浅谈凿岩台车在长大隧道快速掘进中的应用
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
收稿 日期 ：０ ０ ４ ２ ２ １ －０ － ２
长 的 ８ ＿ 嗣岩 总 体 良好 。 ７３ ％， ２ 围岩 类别 直 接 决定 液 压 凿岩 台车 使 用情 况
定 岗； ③超欠挖奖惩及时兑现 ； ④对不同的钻眼角度 、 深度 ， 装药 量多少 ， 破后必须进行综 合对 比、 爆 分析 ， 中选择最佳方案 ； 从 ⑤
在施工 中， 找出不足或差异 ， 每周进行 汇总 ， 并提 出改进 、 提高的
值可用 Ｖ － ｒ 隧道断面设计计算 。 ￣ｐｒ ｔ ｓ Ｐ为开挖石碴空散系数 ， 一般 取值为 １ ， ． ｍ为开挖进 尺（ ， 为隧道设计 断面（ ｚ， ６ ｍ）ｓ ｍ ）Ｐ为装碴 设备的装 碴效率 ，一般 可取 ０８ ０９ Ｖ 为装碴设备每小时装碴 ．— ．，ｚ
方 量 （ ３ ） 为 装 碴 总时 间（ ） ｍ／ ， ｈ ｈ。 可 以看 出 ，进 口需 配备 ２台每 小 时装 碴 方 量 在 ３０ｍ 以上 ０ ， 的装 碴 设 备 ， 据技 术 经 济 能 力 比较 ， 用 Ｚ Ｃ ５ 轮 式 装 载机 、 根 选 Ｌ一０ 铲斗 容 量 ３ 另备 有 １ Ｐ ２０液 压挖 掘 机 辅 助装 碴 。 ．ｍ， ０ 台 Ｃ０
措施。
４ 与 凿岩 台车 相 匹配 的 其他 机 械 设 备 采 用 凿 岩 台 车 在 硬 岩 、中硬 岩 隧道 中钻 孑 速 度 虽 然 比人 工 Ｌ
开挖快 ， 但是要想使整个施工循环 速度加快 ， 仅靠这一环节是不 能实现的 ， 在每个施 工循环 中， 测量 、 开挖 、 装碴 、 运输形成 了一 个 完整 的闭合环 ， 如果其中任一项耽误 了时间 ， 整个循环就延误 了进度。因此 ， 在飞鸾隧道进 口安排 ２台三臂液压凿岩台车独头 掘进 ３５０ｍ， ０ 隧道断 面面积为 １２ｍ （ 含仰拱 和填充面积 ） １ 不 ， 断面宽度 １ ． ｍ， ３ 高度 ９６ 采用无轨运输 ， ２ ． ｍ， ７ 装载机配合 自卸
３ 加 强 专 业技 能 培 训 。 高 司钻 工 的操 作 水 平 提
在隧道开挖 中， 依靠钻眼技术控制超欠挖 ， 节约成本是不 可 估量的。高水平 的钻眼技术 ， 过硬的爆破技术 ， 可有效地加快开 挖进度 ， 缩短工期 ， 节约费用 。使用凿岩台车开挖隧道 ， 对钻眼技 术、 爆破技术 、 操作人员水平等的要求远远高于人工用风钻开挖
１ 工 程 概 述
隧道。为此 ， 针对 司钻工 和爆破工制定 了相关 的培训制度 ： ①熟
炼掌握凿岩 台车的工作原理及各部位构造 ； ②操作时定人 、 定位 、
