冷热电联供系统应用介绍
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冷热电联供系统应用分析
宣讲人：周晓波
目录
冷热电联供系统基本原理
Ⅰ
Ⅱ
冷热电联供系统发展现状
Ⅲ
典型项目案例
Ⅳ
冷热电联供系统发展问题与对策
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统（Combined Cooling Heating and Power , CCHP） 是指以天然气为能源，能同时满足区域建筑物内的冷（热）、电需求的能源 供应系统，通常由发电机组、溴化锂吸收式冷（热）水机组和换热设备组成 。冷热电联供系统将高品位能源用于发电，发电机组排放的低品位能源（烟 气余热、热水余热）用于供热或制冷，实现能源的梯级利用，综合能源利用 效率在70%以上。
运4台9F机组，共1560MW；6台9E机组，共1080MW；在建2台9E机组， 共360MW；还有一批9F和9E机组也进入了核准备阶段。楼宇式冷热电
联供起步良好，目前有近10个项目取得同意开展前期工作的批复，其
中苏州火车站综合楼项目即将核准，苏州市计划在”十二五“期间建 设20座以上冷热电联供系统。
冷热电联供系统发展现状
2010年：1090亿立方
米；未来10年我国燃气 供给量可望年均增长 14%；2015年和2020年将 分别达到2600亿立方米 和4000亿立方米，相当 于3. 45亿吨标准煤和
5.3亿吨标准煤，分别占
一次能源的7.5%和11%。
冷热电联供系统发展现状
项目操作流程
从各省情况来看，考虑到天然气冷热电联供项目具有效率更高，机 组容量更小，单位造价较高，因而营运成本也较高等特点，扶持天然 气冷热电联供项目的政策主要是优惠气价和电价。而供热价，需要考 虑用户的承受能力，主要是市场调节。上网电价定价原则按照经营期 电价法来确定，根据成本核算和合理利润，保证投资方应有8%的投资 回报率。同时按照成本弥补原则，在批复项目上网电价时考虑气价上 涨带来的影响，明确建立上下游价格联动机制。
，总装机超过50MW。目前在项目规模和数量上走在了全国前列。
冷热电联供系统发展现状
苏州市 “十一五”末（2012年）江苏省燃气电厂（含冷热电联供系统）装机 为3680MW，占总装机的5.7%，到2015年规划总装机为15000MW（其中
冷热电联供系统项目为1000MW）,占总装机的13.6%。苏州市目前已投
建设单位给予一次性资金补贴。其中，燃煤锅炉按照三档进行差别化补贴，最高可达30万元/蒸吨；燃重 油锅炉的补贴标准为10万元/蒸吨。 专项系统资金扶持 对冷热电联供项目按照1000元/千瓦给予设备投资补贴，对年平均能源综合利用效率达到70%及以上且年 利用小时在2000小时及以上的冷热电联供项目再给予2000元/千瓦的补贴。每个项目享受的补贴金额最高 不超过5000万元。 燃气价格优惠 冷热电联供系统原动机用气：工业冷热电联供系统，0-80000 立方米／月（含）以内为 2.83 元／立方 米；80000 立方米／月以上 2.73 元／立方米
2013年2月，《关于印发分布式电源并网相关意见和规范的通知》-国家电网办[2013]333号
发电管理
电网企业负责分布式发电外部接网设施以及由接入引起公共电网改造部分的投 资建设，并为分布式发电接入电网服务，与项目单位签订并网协议和购售电合同 ；国务院能源主管部门派出机构负责建立分布式发电监管和并网争议解决机制， 切实保障各方权益；分布式发电采用双向计量电量结算或净电量结算的方式。电 网企业应保证分布式发电多余电量的优先上网和全额收购。
ຫໍສະໝຸດ Baidu
微燃机
30~350 18~27 50~70 气体燃料、油 60s 中压 中 低
冷热电联供系统基本原理
目前冷热电联供系统的动力系统主要使用燃气轮机和内燃 机。对于以内燃机作为发动机的冷热电联供系统。其废热利用来自两 个部分：一部分来自高温烟气，温度为500~600℃，可直接排入余热 锅炉用来产生蒸汽；另一部分来自内燃机缸套冷却水，温度为 85~95℃，以及润滑油的冷却水，温度为50~60℃，可直接用来进行热 交换，产生热水。相比内燃机，微小型燃气轮机具有效率高，余热品 位高等优点，代表着21世纪先进动力设备的高端技术，也是冷热电联 供系统的发展重点，以Capstone微型燃气轮机为代表，美国是最早实 施发展微小型燃气轮机冷热电联供系统的国家之一。
