整车半消声室设计剖析
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积 。
通 常 情况 下 ， 计 算 得 出的 消声 室 设计 尺寸 都 需 要 进 行优 化 ， 以满 足 消声 室 的声 学性 能设 计 和建 筑
［ 收 稿 日期 ］ Leabharlann Baidu ０ １ ３ －０ ８ —０ ８ ［ 作者简 介］ 王 伟（ １ ９ ８ ６ 一） ， 男， 本科学历 ， 助理工程师 ， 主要从事 汽车 ＮＶＨ试验 、 分析 ， ＮＶＨ试 验室的研 究、 建设 、 管理等工作 。
如图 １ 所示。
振 处理 是整 车半 消 声 室设 计 的重 点 ， 是 决 定 整 车 半 消 声室 性能 的最 直接 因素 。 ３ ． １ 整 车半 消声 室的整 体 尺寸
在Ｉ Ｓ Ｏ ３ ７ ４ ５中有 明确 的消声 室体 积算 法 ：
Ｖ≥ ２ ０ ０× Ｖ
其中， 内外房 之 间安装 隔振 系统 ， 内房墙壁 上 安
理论 ， 在确定 整 车半 消声 室尺寸 后 ， 通 过计 算分析 得 出室 内驻 波分 布情况 ， 在墙 壁上 布置共 振 吸声板 ， 同 样 能够 满足 整 车半消声 室 的设计 。如 图 ４所示 。
墙体
龙骨
在 这 种情 况下 ， 经 常采 用两 种经 验 方法来 进 行设计 。
Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｓ ｅ ｍｉ — ａ ｎ ｅ ｃ ｈｏ ｉ ｃ Ｃｈ ａ ｍｂ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ Ｖｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ
Ｗａ ｎ ｇ Ｗｅ ｉ ，Ｔｉ Ｈｏ ｎ ｇ ｂ ｉ ｎ，Ｌｉ ｕ Ｙｕ ｅ ，Ｆ ａ ｎ Ｚ ｅ ｑ ｉ ，Ｊ ｉ Ｙａ ｏ，Ｘｕ Ｌ ａ ｎ ｘ ｉ ｎ
Ｖ ｏ ｌ ＿ ５ ３ Ｎｏ ． ３
工 程 与试 验 Ｅ Ｎ Ｇ Ｉ ＮＥ Ｅ Ｒ Ｉ ＮＧ ＆ ＴＥ Ｓ Ｔ
整 车 半 消声 室设 计 剖析
王 伟 ， 违红彬 ， 刘 越 ， 樊泽奇， 冀 瑶 ， 徐 兰欣
（ 长城 汽 车股份 有 限公 司技 术 中心 ， 河 北省 汽车 工程技 术研 究 中心 ， 河北 保 定 ０ ７ １ ０ ０ ０ ）
摘 要 ： 整 车 半 消 声 室 是 汽 车 ＮＶＨ 性 能 的 研 发 、 测试 、 改进的平 台， 本文阐述了其结构特点和性能参数设计 。 关键 词 ： 消声室 ； 自由 场 ； 频率 ； 声 学
中图分类号 ： Ｕ４ ６ ７ ． ５ ２ ５ 文献标识码 ： Ｂ ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ４ — ３ ４ ０ ７ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ３ ． ０ ２ ４
（ １ ）Ｓ — Ｒ＋ ｆ ／ ４
式中， Ｓ为 房 间尺寸 （ 长／ 宽／ 高） ； Ｒ 为 自由场 半 径（ 长／ 宽／ 高） ； ｆ为 下 限截止 频率 。
装 声学 材料 ， 使 室 内形 成满 足声 学要 求 的 自由场 ， 辅
以经过 降 噪 、 隔振 处理 的空调 系统 、 尾排 系统 和低 噪 声 转鼓 等 ， 能够 有效进 行 汽车 ＮＶＨ 性 能 的研 发 、 测
试和 改进 。
式中， Ｖ为消声室体积 ； Ｖ 为被 测 试 物 品 的 体
