车牌识别系统

• 采集进入停车场车辆的前部部特征图像
• 自动识别车牌号码和颜色
• 自动记录车辆入场的日期和时间等信息 • 自动记录车辆入场的次数 • 将采集到的车辆信息传送到管理计算机 • 防止停车场车辆反向出场 • 验证进场车辆的性质
系统结构和组成2：出口系统的主要功能
• 从中央控制管理计算机下载用户信息和场内车辆信息 • 自动采集驶出停车场车辆的图像信息 • 自动识别车牌号码
智能停车系统设计原则及工作原理
智能停车系统设计原则
• 主要管理功能：
– 停放用户的车辆，并兼顾车辆的计时、计次、计费、流量统计等
• 总体设计原则：
– 智能停车场管理系统是我公司研制，以车牌自动识别作为车辆出入场标 识的智能停车场管理系统。系统可广泛应用于党政机关营院、高档小区
、数字化社区等各类停车场的智能车辆管理系统
– 先进的车牌自动识别技术是我公司的核心竞争力，优于传统智能停车模 式，也符合智能停车发展趋势
• 系统功能：
– 系统可对停车场出入口情况进行监控和管理，采集、存储数据和系统工
作状态，以便管理员进行监控、维护、统计、查询和打印报表等工作
“车牌识别”自动 记录入口车辆通行 信息，不需停车， 无需取卡
智能停车系统工作原理
摄像机
入口系统
1.摄像机上传视频 信号至管理服务器 2.控制栏杆机
1、备份数据库 2、查询浏览 3、数据管理 4、升级系统 5、记录车位信息
车辆前部 特征图像， 识别车牌 号码
栏杆机
栏杆机
车牌识别： 车辆前部特征图像识别车牌号码
车位显示屏
出
系统结构和组成
• 设备拓扑图
系统结构和组成1：入口系统的主要功能
Malfunction Function Function Function Function Function
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我公司车牌识别技术优势
• Point6. 很高的系统可靠性
– 由于采用更好的操作系统，我公司车牌识别具有很高的系统可靠性，并 可在10秒内实现系统软件重启复位，不会在意外情况下延误应用系统的 运行
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彻底解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的工作；
彻底解决“卡管理”时，远距离卡安装摆放位置的沟通工作ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 彻底解决“卡管理”时，收费人员眛钱的机会； 彻底解决“卡管理”方式中，有的临时车混出停车场，同时损失临时卡和停车费的情况；
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★ ★
远距离读卡加车牌识别时，确保一车一卡，无卡车辆不予放行，保障车辆的安全，以防被盗；
免停车刷卡进出，解决以往日晒雨淋的不便之处； 除了采用稳定的win7操作系统平台外，另采用安全、快速、稳定的SQL2000数据服务系统，让 系统更加稳定，更加完美；
★
系统涵盖现场录像回放功能，能做到四路实时监控回放的功能外，还涵盖业主信息登记功能，方
便管理方更加完美管理物业内的所有进出车辆；
★
识别率白天可达99.9%以上，晚上可达99%以上，涵盖了新军牌、警牌、大小型客货车牌以及其 它各种个性车牌；
智能停车系统设计原则
智能化原则
有别于传统智能模式，运用以车牌 精算技术为核心的车牌自动识别技 术，为用户提供一种无障碍入场停
先进性原则
系统采用具有国际领先水平的车牌 模糊计算技术作为关键技术，实现 无障碍不停车入库、车辆智能管理
车的崭新服务模式
和出口自动计费等功能
智能停车系统特点及功能
• 系统特点：
方便，安全，高效的控制体系
•
不同用户管理：
– 对于固定客户自动放行，对于临时客户根据停车时间进行管理
管理通讯流程
• 入口车牌识别系统、出口车牌识别与中央控制管理计算机之间的通讯示意
入
管理服务器
摄像机
出口系统
1．接收出口摄像机 2．接收入口抓拍车辆图 片 3．判断车辆性质 4．数据存贮 5．控制栏杆机 6．控制显示屏
★
黑名单功能：所有在系统黑名单内录入的车牌号码，只要进入系统摄像范围内，系统软件会自动 提示，同时语音会播报该车为警示车辆；
★
