铁道概论课件-铁路运输组织
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3. 旅客列车运行方案的确定 旅客列车运行方案是指旅客列车运行组织的具
体计划。
编制旅客列车运行方案图
铺画列车运行图
二、旅客运输组织 （三）旅客列车运行组织
4.确定旅客列车车底组数
旅客列车编组的客车车种、辆数和编挂顺序一 般是固定的,这种固定连挂在一起的车列，叫 客车固定车底。一般不改编。
二、旅客运输组织 （三）旅客列车运行组织
二、旅客运输组织 （二）客流及旅客列车种类
3.全国铁路旅客列车车次编组表 （8）通勤列车 7601－8998次 （9）临时旅客列车 L1－L9998次 （10）旅游列车 Y1－Y998次 （11）动车组检测车: DJ5501－DJ5598次 （12）回送出入厂客车底列车：001－00298次 （13）回送图定客车底列车： 在车次前冠以“0” （14）因故折返旅客列车： 原车次前冠以“F”
二、旅客运输组织 （三）旅客列车运行组织
2.旅客列车开行方案的制订 旅客列车开行方案是指确定旅客列车运行区段、
列车种类及开行对数的计划。
列车的运行区段由旅客列车的始发站、终到站 及经由线路构成。
列车种类显示列车不同的等级或性质。 开行对数的多少表示行车量的大小。
二、旅客运输组织 （三）旅客列车运行组织
（4）旅客周转量：计划期内全路或一个铁路局完成 的旅客人公里数。
二 旅客运输生产过程
售票
铁路常识
1.车票 车票是铁路运输合同的基本凭证、旅客应当根据自己旅行的需要,坐什么车， 买什么票。
车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加 快票、卧铺票、空调票。
2.儿童票 随同成人旅行身高1.1-1.4米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票（以下 简称儿童票）。超过1.4米时 应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名不 足1.1米的儿童。超过一名时，超过的人数应买儿童票。
购买卧铺票的旅客在中途站上车时，应在买票时说明，售票员应在车票背面说明XX站 上车。乘坐其他列车在中途站时，应另行购买发站到中途站的车票。
5.空调票
旅客乘坐提供空调的列车时，应购买相应等级的车票或空调票。旅客在全部旅途中分别 乘坐空调车和普通车时，可发售全程普通硬座车票，对乘坐空调车区段另行核收空调 车与普通车的票价差额。
3.加快票 旅客购买加快票必须有软座或硬座客票。发售加快票的到站，必须是所乘快 车或特别快车的停车站。发售 需要中转换车的加快票的中转站还必须是有 同等级快车始发的车站。
4 卧铺票
旅客购买加快票必须有软座或硬座客票,乘坐快车时还应有加快票。卧铺票的车站、座 别必须与客票的到站、座别相同，中转换车时，卧铺票只发售到旅客换车站。
二、旅客运输组织 （二）客流及旅客列车种类
3.全国铁路旅客列车车次编组表 （1）高速动车组旅客列车 G1－G9998次 （2）城际动车组旅客列车 C1－C9998 （3）动车组旅客列车 D1－D9998次 （4）直达特快旅客列车 Z1－Z9998次 （5）特快旅客列车 T1－T9998次 （6）快速旅客列车 K1－K9998次 （7）普通旅客列车 1001－7598次
5.客车车底周转图 如图所示,车底周转时间为5d，每天开行1列，
该次列车共需5组车底。
二、旅客运输组织 （四）客运站的技术设备
1.客运站的主要任务:保证旅客安全、迅速、便捷地办 理一切旅行手续,并安全地承运、装卸、保管、中转 与交付行李、包裹，还应及时地组织旅客列车的到达， 出发和旅客列车车底的取送等。
铁路运输组织管理
一、概述
铁路运输工作包括客运工作、货运工作和行车 组织工作三个方面。
铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安 全及时地送到目的地。
二、旅客运输组织 （二）客流及旅客列车种类
1.客流 （1）直通客流——跨铁路局的客流 （2）管内客流——局管内的客流 2.旅客列车的种类 （1）动车组旅客列车 （2）特快旅客列车 （3）快速旅客列车 （4）普通旅客列车
（三） 各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后 一日的24时止计算。 （四） 改签后的客票提前乘车时，有效期从实际乘车日 起计算；改晚乘车时，按原指定乘车日起计算。
