液压系统换向阀培训课件.

换向过程中工作部件不易制动，换向精度低，但液压冲击小；
③启动平稳性 ： 阀在中位时，液压缸某腔如通油箱，则启 动该腔内因无足够的油液起缓冲作用，启动不平稳；液压缸
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“浮动”和在任意位置上的停止： 阀在中位时，当A、B两口
互通时，卧式液压缸呈“浮动”状态，可利用其它机构移动
工作台，调整其位置。当A、B两口堵塞或与P口连接（在非差 动情况下），则可以使液压缸在任意位置停下来。 六、换向阀的操纵方式 1.手动换向阀 手动换向阀主要 有弹簧复位和钢珠定 位两种型式。
没有通路。 A 、B 两个油口也不和T口相通。
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下图表示人向一侧搬动控制手柄，阀芯左移，或者说阀芯 处
于左位的情况。此时P口和A口相通，压力油经P、A到其它元 件；从其它元件回来的油经B、阀芯中心孔，T回油箱。
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下图表示人向另一侧搬动控制手柄阀芯右移，或者说 阀芯
按阀的工作位置数和控制的通道数：二位二通阀、二 位
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三通阀、二位四通阀、三位四通阀、三位五通阀等。 三、换向阀工作原理
如下图，换向阀阀体2上开有4个通油口 P、A、B、T。
换向阀的通油口永远用固定的字母表示，它所表示的意义 如下：
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下图表示阀芯处于中位时的情况, 此时从P口进来的压力油
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电磁换向阀起先导作用，控制液动换向阀的动作；液动
换向阀作为主阀，用于控制液压系统中的执行元件。
电液换向阀是电磁换向阀和液动换向阀的组合。 电液换向阀用在大流量的液压系统中。 电液换向阀有弹簧对中和液压对中两种型式。
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谢谢!
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有动作的位置；若为液压控制则是指失压的位置若为电
磁控 制则是指失电的位置。 B、三位四通换向阀
三位四通换向阀的滑阀机能有很多种，常见的有下
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列的几种。中间一个方框表示其原始位置，左右方框表
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示两个换向位。其左位和右位各油口的连通方式均为直通
或交叉相通，所以只用一个字母来表示中位的型式。 1、O型机能 阀芯处于中位时,P,A,B,T 四个油口均被封闭，其特 点是：
个不同的工作位置，“位”在符号图中用方框表示。
所谓“二通阀”、“三通阀”、“四通阀”是指换 向阀的阀体上有两个、三个、四个各不相通且可与系统 中不同油管 相连的油道接口，不同油道之间只能通过阀
芯移位时阀口 的开关来沟通。
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五、滑阀机能
滑阀式换向阀处于中间位置或原始位置时，阀中各 油口的连通方式称为换向阀的滑阀机能。 两位阀和多位阀的机能是指阀芯处于原始位置时,阀
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2.机动换向阀 此类控制方式的“信号源”是缸的运动件。例如将挡块
固定在运动的活塞杆上，当挡块触压阀推杆2的滚轮1时，推
杆2即推动阀芯3换向。挡块和推杆2端部的滚轮脱离接触后， 阀芯即可靠弹簧复位。此种阀的控制方式因和缸的行程有关，
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也有管此类阀叫“行程阀”。
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3.电磁换向阀
电磁换向阀是利用电磁铁吸力推动阀芯来改变阀的工作
位置。 A.直流电磁铁和交流电磁铁 阀用电磁铁根据所用电源的不同，有以下三种： 内文 ①交流电磁铁：寿命较短。 ②直流电磁铁：需要专用直流电源，使用寿命较长。 ③本整型电磁铁：本整型指交流本机整流型。
B.干式、油浸式、湿式电磁铁
不管是直流还是交流电磁，都可做成干式和湿式的。
换向阀培训课件
(Directional Valve)
ห้องสมุดไป่ตู้、换向阀定义
利用阀芯对阀体的相对运动，使油路接通，关断或变
换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启 动、停止或变换运动方向，在液压系统或者其它有液压缸 的地方，将换向阀与缸连接可以很方便地使缸的活塞改变 内文 运动方向。 二、换向阀分类 按阀的操纵方式：手动式、机动式、电磁式、液动式、 电 液动式、气动式。
①系统保压 ：当P口被堵塞时，系统保压，液压泵能用于多 缸系统；当P口不太通畅地与T口相通时（如X型），系统能保 持一定的压力供控制油路使用； ②系统卸荷 ：P口通畅地与T内文 口相通时，系统卸荷换向平稳性 与精度 ： 当液压缸A、B两口堵塞时，换向过程易产生液压 冲击，换向不平稳，但换向精度高；当A、B两口都通T口时，