可按时间段设置临时车辆是否允许进入，当临时车辆在为允许的时间段内驶入，系统不允许进入， 语音及显示屏会提示该车未获得通行权限，道闸不会开启；
★ ★
所有类型车辆全部独立设置通行方式，互不影响，所有车道通行参数单独设置，之间互不干涉； 车牌号码查询，在任何查询菜单内只要输入车牌号码，即可快速查询该车进出的所有记录，包含 进出记录、续费记录以及其它所有记录；
车牌识别系统结构和组成4：摄像机技术性能指标
技术参数 工作电压 工作电流 工作温度 DC12V ≤2A -25℃~+70℃ 拍摄图像灰度等级 车牌图像格式 输出视频信号分辨率 256级 JPEG 130万
输出端口
车辆通行速度 拍摄图像大小
以太网TCP/IP
≤150km/h 768×576像素（宽×高）
京L XXXXX
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我公司车牌识别技术优势
• Point2. 对环境光照的适应力强
– 白天、黑夜光线不同，不同场所的明暗也不同，摄像机能自动调整曝光 强度等项目，保证拍摄效果
我公司车牌识别技术优势
• Point3. 对自然环境的适应力强
– 可满足温度变化范围非常大地区的应用，同时具有很好的防雨、雪和高 湿能力
车牌识别系统结构和组成4：技术性能指标
• • • 触发：视频流实时数据采集，系统软件自行触发 摄像头：高清解析摄像头，内置多种模式，我公司专用设计 辅助照明：采用环境补光灯斜对地照射补光方式，利用地面反射光(散射型光) 补光，避免对驾驶员产生影响，并同时保证夜间车牌识别率。采用我公司自 主改进的长寿命环境补光灯，低功耗，亮度高 • • • 识别：所有运算均基于车牌识别汇算模块，运行稳定可靠 输出：通过内部处理将车牌号码识别结果及车辆图片存入SQL数据库 四路视频窗口：四路车牌识别，一台电脑可以控制两进两出，或者每个进出 口两台摄像机互补识别，也可以分为两路识别，两路环境抓拍。 • • 识别内容：汽车牌照中的汉字、字母、数字 识别速度：车牌进入视频窗口0.3秒内输出结果
平均无故障运行时间
平均识别时间 整牌识别率 ≥99.8%
≥20000小时
≤0.3秒 ≥99%
汉字、字母、数字单项识别率
安装 安装距离 安装高度 外接线 3-10米（供货前提供距离数据） 0.5~6.5米（根据实际环境而定，以不易受到遮挡为准） 电源线，触发信号线，网络通讯线
中央控制管理计算机的主要功能
长沙国林门控设备有限公司
智能停车系统发展趋势
传统停车模式的弊端
• 我国停车场管理系统正逐步向智能化方向发展。实际操作中，原有的
发卡停车收费方式存在不少问题
“蝴蝶效应”诱发拥堵 丢卡/损坏容易引发纠纷
人情开闸、私自开闸，致使停车费用流失
流程长易造成经济损失
提升经济效益-智能化停车系统
• 以“车牌识别软件模块”为技术核心的智能停车场管理系统，摒弃了
彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况； 彻底杜绝人工人情开闸，所有违规开闸全部记录以备查询，降低车辆管理费用流失，增加停车费率的 收取；
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施工方便、软件简洁、操作简单，易学易用，一目了然；
功能详细
★ 降低系统使用成本，简化系统维护成本；
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★ ★
免停车进出，以最快的速度降低车流高峰；
车牌识别系统产品
★专业道路监控，用于识别车牌720P网络高清摄像机。 ★ 720P（200万像素）能实现对3车道：车牌、车型、车身颜色 抓拍存储。 ★ 采用最新高性能多媒体处理器，集成了专业处理240MPixel/s 图像处理功能,包含了增强的降噪处理、图像增强滤波，以及创新 的电子防抖动等技术。 ★ 采用H.264 High Profile@Level 5.1及MJPEG图像压缩方式， 能够有效的节约带宽，提高硬盘的使用空间。 ★ 逐行扫描让图像更为清晰，减少动态模糊，消除运动图像拖尾 现象。 ★ 通过10/100M自适应TCP/IP网络传输适合超高细节清晰的高清 画质影像。 ★ 优秀的图像曝光控制（3A)， 独立的ISP处理对图像的AE、 AGC、AWB进行独立控制并配合高级自动光圈控制，以为客户提 供绝佳的曝光效果。 ★ 2D+3D降噪 ，3DNR+运动估计,图像信噪比更高，降噪效果更 好 ★ 超低照度彩色0.1Lux @(F1.2，AGC ON)、黑白0.01Lux@ （F1.2 AGC ON），宽动态100DB ★ 异常自动恢复功能，网络中断自动连接功能， ★多种模式切换强光抑制功能，能更好的看清强光后面车牌号码。 ★专门针对车场设计的摄像机立杆，美观、大方、实用。
