航空发动机结构-第八章-附件系统

第八章 附属系统与传动装置
第一节
传动装置 第二节 滑油系统 第三节 起动系统
第八章 附属系统与传动装置
第一节 传动装置
1）组成：
中央传动装置 外传动装置
弹性小轴。
第一节 传动装置
2）特点：
传动的飞机和发动机附件较多； 主要附件应由HP转子传动；
转子-->中心传动装置-->外传动装置-->附件。
滑油系统
进油系统 回油系统 通风系统
指示系统
滑油系统
部件组成：
增压泵，回油泵 安全活门，调压活门，单向活门，单向压差
活门， 油气分离器，燃油～滑油散热器，离心灭泡 器。
滑油系统 ---齿轮泵
滑油系统---散热器
滑油系统---油滤
滑油系统---油气分离器
V2500滑油系统
第一节 传动装置
3）对附件传动装置的要求：
要满足各附件的转向要求；
应能安装，不能相互干扰；
便于接近进行维护、更换； 集中安装，满足可达性求；
应使横截面积小；
远离高温区。
第一节 传动装置
5）传动小轴(弹性小轴）
细而长，具有弹性，扭角可很大。 采用弹性小轴。
有大齿隙与上、下锥齿吻合。
第三节 起动系统--起动机
第一节 传动装置
4）中心传动装置
锥齿工作中要保证锥角共顶。 锥齿放在靠近滚珠轴承处可保证工作时共顶。
如主动齿轮在主轴上不靠近滚珠轴承，则工作
中主动齿轮会移动，破坏共顶，应采取措施。
第一节 传动装置
第一节 传动装置
第一节 传动装置
F404
第一节 传动装置
RB199
第一节 传动装置
无调压活门
回油滤过滤能力比进油滤强 进油滤处无安全活门 回油泵前均有粗滤 多种监控手段
第三节 起动系统
概述
起动过程
带转--起动机 点火 加速起动过程的措施： 压气机后放气 尾喷管开大
第三节 起动系统--起动机
电动机
起动--发电机 燃气涡轮起动机 火药起动机 空气涡轮起动机
第一节 传动装置
第一节 传动装置
6）双速转动装置
第一节 传动装置
第一节 传动装置
棘爪离合器
第一节 传动装置
7）恒速传动装置
现代附件多用交流电源， 交流发电机需要有恒定的转速。
第二节 滑油系统
滑油作用：
冷却，润滑，故障诊断
滑油的类型：
涡喷涡扇发动wk.baidu.com用粘度低的滑油
涡桨用粘度高的 早期采用矿物油