浅谈我国商业步行街建设中存在的不足

浅谈我国商业步行街

建设中存在的不足

陶筱玲

（南昌市城市规划研究信息中心，江西南昌）目前在国内正兴起“步行街热”，从大都市中有“中华第一街”之称的上海南京路商业步行街、北京王府井商业街，到小城镇的“某某商业街”，不一而足。新世纪之初，我国商业步行街的建设已进入了一个新的高潮。面对现在国内再度兴起的“步行街热”—无论大小规模的城市都正在或打算兴建商业步行街，其中虽然有不少成功的例子，如上海南京西路步行街的建设，确实大大地改善了购物环境，繁荣了城市经济；但也有的没有达到预期的效果，更别说带来经济效益。其主要原因就是当前我国商业步行街建设存在许多盲目性，跟风建设，相互攀比。缺乏对商业街建设相关的社会经济环境等内外条件的调研论证，仓促上马。

南昌市胜利路商业步行街自二○○一年建成投入使用以来，已成为这个古老城市中商业氛围较浓的区域之一，该步行街对于提升城市形象，丰富市民生活，起了相当积极的作用。另一方面，由于胜利路步行街是从原有商业老街的基础上改造而来，因此不可避免的存在一些不足。经过调研和分析，总结下来存在的问题主要集中在交通组织、商业结构、环境设施及城市特色等几个方面。

一、交通组织问题

南昌市胜利路商业街的步行化是建立在取消汽车在商业街内通行的基础上的，这样必定增加商业街周边道路的负担，如何疏导外围交通、解决客流的可达性及停车场的问题是胜利路步行商业街交通组织的主要问题。

1）交通疏导问题

商业步行街大多由原来的商业老街改造而成，商业街的步行化使得其周边的道路不得不分担它原来过往的车辆，从而车流量增加；同时步行街吸引大量人流，各路交通都向步行街所在的路段集中，公交车、私家车、出租车、货车等都相互云集，如果步行街入口处没有足够的缓冲空间或交通分流措施，在人、车流高峰将会造成拥挤不堪的混乱局面。

南昌市胜利路商业街的步行化是建立在取消汽车在商业街内通行的基础上的形成的，这样必定增加商业街周边道路的负担，如何疏导外围交通、解决客流的可达性及停车场的问题是胜利路步行商业街交通组织的主要问题。改造前，公交2路环行电车双向通行，承担着老城区主要的公共交通压力。在改造之初，曾经计划将该公交线路整体移至胜利路以西约100米的子固路，电车线杆都已施工完毕，无奈子固路实在太窄，仅有 8米宽，根本无法承受电车双向行驶。考虑再三，才又继续向西平移，增设榕门路和子固路一起，均作为单向行驶道路，共同承担由胜利路转移过来的公共交通压力。（图1 拥挤的子固路）

2）公共交通的便捷性问题

步行街的开通，使得商业步行街的人流大增，给公共交通的负担也随之加重。如胜利路步行街改造后，客流量一度达到日均5万人次，然而步行街两端只有为数不多的几条公交线路通过，运输量满足不了要求，常常人满为患。

3）停车问题

停车问题一直是许多城市商业步行街存在的问题。它包括汽车和自行车的停放。在步行街的设计中，停车场的设计

往往考虑不周，有的没有考虑，有的考虑了却还不够。特别是中小城市的步行街，对摩托车、自行车的停放问题考虑不够，在江西吉安文山路步行街，就有不少顾客抱怨自行车停放问题，以至于有些自行车都停靠在人行道上。南昌的胜利路步行街，汽车停放在一个建筑工地上。（图2建筑工地停车场）

二、商业结构问题

商业结构不合理，是现阶段我国商业步行街建设中存在的共同问题，主要体现在商业结构单一，零售业比重过高，餐饮服务、文化娱乐等不足上面，这样不利于商业中心综合效益的发挥，也无法适应现代人多层次、多元化的生活消费。

以南昌胜利路步行街为例，（见图3）可以看到胜利路步行街的商业结构仍以服装销售为主达到46%，餐饮、娱乐、服务的经营比例较低，顾客的购物功能占绝对主导地位。这样商业结构的不合理造成了步行街的活力不足，顾客看多买少的局面，这也是为什么胜利路步行街在建成使用后人流猛增，然而销售额却没有增加的原因所在。

三、城市风貌特色问题

现代商业步行街不但是人们购物休闲的场所，同时还是展现城市风貌的窗口（这也是不少政府将商业步行街当作形象工程来抓的原因）。不同的城市商业街应该要有不同的特色。如巴黎的香榭丽舍大街，东京的银座等等，或古典或现代，但都蕴含了所在城市的历史文化并体现着特有的时代精神。

然而在中国这个有着几千文化历史的文明古国，丧失个性成为当今我国商业步行街建设中的通病：从复古式商业街风行一时，到“欧陆风情”受到青睐，建筑风格似乎永远跟风而动，忽视了城市自己的特点和传统历史文化的继承。尤其在许多小城市的商业步行街，本应该设计的精致小巧，地方风格浓郁，结果却往往令人失望：立面设计大都千篇一律，

几乎都是线角、山花，没有体现该城市的个性。旧城区是历史的遗存，从唐代南昌的初步定型到明清时期七座城门环抱的城池，虽几经改建但基本格局无重大变化——特色街巷，旧城内胜利路、中山路在清代已是繁华的商业街，至今还有一些具有一定价值的明清时期、大革命时期的建筑，如华英药店、省广播电视器材服务部、真真照相馆等，沿街底层为骑楼形式，沿口线脚装饰、屋顶有小钟楼。城市要发展，更新是必然的，历史遗迹作为城市空间的组成部分，一方面作为过往岁月的见证要保护；另一方面它是城市的载体，要随着城市社会经济的发展而发展。南昌历史名城保护规划虽已作了保护与新建的区分，但因为没有必要的法律法规，以至于在经济利益的影响下出现了失控，造成了不可弥补的损失。（图4照片：已拆除的省广播电视器材服务部）、（图5新建的商业街）

四、购物环境设施的问题

购物环境的营造是展示商业步行街魅力的主要途径，它充分体现了对人的关怀。虽然“以人为本”的思想越来越被人们接受，在商业步行街的设计中也有一些环境设施的改造，但人们的反馈和调查仍然存在着环境设施不完善的问题。尽管胜利路步行街在街道上布臵了一些坐椅、小桌等休息设施，但数量仍显不足。人们在经历了长时间的步行后，没有足够的休息空间，疲惫之下，只好选择离开。这样大大降低了步行街空间环境的吸引力。所以在步行街的设计中，如何完善步行街的购物环境设施仍是一个大问题。

以上所总结的是商业步行街普遍存在的问题，它们的存在制约了商业步行街的进一步发展，同时也影响步行街整体效益的发挥。这些问题的出现大多是由于缺乏科学合理的建筑策划（条件调查和概念构想）工作造成的。如何解决这些问题要引起决策者和设计者的重视。