水泥混凝土路面三轴整平机摊铺施工工艺工法

水泥混凝土路面三轴整平机摊铺施工工艺工法

QB/ZTYJGYGF-LJLM-0607-2011

第四工程有限公司戴书军

1 前言

1.1 工艺工法概况

水泥混凝土路面具有刚度大、承载能力强、使用寿命长等优点，因此，经常作为重负荷交通条件路面结构层使用。三辊轴整平机施工混凝土路面实质上是小型机具的改造形式，其施工程序与小型机具接近。不同之处是用排式振捣机代替手持振动棒，另外一个不同点是将振动梁与滚杠两步工序合成为三辊轴整平机一道工序完成。

1.2 工艺原理

三轴整平机是由两台发动机、变速器和3根滚动轴组成的。第一台发动机带动第一根偏心滚动轴向后边转动边振动，使得与振动辊接触的混凝土料受到击打，表面骨料下沉，水泥砂浆上浮，起到提浆及振捣作用。第二台发动机带动后两根滚动轴进行滚压，消除振动辊击打混凝土料时留下的条痕，起到整平的作用。从而达到混凝土面整平振捣的目的。由于三轴整平机振动辊振动频率比较低，一般振动深度为15～18cm，其混凝土振捣质量主要靠行走于三轴整平机前面的排式振捣器来保证。

2 工艺工法特点

2.1 设备结构简单，造价低，能适应大范围路面宽度连续变化要求。

2.2 操作简便，混凝土密实度高，整平效果好，施工工艺易掌握。

3 适用范围

适用于公路、城市道路、低等级机场跑道、停机坪等混凝土路面工程施工，也可用作桥梁工程混凝土桥面铺装。

4 引用标准

《公路工程质量检验评定标准》JTG F/80；

《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30；

《公路工程集料试验规程》JTG E42；

《公路混凝土外加剂应用技术规范》GB50119；

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30；

设计图纸、文件及招标文件。

5 施工方法

在三辊轴整平机及人工配合下，将水泥混凝土按照一定厚度进行铺筑，经过振捣、整平、揉浆、收面、拉毛、刻槽、养护、板缝处理等一系列工序后形成水泥混凝土路面。

6 工艺流程及操作要点

6.1工艺流程

水泥混凝土路面三辊轴整平机施工施工工艺流程见图1。

图1 三轴整平机施工工艺流程图

6.2 施工操作要点

6.2.1施工准备

（1）开工前对设计图纸进行复核，熟悉施工技术规范，编制施工组织设计。

（2）全线联测复核水准点、导线点。以保证施工过程中路面结构符合设计的高程、厚度和平面位置要求，并恢复线路中桩及边桩。

（3）编制专项施工方案，并由项目技术负责人到技术人员，技术人员到班组长，班组长到操作工人进行三级技术、安全、环保、质量交底。

（4）检查下承层的高程，平整度、宽度、弯沉等指标是否符合设计和规范要求，对不符合要求的进行重新整修直至检验合格为止。仔细检查下承层边部质量，对于局部软弱部位要进行换填处理，整平压实。对整个施工工作面的基底进行全面清扫，清除基层表面的浮土、砂石等杂物。

（5）混凝土拌合站布置要完成三通一平的工作，进出场道路必须硬化处理，防止机械车辆行驶对材料的污染。堆放材料的场地要硬化，场内布置要考虑具有石料冲洗排水的功能，不同料堆之间要砌墙隔离，防止混料，对于细集料必须采用覆盖措施。

（6）接入现场的施工用电布局合理、规范，符合用电安全规范要求。拌合站设备安装调试就位，并储存可供10～15天使用的原材料，配合比设计满足设计及规范要求。

6.2.2 测量放样

（1）引测路面中心线、水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。

（2）用全站仪或经纬仪以路面中心线为基准线，按设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝的位置线，放线时应弹出墨线或定出控制点，然后再测出横向缩缝位置线。

在横向缝位置，每隔20m～30m应在路边两侧各做控制点（用混凝土包铁钉保护），做为混凝土浇筑后横向切缝的依据。

（3）标高测量与控制。支摸前一天，在纵横缝交叉点处打入钢钎，根据道路纵、横断面设计图计算出每个钢钎处的路面设计标高，用红铅笔或红油漆在钢钎上做出标记并做好记录做为复测依据。

6.2.3 模板制作、安装与拆除

（1）模板加工采用槽钢做模板，每节长度宜为3～5m，模板应根据设计要求预先设置拉杆插入孔。模板必须纵向顺直、立面垂直、顶面平整，槽钢型号可根据路面厚度、拉力杆直径、传力杆直径综合而定，高度一般比路面设计厚度低1～2cm以便调整立模。

（2）模板支立必须支立牢固，定位精确，无错台，合缝严密避免漏浆。模板安装的平面位置和高度通过拉线控制，垂直度通过垫楔木调整，底部空隙用砂浆封堵。模板的固定采用背部焊接钢筋固定支架，支架间距不大于1m，用钢钎固定，模板固定支架构造见图2～3。模板应涂刷脱膜剂或新机油。安装好的模板应能承受摊铺、振捣、平整等设备的冲击和振动而不变形、不移位。

图2 焊接钢筋固定支架图3 工作缝端模侧立面

（3）模板的拆除

拆模要根据温度条件和混凝土强度增长情况确定，一般要求是混凝土抗压强度不小于8Mpa时方可拆模，拆模时要仔细，严禁损坏混凝土板的边、角，拆除的模板及时进行清理整形并涂抹脱模剂以备下次使用。

6.2.4 混凝土的拌和与运输

（1）开工前，试验人员要对砂石等原材料的含水量进行检测，确定施工配合比。采用钢纤维混凝土时，对于非层布式钢钎维混凝土应先投入砂、石、水泥、钢纤维进行干拌，使钢纤维均匀分散于拌合料中，然后加入水湿拌，并适当延长拌合时间。

（2）各项工作准备充分后，开始混凝土料拌和并迅速将混凝土料运抵施工现场，现场试验人员应立即测试坍落度，检验和易性，以确定现场施工工艺性能，采取适当方法进行施工，同时迅速将测试情况通知拌和场，进行适当调整，以满足现场施工工艺，三轴整平机施工对坍落度的要求范围较小，一般为25～40mm为佳，具体情况视气温、风速、运距等情况而定。

（3）运输通常选择10～20t自卸汽车，根据施工进度、运距、运量及路况确定车