通信管道设计

五、管材的选用
五、管材的选用
2、通信用塑料管的管材主要有：硬质聚氯乙烯（PVC-U）、高密度聚乙烯（HDPE）
管和半硬质聚乙烯（PE），在高寒地区的特殊环境下宜采用高密度聚乙烯 （HDPE）管。
---- 2.1.塑料管的特点：塑料管的单位造价高于砼管道，但易于生产加工和运输，
施工难度小，可缩短施工周期，可灵活排列，连接方便，强度较高，寿命长，磨 察系数小，可适当弯曲，易于避开障碍物，所以广泛应用于通信管道的建设（尤 其是在地形复杂的路段），并将逐步代替水泥管。 ---- 2.2. 塑料管的结构有：单孔双壁波纹式塑料管、硅芯式塑料管、多孔式塑料管 （蜂窝管和栅格管）。
九、管道的接续 十、人孔位置的设置 十一、近年来推出的管道新技术
六、通信管道埋设深度
1、通信管道的埋设深度（管顶至路面）不应低于下表要求，达不到时，应 采用混凝土包封或钢管保护。
类别 人行道下 车行道下 与电车轨道交越 与铁道交越 （从轨道底部算起） （从轨道底部 算起） 0.8 0.6 1.0 0.8 1.5 1.2
注：1）在主干排水管后敷设时，其施工沟边与管道间的水平净距不宜小于 1.5m。 2）当管道在排水管下穿越时，净距不宜小于0.4m，通信管道应做包封， 包封长度自排水管两侧各加长2m。 3）在交越处2m范围内，燃气管不应有接合装置和附属设备，当上述 情况不能避免时，通信管道应包封处理。 4）当电力电缆加保护管时，净距可减至0.15m
管道基础分类
天然 基础 素混 凝土 基础 钢筋 混凝 土基 础
按容量分 大号 中号 小号 手孔 通道
直通型 三通型 四通型
人 孔
15°人 孔
……各 种角度 人井
目
一、通信管的概念、分类
录
七、通信管道弯曲与段长
二、通信管道规划的原则
三、通信管道路由的选择和 位置的确定 四、通信管道容量的确定 五、管材的选用 六、通信管道埋设深度
三、通信管道与通道路由的选择和位置的确定
三、通信管道与通道路由的选择和位置的确定
4、人孔内不得有其他管线穿越。
5、通信管道与铁路及有轨电车的交越角不宜小于60度。交越 时，与道岔及回归线的距离不应小于3米。与有轨电车道或电 气铁道交越处如采用钢管时，应有安全措施
目
一、通信管的概念、分类
录
七、通信管道弯曲与段长
一、通信管道的概念、分类
3、按照管道在通信管网中所处的位置和布放电缆的需要可分 为5类： 进出局管道、主干管道、中继管道、分支管道、用户管道，目前使用 的常用管材有水泥管、钢管、塑料管。塑料管分为双壁波纹管、栅格 管、梅花管、硅芯管。
进出局管道 主干管道 水泥管道
按照 管道 经常 使用 的常 用管 材分 类
中继管道
分支管道 用户管道
按照管 道在通 信管网 中所处 的位置 和布放 电缆的 需要分 类
通信 管道
塑料管道
钢管管道
一、通信管道的概念、分类
4、管道基础分为：天然 基础、素混凝土基础 和钢筋混凝土基础
5、人（手）孔、通道是 组成通信管道的配套 设施。按容量分为大、 中、小号人孔、手孔、 通道；按用途分为直 通、三通、四通。各 种角度人孔，其结构 分为：基础、墙体、 上覆。其结构示意图 如下：
一、通信管道的概念、分类
1、通信管道是指通信专用管道和市政综合性管道中的通信专用管孔，是 光缆、电缆等通信线路的一个重要载体。相对于其它敷设方式而言， 管道方式隐蔽安全、容量较大、维护方便，可以满足美化市容的要求， 但通信管道一般沿城镇主要街道和高等级公路建设，建设难度大，周 期长，工程投资大。
2、通信管道一般由管道和人（手）孔组成。由若干管材组成的管道段构 筑了光电缆的主要通道，而人（手）孔则为这个通道变向、分歧以及 线缆穿放、接续和引上提供了必要条件。由这些线段和节点结成的结 构体，构成了一个复杂的通信管道网络。
通信管Biblioteka Baidu设计
陕西天元通信规划设计咨询有限公司 2012年6月
目
一、通信管的概念、分类
录
七、通信管道弯曲与段长
二、通信管道规划的原则
三、通信管道路由的选择和 位置的确定 四、通信管道容量的确定 五、管材的选用 六、通信管道埋设深度
八、通信管道铺设
九、管道的接续 十、人孔位置的设置 十一、近年来推出的管道新技术
二、通信管道规划的原则
三、通信管道路由的选择和 位置的确定 四、通信管道容量的确定 五、管材的选用 六、通信管道埋设深度
