项目四 起动系统的控制电路

三、起动控制电路
（二）、带组合继电器的起动控制电路
起动继电器常开触点K1闭合，接通了起动机电磁开关电路（蓝色），随后再接通主 电路，使起动机进入起动状态。具体电路我们前面一直有提到，同学们自己写出电流流 向。
此时充电指示灯电路接通点亮。 此时电路为：电源-电流表-充电指示灯-常闭触点K2-搭铁点-回到蓄电池负极。
一、点火开关
汽车的点火开关装在转向柱上，通常有五个挡位。 （1）锁止（LOCK）。 （2）关闭（OFF）。 （3）附件（ACC）。 （4）运转（ON）。 （5）起动（START）。
起动继电器
作用：用来保护点火开关，接入启动继电器之后，用点火开关来控制通过继电器线圈的 小电流，而用继电器触点来控制通过起动系统控制电路中的大电流，以小电流来控制大 电流，从而保护点火开关。
发动机起动后，起动机应立即停止工作，避免造成起动机的磨损和蓄电池的消耗； 当发动机工作时，即使误接入起动开关，起动机也不会工作。
三、起动控制电路
（二）、带组合继电器的起动控制电路
保护继电器为常闭触点，串联在起动继电器线圈电路中，用于控制通过启动继电器 线圈电流。
保护继电器一端连接在发电机中性点，承受发电机中性点电压，其作用是，保护起 动机并控制充电指示灯。
三、起动控制电路
（一）、带起动继电器的起动控制电路
起动继电器触点常开，串联在电源电路中，线圈的电源电路由点火开关控制，启动 时 ，将点火开关旋至起动档，首先线圈电路接通，电流回路： 电源正极-熔断器-点火开关-继电器线圈-搭铁-蓄电池负极。起动继电器线圈产生电磁吸
力，继电器触点吸合。
三、起动控制电路
三、起动控制电路接点火开关，S连接起动机端子50，端子B连接蓄电池，端子L连接充 电指示灯，端子E为搭铁，端子N连接发电机中性点N.
三、起动控制电路
（二）、带组合继电器的起动控制电路
当点火开关旋至起动档时，保护继电器K2触电闭合，起动继电器线圈电路接通。 电流流向为：蓄电池正极-电流表-点火开关-接线柱SW-起动继电器线圈L1-常闭触电K2搭铁点E-回到蓄电池负极。此电路接通，继电器线圈通电，产生电磁吸力，常开触点 K1闭合。
目前，多数汽车采用了具有防盗功能的起动控制电路，由防盗控制器控制启 动继电器线圈电路的搭铁，从儿控制启动继电器触点的闭合和断开，相应的控 制起动机开始和停止工作。
三、起动控制电路
（四）、具有防盗功能的起动控制电路
目前，多数汽车采用了具有防盗功能的起动控制电路，由防盗控制器控制启 动继电器线圈电路的搭铁，从儿控制启动继电器触点的闭合和断开，相应的控 制起动机开始和停止工作。
三、起动控制电路
（二）、带组合继电器的起动控制电路
发动机启动后，发电机开始发电，中性点电压达到5V时，保护继电器线圈L2产生的 电磁力将K2触点断开，切断了充电指示灯电路，充电指示灯电路被切断，充电指示灯 熄灭。同时，触点L1所在电路被断开，最终切断起动机电磁开关电路，起动机最终停止 工作。
三、起动控制电路 （二）、带组合继电器的起动控制电路
起动系统的控制电 路
起动系统基本控制电路是由点火开关直接控制，由于点火开 关通电电流大，（达到35-45安培），点火开关容易烧坏。现已淘 汰。
目前，起动机控制电路中设置了起动继电器用来保护点火开 关，随着科技的进步，逐渐出现了 具有组合继电器的控制电路， 安全开关控制式，具有防盗功能的而控制式电路。
三、起动控制电路
（二）、带组合继电器的起动控制电路
目前汽车普遍在起动控制电路中增设一个保护继电器。 其作用是：
发动机起动后，起动机应立即停止工作，避免造成起动机的磨损和蓄电池的消耗； 当发动机工作时，即使误接入起动开关，起动机也不会工作。
三、起动控制电路 （二）、带组合继电器的起动控制电路
目前汽车普遍在起动控制电路中增设一个保护继电器。 其作用是：
（一）、带起动继电器的起动控制电路
起动继电器触点吸合之后，接通的回路：电源正极-熔断器-起动继电器触点-起动机 电磁开关电路-搭铁-蓄电池负极。
三、起动控制电路
（一）、带起动继电器的起动控制电路
接通的主回路为：蓄电池正极-主开关-直流电动机-搭铁-蓄电池负极。主回路接通， 蓄电池为起动机供电，起动机开始工作，即起动发动机。
三、起动控制电路
（四）、具有防盗功能的起动控制电路
目前，多数汽车采用了具有防盗功能的起动控制电路，由防盗控制器控制启 动继电器线圈电路的搭铁，从儿控制启动继电器触点的闭合和断开，相应的控 制起动机开始和停止工作。
发动机在正常工作时，在交流发电机中性点电压的作用下，保护继电器的触 点K2始终保持打开状态，同时起动继电器线圈L1中始终没有通过电流，触点 K1始终保持打开的状态，即使误接通点火开关，起动机也不会工作，从而实 现了起动机的驱动保护。
三、起动控制电路
（三）、带安全开关的起动控制电路
为了保护自动挡车辆起动的安全性，控制电路中加入了安全开关，档位开关串接在了启动 继电器线圈电路中，只有档位位于空挡或者驻车档时，启动继电器线圈才能够接通，起动 机才能正常工作。
三、起动控制电路
（三）、带安全开关的起动控制电路
为了保护自动挡车辆起动的安全性，控制电路中加入了安全开关，档位开关串接在了启动 继电器线圈电路中，只有档位位于空挡或者驻车档时，启动继电器线圈才能够接通，起动 机才能正常工作。（请同学们看一下，这两个图，哪个有问题）
三、起动控制电路
（四）、具有防盗功能的起动控制电路