最新无机结合料稳定材料

6粗AC25I
28二灰碎石 30二灰碎石 25二灰碎石
33二灰土
定 材
石家庄—安阳 4中SLH
5粗SLH
6LH-30
20水泥碎石
+ 20二灰碎石
20～40石灰 土
75
料
___________________________
12
_______________________
高 等
一、使用状况和分类
筑
机 结 合
广佛高速公 路
4中粒式沥青混凝土 +5粗粒式沥青混凝土
同上+6沥青碎石
25水泥级配碎石或 水泥石屑(31)
25~28水泥石屑或 水泥土
料 沈大高速公
稳
路
同上或5+5+5
20水泥砂砾或水泥 矿渣
砂砾或矿渣
定 材 料
京津塘高速 公路
2粗0~粒23式中沥沥粒土青_青_式、碎_混_沥_石_凝青__土_混_和_凝____石_2_0_或~_2_砾煤_5_水石_灰_泥_)碎或_粒_石石料灰(碎粉
路
材 ➢1.使用状况：国外
料
➢从1980年代中期开始，国外在高速公路中很
少使用无机结合料稳定材料，即使使用，也
无
是采用较厚的沥青层、较薄半刚性材料作底
机
基层的“混合结构”。
结
➢国外最常用的基层材料是级配碎石
合 料 稳
（Unbound material 或Granular material）。
定
➢与我国的使用状况存在很大差别（薄沥青层、
材
厚半刚性材料）。
料
___________________________
13
_______________________
8密粗AC +10密BM
10MB
23水泥碎石
23级配碎石 +22~32未筛
分碎石
110 路肩
100
机 结 合
济南—青岛
5中SAC 4中SAC
6粗AC 5粗AC
7B来自百度文库 6BM
34水泥砂砾 20水泥砂砾 20水泥砂砾
15石灰土 26石灰土 26石灰土
67 64 61
料 稳
沪宁（江苏段） 4AK-16A
6粗AC25I
材
料
___________________________
10
_______________________
高 等
一、使用状况和分类
筑
路
材 ➢1.使用状况：国内（七五期间）
料
道路名称
沥青面层厚度(cm) 和类型
基层厚度(cm) 和类型
底基层厚度(cm) 和类型
沪嘉高速公
无
路
46石灰粉煤灰碎石
20砂砾
路
材 料
沥青混合料、级 无机结合料稳定
配碎石
材料
水泥混凝土
无
机 <1200MPa
1300－1700
>25000
结 合
柔性材料
半刚性
刚性材料
料
稳
☆由于无机结合料稳定材料的刚度介于柔
定
性材料和刚性材料之间，因此也被称为“半
材 料
刚性材料”。
___________________________ _______________________
高 等
沥青路面主要病害：反射裂缝
筑
路
材
料
☆无机结合料稳定材料 基层为什么会开裂？
无 机
路面裂缝
☆为什么说反射裂缝不 可避免？
结
合
料
稳
定 材
☆在荷载和温度的反复作用下，无
机结合料基层上的裂缝逐渐向上反
基层开裂
料 射，形成沥青路面的裂_缝___。_______________________
7
_______________________
结
，经拌和得到的混合
度有大幅度的增长，
合
料，在压实和养生后
但仍远小于水泥混凝
料
，抗压强度符合规定
土。这样的混合料称
稳
要求的混合料。
为半刚性材料。
定
材
☆强度来源
☆强度特征
料
___________________________
4
_______________________
高 等
“半刚性”的由来☆
筑
第4章 无机结合料稳定材料
___________________________
1
_______________________
高 等
课前提问
筑
路
材 ➢为什么无机结合料稳定材料又称为“半刚
料 性材料” ？
➢为什么CTB和LFTB会成为无机结合料稳
无 定材料中的两大“主力”？
机
结
合
料
稳
定
材
料
___________________________
高 等
沥青路面主要病害：水损害
筑
路
材
料
☆为什么无机结合料稳定 材料基层沥青路面上的
水损害比较严重？
☆采取哪些措施可以尽量
无
避免这种破坏的发生？
机
结
路面唧泥
合
料
稳
定
☆在沥青路面上产生反射裂缝后，水沿裂缝面
材
逐渐渗入基层顶面，在高速车载的作用下，高 压水流不断冲刷无机结合料稳定材料基层上的
料
___细___小__颗___粒___，__逐___渐__泵___吸__到_ 路面，形成唧泥。 8
Pause
5
4-5
高 等
结构定位
筑
路
材 料
面层
沥青混凝土 水泥混凝土
无
基层
无机结合料稳 定材料
最适合这两
机
个层次的工
结 合
底基层
无机结合料稳 定材料
作！
料
稳 定
土基
压实土 改善土
☆大多用做沥青路面或水
材
泥路面的基层或底基层
料
。 ___________________________
6
_______________________
25~35石灰土或水 泥土、水泥石灰土、
石灰粉煤灰土
11
_______________________
高 等
一、使用状况和分类
筑
路
材 ➢1.使用状况：国内（七五以后）
料
道路名称
表面层 (cm)
中面层 (cm)
底面层 (cm)
基层(cm) 材料名
底基层(cm) 总厚度
材料
(cm)
无
广州-深圳
4中AC
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高 等
结构功能及设计
筑
路
材 料
面层
沥青混凝土 水泥混凝土
☆承受车辆荷载的作 用，起主要承重层
无
基层
无机结合料稳 定材料
的作用； ☆优化材料设计，尽
机 结 合
底基层
无机结合料稳 定材料
量减小路面的反射 裂缝； ☆优化材料设计，增
料
稳 定
土基
压实土 改善土
强抵抗水损害的能 力。
材
料
___________________________
9
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高 等
本章内容要点
筑
路
材 ➢一、使用状况和分类
料 ➢二、力学性能☆
➢三、收缩性能☆
无 机
➢四、水稳定性☆
六、综合性能
结 ➢五、疲劳性能
合
料 ➢七、配合比设计☆
稳 定
➢八、施工工艺及控制
3
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高 等
两个基本概念
筑
路
材 ➢ 无机结合料稳定材料 ➢ 半刚性材料
料
➢ 在破碎的或原来松散
➢ 用水泥、石灰或水硬
的土（包括各种粗、
性结合料等无机结合
中、细粒土）中，掺
料处治的土或碎（砾
无
入足量的水泥、石灰
），前期具有柔性的
机
或工业废渣材料和水
性质，后期强度和刚