钢筋集中加工一厂汇报.ppt
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加工厂房采用钢结构厂房形式，钢构厂房基础设计有70个，并设有 地梁，均采用混凝土标号为C30进行施工，基础尺寸偏差允许范围中线 +10mm,标高+10mm，现场需严格控制尺寸，以方便以后航吊的安装，混 凝土施工过程中需进行保暖措施，施工完毕后进行土方回填并分层夯 实。待7天后混凝土强度达到95％，开始立钢构厂房的H型钢，H型钢应 在风力小于3级的情况下进行。现场施工人员高空作业均需要配带安全 绳，安全绳应高挂低用。H钢柱立完以后安装顶面支撑，根据青岛市政 府要求所有建筑顶面均采用红色，现场屋顶采用红色安装。
134.38
63
816.717
41.58
28.7 451.46 341.79 1195.6
0 1156.96
224.885 101.252 137.197
61 0 49.43
13.08
1810.65 9465.53 1961.6 4307.06
0 4009.95
545.65
924.44 0
51.75
549.9 84.234
76.84 0
109.25
38.34
1907.07 1731.6 1961.46 9253.692
118.8 319.37 168.18
63.938 98.308 524.8 2845.865
983.23 4964.44 2319.24
5303.37 9808
3412.4 60134.938
一、基本情况
由中铁青岛地铁钢筋集中加工一厂（下称“加工一 厂”）承担青岛地铁 1号线8个车站的钢筋加工及配送 任务，即沧安路站、永年路站、兴国路站、南岭路站、 遵义路站、瑞金路站、沟岔村站、东郭庄站。合计数 量为81016.562 吨。
二、加工数量表
施工单位
配送地点
合计
青岛地铁一号线青岛段钢筋加工数量表
使用。起重设备工作人员必须持证上岗，遵守安全操作规程，设立统 一的指挥信号，不盲目作业；当必须布置两台起重机同时作业时，应保证 两台起重机械的吊臂端部的间距要超过4米，以保证所提升的物体即使在 惯性的作用下，也不至于发生碰撞，施工中使用的起重机械应进行定期保 养、检修，杜绝带病进行，并做好设备运转记录；保证起重机吊臂旋转范 围内，不得有任何人员进入，不允许发生交叉起重作业的情况。
六、临建施工安全保证措施
1、施工用电 ⑴加强现场临时用电的管理，电线路的布局要合理、实用，各种接 线盒要统一配置，坚持“一电、一闸、一箱、一漏”制度，严禁乱 拉接线现象。 ⑵凡施工现场内使用的手持电动工具均要有合格的漏电保护装置， 漏电保护装置应定期检验，保持动作灵敏、性能可靠。 2、施工机械 ⑴严禁酒后操作，严禁疲劳作业，严禁在患病和精神失常时操作机 械。 ⑵夜间作业时，要有足够的照明设施，工作视线不清时禁止作业。 ⑶在使用吊车作业时，要按起重作业安全规定办理，使用前要认真 检查，确认良好，并经试运转正常后，方可
钢筋加工一厂情况汇报
2016wk.baidu.com5月12日
一、基本情况
青岛市地铁一号线工程线路起于黄岛区峨眉山路站，止 于城阳区东郭庄，途经黄岛区、市南区、市北区、李沧区、 城阳区，沿黄岛长江路、滨海大道向北过海至主城区团岛， 沿费县路、胶州路、延安路、和兴路、人民路、四流路、重 庆路、凤岗路、中城路、S209至城阳东郭庄，线路全长 59.941km，共设车站40座，其中换乘站12座，平均站间距 1564m。
设计钢筋笼（吨） 设计钢筋网（吨） 设计结构筋（吨）
181.106 250.35
9.256
151.186 340.185 172.667 238.297
1749.943 4482.1 233.08
4693.305
63.29
85.39
设计钢格栅 （型钢）
设计钢格栅（钢筋）（吨）
1401.963 1583.27
554.423 10.12 712.76
2316.493
1667.44 6465.574
三、临建驻地建设方案