种方式系统比较简单，设备投资小。如果附近有合适的低温热源，比如
说河流、湖泊、中水等，可以考虑让动力系统高温排气或者来自余热锅 炉的蒸汽充当高温热源驱动吸收式热泵，从环境中获取一部分热量供给
用户。
冷热电联供系统基本原理
换热器
冷热电联供系统基本原理
③制冷系统 冷热电联供系统中制冷系统分为压缩式和吸收式两种：压 缩式消耗电力或由动力系统直接动力，经轴传递给压缩机制冷；吸收 式耗费低品位热能达到制冷的目的，动力系统余热被回收，然后用于 驱动吸收式制冷系统对外供冷。压缩式制冷通过机械能的分配，可以 调节电量和冷量的比例；吸收式制冷根据热量和冷量的需求进行调节 和优化。最常见的吸收式制冷系统为溴化锂制冷和氨制冷。
湖北省燃气装机容量为约360MW，占总装机的1.42%
（一）国家政策
燃料供给 “十二五”期间年均新增天然气消费量超过100亿立方米，2015年我国天然气消 费量为2300亿立方米左右，供应能力将超过2600亿立方米（包括非常规天然气和 进口天然气）；到2015年天然气占一次能源消费总量的比重达到7.5％。
冷热电联供系统基本原理
①动力系统 几种常见的动力系统如下表：
内燃机
容量（kW） 发电效率（%） 综合效率（%） 燃料 启动时间 燃料供应压力 噪音 Nox含量（ppm） 20~5000 22~40 70~90 气体燃料、油 10s 低压 高(中) 较高
燃气轮机
1000~500000 22~36 50~70 气体燃料、油 6min~1hr 中高压 中 低
，大力推进冷热电联供系统发展。
冷热电联供系统发展现状
其他地区 2012年底，广东省燃气电厂（含冷热电联供项目）装机为11234MW， 占总装机的14.3%；到2015年燃气发电装机规划值为15000MW，占总装
机的14.56%。
北京建成的燃气电厂有7个，装机容量为2000MW，占总装机的30%；“ 十二五”期间规划装机8000MW，占总装机的72%。
缓解电力紧张、平衡能源消费具有积极作用
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
100
冷燃 热煤 排 电电 放 联厂 比 供与 较 系燃 统气
%90
%
80 70 60 50 40 30 20 10 0 CO2 SO2 NOx 粉尘
燃煤电厂 燃气三联供
用水
注：以燃煤电厂为基数(100％)。燃煤电厂采用高效脱硫和除尘设 施。冷热电联供系 统以天然气作为燃料，采用低NOx燃烧技术。 资料来源自2004年冷热电系统国际年 讨会。
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
典型组合模式1
管 道 天 然 气
燃气轮机
发电机
变 电 站
供电负荷
余热型溴化 锂机组
制冷负荷 供热负荷
热水负荷
冷热电联供系统基本原理
典型组合模式2
管 道 天 然 气 燃气 轮机
变 电 站
发电机
供电负荷
余热锅炉
蒸汽轮机
发电机
蒸汽型 溴冷机
制冷负荷 供热负荷 热水负荷
（三）其他地区政策
苏州市、杭州市虽然暂时未出台专项扶持办法，但均采取了相应措施 支持冷热电联供系统发展：①保障天然气的供应，形成多气源保障， 2012年度苏州全市用气达45亿立方。②禁煤保气，在工业园区严格实 施小锅炉淘汰和禁入，并制定了气热价格联动政策。③政府投资项目 强力实施，如苏州火车站综合楼天然气冷热电联供项目年内将开工建 设，并在医院重点推进。
比较项目
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
28000 150 130
26000 24000
用气量/万立方米 22000 20000 18000 16000 14000 12000 10000 1 2 3 4 5 6 月份 城市燃气用量 电力月用电量 7 8 9 10 11 12 50
110
2012年3月，《天然气发展“十二五”规划》
