基于现代船舶制造工艺过程的模块化课程体系构建

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武汉船舶职业技术学院学报2010年第5期

基于现代船舶制造工艺过程的模块化课程体系构建

陈彬

(武汉船舶职业技术学院船舶工程系,湖北武汉430050)

摘要课程体系,是专业建设的核心内容。本文较详细的介绍了船舶工程技术专业基于现代船舶制造工艺过程的的模块化课程体系构建方法与过程,为现代高等职业教育课程体系的构建提供了可行的案例。

关键词基于现代船舶制造工艺过程;模块化课程体系;构建

中图分类号U66文献标志码A文章编号1671—8100(2010)05--0060--02

课程体系,是育人的蓝图,是专业建设的核心核心技能;根据船舶建造工艺编制、造船生产设内容。我们的重点专业、特色专业,都必须依靠科计、生产组织与管理等职业岗位能力培养需要,以学的课程体系来支撑。因此,课程体系的构建在“项目引导、任务驱动”人才培养模式改革为引导,高等职业技术教育工作中占有十分重要的地位,按照“系统的动手能力培养和系统的基础知识培它直接关系到高职培养目标的实现,关系到高等养”两个系统的课程体系设计与实施思想,系统设职业教育的办学特色,影响着高职院校的生存与计人才培养方案。构建了基于现代船舶制造工艺发展。过程的“模块化设计,循环性实i Jll,螺旋式上升”的教高[2006]16号文件第四条明确指出:“课模块化课程体系,形成了整套船舶工程技术专业程建设与改革是提高教学质量的核心,也是教学人才培养方案。课程体系构建的过程如下:墅盖婴毳是繁凳喜蓑型警嬲寻誓尝1专业人才培养目标的定位

Y一…。,口7-”1叩u7~”

企业合作开发课程,根据技术领域和职业岗位

(群)的任职要求,参照相关的职业资格标准,改革专业人才培养目标的定位过程是首先对行业课程体系和教学内容。建立突出职业能力培养的企业人才需求进行调研与分析,在此基础上确定课程标准,规范课程教学的基本要求,提高课程教毕业生的就业服务面向,然后进行专业人才培养学质量”。同时《高职高专国家精品课程申报工作目标的定位。

的通知》中也明确指出“专业课要突出职业能力培专业教师先后到广东、深圳、江苏、浙江、上海养,体现基于职业岗位分析和具体工作过程的课等地造船企业,对船舶行业的人才结构现状、专业程设计理念,以真实的工作任务或社会产品为载发展趋势、人才需求状况、岗位对知识能力的要体组织教学内容,在真实的工作环境中采用新的求、相应的职业资格、学生就业去向进行了深入调教学方法和手段进行实施”。这两份文件明晰了研与分析,确定船舶工程技术专业人才培养目标专业课程建设的思路,指明了高职课程体系开发为“主要面向湖北省及珠三角、长三角、环渤海地建设的发展方向。区,服务船舶行业,培养拥护党的基本路线,适应近三年来,船舶工程技术专业作为国家示范船舶制造与修理工作生产、建设、管理岗位需要,性高等职业院校建设计划重点建设专业和湖北省具有良好的职业道德和敬业精神,具备船体焊接、高职重点专业,以教高[2006116号文件精神为指构件加工、船体装配、造船生产设计、生产组织与导,通过与船舶行业企业专家共同分析专业岗位管理能力,德智体美全面发展的高素质技能型专工作任务与工作能力,围绕船舶制造、维修岗位的门人才”。

收稿日期:2010—06~27

作者简介:陈彬.男,副教授,主要从事船舶制造与维修面的教学和科研工作。

——基于现代船舶制造工艺过程的的模块化课程体系构建陈彬

2构建基于现代船舶制造工艺过程

的模块化课程体系

(1)组织专业教学委员会及企业专家研究实际

工作岗位的职业活动、工作任务及职业资格证书的

要求,分析岗位职业能力,确定典型工作任务。

通过对船舶行业高素质技能人才需求的调查

与分析,船舶工程技术专业学生毕业后就业的岗

位主要是船厂的船体加工与装配、造船生产设计、

生产组织与管理岗位,根据各工作岗位的工作任

务难易程度与使用频度,完成任务应具备的岗位

能力,将岗位能力划分为基本岗位能力、核心岗位

能力、职业拓展能力。针对学生就业岗位能力构

成要求,学生应具备的职业能力如图1所示。

专一业

船体工艺设计能力

船体放样、号料、加

工装配及焊接能力产品生产质量管理能力f I生产设计与制造能力

图1船舶工程技术专业学生应具备的岗位职业能力

(2)设计学习领域,确定课程设置,构建基于现代船舶制造工艺过程,与岗位能力对应,“模块化设计,循环性实训,螺旋式上升”的模块化课程体系。

船舶工程技术专业以高技能型人才培养目标为主线,以培养学生职业素质为重点,改革课程体系及教学方式,创新教学方法,重组教学资源,构建包含“基本岗位能力、核心岗位能力、职业素质能力”3个能力模块,并基于船舶制造工艺过程的螺旋上升培养职业能力的课程体系,形成了以“产品生产性实训、顶岗实习”为特色的实践教学体系,从而实现学生从基本技能的训练到综合技能训练及职业素质训练再到生产岗位的“平滑”过渡。课程体系如图2所示。

(3)根据专业人才培养目标及其专业能力、方法能力,社会能力的培养要求,对学习领域进行学时分配,形成了专业人才培养计划,同时与行业企业合作,准确把握住专业培养向,专业设计与船舶行业企业发展同行、人才培养与船舶企业要求同行、实训资源与船舶行业企业先进技术同行;融船舶工业发展规划(产业)、现代造船模式运行纲要(行业)、船舶企业标准(企业)、现代职业素质要求(职业)四业入专业人才培养方案,融船舶建造规范入专业标准、融船体放样、加工与装配、生产设计与管理岗位职业资格标准人课程体系、教学做合一,并围绕岗位核心技能,以船舶建造工艺编制和船舶生产设计等真实项目任务为载体,构建了以“与船同行、融学于做”为切入点,以“项目引导、任务驱动”为主要特征的工学结合人才培养模式。

I笔墨篮H嚣凳H课程模块I一学习领域I

J J J J

高等数学、大学英语、匡}鏖B匾殚襟巍罴辫鸶

J J l裴搂娄男与制图’造船

I船舶建造I

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l生产设计I核船舶

工种

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l船舶建造I

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l经营管理I能力I模块7

船体放样、船体加工与

装配、船体生产设计、

船舶枪验、琐岗实习、

船舶焊接T艺与吏作、

船舶气体保护焊_I=艺设

计与实作、船舶性能计

算、船舶涂装工艺、船

舶设备选J}J、船舶英文

技术文献阅读、船舶牺

装生产设计、刳p综合

训练、造船企业管理

船舶设计基础、船体强

度‘,结构设计、船帅修

理与改装、海洋工程基

础、造船成组技术

图2船舶工程技术专业模块化课程体系

3结语

通过船舶工程技术专业课程体系开发与实践,我们体会到高职的课程体系应体现以下几个特征:

(1)以学生的职业生涯为目标

要使学生获得更加宽广的职业生涯发展空间,并为其终身职业生涯发展做好准备,高职院校要彻底改革传统的学科课程体系,给学生提供与他们以往完全不同的学习体验,尽力改变职校学生厌学的状况,提升学生的发展潜力。

(2)以职业能力为基础

(下转第65页)

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