四号交岔点施工安全技术措施

-865ｍ水平井底车场四号交岔点
施工安全技术措施
一、概况
-865ｍ水平井底车场四号交岔点位于井底车场绕道三号交岔点与五号交岔点之间。

详见-865ｍ水平井底车场平面图。

四号交岔点设计全长为15.9米，其中包括两条支巷2-2、3-3断面各２米及扩大断面11.9米。

断面形状为半圆拱形，2-2、3-3断面Ｓ掘＝9.3ｍ２，Ｓ净＝8.12ｍ２，扩大面Ｓ掘＝21.7ｍ２,总开挖量为239.3m3。

根据现场揭露的岩石及地质资料分析，四号交岔点顶板位于3煤煤层内，由于煤体的强度低且裂隙较发育，巷道在穿过煤层段易变形破坏，故对该段巷道进行加强支护，以保证矿井安全生产。

四号交岔点支护方式为锚网喷+锚索联合支护，支护材料锚杆为捷马公司研制的φ20＊2200mm高强扭矩应力锚杆，间距、排距900×1000mm，由于断面变化，锚杆间距应适当调整，调整的原则为锚杆间距不大于1000 mm，锚杆托盘为150×150×8mm。

钢筋网采用φ6.5钢筋、网格150＊150mm 焊接，网片规格2100＊1050mm，网片搭接长度150mm。

喷射砼标号C20，喷射厚度150mm。

锚索为捷马公司研制的φ17.8＊8000mm快装后应力锚索，布置在拱部，排距为1200mm；此外巷道两帮距离底版1100mm处的位置各增加一条锚索，规格为φ15.24＊4000mm，锚索垂直于岩面布置，锚索托盘为200×200×10mm。

交岔点迎脸支护形式为锚网喷支护，锚杆间排、距为1000×1000 mm，喷射厚度100mm，具体布置见支护设计图。

二、施工方法
由于交岔点断面大,跨度大且此交岔点位于3煤煤层中,施工时考虑采用短掘短支的施工方式，刷大时进尺控制在1.2米左右。

具体施工方法为:由于三号交岔点位于3煤煤层中，煤体的强度低且裂隙较发育，施工时考虑采用先墙后拱、短掘短支的施工方式，及时封闭
围岩，防止风化脱落；爆破采取多打眼少装药的方法，周边眼间距控制在
300mm以内，装药时周边眼先不装药，如条件许可可用风镐直接刷成型，
以减少对围岩的震动破坏。

交岔点齐脸及牛鼻子施工时应注意的事项:
1)、当施工至Ⅰ-Ⅰ断面位置时，严格控制好齐脸位置，先按设计断面
找好该处轮廓线，根据齐脸位置控制好各炮眼深度、装药量。

如岩石情况
允许可用风镐直接刷成型。

2）、当施工至牛鼻子位置时，先找准其边线。

周边眼炮眼间距控制在
200mm左右且不要装药，其他炮眼根据岩石情况也少装药，以防震坏牛鼻子。

放炮后用风镐刷成型。

如牛鼻子遭炮振破坏,可采取喷浆或浇注砼方法成
型。

导硐施工时根据岩石的稳定情况确定临时支护方式。

三、安全注意事项
1、严格执行敲帮问顶制度，撬掉危岩活矸后方可进行其他作业。

2、坚持使用前探梁支护，前探吊环每移动一次，都要检查它的结构牢
固情况，有无裂纹、开焊、损坏等，发现问题要及时更换。

3、爆破作业必须严格执行“三遍哨子制”及“三人连锁”制度。

4、严禁一次装药分次放炮或使用2台发爆器同时进行爆破。

5、风筒口距迎头不大于6m，漏风率不超过3％，以保证迎头有足够的
风量。

6、倒迎头矸石时，耙斗运行范围内严禁有人。

7、爆破后待炮烟吹净，由当班班长或放炮员先进入工作面检查安全情
况，确认无隐患后其他人员方可进入工作面。

未尽事宜按规程及其他相关资料执行。

-865ｍ水平井底车场四号交岔点施工安全技术措施
编制：
审核：
项目经理：
温州第二井巷工程公司驻鲁二处滕东项目部2006年6月9日。