户的先后,即可将客户的最 终派送顺序加以明确的确定。
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二、配送运输作业流程
7.完成车辆积载
明确了客户的配送顺序后,接下来就是如何将
货物装车,以什么次序装车的问题,即车辆的积载 问题。原则上,知道了客户的配送顺序先后,只要 将货物依“后送先装”的顺序装车即可。但有时为 了有效利用空间,可能还要考虑货物的性质(怕震、 怕压、怕撞、怕湿)、形状、体积及重量等作出弹 性调整。此外,对于货物的装卸方法也必须依照货 物的性质、形状、重量、体积等来做具体决定。
周围多个方向上的一个或多个结点行驶而形成的辐
射状行驶线路。
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五、配送运输合理化分析
1.现代物流中不合理运输分析 (1)与运输方向有关的:对流运输、倒流运输、交叉运输 (2)与运输距离有关的:过远运输、迂回运输 (3)与运量有关的:重复运输、无效运输、返程或起程空载 (4)运力选择不当的运输:弃水走陆、运输工具选择不当 (5)托运方式选择不当的不合理运输:整车运输与零担运输
选择不当
源自文库
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2.不合理配送运输的表现形式
(1)资源筹措的不合理 (2)库存决策不合理 (3)价格不合理 (4)配送与直达的决策不合理 (5)送货中不合理运输 (6)经营观念的不合理
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3.配送合理化的表现形式
(1)库存标志:库存总量、库存周转 (2)资金标志:资金总量、资金周转、资金投向的
应首先将客户所在地的具体位置做一系统统 计,并将其作业区域上进行整体划分,将每 一客户囊括在不同的基本配送区域之中,以 作为下一步决策的基本参考。
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二、配送运输作业流程
2.车辆配载
由于配送货物品种、特性各异,为提高配送效 率,确保货物质量,在接到订单后,首先必须将货 物依特性进行分类,然后分别选取不同的配送方式 和运输工具,如按冷冻食品、速食品、散装货物、 箱装货物等分类配载;其次,配送货物也有轻重缓 急之分,必须按照先急后缓的原则,合理组织运输 配送。
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第二节 配送车辆积载技术
3、货物性质搭配原则:拼装在一个车厢内的货物, 其化学性质、物理属性不能互相抵触。如不能将散 发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装;不将散发 粉尘的货物与清洁货物混装。
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一、配送运输
2.影响配送运输的因素 动态因素,如动态的交通、配送客户的变动、可供
调动的车辆变动等 静态因素,如配送客户的分布区域、现有的道路交
通网络、车辆运行限制等
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5.配送运输的作用
(1)通过集中仓储与配送运输降低社会总库存,提高社会 物流的经济效益
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第十一章 配送运输
物流管理教研室 2009-12-17
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第一节 配送运输概述
一、配送运输
1.概念:配送运输是指将顾客所需的货物通过运输工具从供 应点送至顾客手中的活动。其间可能是从工厂等生产仓库 直接送至客户,也可能通过批发商、经销商或由配送中心 转送至客户手中。配送运输通常是一种短距离、小批量、 高频率的运输形式。如果单从运输的角度看,它是对干线 运输的一种补充和完善,属于末端运输、支线运输。它以 服务为目标,以尽可能满足客户要求为优先。
(6)客户的仓库、供应、进货等人力物力节约标志 (7)物流合理化标志
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4.配送合理化的措施
(1)推行一定综合程度的专业化配送 (2)推行加工配送 (3)推行共同配送 (4)实行送取结合 (5)推行准时配送系统 (6)推行即时配送
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第二节 配送车辆积载技术
改变 (3)成本和效益:总效益、宏观效益、微观效益、
资源筹措成本
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3.配送合理化的表现形式
(4)供应保证标志:缺货次数、配送企业集中库存量、 及时配送的能力及速度。
(5)社会运力节约标志:社会车辆总数减少,而承运量 增加为合理;社会车辆空驶减少为合理;一家一户自提 自运减少,社会化运输增加为合理
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二、配送运输作业流程
3.暂定配送先后顺序
在考虑其他影响因素,作出确定的配送方案前, 应先根椐客户订单要求的送货时间将配送的先后作 业次序作一概括的预订,为后面车辆积载做好准备 工作。计划工作的目的,是为了保证达到既定的目 标,所以,预先确定基本配送顺序可以既有效地保 证送货时间,又可以尽可能提高运作效率。
(1)简单环式 (2)交叉环式 (3)三角环式 (4)复合环式
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四、配送运输线路的类型
3.汇集式行驶路线:指车辆预沿分布于运行线路上各 物流结点依次完成相应的装卸作业,且每次货物装 (卸)量均小于该车核定载货量,直到整辆车装满 (卸空)后返回出发点的行驶路线。
4.星形行驶线路:指车辆以一个物流结点为中心,向
4、到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积 载。
5、确定合理的堆码层次及方法:可根据车厢的尺寸、 容积,货物外包装的尺寸来确定。
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第二节 配送车辆积载技术
6、装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。 7、装载易滚动的卷状、桶状货物,要垂直摆放。 8、货与货之间,货与车辆之间应留有空隙并适当衬
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二、配送运输作业流程