车牌识别——智能停车系统的核心技术
• 由于智能停车系统的核心技术为车牌识别，因此高质高效的系统核心
软件和高清晰摄像机是整个系统的关键
我公司车牌识别技术优势
• Point1. 对车牌图像的适应力强
一般车牌识别严重依赖于车牌本身 的质量
独有车牌图像匹配技术对车牌大小、 位置等差别能够有效识别
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• 整体系统管理：
– 整个管理系统实行中央控制管理计算机集中监控，并采用车辆牌照自动识别系统 对进入停车场的车辆进行数据采集，根据采集的车辆牌照结果，引导车辆进入停 车场指定的区域，在停车场出口对驶出停车场的车辆进行识别 – 为了保证系统的可靠性,入口摄像机系统与控制管理计算机之间采用网线传输的方 式来实现图像的传送功能 – 中央控制管理计算机对整个停车场进行统一的监控和管理，使停车场的管理形成
传统的“一杆一车”、“入库刷卡”、“停车刷卡”，提升停车场管 理和经济效益，避免纠纷
入口免停车进入，避免
入口拥堵
出口缴费时提前2米识
别，节省刷卡时间
车牌识别以图为证，
避免管理纠纷
•
以三亚火车站停车场为例，从进到出每辆车可节省12秒，每天可节省10小时，可增加车辆约1200
辆次
智能停车系统核心技术——车牌识别 系统核心软件
• 对出口车辆进行安全比对
• 自动判定车辆是否应该现场收费，并对临时用户现场收费 • 停车场现场收费管理 • 将车辆驶出信息上传中央控制管理计算机
车牌识别系统结构和组成3：车牌自动识别系统数据
• 主要完成车辆图像抓拍、车牌识别、图像压缩和识别结果输出
• 数据包括：
– 车牌号码数据：包括车牌号码、颜色和用于车牌号码匹配的数据 – 车辆前部大图像：为彩色JPEG格式大图，输出至管理计算机 – 管理计算机自动控制车辆入场流程，并将数据传输给控制室内的服务器
功能详细
★ 系统可做四路车牌识别，解决了目前市面上车牌识别系统只有两路识别的局限性，系通过可以单通道 两摄像机或四摄像机同时识别，如左右拐弯、大小车高低识别； ★ 车牌识别：系统能够自动处理识别出车辆牌照信息。系统能够识别符合“GA36-92”（92式牌照） 和“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌照和军车、警车等特殊牌照的汉字、字母、数 字等信息； ★ ★ ★ 彻底解决“卡管理”时，一卡多车的情况； 彻底解决“卡管理”时，卡未携带的情况； 彻底解决“卡管理”时，卡丢失带来的换卡，补卡的工作；
我公司车牌识别技术优势
• Point4. 对闯关车辆的抓拍能力强
– 在很高车速范围内依旧可以拍摄得到较清晰图像，完成车牌的定位和辨 识
我公司车牌识别技术优势
• Point5. 各应用系统的相对独立、稳定
– 车牌辨识系统需相对独立，才能在不断升级的同时不影响应用系统的运 行，而控制器的一体化结构能保障系统的相对独立和稳定
•
秉承现有产品的成功设计 和应用经验，在图像采集 和识别处理等高清领域内 成功开发出来的一款全新 的车牌识别系统
•
产品识别率更高，图像分 辨率更高，环境适应性更 强、安装、维护更快捷， 系统更稳定
•
集视频采集、图像处理、 图像识别、网络通信、图 像存储、自动控制等多项 技术于一体，大规模应用 于卡口识别和车辆管理领 域
收费软件及现场照片
1、入口无障碍通行； 入口设备识别车牌号码、判断车辆性质（如黑名单），记录车辆入场时间、车辆 类型，所有进入车场的车辆自动放行。 2、车辆入口时外观存档。（入口外抓拍） 收费软件界面图片对比；如下图
• 接收入口信息采集子系统上传的入口车辆牌照信息
• 接收入口信息采集子系统上传的车辆的视频图像，车辆前部图像，具 备人工录入和修改功能
• 输入固定使用停车场车辆的用户信息
• 将用户信息及停车场内的车辆信息下发到出口控制系统的管理计算机 • 接收管理计算机上传的车辆驶出信息和收费交易信息 • 收费交易和停车场使用的统计、报表功能