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4.液动换向阀 液动换向阀是利用控制压力油来改变阀芯位置的换向阀。
对三位阀而言，按阀芯的对中形式，分为弹簧对中型和液压
对中型两种。
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阀芯两端分别接通控制油口K1和K2。当对液动滑阀换向
平稳性要求较高时，还应在滑阀两端K1、K2控制油路中加装
阻尼调节器。调节阻尼调节器节流口大小即可调整阀芯的动 作时间。 5.电液动换向阀
能的特点如下：
①虽然阀芯已除于中位，但缸的活塞无法停住。中位时油缸 不能承受负载。 ②不管活塞原来是左行还是右行，缸的各腔均无压力冲击，
也不会出现负压。换向平稳无冲击，换向时无精度可言。
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③泵可卸荷。
④不能用于多个换向阀并联的系统。因一个分支的换向 阀一旦处于中位，泵即卸荷，系统压力为零，其它分支也就 不能正常工作了。 C、M型机能
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阀芯处于中位时, A 、B 油口被封闭，P、T 油口互通。
M型机能是取O型机能的上半部，H型机能的下半部组成的，故 兼有二者的特点。M型机能如下： ①活塞可停在任一位置上，用能承受双向负载。 ②缸的两腔会出现压力冲击或负压，依活塞原来的运动方向
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而定。活塞有前冲。
③泵能卸荷。
④不宜用于多个换向阀并联的系统。 D、P型机能
阀芯处于中位时，P、A、 B油口互通，油口T被封闭。 内文
此种机能目的是构成差动连接油路，使单活塞杆缸的活塞增速。
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除上述四种常用的机能外，根据油口通断情况不同尚可
组合成多种机能，不过这些机能多用在特殊场合。这些机能 是： Y型机能――Ｐ封闭，Ａ、Ｂ、Ｔ互通。
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湿式电磁铁具有吸着声小、寿命长、温升低等优点。 左、右电磁铁 断电（复中位）
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下图所示为交流式二位三通电磁换向阀。当电磁铁断电
时，阀芯2被弹簧7推向左端，P 和A接通；当电磁铁通电时，
铁芯通过推杆3将阀芯2推向右端，使P和B接通。
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①缸的两腔被封闭,活塞在任一位置均可停住, 且能承受 一定的正向负载和反向负载。
②因P口封闭，泵不能卸荷 ，泵排出的压力油只能从溢
流阀排回油箱。
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③可用于多个换向阀并联的系统。当一个分支中的换向阀
处于中位时, 仍可保持系统压力，不致影响其它分支的正
常工作。 B、H型机能 阀芯处于中位时 , P ,A,B,T 四个油口互通。 H 型机 内文
下图为直流湿式三位四通电磁换向阀。当两边电磁铁都不
通电时，阀芯2在两边对中弹簧4的作用下处于中位，P、T、A、
B口互不相通；当右边电磁铁通电时，推杆6将阀芯2推向左端， P 与A通，B与T通；当左边电磁铁通电时，P与B通，A与T通。
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图5.21 直流湿式三位四通电磁换向阀 直流湿式三位四通电磁换向阀
处于右位时的情况。此时，从P口进来的压力油经P、 B到 其它元件。从其它元件回来的油经A、T回油箱。
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四、换向阀的“通”和“位” “通”和“位”是换向阀的重要概念。不同的“通” 和“位”构成了不同类型的换向阀。 “位” (Position)一指阀芯的位置，通常所说的 “二位阀” 、“三位阀”是指换向阀的阀芯有两个或三 内文
Ｋ型机能――Ｐ、Ａ、Ｔ互通，Ｂ封闭。 内文
Ｘ型机能――Ｐ、Ａ、Ｂ、Ｔ之间只有很小的缝隙连通。 Ｊ型机能――Ｐ、Ａ封闭，Ｂ、Ｔ互通。 Ｃ型机能――Ｐ、Ａ相通，Ｂ、Ｔ封闭。 Ｎ型机能――Ｐ、Ｂ封闭，Ａ、Ｔ互通。
Ｕ型机能――Ｐ、Ｔ封闭，Ａ、Ｂ互通。
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选择三位换向阀的中位机能，考虑以下几点：
各油口的通断情况。
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三位阀的机能是指阀芯处于中位时,阀各油口的通断 情况。三位阀有多种机能现只介绍最常用的几种。 A、二位二通换向阀 二位二通换向阀其两个油口之间的状态只有两种：
通或断。
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二位二通换向阀的滑阀机能有：常闭式（O型）、开式
（H型）。
图5.15 二位二通换向阀的滑 二位阀的原始位置：若为手动控制，则是指控制手柄没 阀机能