2020-2021学年湖北省通城二中高二上学期期中考试地理试题

湖北省通城二中2020-2021学年

高二上学期期中考试

一、选择题（本大题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。）

2017年,我国社会物流总费用占GDP的比率为14.6%,实现了“五连降”,2018年一季度进一步降至14.5%,但这一比率仍高于主要发达国家8%~9%和新兴经济体11%~13%的水平。这既与我国产业结构、人口和产业空间布局有一定关系,也反映出我国物流“成本高、效率低”的问题。图a示意2008—2017年中国社会物流总费用占GDP的比率变化,图b示意2017年中国物流成本结构。据此完成1~3题。

1. 导致我国社会物流总费用占GDP比率较大的产业结构现状是

A.第一、二产业比重较大

B.第二产业比重较小

C.第三产业比重较大

D.第一产业比重较小

2. 导致我国社会物流总费用高的产业空间分布特点是

A.服务业分布集中

B.建筑业分布集中

C.农业生产分布集中

D.制造业分布集中

3. 我国社会物流总费用占GDP的比率从2012—2017年连续5年下降,下列属于其原因的是

A.劳动力成本下降

B.经济结构优化

C.社会物流总费用下降

D.运输费用下降

雨水花园是现代海绵城市建设中一项既经济又美观的滞留设施，主要用来处理小面积汇流的初期雨水，在居住小区、停车场、道路等可广泛修建。下图是道路与雨水花园间带缺口的石坎景观图。完成4~5题。

4．图中修建带缺口的石坎主要是为了

A．方便城市居民进出雨水花园

B．道路上过多雨水及时排入花园中

C．方便维修车辆进出雨水花园

D．花园中过多雨水及时排入雨水井

5．雨水花园的建造可以

A．减少地下径流量

B．加快水循环速度

C．减弱降水量强度

D．增加水汽蒸发量

地窝子是沙漠化地区一种较简陋的居住场所：在地面以下挖约两米多深、面积几十平方米的坑，四周用土坯或砖石垒起约半米高的矮墙，用木材、草叶盖顶后，铺上一层碎土，然后糊上一层厚厚的草泥。右图为某地窝子外景。完成6~7题。

6．我国西北地窝子的门多朝南修建，主要是为了

A．防风沙 B．采光

C．防洪涝 D．通风

7．地窝子内部一般

A．冬冷夏热 B．阴暗潮湿

C．明亮干燥 D．冬暖夏凉

风沙流会对公路产生严重的威胁，需要因地制宜采取治沙措施。图1是塔克拉玛干沙漠

公路沿线的草方格沙障固沙工程，图2是青藏铁路沙害路段（沱沱河、错那湖路段）的石方格沙障治沙工程。完成8~9题。

8．两地沙害严重，其沙源产生的共同原因是

A．气候干，植被稀少B．气温高，蒸发旺盛

C．海拔高，降水不足D．人口多，农业发达

9．关于两类不同治沙模式的说法，正确的是

A

．草方格沙障固沙成本低，但治沙效果较差

B．草方格沙障可削减风力，但不能涵养水分

C．石方格沙障能就地取材，使用寿命更长久

D．石方格沙障增大摩擦力，涵养水分更有效

当城际出行存在多种交通方式时，不同交通方式之间会存在潜在竞争关系，尤其是长途汽车、高铁和航空运输之间相互竞争激烈。下图为2018年我国居民选择不同出行方式的流量图。完成10~11题。

10．图中甲、乙、丙分别表示的交通方式是

A．长途汽车、航空运输、高铁

B．高铁、长途汽车、航空运输

图1图2

C．航空运输、长途汽车、高铁

D．长途汽车、高铁、航空运输

11．研究表明，长途汽车与高铁的竞争最为激烈，且远超航空运输，其原因是

①长途汽车与高铁的交通网络相近

②长途汽车比高铁的车票费用低廉

③高铁与航空运输的出行时间成本较接近

④长途汽车与航空运输的出行距离差异大

A．①③B．①④

C．②③D．②④

黄河石林位于甘肃省景泰县黄河左岸凹岸处，由400万年前的新生代砾岩和砂岩组成，峰丛峰林层层叠叠、高低错落，恢宏壮观。读图完成12~13题。

12．下列有关黄河石林的叙述，正确的是

A．受黄河侵蚀后堆积所致B．地貌未受风化作用影响

C．地层中可能存在化石D．属于特殊喀斯特地貌

13．景泰县发展农业的有利气候条件是

A．气候湿润，降水丰沛B．砂质土壤，土质较疏松

C．河流流经，水源充足D．日照充足，昼夜温差大

水椰是一种热带海岸植物，高3~7米，分布于年均温23.8-25.5℃，年降水量1400-2100mm的沿海泥沼地带。读水椰景观图，完成14~15题。

14．图示区域可能没有水椰分布的是

A．①B．④C．③D．②

15. 水椰主要的生态价值有

①防风消浪②固岸护堤③提供水果④编织席篮

A．①④B．③④C．②③D．①②

二、非选择题(本大题共4小题，共55分。)

16．阅读材料，完成下列问题（12分）

材料一：2020年春夏季节我国多地遭受严重洪涝灾害，有数百条河流发生超警以上洪水，其中 37 条河流超历史水位，江淮地区洪涝尤为严重。截止8月13日，洪涝灾害已造成6346万人次受灾，直接经济损失1789.6亿元人民币。

材料二：我国江淮流域梅雨监测区域分为江南区（Ⅰ区）、长江中下游区（Ⅱ区）和江淮区（Ⅲ区）三部分。下图为我国江淮梅雨区划简图，下表为2020年各梅雨监测区域主要参数表。（表格括号中“-”、“+”分别表示偏早/偏少、偏晚/偏多）