电动汽车悬架系统动力学性能开发设计
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电动汽车悬架系统动力学性能开发设计
作者：刘立刚， 谢骋， 舒进， 杨万安， 张秋雁
作者单位：泛亚汽车技术中心有限公司,上海,201201
刊名：
上海汽车
英文刊名：Shanghai Auto
年，卷(期)：2013(10)
1.R.T.Bundorf The Cornering Compliance Concept for Description of Vehicle Directional Control Properties.SAE760713 1976
2.Koji Tsuji;Nobuhiro Totoki The Complex Cornering Compliance Theory and its Application to vehicle Dynamics Characteristics SAE2002-01-1218 2002
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4.赵六奇;金达峰车辆动力学基础 2006
5.John A.Carriere;David T.DeCarteret The New Twist Axle Beam Design for a Passenger Car.SAE2007-01-0863 2007
6.余志生汽车理论 2008
引用本文格式：刘立刚.谢骋.舒进.杨万安.张秋雁电动汽车悬架系统动力学性能开发设计[期刊论文]-上海汽车 2013(10)