第2章港口货类和设施

2.已有普通货物装卸设备及专业化的装卸技术设施进行了 一定的投资。
3.货物的整个物流链的组织为托盘而非集装箱运输。
港口发展与区域经济
2.2.3 滚装货与工程货
滚装货为所有直接由轮式载运工具驶上或驶下船舶所
装载的货物。大部分滚装货的运输是由渡轮承担。 工程货物比例非常小，但对港口非常具有吸引力，因 为这类货物的运输较易产生价值增值。工程货的装卸需要 专用设备。 特种货物包括一切特殊货物，需要越洋运输和特别的 运输方式，比如游艇和超大超重的机器部件。从运量上来
2.3.1 港口设施
港口基础性设施
港口水域设施
港口设施设备 港口经营性设施
装卸设施 港口航道、锚地、 港口防波堤、助航设施 系船设施 码头泊位、浮码头 （趸船）、系船浮筒 港口库场
交通和配套设施 港区道路、港内铁路、 港区供电设施 信息网络设施
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2.3.2 港口装卸技术 货物类型 干散货 具体货物 煤 炭 铁矿石 粮 食 油 品 化学品 水 果 车 辆 金 属 /
2.基本作业过程是货物从进港到出港所进行的全部作业的 综合活动过程，主要包括：卸船、装船、卸车、装车、库场、 港内运输等作业过程。
3.辅助作业过程是保证基本作业过程正常进行所必须的各 种辅助性作业活动，包括：装卸机械的维修Biblioteka Baidu养、库场整理和 港口各项设施的管理等。
4.作业服务过程是指为了保证基本作业过程和辅助作业过 程顺利开展所进行的各种服务性活动，包括：理货、仓储、货 物鉴定、货物检验和货物包装等。 港口发展与区域经济
看，这类货物量非常少。
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2.2.4 邮轮业务
邮轮经营并不关注港口运输或物流链的健全状况，而
是看重港口城市所能提供的整体服务质量如何。
邮轮港口服务业和上海国际客运中心
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2.3 港口设施与货物装卸技术
港口设施包括水域设施和陆域设施。水域设施主要有港池、航道、锚 地、回旋水域、防波堤及导航设备等；陆域设施除了库场等直接为生产服 务的建筑物外，还应包括铁路、道路、供水、排水、供电以及为港口正常 运营所需的各种设施。
托 / / 盘
液体散货 准散货
集装箱 普通杂货 滚装货 特种货
装卸工艺技术 岸边桥吊和传送带 岸边桥吊和传送带 机械阀门和专用运粮机 油泵及专用存储设备 泵及专用存储设备 托盘装卸桥和传送带 升降机和包装设备 装卸桥和顶棚式码头 集装箱装卸桥 通用装卸桥和仓库 滚装式泊位 重型升降装卸桥和浮吊设备 港口发展与区域经济
3.往往在中小规模的港口进行装卸作业。
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2.2 成组化货物及其他货物
2.2.1 集装箱货物 集装箱运输量的快速增长得益于集装箱装卸的标准化特点。 2.2.2 普通件杂货 指的是由于特别的原因至今仍采用普通杂货船运输的货 物，这类货物主要采用直接装卸或者通过托盘运输。其仍保 持一定优势的原因是： 1.仍有一些港口不具备集装箱装卸条件。
2.3.3 港口货物装卸作业过程
港口货物装卸过程可分为：作业准备过程、基本作业过程、 辅助作业过程和作业服务过程四个阶段。
1.作业准备过程是指基本作业活动之前港内所进行的全部 技术准备和组织准备工作，主要包括：编制出装卸作业计划、 确定货物操作过程及装卸工艺、准备接运工具和装卸机械和备 齐所需的货运文件等。
2.1.2 液体散货
液体散装货物称为液体散货，主要包括原油和液体化学 品两种。
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2.1.3 准散货
准散货的特点是需要特种船舶运输以及专用的装卸设
施进行装卸。典型的准散货有汽车、纸张、木材和钢材。
准散货有如下特点：
1.与普通散货类似，运输链上的纵向一体化特征明显。
2.港口非常适合成为提供增值服务的场所。
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日照港10万吨级煤炭专用码头
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粮食专用码头
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宁波铁矿石码头
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大连原油码头
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广州汽车滚装专用码头
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天津汽车滚装专用码头
课 节 回
1、港口代际划分 2、区域经济概述
顾
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第2章 港口货物及港口设施
2.1 散装货物和准散货
2.1.1 干散货
散装货物指的是装卸的货物形态为散货（整船装货并 采取大批量直接装卸方式）。其中，干燥的散货成为干散 货，包括煤炭、铁矿石和粮食等。
在干散货运输链中，港口不仅仅是一个运输节点，还 是一个货物的存储场所。