燃料保障
综合考虑天然气利用的社会效益、环境效益和经济效益以及不同用户的用气特
点等各方面因素，天然气用户分为优先类、允许类、限制类和禁止类。冷热电联
供项目（综合能源利用效率70%以上，包括与可再生能源的综合利用）属于优先 类。
2012年12月，《天然气利用政策》-国发改委员第15号令
冷热电联供系统基本原理
温度对口，梯级利用
高温段 1000℃以上
中温段 100℃～500℃
低温段 100℃以下
排放
电能
驱动热泵 驱动吸收式 制冷机
除湿 供热 生活热水
排放
综合能源利用效率>70%
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
内燃机发电机组
成百上千个运动部件
微型燃气轮机
永磁铁
透平叶轮
压缩机叶轮
涡轮机仅此一个运动部件
冷热电联供系统基本原理
②供热系统 冷热电系统中供热系统提供的热量主要或全部来自动力系统
的高温排气，通常使用余热锅炉或热交换器回收动力系统排气中的热量
；也可以使用吸收式机组中的热交换设备回收热量，此时吸收式设备起 换热器的作用。常规的冷热电系统是将回收的热量直接提供给用户，这
90 70
用电量/万kWh
冷热电联供系统基本原理
核心装置包括燃气内燃机/微型燃气轮机，余热锅 炉，吸收式空调机组，集成控制及并网控制等。 包含： 发电技术 制冷、供热技术 配电技术 并网上网技术 建筑节能技术 燃气供应、给排水 运营与系统控制等
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统发展现状
杭州市 “十一五”末（2010年）浙江省燃气电力厂装机为3990MW，占总装机 的7.0%。2011年6月，浙江省还启动了天然气热电联产项目抢建行动
计划，确定抢建一批共计14个、装机总容量达7930MW的天然气热电联
产项目，到2015年燃气发电（含冷热电联供系统）装机规划值为 13000MW，占总装机的14.8%。目前，杭州市正按照浙江省抢 建计划
2013年7月， 《分布式发电管理暂行办法》-发改能源[2013]1381 号
（二）上海政策
更换传统燃煤设备 到2015年底，对本市划定的“无燃煤区”、“基本无燃煤区”范围内的1300 余台（约4000蒸吨）燃煤 （重油）锅炉实施清洁能源替代； 对2011年1月1日-2015年12月31日燃煤（重油）锅炉实施清洁能源替代的，市、区县两级财政对项目
示范项目
发布华电集团泰州医药城、中海油天津研发产业基地、北京燃气中国石油科技
创新基地、华电集团武汉创意天地项目4个示范项目；中央财政将对首批示范项目
给予适当支持。
并网政策
建于用户内部场所的冷热电联供项目，发电量可以全部上网、全部自用或自发 自用剩余电量上网，由用户自行选择，用户不足电量由电网提供。上、下网电量 分开结算，电价执行国家相关政策。公司免费提供关口计量表和发电量计量用电 能表；公司地市或县级客户服务中心为冷热电联供项目业主提供接入申请受理服 务，协助项目业主填写接入申请表，接收相关支持性文件。
作为能源集成系统（Integrated Energy Systems）,冷热电联供系统 按照功能可分为三个子系统：动力系统（发电）、供热系统（供暖、 热水、通风等）和制冷系统（制冷、除湿等）。动力系统处于冷热电 联供系统的顶端，通常根据动力系统确定冷热电联供系统所采用的技 术。该技术的采用取决于许多因素，包括：电负荷大小、负荷的变化 情况、空间的要求、冷热需求的种类及数量、对排放的要求、采用的 燃料、经济行和并网情况。
烟气型溴化锂制冷机组
热水型溴化锂制冷机组
冷热电联供系统发展现状
上海市
“十一五”末，上海市燃气电厂（含冷热电联供系统）装机容量为
2600MW，占总装机的12.9%；“十二五”前期规划装机7380MW，占总 装机的28.9%。至2012年底，上海建成楼宇型冷热电联供系统占26个
，总装机约30MW，在建和开展前期工作的楼宇冷热电联供项目30多个
概括起来，冷热电联供系统具备如下优点： （1) 节能：将发电过程中产生的废热用于供热或制冷，充分利用了一次能源 （2）环保：采用天然气为能源，燃烧排放物对环境无污染 （3）安全：区域建筑物供电不受电网限制，确保了用户的供电安全