（五） 变径后的客票有效期按分岐站以后的里程重新计 算。
（六） 其它票种按票面规定的时间或要求使用有效。
问:
深圳至北京 里程是2372 公里
6.站台票
到站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。对经常进站接着旅客 的单位，车站可根据需要发售定期站台票。随同成要进站身高不足1.1米的儿童及特殊 情况经车站同意进站人员可不买站台票。未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站 台票款，遇特殊情况，站长可决定暂停发售站台票。
7.团体票
二、旅客运输组织
（一）铁路旅客运输计划
旅客运输计划分为长远计划、年度计划和日常计划三 种。
旅客运输计划的主要内容: （1）旅客发送量：计划期内全路、铁路局（客运公
司）由各站始发的全部旅客人数。
（2）客运量：计划期内全路、铁路局（客运公司） 运送的全部旅客人数。
（3）旅客平均行程：计划期内每位旅客平均乘车的 里程。
购买深圳到北京的K106次车票的有效期
是几天？
二、旅客运输组织 （三）旅客列车运行组织
1.旅客列车重量和速度的选择 主要考虑的因素是:提高旅客列车直通速度 措施： （1）加速列车运行 （2）压缩停站次数 （3）缩短停站时间 还需考虑的因素：列车始发时刻、终到时间、
通过大站的时刻,即从方便旅客的角度考虑。
20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安 排，如填发代用票时除代用票持票本人外，每人另发一线团体旅客证。
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。
.车票的有期
（一） 客票的有效期按乘车里程计算:500千米以内为两 日,超过500千米时，每增加500千米增加一日，不足500 千米的尾数也按一日计算。
（二） 卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他 附加票随同客票使用有效。
2.客运站的设备 1）旅客站房——客运用房、技术作业用房、车站行
政用房等
体计划。
编制旅客列车运行方案图
铺画列车运行图
二、旅客运输组织 （三）旅客列车运行组织
4.确定旅客列车车底组数
旅客列车编组的客车车种、辆数和编挂顺序一 般是固定的,这种固定连挂在一起的车列，叫 客车固定车底。一般不改编。
二、旅客运输组织 （三）旅客列车运行组织
二、旅客运输组织 （二）客流及旅客列车种类
3.全国铁路旅客列车车次编组表 （8）通勤列车 7601－8998次 （9）临时旅客列车 L1－L9998次 （10）旅游列车 Y1－Y998次 （11）动车组检测车: DJ5501－DJ5598次 （12）回送出入厂客车底列车：001－00298次 （13）回送图定客车底列车： 在车次前冠以“0” （14）因故折返旅客列车： 原车次前冠以“F”
二、旅客运输组织 （三）旅客列车运行组织
2.旅客列车开行方案的制订 旅客列车开行方案是指确定旅客列车运行区段、
列车种类及开行对数的计划。
列车的运行区段由旅客列车的始发站、终到站 及经由线路构成。
列车种类显示列车不同的等级或性质。 开行对数的多少表示行车量的大小。
二、旅客运输组织 （三）旅客列车运行组织
（4）旅客周转量：计划期内全路或一个铁路局完成 的旅客人公里数。
二 旅客运输生产过程
售票
铁路常识
1.车票 车票是铁路运输合同的基本凭证、旅客应当根据自己旅行的需要,坐什么车， 买什么票。
车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加 快票、卧铺票、空调票。
2.儿童票 随同成人旅行身高1.1-1.4米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票（以下 简称儿童票）。超过1.4米时 应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名不 足1.1米的儿童。超过一名时，超过的人数应买儿童票。
购买卧铺票的旅客在中途站上车时，应在买票时说明，售票员应在车票背面说明XX站 上车。乘坐其他列车在中途站时，应另行购买发站到中途站的车票。