八、通信管道铺设
九、管道的接续 十、人孔位置的设置 十一、近年来推出的管道新技术
四、通信管道容量的确定
1
管孔容量应按业务预测及运营商的具体 情况计算，各段管孔数可按下表的规定 估算。
管道容量应按远期需要和合理的管群组合 型式取定，并应留有适当的备用孔。水泥管 道管群组合宜组成矩形体，高度宜大于其宽 度，但不宜超过一倍。塑料管、钢管等宜组 成形状整齐的群体。
2
3
在同一路由上，应避免多次挖掘，管道应按 远期容量一次建成。
4
进局管道应根据终局需要量一次建 成，管孔大于48孔时可做通道，有地下 光（电）缆进线室接出。
通信管道与通道路由应远离电蚀和化学腐蚀地带。 宜选择地上、地下障碍物较少的街道。 应避免在已有规划而尚未成型，或虽已成型但土壤未沉实的道路上。 以及流砂、翻浆地带修建管道与通道。
3
4
5
三、通信管道与通道路由的选择和位置的确定
3、通信管道与通道应避免与燃气管道、高压电力电缆在道 路同侧建设，不可避免时，通信管道、通道与其他地下管 线及建筑物间的最小净距应符合规定。 通信管道、通道与其他地下管线及建筑物间的最小净距 表：
五、管材的选用
2.3 塑料管的结构种类及用途： 1）双壁波纹管
外径为φ110，根长6m，广泛用于城区内主干、配线管道建设。
管材的选用
6） 钢管 钢管的强度高，但造价高，易锈蚀。通信管道工程中一般不会大范围 使用，但由于钢管具有良好的机械性能和密闭性能，常在以下场合使用：
（1） 外漏跨距较大的地段 （2） 桥边加挂 （3） 穿越公路或铁路的路段 （4） 地基不稳有可能造成不均匀下沉的路段 （5） 埋深浅、路面有较重荷载或可能遇有强烈震动的路段 （6） 与建筑物预留钢管对接的管道引入段
常用钢管规格有φ100、φ125钢管，每根6m，连接方法采用焊接。钢管内一 般需要穿放塑料子管或5孔、7孔软盘管。
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一、通信管的概念、分类
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七、通信管道弯曲与段长
二、通信管道规划的原则
三、通信管道路由的选择和 位置的确定 四、通信管道容量的确定 五、管材的选用 六、通信管道埋设深度
八、通信管道铺设
管材的选用
2）硅芯塑料管
在高密度聚乙烯（HDPE）管的内壁涂覆了起润滑作用的硅芯层，磨察系数小，主要用于配 合高等级公里同步建设长途干线光缆管道，硅芯层的外径在32mm-60mm之间，根长可达 2000m。 3）微型塑料管 以高密度聚乙烯（HDPE）管为主要原料制成的内壁衬有硅料的复合管，该管材内壁为固体 永久润滑层，具有自润滑性，外径较硅芯管要小，根长可达2000m。可利用吹缆施工。 4）蜂窝管（单孔为五边形） 生产方式为多孔一体的结构，受力均匀，结构紧凑。管孔从3孔-7孔，单孔内径一般都在2532mm，管材长一般在6m，用于穿放光缆。 5）栅格管（单孔为方形） 按需要可组成正方形和长方形的不同孔径，不同孔数的结构，单孔径可在28-90mm，也可 根据需要任意组合生产。管材长一般在6m，用于穿放光缆和电缆。
7、通信管道与通道的建设宜与相关市政地下管线同步建设。
城市发展 单位发展需要
市政地下管线同步
规划原则
新建道路同步 可实施性
永久性
经济性
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七、通信管道弯曲与段长
二、通信管道规划的原则
三、通信管道路由的选择和 位置的确定 四、通信管道容量的确定 五、管材的选用 六、通信管道埋设深度
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一、通信管的概念、分类
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七、通信管道弯曲与段长
二、通信管道规划的原则
三、通信管道路由的选择和 位置的确定 四、通信管道容量的确定 五、管材的选用 六、通信管道埋设深度
八、通信管道铺设
九、管道的接续 十、人孔位置的设置 十一、近年来推出的管道新技术
五、管材的选用
通信管道的材料由于 他在使用上的需求，提