新建高速铁路客运专线——温福线 ， 时速 ２ ０ ２ ０ｋ ／， ０ ～ ５ ｍｈ 沿 线长隧道多， 隧道施工开挖断面大。 其中， 地处福建省宁德市飞鸾 镇与福州市罗源县方厝村之间的飞鸾隧道全长 ６７ ８／， 口里 １ １ 进 １ 程 Ｄ ２ ３ ８７ 出１里程 Ｄ ２ ０ ５ ５ 隧道通过 两条断层带 ， Ｋ ２＋５ ， ３ Ｋ ３＋７ ， 分 别为 Ｄ ２９ ４ ５ ＋ ７ 和 Ｄ ２９ ８ ５ ＋ ６ ， Ｋ ２ ＋ ３～ ４ ５ Ｋ ２ ＋ ６ ～ ９ ５段 洞身最 大埋深约 ５ ０ｍ， ５ 可能存在 高地应 力情况 ， 洞身 嗣岩 岩性较 坚硬 、 密 ， 致 有 发生岩爆 的可能。其中， Ⅱ、 Ｉ、 Ⅲ级围岩全长 ５８ ８Ｉ， ６ Ｉ占隧道全 Ｔ
摘 要 ： 着 高速 铁 路 快 速 发 展 ， 求 的标 准也 越 来越 高 ， 了保证 长 大 隧道 快速 掘 进 ， 加 作 随 要 为 增
业人 员的 安 全 系数 ， 轻 劳 动 强度 ， 用 凿岩 台丰 开挖 已是 最佳 选 择 。 分 析 了发挥 凿 岩 减 采
台 车在 长 大 隧道 中的快 速 掘进 优 势 需要 具备 的 条件 。 关键 词 ： 凿岩 台车 ； 大 隧道 ； 速 掘进 ； 长 快 具备 条件 中 图分 类 号 ： ４ ５３ Ｕ ５ ．２ ＋ 文 献标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ ４ ６ ２ （０ ０ ０～ ０ ６ ０ １０ — ４ ９ ２ １ ）４ ０ ８ — ２
山西科技
Ｓ Ａ Ｘ Ｃ Ｅ Ｃ Ｎ Ｅ ＨＮ Ｌ Ｇ Ｈ Ｎ Ｉ ＩＮ ＥＡ Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｙ Ｓ Ｄ
２１ ０ ０年
第２ ５卷
第 ４期
●应 用 技 术
浚 谈凿 管车 在 长大 隧道 快速 掘进 ．的 应 ． ｆ ， Ｉ ｌ
陈 晓 成
（ 中铁隧道 集团一处 有 限公 司 ， 重庆 市 ，０ ２０ ４ ８０ ）
用 台 阶法 施 工 ， Ｉ 围 岩 采 用 全 断 面 法 施 工 ， 身 明洞 采 用 Ⅱ、 级 洞 明 挖 法施 工 。并 应根 据 地 质 、 文 、 深 或 不 良地 质情 况进 行 调 水 埋
整。隧道开挖均采用光面爆破技术 ， 严格控制超欠挖 和避免大范
围 扰动 围岩 。
Ｐ ｚ ， 中 ， 为 每 一 开 挖 循 环 中开 挖 总 方量 （ ３， Ｖ￣， 其 ｆ ）该 ｎ
４２ 运 输 设备 的配 套 ．
根据以上围岩设计开挖方法 和支护参数 ， 结合凿岩台车 自身
构造 特 点 ， Ⅳ 、 在 Ｖ级 围 岩施 工 中采 用 液 压 凿 岩 台 车 开 挖是 不 现
实 的， 而人工开挖 、 支护更 为灵活 、 快捷 、 合理。该隧道 Ｉ、 Ⅲ Ⅱ、 级围岩占全隧道总长的 ６７ 给凿岩台车开挖提供 了充分空 间。 ／，
汽 车 出碴 。
４１ 装碴 设 备 的 配套 选 型 ．
高 速铁路 与普 通 铁路 相 比， 隧道断面 面积 加大 （ 双线大于 １０ｍ ） 为保证施工安全 ， ２ ：。 在开挖wenku.baidu.com法 、 支护参数上都要求严格 ， 本隧道暗挖段按新奥法原理组织施工 ，Ｖ级围岩采用 Ｃ Ｄ法施 Ｒ 工， Ⅳ级围岩采用三 台阶临时仰拱法或 Ｃ Ｄ法施 工 ， Ⅲ级嗣岩采