拟将加工中心位置选址确定在正阳中路与正阳西路交 汇处往南 520米，位于城阳区城阳街道京口社区。该 地性质为京口社区居委会所有，租赁给个人使用，租 赁期限20年，租赁期于 2029年12月到期，现处于闲置 空地。该处场地占地面积 10000平方米（含物贸公司 材料储存库），场地呈矩形，东西长、南北窄，大门 设置在东边。该场地西边、北边与污水处理厂一路之 隔，东边、南边与喜盈门纺织工业园等相邻。交通运 输便利、居住密度稀疏。 ( 见选址地理位置图），加 工一厂配置钢筋加工设备共 53台套。见附表，其中大 型自动化设备 13台（套）。即弯箍机、弯曲机、钢筋 滚焊机、钢筋网片机、切断机、切锯机、对丝机、对 焊机、桁吊、随车吊等，生产能力达到 38000吨/年。
选址地理位置图
选址地理位置图
四、项目部组织机构及人员配备
1、项目班子2人，其中经理1人，负责中心全面工作 。副经理1人（兼生产部部长），负责生产加工和材料 进库及配送工作。
2、部门设置：项目部设置两部，即生产部、保障部 。生产部配备6人，包括技术主管1人（兼工经），质 检工程师1人（兼安全及试验），技术员1人，材料员1 人（兼调度），机电2人。保障部配备4人，包括部长1 人，财务1人，小车司机1人，厨师1人。
钢筋加工区设置27米宽*2跨*110米长。场区内原地面整平后地面采 用20cm厚C20混凝土整体硬化，中间运输道路采用25cm厚C30混凝土硬 化。地面混凝土浇筑后切割5条横缝1条纵缝，地面按照中间高两边低 的原则设置2%的横坡，并在两侧设置30cm深排水沟。场地硬化按照四 周低，中心高的原则进行，面层设1.5%排水坡度，水流向场外排水沟 ，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。
3、作业工区划分 加工中心设置4个加工生产区、2个原材料存放区、2 个成品与半成品存放区。
五、质量保证措施
为确保厂区临建工程质量，我项目成立了以项目经理为组长， 相关人员为组员的质量管理组织机构。
1、场地硬化保证措施 ⑴选用专业化混凝土硬化作业工班，配备专用路面硬化混凝土 机具，保证场地硬化外观质量； ⑵所用混凝土为青岛市广联发商品混凝土站供应，采用商品混 凝土保证混凝土内在质量。 2、厂房建设保证措施 ⑴厂房图纸由有资质的单位设计，经过公开招标选择具有安装 资质的单位负责安装，保证设计及安装的专业化，保证厂房施工质 量； ⑵厂房安装过程中，项目质量管理小组人员对安装过程全程旁 站，检查每道工序的安装过程。
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1810.65 9465.53 1961.6 4307.06
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924.44 0
51.75
549.9 84.234
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1907.07 1731.6 1961.46 9253.692
118.8 319.37 168.18
63.938 98.308 524.8 2845.865
983.23 4964.44 2319.24
5303.37 9808
3412.4 60134.938
一、基本情况
由中铁青岛地铁钢筋集中加工一厂（下称“加工一 厂”）承担青岛地铁 1号线8个车站的钢筋加工及配送 任务，即沧安路站、永年路站、兴国路站、南岭路站、 遵义路站、瑞金路站、沟岔村站、东郭庄站。合计数 量为81016.562 吨。
二、加工数量表
施工单位
配送地点
合计
青岛地铁一号线青岛段钢筋加工数量表
使用。起重设备工作人员必须持证上岗，遵守安全操作规程，设立统 一的指挥信号，不盲目作业；当必须布置两台起重机同时作业时，应保证 两台起重机械的吊臂端部的间距要超过4米，以保证所提升的物体即使在 惯性的作用下，也不至于发生碰撞，施工中使用的起重机械应进行定期保 养、检修，杜绝带病进行，并做好设备运转记录；保证起重机吊臂旋转范 围内，不得有任何人员进入，不允许发生交叉起重作业的情况。
六、临建施工安全保证措施