4、对于新建、改建的建筑物，楼外预埋 通信管道应与建筑物的建设同 进行，并应与公用通信管道相连接。 5、城市的桥梁、隧道、高等级公路等建筑应同步建设通信管道或者预留 通信管道的位置。必要时，应进行管道特殊设计。
二、通信管道规划的原则
6、在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划道路红线之间的距离等于或 大于40米时，应在道路两侧修建通信管道或通道；当小于40米时，通信 管道应建在用户较多的一侧、并预留过街管道，或根据具体情况建设。
期别 使用情况 用户光（电）缆管孔 中继光（电）缆管孔 过路近局光（电）缆 租用管孔及其他 备用管孔 根据规划的光（电）缆条数 根据发展需要估算 根据规划的光（电）缆条数 根据需要计算 按业务预测及具体情况计算 2-3孔 视需要估算 根据发展需要估算 视需要估算 根据发展需要估算 本期 远期
四、通信管道容量的确定
八、通信管道铺设
九、管道的接续 十、人孔位置的设置 十一、近年来推出的管道新技术
三、通信管道与通道路由的选择和位置的确 定
2、选定管道与通道建筑位置时，应符合下列要求
1
通信管道与通道宜建在城市主要道路和住宅小区，对于城市郊区的主 要公路也应该建设通信管道。
2
选择管道与通道路由应在管道规划的基础上充分研究分路建设的可能 性（包括在道路两侧建设的可能性）。
出了5点要求：
1) 有足够的机械强度 2）有光滑的内壁 3）对通信缆线没有腐蚀 4）有良好的密封性 5）使用寿命长
同时需要管材连接简便，稳固可靠，而且还有较低的价格，适合在工程使 用。通信管道通常采用的管材有：水泥管块、塑料管以及钢管等。
五、管材的选用
1、水泥管块的特点与用途：主要用于城区主干及配线管道的建设，具有技术 成熟，价格低廉的优点，但是施工难度大，工期长，技术要求高，损耗高， 运输困难，内壁磨察力大，易错位。 水泥管块的规格和使用范围应符合下表：
三、通信管道与通道路由的选择和位置的确定
2、选定管道与通道建筑位置时，应符合下列要求
1)、 宜建筑在人行道下。如在人行道下无法建设，可建筑在慢 车道下，不宜建设在快车道下。 2)、高等级公路上的通信管道建筑位置选择依次是：中央分离 带下、路肩及边坡和路侧隔离栅以内。
3)、 管道位置宜与杆路同侧。
4)、 通信管道与通道中心线应平行于道路中心线或建筑红线。 5)、 通信管道与通道位置不宜选在埋设较深的其他管线附近。
互支援，与城市建设总体规划的配合和电缆线路系统的相互衔接等，都应
在管道规划中有所体现和阐明。充分表达出管道网系统在技术和经济上的 合理性。 2、通信管道与通道应根据各使用单位发展需要，按照统建共用的原则，总 体规划。
二、通信管道规划的原则
3、通信管道的总体规划应包括主干管道、支线管道、驻地网管道等规划 和建设方案，除考虑使用外，还应考虑形成管道网络、实施可能性和 经济性。管道系统是埋在地下的永久性建筑，因此，在管道规划中必 须有长远观点。因为建筑管道较为困难，不易扩建，所以其满足年限 较长，一般为20年（国外规定20-50年），必须慎重考虑路由和容量， 不能频繁扩建和改移。
八、通信管道铺设
九、管道的接续 十、人孔位置的设置 十一、近年来推出的管道新技术
二、通信管道规划的原则
1、通信管道与通道规划应以城市发展规划和通信建设总体规划为依据。管
道规划要从服务整个城市通信电缆线路系统来考虑，在总体的系统分布上 要满足今后发展需要，其中包括管道系统的合理分布，各条路由之间的相
水泥管、 0.7 塑料管
钢管 0.5
2、进入人孔处的管道基础顶部距人孔基础顶部不应小于 0.4m，管道 顶部距人孔上覆不应小于0.3m。
六、通信管道埋设深度
3、当遇到下列情况时。通信管道埋深应做相应的调整或进行 特殊设计： 1).城市规划对今后道路扩建、改建后路面高程有变动时。 2).与其他地下管线交越时的间距不符合规定时。 3).地下水位高度与冻土层深度对管道有影响时。 4、管道铺设应有一定的坡度，以利于渗入管内的地下水流向人孔。管道坡度应为 3‰~4‰，不得小于2.5‰；如果街道本身有坡度，可利用地势获得坡度。 5、在纵剖面上管道由于躲避障碍物不能直线建筑时，可使管道折向两段人孔向下 平滑的弯曲，以利于渗水流向人孔，不得向上弯曲（即U形弯曲）。如下图所示：