矿井运输重点

绪论1矿井提升与运输在矿井生产中的任务：

1. 将工作面采出的煤炭运送到地面装车站

2. 将掘进出来的矸石运往地面矸石场或矸石综合利用加工厂

3. 将井下生产所需要的材料、设备运往工作面或其他工作场所

4. 运送井下工作人员，可以说，矿井运输与提升是矿井生产的动脉与咽喉，其设备在工作中一旦发生故障，将直接影响生产，甚至造成人身伤亡。

2.简述矿井运输与提升设备的特点

由于矿井运输与提升设备在井下巷道内和井筒内工作，工作受到限制，故要求它们结构紧凑，外部

尺寸尽量小；又因工作地点经常变化，因而要求其中的许多设备应便于移置；因井下瓦斯，煤尘，淋水，

潮湿等特殊工作环境，还要求设备应防爆，耐腐蚀等。

第一章刮板输送机1 刮板输送机是目前国内外缓倾斜长臂式采煤工作面惟一的煤炭运输设备。

2 可弯曲刮板输送机其主要组成部分有：机头部（包括机头架、电动机、液力耦合器、减速器、链轮

组件等）、机尾部（包括机尾架、电动机、液力耦合器、减速器、链轮组件等）、中间部（包括中间溜槽、

连接溜槽、调节溜槽、刮板链子）、附属装置（紧链器、铲煤板、挡煤板、防滑锚固装置）以及供移动

输送机用的移溜装置。

刮板输送机工作原理：由绕过机头链轮和机尾链轮（或滚筒）的无极循环的刮板链子作为牵引机构，

以溜槽作为承载机构，电动机经液力耦合器、减速器带动链轮旋转，从而带动刮板链子连续运转，将装

在溜槽中的货载从机尾运到机头处卸载转运。上部溜槽是输送机的重载工作槽，下部溜槽是刮板链的回

空槽。刮板输送机适用于煤层倾角不超过25o的采煤工作面，但对于兼作采煤机轨道配合机组采煤的刮板

输送机，适用于煤层倾角一般不超过10o。倾角大时，要采取防滑措施。此外，在顺槽和联络眼，采区平

巷，上、下山也可使用刮板输送机运送煤炭。刮板输送机优点：运输能力不受货载的块度和湿度影响；

机身高度小，便于装载；机身伸长或缩短方便；移置容易；机体坚固，能用于爆破工作面，也能与采煤

机和自移式液压支架组成综采工作面。缺点：工作阻力大，耗电量大，溜槽磨损严重，维修和使用不当

时易断链，运输距离也受到一定限制。

3 刮板输送机的主要类型：按牵引链的结构分为片式套筒、可拆模锻链和可焊接圆环链刮板输送机；按链条数目及其不知方式分为单链、双边链、双中心链及三链刮板输送机；按溜槽的布置方式和结构分为并列式、重叠式、敞底溜槽式和封底溜槽式刮板输送机；按传动方式可

分为电力传动和液压传动输送机。

4 SGD 730/320 S输送机，G 刮板式，D 中单链型B边双链型 Z 中双链型 W 可弯曲 730 中部槽宽度320 配用电动机总功率液力耦合器的工作原理是：电动机带动泵旋转，工作液体在叶片作用下同泵轮一起旋转。离心力的作用使泵轮内侧液体沿曲面流向外缘，形成高速涡流，冲击涡轮叶片，使之旋转。高速涡流由泵轮外缘流向内侧时，降压流速后再进入泵轮，如此循环，在泵轮和涡轮叶片之间形成连续的涡状环流，将两者耦合在一起运动。液力耦合器的主要特点作用：1.提高了电动机的启动能力，改善了启动性能，减少了冲击。2.对电动机和工作机械具有过载保护作用。3. 多电机拖动系统中能使电机符合分配均匀，均衡电动机负载。4，能减缓传动系统的冲击振动。