长 的 ８ ＿ 嗣岩 总 体 良好 。 ７３ ％， ２ 围岩 类别 直 接 决定 液 压 凿岩 台车 使 用情 况
定 岗； ③超欠挖奖惩及时兑现 ； ④对不同的钻眼角度 、 深度 ， 装药 量多少 ， 破后必须进行综 合对 比、 爆 分析 ， 中选择最佳方案 ； 从 ⑤
在施工 中， 找出不足或差异 ， 每周进行 汇总 ， 并提 出改进 、 提高的
值可用 Ｖ － ｒ 隧道断面设计计算 。 ￣ｐｒ ｔ ｓ Ｐ为开挖石碴空散系数 ， 一般 取值为 １ ， ． ｍ为开挖进 尺（ ， 为隧道设计 断面（ ｚ， ６ ｍ）ｓ ｍ ）Ｐ为装碴 设备的装 碴效率 ，一般 可取 ０８ ０９ Ｖ 为装碴设备每小时装碴 ．— ．，ｚ
方 量 （ ３ ） 为 装 碴 总时 间（ ） ｍ／ ， ｈ ｈ。 可 以看 出 ，进 口需 配备 ２台每 小 时装 碴 方 量 在 ３０ｍ 以上 ０ ， 的装 碴 设 备 ， 据技 术 经 济 能 力 比较 ， 用 Ｚ Ｃ ５ 轮 式 装 载机 、 根 选 Ｌ一０ 铲斗 容 量 ３ 另备 有 １ Ｐ ２０液 压挖 掘 机 辅 助装 碴 。 ．ｍ， ０ 台 Ｃ０
措施。
４ 与 凿岩 台车 相 匹配 的 其他 机 械 设 备 采 用 凿 岩 台 车 在 硬 岩 、中硬 岩 隧道 中钻 孑 速 度 虽 然 比人 工 Ｌ
开挖快 ， 但是要想使整个施工循环 速度加快 ， 仅靠这一环节是不 能实现的 ， 在每个施 工循环 中， 测量 、 开挖 、 装碴 、 运输形成 了一 个 完整 的闭合环 ， 如果其中任一项耽误 了时间 ， 整个循环就延误 了进度。因此 ， 在飞鸾隧道进 口安排 ２台三臂液压凿岩台车独头 掘进 ３５０ｍ， ０ 隧道断 面面积为 １２ｍ （ 含仰拱 和填充面积 ） １ 不 ， 断面宽度 １ ． ｍ， ３ 高度 ９６ 采用无轨运输 ， ２ ． ｍ， ７ 装载机配合 自卸
３ 加 强 专 业技 能 培 训 。 高 司钻 工 的操 作 水 平 提
在隧道开挖 中， 依靠钻眼技术控制超欠挖 ， 节约成本是不 可 估量的。高水平 的钻眼技术 ， 过硬的爆破技术 ， 可有效地加快开 挖进度 ， 缩短工期 ， 节约费用 。使用凿岩台车开挖隧道 ， 对钻眼技 术、 爆破技术 、 操作人员水平等的要求远远高于人工用风钻开挖
１ 工 程 概 述
隧道。为此 ， 针对 司钻工 和爆破工制定 了相关 的培训制度 ： ①熟
炼掌握凿岩 台车的工作原理及各部位构造 ； ②操作时定人 、 定位 、
新建高速铁路客运专线——温福线 ， 时速 ２ ０ ２ ０ｋ ／， ０ ～ ５ ｍｈ 沿 线长隧道多， 隧道施工开挖断面大。 其中， 地处福建省宁德市飞鸾 镇与福州市罗源县方厝村之间的飞鸾隧道全长 ６７ ８／， 口里 １ １ 进 １ 程 Ｄ ２ ３ ８７ 出１里程 Ｄ ２ ０ ５ ５ 隧道通过 两条断层带 ， Ｋ ２＋５ ， ３ Ｋ ３＋７ ， 分 别为 Ｄ ２９ ４ ５ ＋ ７ 和 Ｄ ２９ ８ ５ ＋ ６ ， Ｋ ２ ＋ ３～ ４ ５ Ｋ ２ ＋ ６ ～ ９ ５段 洞身最 大埋深约 ５ ０ｍ， ５ 可能存在 高地应 力情况 ， 洞身 嗣岩 岩性较 坚硬 、 密 ， 致 有 发生岩爆 的可能。其中， Ⅱ、 Ｉ、 Ⅲ级围岩全长 ５８ ８Ｉ， ６ Ｉ占隧道全 Ｔ