1、施工用电 ⑴加强现场临时用电的管理，电线路的布局要合理、实用，各种接 线盒要统一配置，坚持“一电、一闸、一箱、一漏”制度，严禁乱 拉接线现象。 ⑵凡施工现场内使用的手持电动工具均要有合格的漏电保护装置， 漏电保护装置应定期检验，保持动作灵敏、性能可靠。 2、施工机械 ⑴严禁酒后操作，严禁疲劳作业，严禁在患病和精神失常时操作机 械。 ⑵夜间作业时，要有足够的照明设施，工作视线不清时禁止作业。 ⑶在使用吊车作业时，要按起重作业安全规定办理，使用前要认真 检查，确认良好，并经试运转正常后，方可
钢筋加工一厂情况汇报
2016wk.baidu.com5月12日
一、基本情况
青岛市地铁一号线工程线路起于黄岛区峨眉山路站，止 于城阳区东郭庄，途经黄岛区、市南区、市北区、李沧区、 城阳区，沿黄岛长江路、滨海大道向北过海至主城区团岛， 沿费县路、胶州路、延安路、和兴路、人民路、四流路、重 庆路、凤岗路、中城路、S209至城阳东郭庄，线路全长 59.941km，共设车站40座，其中换乘站12座，平均站间距 1564m。
设计钢筋笼（吨） 设计钢筋网（吨） 设计结构筋（吨）
181.106 250.35
9.256
151.186 340.185 172.667 238.297
1749.943 4482.1 233.08
4693.305
63.29
85.39
设计钢格栅 （型钢）
设计钢格栅（钢筋）（吨）
1401.963 1583.27
554.423 10.12 712.76
2316.493
1667.44 6465.574
三、临建驻地建设方案
拟将加工中心位置选址确定在正阳中路与正阳西路交 汇处往南 520米，位于城阳区城阳街道京口社区。该 地性质为京口社区居委会所有，租赁给个人使用，租 赁期限20年，租赁期于 2029年12月到期，现处于闲置 空地。该处场地占地面积 10000平方米（含物贸公司 材料储存库），场地呈矩形，东西长、南北窄，大门 设置在东边。该场地西边、北边与污水处理厂一路之 隔，东边、南边与喜盈门纺织工业园等相邻。交通运 输便利、居住密度稀疏。 ( 见选址地理位置图），加 工一厂配置钢筋加工设备共 53台套。见附表，其中大 型自动化设备 13台（套）。即弯箍机、弯曲机、钢筋 滚焊机、钢筋网片机、切断机、切锯机、对丝机、对 焊机、桁吊、随车吊等，生产能力达到 38000吨/年。
选址地理位置图
选址地理位置图
四、项目部组织机构及人员配备
1、项目班子2人，其中经理1人，负责中心全面工作 。副经理1人（兼生产部部长），负责生产加工和材料 进库及配送工作。
2、部门设置：项目部设置两部，即生产部、保障部 。生产部配备6人，包括技术主管1人（兼工经），质 检工程师1人（兼安全及试验），技术员1人，材料员1 人（兼调度），机电2人。保障部配备4人，包括部长1 人，财务1人，小车司机1人，厨师1人。
钢筋加工区设置27米宽*2跨*110米长。场区内原地面整平后地面采 用20cm厚C20混凝土整体硬化，中间运输道路采用25cm厚C30混凝土硬 化。地面混凝土浇筑后切割5条横缝1条纵缝，地面按照中间高两边低 的原则设置2%的横坡，并在两侧设置30cm深排水沟。场地硬化按照四 周低，中心高的原则进行，面层设1.5%排水坡度，水流向场外排水沟 ，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。
3、作业工区划分 加工中心设置4个加工生产区、2个原材料存放区、2 个成品与半成品存放区。
五、质量保证措施
为确保厂区临建工程质量，我项目成立了以项目经理为组长， 相关人员为组员的质量管理组织机构。
1、场地硬化保证措施 ⑴选用专业化混凝土硬化作业工班，配备专用路面硬化混凝土 机具，保证场地硬化外观质量； ⑵所用混凝土为青岛市广联发商品混凝土站供应，采用商品混 凝土保证混凝土内在质量。 2、厂房建设保证措施 ⑴厂房图纸由有资质的单位设计，经过公开招标选择具有安装 资质的单位负责安装，保证设计及安装的专业化，保证厂房施工质 量； ⑵厂房安装过程中，项目质量管理小组人员对安装过程全程旁 站，检查每道工序的安装过程。