（4）平衡能源消费：减少了建筑物对城市电网的电力消耗，并增加了燃气消费，对
宣讲人：周晓波
目录
冷热电联供系统基本原理
Ⅰ
Ⅱ
冷热电联供系统发展现状
Ⅲ
典型项目案例
Ⅳ
冷热电联供系统发展问题与对策
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统（Combined Cooling Heating and Power , CCHP） 是指以天然气为能源，能同时满足区域建筑物内的冷（热）、电需求的能源 供应系统，通常由发电机组、溴化锂吸收式冷（热）水机组和换热设备组成 。冷热电联供系统将高品位能源用于发电，发电机组排放的低品位能源（烟 气余热、热水余热）用于供热或制冷，实现能源的梯级利用，综合能源利用 效率在70%以上。
运4台9F机组，共1560MW；6台9E机组，共1080MW；在建2台9E机组， 共360MW；还有一批9F和9E机组也进入了核准备阶段。楼宇式冷热电
联供起步良好，目前有近10个项目取得同意开展前期工作的批复，其
中苏州火车站综合楼项目即将核准，苏州市计划在”十二五“期间建 设20座以上冷热电联供系统。
冷热电联供系统发展现状
2010年：1090亿立方
米；未来10年我国燃气 供给量可望年均增长 14%；2015年和2020年将 分别达到2600亿立方米 和4000亿立方米，相当 于3. 45亿吨标准煤和
5.3亿吨标准煤，分别占
一次能源的7.5%和11%。
冷热电联供系统发展现状
项目操作流程
从各省情况来看，考虑到天然气冷热电联供项目具有效率更高，机 组容量更小，单位造价较高，因而营运成本也较高等特点，扶持天然 气冷热电联供项目的政策主要是优惠气价和电价。而供热价，需要考 虑用户的承受能力，主要是市场调节。上网电价定价原则按照经营期 电价法来确定，根据成本核算和合理利润，保证投资方应有8%的投资 回报率。同时按照成本弥补原则，在批复项目上网电价时考虑气价上 涨带来的影响，明确建立上下游价格联动机制。
，总装机超过50MW。目前在项目规模和数量上走在了全国前列。
冷热电联供系统发展现状
苏州市 “十一五”末（2012年）江苏省燃气电厂（含冷热电联供系统）装机 为3680MW，占总装机的5.7%，到2015年规划总装机为15000MW（其中
冷热电联供系统项目为1000MW）,占总装机的13.6%。苏州市目前已投
建设单位给予一次性资金补贴。其中，燃煤锅炉按照三档进行差别化补贴，最高可达30万元/蒸吨；燃重 油锅炉的补贴标准为10万元/蒸吨。 专项系统资金扶持 对冷热电联供项目按照1000元/千瓦给予设备投资补贴，对年平均能源综合利用效率达到70%及以上且年 利用小时在2000小时及以上的冷热电联供项目再给予2000元/千瓦的补贴。每个项目享受的补贴金额最高 不超过5000万元。 燃气价格优惠 冷热电联供系统原动机用气：工业冷热电联供系统，0-80000 立方米／月（含）以内为 2.83 元／立方 米；80000 立方米／月以上 2.73 元／立方米
2013年2月，《关于印发分布式电源并网相关意见和规范的通知》-国家电网办[2013]333号
发电管理
电网企业负责分布式发电外部接网设施以及由接入引起公共电网改造部分的投 资建设，并为分布式发电接入电网服务，与项目单位签订并网协议和购售电合同 ；国务院能源主管部门派出机构负责建立分布式发电监管和并网争议解决机制， 切实保障各方权益；分布式发电采用双向计量电量结算或净电量结算的方式。电 网企业应保证分布式发电多余电量的优先上网和全额收购。
ຫໍສະໝຸດ Baidu
微燃机
30~350 18~27 50~70 气体燃料、油 60s 中压 中 低
冷热电联供系统基本原理
目前冷热电联供系统的动力系统主要使用燃气轮机和内燃 机。对于以内燃机作为发动机的冷热电联供系统。其废热利用来自两 个部分：一部分来自高温烟气，温度为500~600℃，可直接排入余热 锅炉用来产生蒸汽；另一部分来自内燃机缸套冷却水，温度为 85~95℃，以及润滑油的冷却水，温度为50~60℃，可直接用来进行热 交换，产生热水。相比内燃机，微小型燃气轮机具有效率高，余热品 位高等优点，代表着21世纪先进动力设备的高端技术，也是冷热电联 供系统的发展重点，以Capstone微型燃气轮机为代表，美国是最早实 施发展微小型燃气轮机冷热电联供系统的国家之一。
