《汽车检测与故障诊断技术》项目十一 汽车无法行驶的检测与诊断[46页]

2．项目提示
汽车不能行驶的原因很多，主要包括两大方面：一是发动机的故 障，二是底盘的故障，如下图所示。
其中发动机不能起动故障率较高，主要表现为起动机运转不正常、 起动机能带动发动机正常运转但发动机不能起动，前者主要与起 动系电源、防盗系统或自动变速器操纵杆位置有关，后者则与点 火系、供给系、机械故障及电子控制系统有关。
任务1：起动机运转不正常的故障诊断
一、起动机运转不正常的原因
起动机运转不正常主要有三种症状表现：①起动机不转，②起动机转动 无力，③起动机空转，后两者主要与起动系有关，前者既与起动系有关，又 与发动机电源、防盗系统的工作状况及自动变速器操纵杆位置有关。发动机 起动系统电路图如下图所示。
打开起动开关，起动机不转 按喇叭，开大灯
桑塔纳轿车起动线路
4.故障诊断与排除方法
起动机不工作 点火开关打至起动档，测量起动机电磁开关50端子有无电压
有 测量蓄电池电压
无 测量点火开关50端子有无电压
电压<11V
电压>11V
有
无
蓄电池严重 亏电或损坏
短接30端子与电 枢绕组接头螺栓
点火开关50端子与电磁开 关50端子之间线路短路
电动机运转 电动机没反应
喇叭响声，大灯亮度正常 喇叭不响，大灯亮度不够 开大灯，并起动起动机 蓄电池容量不足或蓄电池 至起动机导线连接不良
大灯灯光变暗，ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ起动机不转
大灯亮度不变， 仪表指示大量放 起动机连接线路或起
起动机不转
电，起动机不转 动机继电器有搭铁处
起动机某处搭铁 起动机有发热处
短接起动机电磁开关
起动机能够正常转动 起动机电磁开关故障 有火花，起动机不转 起动机内部机械故障 无火花，起动机不转 起动机内部断路故障
1）电磁开关的检修 将变速器至于空档或P档，用短接线 短接电磁开关30号接线柱与C接线柱，
若起动机不运转则起动机有故障，如 图2-3-5所示。
2）起动线路的检修 拔下起动机电磁开关连接插头，在点火 开关起动档时用试灯检测插头电压，试 灯应点亮；或用万用表，应有12V左右 的电压，无电压或试灯不亮则检查起动 线路，如图所示。
（1）机械强制式起动机的拨叉脱槽，不能推动驱动小齿轮，或其行程调整 不当，不能进入啮合。
（2）电磁控制式起动机的电磁开关铁芯行程太短。 （3）电枢移动式起动机辅助线圈短路或断路，不能将电枢带到工作位置。 （4）起动机单向啮合器打滑。 （5）飞轮齿严重磨损或打坏。
二、起动机运转不正常的诊断与排除
1．起动机的就车检修
发动机无法起动
发动机故障
发动机起动困难
汽车无法行驶的 故障诊断
底盘故障
传动系统故障 液力变矩器故障 自动变速器故障
行驶系故障
项目要求
8 1．时间要求:建议 学时
2．知识目标
能熟悉汽车正常行驶的必要条件，分析出汽车无法行驶可能产生的原因。 能够画出汽车无法行驶的故障树。 熟悉发动机正常起动、正常运行条件。 熟悉汽车传动系和行驶系正常运行条件。
3．技能目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。 能根据故障现象制定正确的维修计划。 能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对汽车各个系统进行故障诊断。 能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对 汽车各个系统进行检测。 能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断，能按照正确操作规范进行传感 器、执行器的更换。 能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件
阻值过大
电磁开关故障
测量C接线柱 与壳体电阻
阻值过小
起动机不工作故障诊断方法
点火开关故 障或供电电
路故障
电刷磨损或 接触不良
电动机故障
任务2 起动机运转正常发动机无起动征兆的 故障检测与诊断
一、故障现象及原因
1．故障现象 发动机起动时，将点火开关转到起动档，起动机能够带动发动机正常运转， 但发动机长时间不能起动，且无着车征兆。 2．汽油发动机正常工作的必要条件 汽油发动机能正常起动并稳定的工作，需要具备四个必要的条件，缺一不可： ①强大而稳定的点火能量； ②合适空燃比的混合气； ③足够的气缸压力； ④准确的点火正时及进气正时。
起动机能起动发动机
起动机不能起动发动机
结束
故障原因： 电刷和换向器接触不良； 换向器出现沟痕、烧坏或被污染
故障排除： 换电刷，并清洁其导杆； 换电枢
起动机运转无力的故障诊断流程
3．起动机空转
1）故障现象 接通起动开关后，起动机快速旋转而发动机不转，即起动机空转。
2）故障原因 起动机空转，表明起动机电路正常，而其驱动小齿轮不能啮入飞轮齿圈带 动发动机转动，故障部位在起动机的传动装置和飞轮齿圈。具体原因如下：
2．起动机解体后的检查及技术要求
1）电枢总成的检修 2）定子绕组的检修
3）电刷总成的检修
4）单向离合器的检修
5）电磁开关的检修
3．起动系电路故障的检修 汽车起动机常见的故障主要为起动机不转或运转无力。其中起 动电路存在故障时起动发动机时，将点火开关转到“起动”档，起 动机不运转。起动机不转的故障可以归纳为三类，即电源及线路部 分、起动继电器、起动机故障。
项目十一 汽车无法行驶的检测与诊断
项目描述
①一辆丰田卡罗拉轿车，配1ZR-FE发动机，已行驶里程10万公里，在行驶 途中停歇后则无法继续行驶，车主也无法判断故障的大致原因，拖至维修店， 此故障车如何诊断并排除故障？ ②一辆大众朗逸轿车正常运行后熄火，但在第二天却出现了无法起动的现象。 点火时起动机运转强劲有力，但发动机却不能起动，导致汽车无法正常行驶。 请问，该故障产生原因是什么？如何排除？ ③一辆大众速腾轿车行驶中途停车后重新起动困难，不易着车无法行驶。该 车天冷时需起动几次才能着车，并且起动后发动机抖动异常剧烈，1～2min 后怠速运转正常。 以上3个汽车故障情景都属于汽车无法正常行驶的故障类型，试问如何诊断 并排除此类故障？
起动机不转的故障诊断流程
起动机运转无力
连接松动或氧化，蓄电池电流不足或电压过低
检查连接情况，必要时对蓄电池充电或更换蓄电池
起动机能起动发动机
起动机不能起动发动机
结束
起动机端子30的连接松动或氧化导致失压过多
拆下蓄电池接地线，清洁并紧固起动机的接头和变速器至车身接地线（不要松
开车身上的接地线），接好蓄电池接地线