车辆轴载检测方法

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

湘路工建〔2010〕240号

关于印发《车辆轴载检测方法》的通知

各市州交通运输局:

为进一步加强我省干线公路建设管理,规范设计过程中轴载检测方法,确保工程质量和施工安全,根据省交通运输厅《关于进一步加强干线公路建设管理的通知》(湘交基建[2010]355号)文件精神,我局制订了《车辆轴载检测方法》。现印发给你们,请遵照执行。

二○一○年八月十三日

车辆轴载检测方法

一、适用范围

(一)本方法适用于测定各类车辆的前轴和后轴轴载质量,计算每昼夜车辆作用的当量轴次。

(二)本方法检测计算的数据,供国省干线公路新(改)建项目沥青路面和水泥混凝土路面结构设计使用。

二、检测仪具

(一)便携式汽车称重仪或其它动态称重仪:该仪器能够实时检测、显示、存储轴载质量、总质量、超载信息、检测日期、车型、车类,并具有查询打印功能。仪器应包括称重台、电脑数据处理仪(含打印机)、连接电缆、打印纸、专用电池、多后轴检测标高调平板等。

(二)交通标志:告示标志和限速标志各1块,分道锥形路标若干,反光标志服4件。

(三)记录仪具:交调计数器1台、记录表格、笔等。

(四)通讯工具:对讲机2对。

(五)影像记录工具:数码相机1部,必要时数码摄像机1部。

(六)交通工具:交通车辆1辆。

(七)其它:夜间照明用具1套,遮阳(雨)伞1把,雨衣4件,办公桌椅等。

交通量较大路段和一级公路的检查应采用2套上述仪具,每个检查方向一套。

三、检测方法与步骤

(一)准备工作

1、人员安排

1)人员(按一套仪器一个班次计):电脑主机操作员1名,交通引导员2名,记录员1名。上述人员中应指定一人为该班次负责人。

2)对参加检测的人员进行技术培训。

3)确定调查时间段,安排好工作班次。

2、检查并调试汽车便携式称重仪,准备好备用电缆线、打印纸、打印硒鼓(色带)、电池,以保证检测的连续性。

3、准备好交通标志、记录仪具、通讯工具、桌椅、交通工具以及其它仪具。

4、选定检测路段:新建公路项目选择与拟建公路平行或交叉的路段;改建公路项目应选择路基较宽、线形直,重轴载交通量较大的检测路段。当线路车辆分流情况明确,各路段轴载明显不同时,应分段设置调查点。当交通量较大时,按双向布点,两处相距在100m左右。

5、在检测点两端设立醒目的告示标志牌(标志牌上书:路面设计、轴载调查、称重放行、不卸不罚)和限速标志,设置分道锥形路标。工作人员应穿着反光标志服(不宜穿着路政人员工作服装)。注意,所有标志的设立和工作人员着装均不应造成过往车辆的不敢正常通过或绕道行驶,必要时可向驾驶人员做些说明以消除其顾虑。

(二)称重台安装

1、选择开阔平整的地面,于右边车道摆放称重台。

2、调整左右称重台的中心距离,使两称重台中心相距1.8m左右,以保证被称车辆左右轮能完全压在上面。两秤台的横向中心线重合且与汽车行驶方向垂直。

3、使两秤台与地面接触紧密,人站上去踩踏无晃动现象。

4、连接电缆线,进行调试。

(三)检测步骤

1、打开汽车称重仪的电脑主机,这时电脑进入自检,完毕后输入相关参数(检测时间、地点桩号、打印机设置等)。

2、交通引导员对经过的小型车辆进行记录,对轻型载重(全车总重10吨以下)车辆采用询问和目测的办法估计轴载并进行记录。

3、交通引导员指挥载重车辆进入检测车道,称重处交通引导员引导车辆以小于5km/h的速度匀速通过称重台。要求车辆在称重台上不能停留、刹车和加速。

4、电脑主机操作员和记录员在被检测车辆缓慢驶向称重台时,输入车号和轴型。

5、待车辆通过后,电脑自动打印检测数据。

6、记录员抄录和整理检测数据。

7、当对多后轴的车辆进行检测时,应在称重台前后及前轮位置设置多后轴检测标高调平板,使称重时所有前后轴均处于同一标高。

8、对单轴荷载在15吨以上的车辆应拍摄照片,并对车辆的具体情况进行简要文字说明。对于超载严重的线路,应进行摄像,记录检测情况,并整理制成VCD盘片一张。

9、对于检测过程中来不及或拒绝检测而通过的应检查车辆,应根据检查经验估算其后轴轴载,并予以记录。

四、称重仪的校验

(一)称重仪最大误差为2%。应按规定由计量部门进行定期检定(检定周期为一年),并附有检定合格证书,检定合格证应注明检定日期和有效期。

(二)在称重仪使用前,应对称重仪进行效验。校验应以经过计量部门标定的地磅作为参照。校验车辆尽量选择具有较大单后轴重(单轴双轮15-25吨)的车辆。

(三)效验车辆以小于5~10 km/h车速通过称重仪,当称重仪3次检测值与地磅检测值相对误差均在4%以内时,认定称重仪校验合格,称重仪检测值为有效数据。

(四)每24小时或每次轴载调查结束后重新安置称重仪时,应对称重仪进行1次校验,当校验合格时,认定称重仪校验合格,称重仪检测值为有效数据;若校验误差超出4%,则应进一步查明情况,若判断称重仪没有明显故障,则应继续检测,并以3次地磅检测值之和除以3次称重仪检测值之和得出校验系数,以校验系数乘以每一个称重仪检测值作为该时段的检测数据修正值。

五、检测时间和天气

轴载检测应根据历年交通量分布规律选择有代表性的时段,避开节假日和周末,以星期二~星期五为佳,持续时间一般为72小时。轴载检测不得安排在雨天进行(短时雷阵雨除外,但应做好检测仪器的防水工作)。

主题词:公路建设工程管理车辆检测通知

信息公开选项:公开

抄送:省交通运输厅、各市州公路管理局、有关设计单位湖南省公路管理局办公室2010年8月13日印发

(共印100份)

相关文档
最新文档