种方式系统比较简单，设备投资小。如果附近有合适的低温热源，比如
说河流、湖泊、中水等，可以考虑让动力系统高温排气或者来自余热锅 炉的蒸汽充当高温热源驱动吸收式热泵，从环境中获取一部分热量供给
用户。
冷热电联供系统基本原理
换热器
冷热电联供系统基本原理
③制冷系统 冷热电联供系统中制冷系统分为压缩式和吸收式两种：压 缩式消耗电力或由动力系统直接动力，经轴传递给压缩机制冷；吸收 式耗费低品位热能达到制冷的目的，动力系统余热被回收，然后用于 驱动吸收式制冷系统对外供冷。压缩式制冷通过机械能的分配，可以 调节电量和冷量的比例；吸收式制冷根据热量和冷量的需求进行调节 和优化。最常见的吸收式制冷系统为溴化锂制冷和氨制冷。
湖北省燃气装机容量为约360MW，占总装机的1.42%
（一）国家政策
燃料供给 “十二五”期间年均新增天然气消费量超过100亿立方米，2015年我国天然气消 费量为2300亿立方米左右，供应能力将超过2600亿立方米（包括非常规天然气和 进口天然气）；到2015年天然气占一次能源消费总量的比重达到7.5％。
冷热电联供系统基本原理
①动力系统 几种常见的动力系统如下表：
内燃机
容量（kW） 发电效率（%） 综合效率（%） 燃料 启动时间 燃料供应压力 噪音 Nox含量（ppm） 20~5000 22~40 70~90 气体燃料、油 10s 低压 高(中) 较高
燃气轮机
1000~500000 22~36 50~70 气体燃料、油 6min~1hr 中高压 中 低
，大力推进冷热电联供系统发展。
冷热电联供系统发展现状
其他地区 2012年底，广东省燃气电厂（含冷热电联供项目）装机为11234MW， 占总装机的14.3%；到2015年燃气发电装机规划值为15000MW，占总装
机的14.56%。
北京建成的燃气电厂有7个，装机容量为2000MW，占总装机的30%；“ 十二五”期间规划装机8000MW，占总装机的72%。
缓解电力紧张、平衡能源消费具有积极作用
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
100
冷燃 热煤 排 电电 放 联厂 比 供与 较 系燃 统气
%90
%
80 70 60 50 40 30 20 10 0 CO2 SO2 NOx 粉尘
燃煤电厂 燃气三联供
用水
注：以燃煤电厂为基数(100％)。燃煤电厂采用高效脱硫和除尘设 施。冷热电联供系 统以天然气作为燃料，采用低NOx燃烧技术。 资料来源自2004年冷热电系统国际年 讨会。
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
典型组合模式1
管 道 天 然 气
燃气轮机
发电机
变 电 站
供电负荷
余热型溴化 锂机组
制冷负荷 供热负荷
热水负荷
冷热电联供系统基本原理
典型组合模式2
管 道 天 然 气 燃气 轮机
变 电 站
发电机
供电负荷
余热锅炉
蒸汽轮机
发电机
蒸汽型 溴冷机
制冷负荷 供热负荷 热水负荷
（三）其他地区政策
苏州市、杭州市虽然暂时未出台专项扶持办法，但均采取了相应措施 支持冷热电联供系统发展：①保障天然气的供应，形成多气源保障， 2012年度苏州全市用气达45亿立方。②禁煤保气，在工业园区严格实 施小锅炉淘汰和禁入，并制定了气热价格联动政策。③政府投资项目 强力实施，如苏州火车站综合楼天然气冷热电联供项目年内将开工建 设，并在医院重点推进。
比较项目
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
28000 150 130
26000 24000
用气量/万立方米 22000 20000 18000 16000 14000 12000 10000 1 2 3 4 5 6 月份 城市燃气用量 电力月用电量 7 8 9 10 11 12 50
110
2012年3月，《天然气发展“十二五”规划》
燃料保障
