龙门吊安装与拆除方案

龙门吊安装与拆除方案

成渝铁路客运专线

TA1 设备安装报审表

工程项目名称：成渝铁路客运专线施工合同

业监理工程师：

期：年月日

项目监理机构意见：

项目监理机构

(章)：

总监理工程

师：

期：年月日

注：本表一式4份，施工单位2份，监理单位2份；

SMJ50t/42m龙门吊

安装与拆除方案

编制：日期

审核：日期

批准：日期

目录

一、编制范围 (1)

二、编制依据及执行规范 (1)

三、工程概况 (1)

四、安装前的准备............................................... 错误!未定义书签。

4.1起重机轨道铺设技术要求 (1)

4.2场地要求 (1)

五、龙门吊安装步骤 (2)

5.1 各项检查 (3)

5.2大车安装检查 (3)

5.3 拼装主梁 (3)

5.4 拼装刚性支腿 (3)

5.5 拼装柔性支腿 (3)

5.6 起吊主梁及支腿 (4)

5.7 吊装起重小车 (4)

5.8 安装电器系统及调试整机 (5)

六、龙门吊拆除步骤 (5)

6.1总体拆除步骤 (5)

6.2 具体拆除施工工序 (5)

七、施工的组织机构及职能 (7)

7.1 项目负责人职责 (7)

7.2 安全员职责 (7)

7.3 技术员职责 (8)

7.4 电气调试人员职责 (8)

八、施工过程中的安全保障措施 (8)

九、施工过程中的安全生产文明措施 (9)

十、120吨汽车起重机起重性能表 (10)

十一、施工组织进度表 (11)

一、编制范围

二、编制依据及执行规范

2.1《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB52078-98

2.2《起重工操作规程》 SYB4112-80

2.3 120t吊性能表

2.4 SMJ50t/42m龙门吊设计图

三、工程概况

4.1起重机轨道铺设技术要求

4.1.1混凝土基础找平。

4.1.2轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差≤5mm

4.1.3同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm

4.1.4轨道接头高低差及侧向错位≤1mm

4.1.5轨道接头间隙≤2mm

4.1.6轨距必须准确（42m±8mm），门机两侧轨道必须在同一平面

上，道钉必须牢固可靠。

4.2场地要求

安装需要的最小场地为80mx50m。场地必须压实以足够承受吊机及部件的重量。整体起吊时2台120t吊机一台站在主梁端头，一台站在主梁侧端，作业半径可在8-9m。

4.3 吊装机具的准备：（见下表）

拆卸机具、工具（初步拟定）

序号名称规格数量备注

1 梅花扳手32-36 4

2 活扳手300mm 2

3 螺丝刀

平头

十字头

各1x2

4 钳子 1

5 撬棍长600 1

长1000 1

6 大锤10磅 1

7 手锤2磅 1

8 电工接线工具1套

9 万用表1套

11 两相电源线及插排100米

12 麻绳50米

13 钢丝绳(插绳头）Φ21.5 6m一对

钢丝绳(插绳头）Φ32.5 6m两对

14 枕木200×200×

1250mm

80根

15 卸扣10t 4个

5t 4个

16 护脚胶皮或用角钢、钢管现场制作

17 手拉葫芦3t 4件

18 盒尺5m 1

19 氧气表、乙炔表1套

20 氧气带、乙炔带1套各50米

21 氧气4瓶

22 乙炔2瓶

23 割枪２＃ 2

24 汽车吊120t 2台

25 千斤顶5t 2

五、安装步骤

5.1 各项检查

检查各部件及轨道、轨距等情况，待安装零部件准备齐全；

5.2大车安装检查

组装行走大车并临时安装到轨道上。

5.2.1 在地面上组装行走大车，手动检查大车轮是否灵活，人力松开制动器，用手转动制动轮，使车轮旋转一周时应灵活不得有卡住等非正常现象。

5.2.2确定车轮润滑是否良好，上好大车上竖支腿铰座。

5.2.3 用16t汽车吊将行走大车吊装到预定位置。

5.3 拼装主梁

5.3.1 在地面上用枕木搭好临时支撑，临时支撑必须要平稳、保

证拼装主梁的安全。（临时垫墩高度约600mm,须搭设成交叉

井字型）

5.3.2 将支腿托架与主梁用螺栓连接好，然后将竖支腿和斜支腿

分别与托架用销轴连接。竖支腿与斜支腿之间用横连杆连

接。托架与主梁之间的法兰板间隙须小于1mm。

5.3.3 将主梁横联架与两主梁相连，用16t吊机拼装另一节主梁，

并上好支腿托架及主梁横联架。

5.4 拼装刚性支腿

将竖支腿与斜支腿与托架相连，竖支腿与斜支腿用横连杆连接。

两竖支腿上连接的拉杆先固定在托架上，等支腿竖立完毕后，再进行连接。

5.5 拼装柔性支腿

将柔腿侧的托架与主梁连接固定后，依次按照图纸将柔腿组装成型。