5. 溜槽的分类：中部溜槽（也称标准溜槽）、过渡溜槽、调节溜槽。中部溜槽占绝大部分，且每节场1.5m，用来调整输送机铺设长度的调节溜槽有0.5m和1m两种。

6 刮板输送机的附属装置包括：铲煤板、挡煤板、拉紧装置、推移装置。

铲煤板的作用是：当输送机向前推移时，靠它将底板上的浮煤清理和铲装在溜槽中。

挡煤板的作用是：用以加大溜槽的装载量，提高输送机的生产能力，防止煤炭溢出溜槽。

7. 何谓“逐点计算法”？“逐点计算法”的计算原则是什么？怎样根据传动布置方式的不同来确定最小张力点的位置？

所谓“逐点计算法”，就是将牵引机构在运行中所遇到的各种阻力，沿着牵引机构的运行方向依次逐点计算的方法。计算的原则是从主动链轮的分离点开始，沿运行方向在各个特殊点上依次标号（1,2,3,4，······），若前一点的张力为已知，则下一点的张力等于他前一点的张力加上这两点之间的运行阻用公式表示，即；

对于单端布置传动装置的布置方式，水平运输时，最小张力点一定在主动链轮的分离点，S1=Smin。对于倾斜向下运输工作面，刮板输送机一般是倾斜向下运输且重段阻力为正值时。

对于两端布置传动装置的布置方式，最小张力点的位置要根据不同情况进行分析。当重段阻力为正值时，每一传动装置主动链轮或主动滚筒相遇点的张力均大于其分离点的张力，因此，可能的最小张力点是主动轮分离点1或3点，这需要由两端传动装置的功率比值及重段、空段阻力的大小来决定。

