10标桥面铺装(调平层)施工方案

高速公路复线标

桥面铺装（混凝土调平层）

施工方案

项目经理部

2016年6月

目录

一、编制说明 (1)

1.1编制依据. (1)

1.2编制目的 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工部署 (1)

3.1人员计划 (1)

3.2施工机械计划 (2)

3.3材料使用计划 (3)

3.4进度安排计划 (3)

四、主要施工方案 (3)

4.1设计概述 (3)

4.2工艺流程 (3)

4.3施工方法 (4)

五、质量保证措施 (6)

5.1 质量管理组织机构 (6)

5.2 质量保证制度措施 (6)

5.3 质量保证技术措施 (7)

六、安全保证措施 (8)

6.1建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制 (8)

6.2施工现场安全技术措施 (8)

6.3安全教育 (9)

6.4安全检查 (9)

七、环境保护措施 (9)

一、编制说明

1.1编制依据

（1）施工图设计文件；

（2）段招投标文件；

（3）总体实施性施工组织设计；

（4）《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》；

（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）；

（6）《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002）；

（7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；

（8）《公路质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；

（9）相关试验检测标准、规程。

1.2编制目的

工程是立足于“预防为主，先导试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保总体”的质量控制目标。

以提高质量意识为目的，通过对桥面混凝土调平的各项指标进行综合分析、评价，分析施工中存在不足的原因，提出改进措施，便于指导后续桥面铺装的全面施工。

二、工程概况

本标段含桥梁5座4706.42延米，其中特大桥4414.46延米/1座，大桥128.42延米/1座，通道桥23.04延米/1座，匝道桥65.5延米/1座，天桥

75.2延米/1座；桩基112888延米/1270根，4联30+50+30m连续箱梁，1联

45+75+45m连续箱梁，现浇天桥连续箱梁2孔。30m预制箱梁1094片，29.25m 预制箱梁20片，28m预制箱梁10片，25m预制箱梁240片。

三、施工部署

3.1人员计划

为保证混凝土调平层施工优质、高效、安全地完成，项目成立现场管理领导小组，配具有丰富的施工管理经理人员，对现场施工技术、质量、安全、环保等各方面进行协调管理。作业队伍按要求配备充足的技术工人，对特殊工种要求持培训合格证上岗。人员详细配置情况见表4-1和表4-2。

表4-1 现场管理小组人员配备计划表

3.2施工机械计划

根据施工计划及实际情况，适时安排施工机械、设备进场，做好进场设备的检修、保养等工作，充分发挥机械设备的最大作用。设备配备情况见表4-3。

表4-3 施工机械、设备配置计划表

试验、测量仪器由项目部提供，保证施工顺利进行。

3.3材料使用计划

调平层施工涉及主要材料钢筋、混凝土原材料等，根据施工进度计划编制材料需求计划，由物资保障部报公司物资设备部统一采购，并保证材料质量，进场材料由试验室负责材料的自检、送检，检验合格后方可投入使用。混凝土由混凝土拌和站集中供应。

3.4进度安排计划

桥面铺装施工按联为施工单位，每联施工周期进度安排如下表。

四、主要施工方案

4.1概述

桥面铺装施工，预制梁板结构采用10cm厚C50混凝土调平层，并设置10cm 冷轧带肋钢筋网片，然后做改进性防水层，铺装10cm厚沥青混凝土层，现浇箱梁不设调平层，桥面铺装为10cm厚的沥青混凝土层。

4.2工艺流程

图4-1 桥面铺装施工工艺流程图

4.3施工方法 4.3.1测量放样

（1）桥面铺装施工前对桥面梁板顶标高进行全面测量，每片梁不少于三点（梁中、梁端），以确保铺装层的设计厚度，并复核桥面宽度。

（2）模板、振捣梁轨道安装完成后，沿线路纵向每五米测放一个断面，每个断面按左、中、右测放三个点。以控制调平层顶面高程。 4.3.2梁板凿毛、清理

在调平层施工前，安排专门的技术人员负责桥面上清理检查及报验工作，清理的范围包括施工垃圾、水泥浆、油污等，对于局部顶面超高处混凝土采用风镐进行凿除，保证调平层的厚度满足设计要求，完成后用高压清水对桥面进行彻底的冲洗，报验合格后立即进入下一道工序的施。

测量放样

桥面板凿毛、清理

标准段钢筋网片安装

标准段模板安装

混凝土浇筑 混凝土养护

钢筋网片进场、验收 混凝土制拌运输 制作试块

标准段混凝土浇筑及养护

全联钢筋网片安装

导轨、振动梁安装

4.3.3钢筋网片安装

调平层钢筋采用D8冷轧带肋钢筋网，间距10cm*10cm钢筋网片与梁板预埋的“门”字筋、护栏钢筋采用焊接固定。网片安装时根据放样的标高拉线进行控制安装高度，若遇到“门”字筋偏高，适当调整预埋钢筋高度，以满足保护层厚度。桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处通长设置，冷轧定型钢筋网采用扣接法搭接，搭接长度为26cm，相邻钢筋错开50cm搭接，钢筋网保护层厚度3cm。

钢筋网片安装到位、验收合格后，严禁作业人员直接在钢筋网片踩踏，设置作业平台，避免钢筋网片产生变形，并注意桥面泄水管埋设，保证与原预留孔连接顺直、紧密。

4.3.4振捣梁轨道及模板安装

振捣梁轨道采用10#槽钢，兼作调平层边模，根据测量标高调整好轨道，并用钢筋与防撞护栏预埋钢筋连接固定。伸缩缝端和预留槽口采用槽钢或竹胶板进行支挡，并模板牢固、密封。

4.3.5混凝土施工

1、混凝土浇筑

桥面铺装调平层C50混凝土采用混凝土泵车进行浇筑，塌落度控制在100mm-140mm。钢筋网绑扎锚固完毕后，由测量人员对中线位置，轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，确认无误后即可浇注砼。砼施工前需先将桥面板洒水润湿。

混凝土由混凝土拌和站集中制拌，由混凝土运输罐车运送至施工现场，泵车输送到桥面后，辅以人工布料，采用铁锹反扣，严禁抛掷和搂扒。振捣时先采用插入式振捣棒，使骨料分布均匀，一次插入振捣时间不少于20s，然后采用平板振动器纵横交错全面振捣，最后采用振捣梁沿轨道进行全幅振捣，直至振捣密实，最后利用高强度、刚度的铝合金直尺刮平，木抹子人工找平。待混凝土初凝前进行二次收面，宜采用磨光机对混凝土表面进行搓揉，避免裂缝，再采用钢抹进行抹面，并控制好局部平整度，二次抹面后对混凝土表面进行横向拉毛处理。

桥面调平层尽可能整联全幅一次性浇筑成型，减少施工缝的产生。

2、混凝土的养生