综合考虑天然气利用的社会效益、环境效益和经济效益以及不同用户的用气特
点等各方面因素，天然气用户分为优先类、允许类、限制类和禁止类。冷热电联
供项目（综合能源利用效率70%以上，包括与可再生能源的综合利用）属于优先 类。
2012年12月，《天然气利用政策》-国发改委员第15号令
冷热电联供系统基本原理
温度对口，梯级利用
高温段 1000℃以上
中温段 100℃～500℃
低温段 100℃以下
排放
电能
驱动热泵 驱动吸收式 制冷机
除湿 供热 生活热水
排放
综合能源利用效率>70%
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统基本原理
内燃机发电机组
成百上千个运动部件
微型燃气轮机
永磁铁
透平叶轮
压缩机叶轮
涡轮机仅此一个运动部件
冷热电联供系统基本原理
②供热系统 冷热电系统中供热系统提供的热量主要或全部来自动力系统
的高温排气，通常使用余热锅炉或热交换器回收动力系统排气中的热量
；也可以使用吸收式机组中的热交换设备回收热量，此时吸收式设备起 换热器的作用。常规的冷热电系统是将回收的热量直接提供给用户，这
90 70
用电量/万kWh
冷热电联供系统基本原理
核心装置包括燃气内燃机/微型燃气轮机，余热锅 炉，吸收式空调机组，集成控制及并网控制等。 包含： 发电技术 制冷、供热技术 配电技术 并网上网技术 建筑节能技术 燃气供应、给排水 运营与系统控制等
冷热电联供系统基本原理
冷热电联供系统发展现状
杭州市 “十一五”末（2010年）浙江省燃气电力厂装机为3990MW，占总装机 的7.0%。2011年6月，浙江省还启动了天然气热电联产项目抢建行动
计划，确定抢建一批共计14个、装机总容量达7930MW的天然气热电联
产项目，到2015年燃气发电（含冷热电联供系统）装机规划值为 13000MW，占总装机的14.8%。目前，杭州市正按照浙江省抢 建计划
2013年7月， 《分布式发电管理暂行办法》-发改能源[2013]1381 号
（二）上海政策
更换传统燃煤设备 到2015年底，对本市划定的“无燃煤区”、“基本无燃煤区”范围内的1300 余台（约4000蒸吨）燃煤 （重油）锅炉实施清洁能源替代； 对2011年1月1日-2015年12月31日燃煤（重油）锅炉实施清洁能源替代的，市、区县两级财政对项目
示范项目
发布华电集团泰州医药城、中海油天津研发产业基地、北京燃气中国石油科技
创新基地、华电集团武汉创意天地项目4个示范项目；中央财政将对首批示范项目
给予适当支持。
并网政策
建于用户内部场所的冷热电联供项目，发电量可以全部上网、全部自用或自发 自用剩余电量上网，由用户自行选择，用户不足电量由电网提供。上、下网电量 分开结算，电价执行国家相关政策。公司免费提供关口计量表和发电量计量用电 能表；公司地市或县级客户服务中心为冷热电联供项目业主提供接入申请受理服 务，协助项目业主填写接入申请表，接收相关支持性文件。
作为能源集成系统（Integrated Energy Systems）,冷热电联供系统 按照功能可分为三个子系统：动力系统（发电）、供热系统（供暖、 热水、通风等）和制冷系统（制冷、除湿等）。动力系统处于冷热电 联供系统的顶端，通常根据动力系统确定冷热电联供系统所采用的技 术。该技术的采用取决于许多因素，包括：电负荷大小、负荷的变化 情况、空间的要求、冷热需求的种类及数量、对排放的要求、采用的 燃料、经济行和并网情况。
烟气型溴化锂制冷机组
热水型溴化锂制冷机组
冷热电联供系统发展现状
上海市
“十一五”末，上海市燃气电厂（含冷热电联供系统）装机容量为
2600MW，占总装机的12.9%；“十二五”前期规划装机7380MW，占总 装机的28.9%。至2012年底，上海建成楼宇型冷热电联供系统占26个
，总装机约30MW，在建和开展前期工作的楼宇冷热电联供项目30多个
概括起来，冷热电联供系统具备如下优点： （1) 节能：将发电过程中产生的废热用于供热或制冷，充分利用了一次能源 （2）环保：采用天然气为能源，燃烧排放物对环境无污染 （3）安全：区域建筑物供电不受电网限制，确保了用户的供电安全
（4）平衡能源消费：减少了建筑物对城市电网的电力消耗，并增加了燃气消费，对