粉煤灰公路路堤施工技术

浅谈粉煤灰公路路堤施工技术

摘要：为了促进用粉煤灰修筑公路路堤技术的推广应用，确保工程建设质量满足生产实践，结合实际工作经验就粉煤灰路堤施工等方面进行了详细的阐述，对粉煤灰修筑公路路堤这一技术在公路工程中起到促进的作用。

关键词：粉煤灰公路路堤施工技术控制措施

中图分类号:tu7 文献标识码:a 文章编

号:1674-098x(2011)12(c)-0000-00

我国是煤炭资源大国，煤炭资源分布比较广泛。随着煤炭资源的开发利用，我国的粉煤灰的排放量已达到了几亿吨，在全国的累计量已经达到几十亿吨。如此庞大数额的粉煤灰如何利用？答案是可作为路堤填料。由于其轻质材料，对减轻土体结构自重，减少软土地路基路堤沉降，提高土体抗剪强度，均有很好的效果，不仅废物得到了合理的利用，也节约工程建设投资，还有减少污染和占地等社会效益。因此，目前在高速公路建设中，粉煤灰路堤施工技术已得大力的推广使用。同时也起到了废物利用、节能减排的重要意义。

1 粉煤灰路堤施工

（1）测量放样：采用坐标法测量出路基边线，用白灰将边出。路堤的堤底每侧应加宽30cm，以利两侧边缘压实，在施工放线中直接将加宽算在内。第一层边部虚铺15cm，按1%的起拱。

（2）打网格、运料：粉煤灰路堤施工，一般都采用机械化流水，在取料场用挖掘机装料，用自卸汽车运料场要控制粉煤灰的含水

率。虚铺30cm，计算出卸料面积。在施用石灰画出方格，恰好每车可卸格子。根据现场情况，确定一台挖掘机配自卸车，运输时控制运输车辆速度，记录距离和时间。

（3）卸料、摊铺：现场设专人指挥，将粉煤灰须卸在方格内，用推土机进行粗平，虚铺厚度控制在30cm，摊铺宽度距两侧边线1m。摊铺时使用推土机进行粗平，粗平时每10m左右插一花竿花竿每节30cm，作为推土机找平的依据。同时，安排专人将粉煤灰中的杂物及时的拣出。粗平完成后，用平地机进行精平。摊铺整平时，按先高后低、先两边后中间的原则单行作业，尽量不在施工段内调头，以保证路基平整度不大于10mm，不得有大量的粉煤灰例边坡以外。粉煤灰作业人员应配合机械施工作业，当机械无法到达的边角处实行人工整平；对局部不平处，人工找平。

（4）静压、整平：摊铺整平后的粉煤灰填料，用20t压路机由外到内先静压1遍，然后用平地机整平，再用压路机机静压1遍，测量粉煤灰厚度。然后振压4遍，光面静压1遍，最后再用平地机找平。碾压时，压路机行驶速度为1.5km/h。按先慢后快、先弱后强、先低后高、先两边后中间的原则作业，压路机来回算1遍，轮迹重叠1/3轮宽，碾压完毕后，要表面平整、坚实、无松散起皮。

2 包边改性盐溃土施工

粉煤灰路基施工时，土质护坡应与粉煤灰填筑同步进行，底层包边土按设计要求做排水盲沟，包边土要保证最短方向的厚度1m，为了使其达到压实度要求。

（1）包边土技术：用于粉煤灰包边的盐渍土，其含盐量不准大于1. 5%（质量计），必须符合以下的技术要求：含盐量50cm，并按2%的横坡施做路拱。检测、养生：压实度、宽度、厚度、横坡、高程、平整度、中线偏位，检测合格后，用土工布覆盖，洒水养生。要求7d无侧限抗压强度≥0.2mpa。封层压实度未经现场监理工程师抽检，绝不允许下道工序施工。

（4）超载预压：位于软土地基上的路堤，顶封层填筑完成后，超载预压需要不少于6个月，保证工后沉降的稳定。超载预压部分宜用细粒土，同样分层填筑、压实，压实度达到85 010，填筑高度为1.7m，顶部应修整使具有3 010的横坡，以利排水。超载预压到期后，卸去超载土方，路堤应挖至路面底，并将路面底以下的路堤表层30cm的深度加石灰拌和并压实，压实度应大于96%。

3 结语

在施工中控制好粉煤灰的含水量、摊铺厚度，选好压实机械类型和压实遗散，对路堤的施工质量起着关键的作用。粉煤灰作为—种路堤的填筑材料，在公路路龌舡中被越来越广泛的应用，并取得了很好的经济和社会效益。

参考文献

[1] 张春华.粉煤灰路堤施工[j].内蒙古公路与运

输,2011(2):17-19.