5.空调票
旅客乘坐提供空调的列车时，应购买相应等级的车票或空调票。旅客在全部旅途中分别 乘坐空调车和普通车时，可发售全程普通硬座车票，对乘坐空调车区段另行核收空调 车与普通车的票价差额。
3.加快票 旅客购买加快票必须有软座或硬座客票。发售加快票的到站，必须是所乘快 车或特别快车的停车站。发售 需要中转换车的加快票的中转站还必须是有 同等级快车始发的车站。
4 卧铺票
旅客购买加快票必须有软座或硬座客票,乘坐快车时还应有加快票。卧铺票的车站、座 别必须与客票的到站、座别相同，中转换车时，卧铺票只发售到旅客换车站。
二、旅客运输组织 （二）客流及旅客列车种类
3.全国铁路旅客列车车次编组表 （1）高速动车组旅客列车 G1－G9998次 （2）城际动车组旅客列车 C1－C9998 （3）动车组旅客列车 D1－D9998次 （4）直达特快旅客列车 Z1－Z9998次 （5）特快旅客列车 T1－T9998次 （6）快速旅客列车 K1－K9998次 （7）普通旅客列车 1001－7598次
5.客车车底周转图 如图所示,车底周转时间为5d，每天开行1列，
该次列车共需5组车底。
二、旅客运输组织 （四）客运站的技术设备
1.客运站的主要任务:保证旅客安全、迅速、便捷地办 理一切旅行手续,并安全地承运、装卸、保管、中转 与交付行李、包裹，还应及时地组织旅客列车的到达， 出发和旅客列车车底的取送等。
铁路运输组织管理
一、概述
铁路运输工作包括客运工作、货运工作和行车 组织工作三个方面。
铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安 全及时地送到目的地。
二、旅客运输组织 （二）客流及旅客列车种类
1.客流 （1）直通客流——跨铁路局的客流 （2）管内客流——局管内的客流 2.旅客列车的种类 （1）动车组旅客列车 （2）特快旅客列车 （3）快速旅客列车 （4）普通旅客列车
（三） 各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后 一日的24时止计算。 （四） 改签后的客票提前乘车时，有效期从实际乘车日 起计算；改晚乘车时，按原指定乘车日起计算。
（五） 变径后的客票有效期按分岐站以后的里程重新计 算。
（六） 其它票种按票面规定的时间或要求使用有效。
问:
深圳至北京 里程是2372 公里
6.站台票
到站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。对经常进站接着旅客 的单位，车站可根据需要发售定期站台票。随同成要进站身高不足1.1米的儿童及特殊 情况经车站同意进站人员可不买站台票。未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站 台票款，遇特殊情况，站长可决定暂停发售站台票。
7.团体票
二、旅客运输组织
（一）铁路旅客运输计划
旅客运输计划分为长远计划、年度计划和日常计划三 种。
旅客运输计划的主要内容: （1）旅客发送量：计划期内全路、铁路局（客运公
司）由各站始发的全部旅客人数。
（2）客运量：计划期内全路、铁路局（客运公司） 运送的全部旅客人数。
（3）旅客平均行程：计划期内每位旅客平均乘车的 里程。
购买深圳到北京的K106次车票的有效期
是几天？
二、旅客运输组织 （三）旅客列车运行组织
1.旅客列车重量和速度的选择 主要考虑的因素是:提高旅客列车直通速度 措施： （1）加速列车运行 （2）压缩停站次数 （3）缩短停站时间 还需考虑的因素：列车始发时刻、终到时间、
通过大站的时刻,即从方便旅客的角度考虑。
20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安 排，如填发代用票时除代用票持票本人外，每人另发一线团体旅客证。
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.车票的有期
（一） 客票的有效期按乘车里程计算:500千米以内为两 日,超过500千米时，每增加500千米增加一日，不足500 千米的尾数也按一日计算。
（二） 卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他 附加票随同客票使用有效。
2.客运站的设备 1）旅客站房——客运用房、技术作业用房、车站行
政用房等