8．刮板链断裂的主要原因：1）刮板链在工作中不仅承受很大的静载荷，还要承受较大的动载荷，使链

条发生强力破坏、疲劳断裂；2）井下水使链环锈蚀、裂缝，使其断面削弱，强度降低；3）磨损；4）

链条制造质量差；5）工作面的使用条件不同，链子的破坏情况也不同。

第二章带式输送机1带式输送机的工作原理：带式输送机是以输送带兼作牵引机构和承载机构的一种连

续动作式运输设备。当主动滚筒在电动机驱动下旋转时，借助于主动滚筒与输送带之间的摩擦力带动输送

带及上输送带上的物料一同连续运转；输送带上的物料运到端部后，由于输送带的转向而卸载，这就是带

式输送机的工作原理。带式输送机的优点：运输能力大，工作阻力小，耗电量低，约为刮板输送机耗电

量的三分之一到五分之一，磨损小，物料的破碎性小，结构简单。缺点：输送带成本高且易损坏。

使用条件:带式输送机可用于水平及倾斜运输，但倾角受物料特性限制。通常情况下，普通带式输送机沿

倾斜向上运送原煤时，输送倾角不大于18°，向下输送时，倾角不大于15°，运送附着性和粘结性大的

物料时，倾角还可以大一些。

2带式输送机由哪几种类型：1）通用带式输送机2）绳架吊挂式带式输送机3）可伸缩带式输送机4）

钢丝绳芯带式输送机5）钢丝绳牵引带式输送机6）线摩擦驱动带式输送机7）可弯曲带式输送机8）大

倾角带式输送机9）气垫带式输送机。

3带式输送机主要由：输送带，托辊，传动装置，拉紧装置，制动装置等部分组成。

4带式输送机的传动装置由哪几部分组成？答：传动装置主要由传动滚筒、减速器和电动机组成。

按传动滚筒的数目分为单滚筒驱动、双滚筒驱动。

5增大摩擦牵引力有哪些措施：1）改变输送张力Sl,一般由拉紧装置实现；2）增大输送带与滚动之

间的摩擦因素；3）增大围包角α。

6带式输送机实现弯曲可弯曲运行采取的措施？带式输送机可弯曲运行采取三个措施，即基本措施、

附加措施和应急措施。基本措施之一是使转弯处的托辊具有安装支撑角φ，基本措施之二是增大槽角φ，

附加措施之一是构成内曲线抬高角γ，附加措施之二是对采用单托辊组的回空分支，在两回程托辊之间

的输送带上面加压辊，可以减小回空侧的转弯半径。应急措施是在转弯处输送带的内、外两侧加装立辊。

7输送带分类：分层式织物芯输送带、整体芯输送带、钢丝绳芯输送带、钢丝绳牵引输送带。

8为了便于制造和搬运，输送带长度一般制成每段100~200m。橡胶输送带的连接方法有机械接法和

硫化胶接法两种，硫化胶接法又分为热硫化和冷硫化胶接；塑料输送带则有机械接头和塑化接头两种。

9托辊按用途可分为：1）承载托辊2）回程托辊3）缓冲托辊4）调偏托辊。托辊由中心轴，轴承，

密封圈，管体组成。

10带式输送机拉紧装置按其工作原理不同可分为：重锤式、固定式和自动式三种。

11逆止装置：带式输送机逆止装置主要是防止向上运输的输送机停车后逆转。常用类型有塞带逆止

器、滚柱逆止器和NF型非接触式逆止器。

12制动装置的作用有两个：一是正常停车，即在空载或满载情况下停车时，能可靠地制动住输送机；

二是紧急停车，即当输送机工作不正常或发生紧急事故时对输送机进行紧急制动，迅速而又合乎要求地

制动住输送机。13常用的制动器主要有闸瓦制动器和盘式制动器。而闸瓦制动器根据动力源的不同分为

电磁闸瓦制动器（用于水平或倾角较小的带式输送机上）、液压电磁闸瓦制动器、液压推杆制动器。

14在进行初步设计与施工设计时应考虑以下几方面的问题：1）转弯处采取的措施是安装支撑角φ和

内曲线抬高角γ，通常取φ=0.5o，最大不超过1o；γ=0o~5o，最大不超过7o。

15输送带打滑的原因及防止打滑的措施？打滑主要原因是输送带与滚筒之间摩擦力不够，具体原因是:一是运行阻力增大。二是摩擦系数降低。三是胶带张紧力减小。克服的办法是将输送带拉紧或停车后

在主动滚筒和下段输送带之间撒上锯末或煤粉将水吸干。

第三篇章：轨道、矿车、矿井辅助运输设备

1道岔由道岔基本轨，尖轨、道岔曲轨、撤岔、护轮轨和转撤器组成。

2.钢丝绳牵引单轨吊车主要由哪几部分组成？钢丝绳牵引单轨吊车主要由牵引装置、张紧装置、导轨、载重车斗、乘车斗、紧急制动装置、回绳轮等组成。

3. 轨道由道砟、轨枕、钢轨及连接零件等组成。道砟的作用：是承受和分散轨枕上的压力，不使轨枕移动，减少车辆行使的冲击和调节钢轨轨面的高度。轨型有重轨和轻轨两大类，超过24 kg每米的称重轨。

4.什么是轨距、轮缘距？何为标准轨距？为什么铺轨时在弯道处要把外轨抬高把轨距加宽？外轨抬高和轨距加宽的方法如何？轨距是两轨头的内测距离Sg。轮缘距是两车轮轮缘外侧的距离，用Sl表示，要求Sg ＞Sl，一般取Sg—Sl=10mm，标准轨距为600mm 和900mm两种。煤炭工业设计规范规定的轨距为标准轨距。如果两根轨道在一个平面上，由于离心力的作用，会使车轮轮缘下外轨挤压，增加行车阻力，又不断使钢轨与轮缘磨损加重，严重时可能造成翻车事故，为了避免此抬高轨距。

当矿车行使在弯道上，成弦状分布，由于轮对在车架上是固定安装，所以其轴线不能和弯道半径在同一方向上，故在弯道上行使的车辆，其轮对的轮缘就不与轨道平行。出现轮对被钢轨卡住，或是被挤出轨面掉道，为了避免此应把轨道加宽。