路邦土壤固化剂施工技术在浦钢搬迁中的应用

Ｏｎ ｏ ｄ ｓｄｅｓｏ ｅ ｐ ｏ ｅ ｔｏ ｎ ｅｎ ｏ ｃ ｍ ｅ ｅ ｈ ｌｇ ｒ ａ ｉ ｌ ｐ ｒ ｔｃ ｉｎ ａ ｄ ｒ ｉ ｆ ｒ ｅ ｎｔｔｃ ｎｏｏ ｙ
在宝钢工程 中予 以首次 化剂 。经 国外多家试验机构认证 ， 采用 固化剂加 固后 的土体在压 施工速度快的土壤 固化剂加固施工技术 ，
实度 、 弯沉值 、 耐久性 等方面完全能达到和超过三渣等水泥制 品 ， 应 用 。 ： ．～１２已基本够用 ， 而挖方边坡特别是 高边坡却值得认真研 果变 更原设计 。在 不 良的气候 和水文 条件下 ， 对粉砂 、 细砂 与易 １１ ５ ：
需要绿化 的地方 。该 护坡方 法不能 承受 土压力且 造价高 于植 物 护坡 ， 使用时须充分分析。
全， 以便提高公路安全的运营效率。
参考文献 ： ［ ］ 谷 志 杰． 路 安全保 障工程 措施 探讨 ［］ 公路 ，０ ６ ６ ： １ 公 Ｊ． ２０ （ ）
１ ４ １ ６． １—ｌ
路 邦 土壤 固化 剂施 工技 术在 浦 钢 搬 迁 中 的应 用
黄 朝 军 周 大 力 代 亚 民
摘 要： 通过对土壤 固化基层施． Ｙ 艺的探索， Ｔ － － 以及路邦 Ｅ １土壤 固化剂 固化基层在 上海世博配套 工程—— 宝钢 集 团 Ｎ－
浦钢整体搬 迁项 目氧 气站厂 区道路 中的应用 ， 而阐述 了土壤 固化基层在提高道路施工速度、 约工程建设成本等方面 从 节
４ 稳定边 坡的措 施 与方案
过去 由于多方 面原 因， 基本不 对公 路边坡 进行稳定 性验 算 ， 或多或少地存在一些人为的不确定 因素。山区公路边坡 高、 坡面
都是按路基横 断面图根据一般原则 确定的坡 比进行施 工。这样 ， ［ ］ 杨航 宇 ． ２ 公路边坡 防护与 治理 ［ ． Ｍ］ 北京 ： 民交通 出版社 ， 人
型工程材料 。其中 ， 国路邦公 司生产 的 Ｅ １型 固化剂为 经 中 脆化 的问题。在上 海世博 配套工 程——宝 钢集 团浦钢整 体搬迁 美 Ｎ一 国交通部和 国家环境监 测总站许 可在 国 内使 用的环保 型 土壤 固 项 目氧气站工程（ 以下简称浦钢搬迁氧气 站工程 ） ， 中 经济环保且
２０ ０ ２．
大， 原则 上都应进行 稳定性 验算。要搞好 边坡稳定设 计 ， 首先要 ［ ］ 方国庆 ． ３ 山区公路 边坡病 害 的防护 ［］ 山西建 筑，０ ９ ３ Ｊ． ２ ０ ，５ 有详 细的地质 资料 ， 以， 所 除搞好全线地质勘察外 ， 在路基横断面
（ ）２ ７２ ８ ５ ：７ ７ ．
图出来后 ， 对高边坡路段进行详 细地质勘察 。防护 和加 固措施 ［ ］ 张 坤 ， 向南． 应 ４ 刘 公路边坡安 全与景观 美化 ［ ］云 南现代 交 Ｊ． 在前面 已经提到 ， 这里 只是定性地从坡 比与 台高进行探讨。 通 科 技 ，０ ６ ３ ：０ —０ ． ２ ０ （ ）３６３ ８ 公路边坡 不 能太 陡 ， 但也 不是 越 缓越 好。对 于填 方边 坡 用
于风化的岩石边坡 ， 以及黄 土和黄 土类边 坡 ， 均宜在 土石方施 工 究 。挖方边坡通常采用增 加台数 的方式来解决稳定 问题 ， 这样可
完成后及时防护。路堑边 坡应根 据边坡 岩层 组成及坡 面弱点 分 减少斜坡面汇水 面积 ， 对边坡稳 定有利 。土质或 强化石质边 坡 ：
坡 ：．５ ： ， 坡 布情况考虑全面防护或局部防护 ； 对于土路 堤的坡面铺砌 防护工 第一 台高 ６ｍ， 比取 １０７ ～１ １ 以后各台高不大于 ８ｍ， 比 程， 最好待填土沉实或 夯实后 施工 ， 并根 据填 料的性质 及分层 情 取 １ １ ：．５石质边坡 ： 台高 ８ｍ， 比取 １０ ５ １０ ７ ， ：～１２２ ； 第一 坡 ： ．－ ： ．５ 况决定防护方式 。铺砌 的坡 面应预先 整平 ， 坑洼处 应填 平夯实 ； 以后各台高不大于 １ ２ｍ。
美、 英 、 、 、 、 日、 韩 德 加 南非 等 国的大 中型工程 中（ 括铁 路 、 包 高速 计强度 的 ７ ％， ０ 需要 的养护时 间比水泥制品大大缩短。而且减少
公路 、 机场、 水利工程 、 口、 港 市政建 设等 ） 到广泛应用 的一种新 传统硬凝性稳定剂 （ 得 水泥 、 石灰 等 ） 的用量 ， 解决 了传统 方法道路
第３ ６卷 第 ｌ ５期
・ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
２４ ・ ６
２ ０ １０年 ５ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣｎ Ｅ
Ｖ０． ６ Ｎｏ． ５ １３ １ Ｍａ ． ２ １ ｖ Ｏ０
文 章 编 号 ：０ ９６２ （０ ０ １ ．２ ４０ １０ ，８ ５ ２ １ ）５０ ６ —３
对于不宜采用植物或混凝 土网格 中空植草 的破碎岩 路堑边坡 ， 应 ５ 结语 综合考虑地形关系 、 基岩风化破碎程度 、 地震 、 暴雨 、 漏水 、 施工 难 公路作用 大 ， 社会 效益好 ， 响也大 ， 影 因此 ， 要重视 边坡 的防 易及经济性等 因素 ， 慎重选择喷浆 （ 凝土） 护面墙 、 混 、 落石 防治等 护 、 固和消 险工作 ， 置必要 的地面 、 加 设 地下 、 路基边坡排水 等设 方案 ； 混凝土 网格 中空植草护坡的 目的是 防止受 雨水侵蚀 和风化 施 ， 并与沿线桥涵构造物配合形成 良好 的排水 系统。尽 量减 少高 严重的土质产生沟槽 ， 及不适宜植物生长 的土质 和 由于周 围环境 填深挖 ， 能绕 避 的采 用绕 避措 施 ， 少公 路 的隐患 ， 减 确保 边坡 安
所起的作用。
关键词 ： 区道路 ， 厂 固化剂 ， 操作要点 ， 应用效果
中 图分 类 号 ： １ ． Ｕ４５ ６ 文献标识码 ： Ａ 、
４ｈ ７ 后便可 以达到设 土壤 固化剂 是 ２ ０世纪 ６ ０年代 由美 国发 明 ， 在 ２ 并 １世纪在 而且其在施工完毕 ２ 后便可 以上车受压 ，２ｈ