摘 要 ： 着 高速 铁 路 快 速 发 展 ， 求 的标 准也 越 来越 高 ， 了保证 长 大 隧道 快速 掘 进 ， 加 作 随 要 为 增
业人 员的 安 全 系数 ， 轻 劳 动 强度 ， 用 凿岩 台丰 开挖 已是 最佳 选 择 。 分 析 了发挥 凿 岩 减 采
台 车在 长 大 隧道 中的快 速 掘进 优 势 需要 具备 的 条件 。 关键 词 ： 凿岩 台车 ； 大 隧道 ； 速 掘进 ； 长 快 具备 条件 中 图分 类 号 ： ４ ５３ Ｕ ５ ．２ ＋ 文 献标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ ４ ６ ２ （０ ０ ０～ ０ ６ ０ １０ — ４ ９ ２ １ ）４ ０ ８ — ２
山西科技
Ｓ Ａ Ｘ Ｃ Ｅ Ｃ Ｎ Ｅ ＨＮ Ｌ Ｇ Ｈ Ｎ Ｉ ＩＮ ＥＡ Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｙ Ｓ Ｄ
２１ ０ ０年
第２ ５卷
第 ４期
●应 用 技 术
浚 谈凿 管车 在 长大 隧道 快速 掘进 ．的 应 ． ｆ ， Ｉ ｌ
陈 晓 成
（ 中铁隧道 集团一处 有 限公 司 ， 重庆 市 ，０ ２０ ４ ８０ ）
用 台 阶法 施 工 ， Ｉ 围 岩 采 用 全 断 面 法 施 工 ， 身 明洞 采 用 Ⅱ、 级 洞 明 挖 法施 工 。并 应根 据 地 质 、 文 、 深 或 不 良地 质情 况进 行 调 水 埋
整。隧道开挖均采用光面爆破技术 ， 严格控制超欠挖 和避免大范
围 扰动 围岩 。
Ｐ ｚ ， 中 ， 为 每 一 开 挖 循 环 中开 挖 总 方量 （ ３， Ｖ￣， 其 ｆ ）该 ｎ
４２ 运 输 设备 的配 套 ．
根据以上围岩设计开挖方法 和支护参数 ， 结合凿岩台车 自身
构造 特 点 ， Ⅳ 、 在 Ｖ级 围 岩施 工 中采 用 液 压 凿 岩 台 车 开 挖是 不 现
实 的， 而人工开挖 、 支护更 为灵活 、 快捷 、 合理。该隧道 Ｉ、 Ⅲ Ⅱ、 级围岩占全隧道总长的 ６７ 给凿岩台车开挖提供 了充分空 间。 ／，
汽 车 出碴 。
４１ 装碴 设 备 的 配套 选 型 ．
高 速铁路 与普 通 铁路 相 比， 隧道断面 面积 加大 （ 双线大于 １０ｍ ） 为保证施工安全 ， ２ ：。 在开挖wenku.baidu.com法 、 支护参数上都要求严格 ， 本隧道暗挖段按新奥法原理组织施工 ，Ｖ级围岩采用 Ｃ Ｄ法施 Ｒ 工， Ⅳ级围岩采用三 台阶临时仰拱法或 Ｃ Ｄ法施 工 ， Ⅲ级嗣岩采