5.选择配送线路
知道了每辆车负责配送的具体客户后,如何以 最快的速度完成对这些货物的配送,即如何选择配 送距离短、配送时间短、配送成本低的线路,这需 根椐客户的具体位置、沿途的交通情况等作出优先 选择和判断。除此之外,还必须考虑有些客户或其 所在地的交通环境对送货时间、车型等方面的特殊 要求。
一、影响配送车辆积载因素
1、货物特性因素:如轻泡货物,由于车辆容积的限 制和运行限制(主要是超高),而无法满足吨位, 造成吨位利用率降低。
2、货物包装情况:如车厢尺寸不与货物包装容器的 尺寸成整倍数关系,则无法装满车厢。如货物宽度 80cm,车厢宽度220cm,将会剩余60cm。
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二、配送运输作业流程
在以上各阶段操作过程中,需要注意的要点有: (1)明确订单内容 (2)掌握货物的性质 (3)明确具体配送地点 (4)适当选择配送车辆 (5)选择最优的配送线路 (6)充分考虑各作业点装卸货时间
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三、配送运输的形式
1.按物流配送运输调度形式分类: (1)定时配送方式 (2)定量配送方式 (3)定时定量配送方式 (4)定时定路线配送方式
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第二节 配送车辆积载技术
3、不能拼装运输:应尽量选派核定吨位与所 配送的货物数量接近的车辆进行运输,或按 有关规定而必须减载运行,比如有些危险品 必须减载运送才能保证安全。
4、由于装载技术的原因,造成不能装足吨位
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第二节 配送车辆积载技术
二、车辆积载的原则
1、轻重搭配的原则:车辆装货时,必须将重货置于 底部,轻货置于上部,避免重货压坏轻货,并使货 物重心下移,从而保证运输安全。
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四、配送运输线路的类型
1.往复式行驶线路:指配送车辆在两个物流结点间往 复行驶的路线类型
(1)单程有载往复式线路 (2)回程部分有载往复式线路 (3)双程有载往复式路线
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四、配送运输线路的类型
2.环形式行驶路线:指配送车辆在由若干物流结点间组 成的封闭回路上,所作的连续单向运行的行驶线路
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二、配送运输作业流程
4.车辆安排
车辆安排要解决的问题是安排什么类型、吨位
的配送车辆进行最后的送货。在保证配送运输质量 的前提下,是组建自营车队,还是以外雇车为主, 则须视经营成本而定。但无论自由车辆还是外雇车 辆,都必须事先掌握这些车辆的容量和额定载重是 否满足要求;其次,安排车辆之前,还必须分析订 单上货物的信息,综合考虑各方面因素的影响,作 出最合适的车辆安排。
垫,防止货损。
9、装货完毕,应在门端处采取适当的稳固措施,以 防开门卸货时,货物倾倒造成货损。
10、尽量做到“后送先装”。
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2.按物流配送经营形式分类
(1)直送:每次配送一个客户。 (2)分送:每次配送多个客户。 (3)集取:先取货至配送中心后分拣配送。 (4)集取配送:一辆配送车一面配送,一面集取。 (5)交叉配送:分拣装运功能的通过型配送中心。 (6)多配送中心集中配送:协同配送
(7)供应商管理客户库存(VMI):
(2)减少库存资金占压及形成规模经济优势 (3)提高了物流服务水平,给客户带来便利,提高了货物
供应的保证程度 (4)完善干线运输中的社会物流功能体系 (5)减少销售机会的损失,有利于提高产品的市场占有率
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1.划分基本配送区域 为使整个配送有一个可循的基本依据,
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二、配送运输作业流程
6.确定最终的配送顺序 做好车辆安排及选择最好的配送线路后,依据
各车负责配送的具体客户的先后,即可将客户的最 终派送顺序加以明确的确定。
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二、配送运输作业流程
7.完成车辆积载
明确了客户的配送顺序后,接下来就是如何将
货物装车,以什么次序装车的问题,即车辆的积载 问题。原则上,知道了客户的配送顺序先后,只要 将货物依“后送先装”的顺序装车即可。但有时为 了有效利用空间,可能还要考虑货物的性质(怕震、 怕压、怕撞、怕湿)、形状、体积及重量等作出弹 性调整。此外,对于货物的装卸方法也必须依照货 物的性质、形状、重量、体积等来做具体决定。
周围多个方向上的一个或多个结点行驶而形成的辐
射状行驶线路。
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五、配送运输合理化分析
1.现代物流中不合理运输分析 (1)与运输方向有关的:对流运输、倒流运输、交叉运输 (2)与运输距离有关的:过远运输、迂回运输 (3)与运量有关的:重复运输、无效运输、返程或起程空载 (4)运力选择不当的运输:弃水走陆、运输工具选择不当 (5)托运方式选择不当的不合理运输:整车运输与零担运输
选择不当
源自文库
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2.不合理配送运输的表现形式
(1)资源筹措的不合理 (2)库存决策不合理 (3)价格不合理 (4)配送与直达的决策不合理 (5)送货中不合理运输 (6)经营观念的不合理
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3.配送合理化的表现形式
(1)库存标志:库存总量、库存周转 (2)资金标志:资金总量、资金周转、资金投向的
应首先将客户所在地的具体位置做一系统统 计,并将其作业区域上进行整体划分,将每 一客户囊括在不同的基本配送区域之中,以 作为下一步决策的基本参考。
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二、配送运输作业流程
2.车辆配载
由于配送货物品种、特性各异,为提高配送效 率,确保货物质量,在接到订单后,首先必须将货 物依特性进行分类,然后分别选取不同的配送方式 和运输工具,如按冷冻食品、速食品、散装货物、 箱装货物等分类配载;其次,配送货物也有轻重缓 急之分,必须按照先急后缓的原则,合理组织运输 配送。