（ Ｇｒ ｅ ａ ｔ Ｗａ ｌ ｌ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ Ｃｏ ｍｐ ａ ｎ ｙ，Ｂａ ｏ ｄ ｉ ｎ ｇ ０ ７ １ ０ ０ ０，Ｈ ｅ ｂ ｅ ｉ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｔｈｅ ｓ ｅ ｍｉ — ａ ｎ ｅ ｃ ｈ ｏｉ ｃ ｃ ｈ ａ ｍｂ ｅ ｒ ｆ ｏｒ ｖ ｅ ｈｉ ｃ ｌ ｅ ｉ ｓ ａ ｐｌ ａ ｔ ｆ ｏ ｒ ｍ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ，ｄ ｅ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎｄ ｉ ｍｐｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｖ ｅ ｈｉ ｃ ｌ ｅ’ Ｓ ＮＶ Ｈ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎｃ ｅ ．Ｔｈｅ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｕ ｒ ｅ ａ ｎｄ ｔ ｈｅ ｐｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｏｆ ｔ ｈｅ ｓ ｅ ｍｉ — ａ ｎｅ — ｃ ｈｏ ｉ ｃ ｃ ｈａ ｍｂｅ ｒ ａ ｒ ｅ ｄｅ ｓ ｃ ｒ ｉ ｂｅ ｄ ｉ ｎ ｔ ｈｉ ｓ ｐ ａ ｐｅ ｒ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ： ｓ ｅ ｍｉ — ａ ｎｅ ｃ ｈｏ ｉ ｃ ｃ ｈａ ｍｂｅ ｒ；ｆ ｒ ｅ ｅ ｓ ｏ ｕ ｎｄ ｆ ｉ ｅ ｌ ｄ；ｆ ｒ ｅ ｑ ｕｅ ｎｃ ｙ；ａ ｃ ｏ ｕｓ ｔ ｉ ｃ ｓ
１ 引 言
整 车半 消 声 室模 拟 室 外 空 旷环 境 ， 在 室 内形 成 半 自由声 场 ， 为 汽 车 ＮＶＨ 性 能 研 发 、 测试 、 改进 提 供 声学 环境 平 台 ， 发挥 着不 可估 量 的作用 ， 因而其设 计 布局 的合 理性 显得 尤 为重要 。现 在仅 以笔 者个 人 工程 实践 和体 会 ， 剖 析整 车半 消声 室设 计 。
圈１ 整 车 半 消 声 室 效 果 图
３ 整 车 半 消 声 室 设 计
２ 整 车 半 消 声 室 结构
整 车半 消声 室 的整 体 尺 寸 、 声 学 材料 尺 寸 和 隔
整 车半 消声 室 为 内外 房双 层结 构 ， 由声学 材 料 、
隔振 系统 、 空调 系统 、 迎 面风 系统 、 尾 排 系统 、 隔 吸声 门、 照 明系统 、 气体 检 测 系 统 和低 噪声 转 鼓 等 组 成 ，
・ ８ ４ ・
王
伟， 等： 整 车半 消声 室设 计剖析
美 观 及施 工需 求 。 若被 测 试 车 辆 尺 寸较 大 时 ， 通 过 上 面 的设 计 方 法得 到 的消 声 室 尺 寸 较 大 ， 在建设 中是不可 行的。
（ ２ ） 复 合共 振板 材料 使 用 了“ 室 内驻 波 分 析” 的
通 常 情况 下 ， 计 算 得 出的 消声 室 设计 尺寸 都 需 要 进 行优 化 ， 以满 足 消声 室 的声 学性 能设 计 和建 筑
［ 收 稿 日期 ］ Leabharlann Baidu ０ １ ３ －０ ８ —０ ８ ［ 作者简 介］ 王 伟（ １ ９ ８ ６ 一） ， 男， 本科学历 ， 助理工程师 ， 主要从事 汽车 ＮＶＨ试验 、 分析 ， ＮＶＨ试 验室的研 究、 建设 、 管理等工作 。
如图 １ 所示。
振 处理 是整 车半 消 声 室设 计 的重 点 ， 是 决 定 整 车 半 消 声室 性能 的最 直接 因素 。 ３ ． １ 整 车半 消声 室的整 体 尺寸
在Ｉ Ｓ Ｏ ３ ７ ４ ５中有 明确 的消声 室体 积算 法 ：
Ｖ≥ ２ ０ ０× Ｖ
其中， 内外房 之 间安装 隔振 系统 ， 内房墙壁 上 安
理论 ， 在确定 整 车半 消声 室尺寸 后 ， 通 过计 算分析 得 出室 内驻 波分 布情况 ， 在墙 壁上 布置共 振 吸声板 ， 同 样 能够 满足 整 车半消声 室 的设计 。如 图 ４所示 。
墙体
龙骨
在 这 种情 况下 ， 经 常采 用两 种经 验 方法来 进 行设计 。
Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｓ ｅ ｍｉ — ａ ｎ ｅ ｃ ｈｏ ｉ ｃ Ｃｈ ａ ｍｂ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ Ｖｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ
Ｗａ ｎ ｇ Ｗｅ ｉ ，Ｔｉ Ｈｏ ｎ ｇ ｂ ｉ ｎ，Ｌｉ ｕ Ｙｕ ｅ ，Ｆ ａ ｎ Ｚ ｅ ｑ ｉ ，Ｊ ｉ Ｙａ ｏ，Ｘｕ Ｌ ａ ｎ ｘ ｉ ｎ
Ｖ ｏ ｌ ＿ ５ ３ Ｎｏ ． ３
工 程 与试 验 Ｅ Ｎ Ｇ Ｉ ＮＥ Ｅ Ｒ Ｉ ＮＧ ＆ ＴＥ Ｓ Ｔ
整 车 半 消声 室设 计 剖析
王 伟 ， 违红彬 ， 刘 越 ， 樊泽奇， 冀 瑶 ， 徐 兰欣
（ 长城 汽 车股份 有 限公 司技 术 中心 ， 河 北省 汽车 工程技 术研 究 中心 ， 河北 保 定 ０ ７ １ ０ ０ ０ ）
摘 要 ： 整 车 半 消 声 室 是 汽 车 ＮＶＨ 性 能 的 研 发 、 测试 、 改进的平 台， 本文阐述了其结构特点和性能参数设计 。 关键 词 ： 消声室 ； 自由 场 ； 频率 ； 声 学
中图分类号 ： Ｕ４ ６ ７ ． ５ ２ ５ 文献标识码 ： Ｂ ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ４ — ３ ４ ０ ７ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ３ ． ０ ２ ４
（ １ ）Ｓ — Ｒ＋ ｆ ／ ４
式中， Ｓ为 房 间尺寸 （ 长／ 宽／ 高） ； Ｒ 为 自由场 半 径（ 长／ 宽／ 高） ； ｆ为 下 限截止 频率 。
装 声学 材料 ， 使 室 内形 成满 足声 学要 求 的 自由场 ， 辅
以经过 降 噪 、 隔振 处理 的空调 系统 、 尾排 系统 和低 噪 声 转鼓 等 ， 能够 有效进 行 汽车 ＮＶＨ 性 能 的研 发 、 测
试和 改进 。
式中， Ｖ为消声室体积 ； Ｖ 为被 测 试 物 品 的 体
（ Ｇｒ ｅ ａ ｔ Ｗａ ｌ ｌ Ｍｏ ｔ ｏ ｒ Ｃｏ ｍｐ ａ ｎ ｙ，Ｂａ ｏ ｄ ｉ ｎ ｇ ０ ７ １ ０ ０ ０，Ｈ ｅ ｂ ｅ ｉ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
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１ 引 言
整 车半 消 声 室模 拟 室 外 空 旷环 境 ， 在 室 内形 成 半 自由声 场 ， 为 汽 车 ＮＶＨ 性 能 研 发 、 测试 、 改进 提 供 声学 环境 平 台 ， 发挥 着不 可估 量 的作用 ， 因而其设 计 布局 的合 理性 显得 尤 为重要 。现 在仅 以笔 者个 人 工程 实践 和体 会 ， 剖 析整 车半 消声 室设 计 。
圈１ 整 车 半 消 声 室 效 果 图
３ 整 车 半 消 声 室 设 计
２ 整 车 半 消 声 室 结构
整 车半 消声 室 的整 体 尺 寸 、 声 学 材料 尺 寸 和 隔
整 车半 消声 室 为 内外 房双 层结 构 ， 由声学 材 料 、
隔振 系统 、 空调 系统 、 迎 面风 系统 、 尾 排 系统 、 隔 吸声 门、 照 明系统 、 气体 检 测 系 统 和低 噪声 转 鼓 等 组 成 ，
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王
伟， 等： 整 车半 消声 室设 计剖析
美 观 及施 工需 求 。 若被 测 试 车 辆 尺 寸较 大 时 ， 通 过 上 面 的设 计 方 法得 到 的消 声 室 尺 寸 较 大 ， 在建设 中是不可 行的。
（ ２ ） 复 合共 振板 材料 使 用 了“ 室 内驻 波 分 析” 的