浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势

浅谈道路桥梁施工技术现状和发展趋势

摘要：随着经济社会的发展,我国的交通运输业得到了空前的扩张,包括公路系统的交通道路建设、市政工程的建设以及铁路系统的建设与桥梁道路系统的建设成为了重点方向。同时,伴随着道路桥梁施工技术的快速发展,一系列工程质量和工程安全的问题也逐步出现,所造成的结果不光是降低效率、浪费资源等,严重时更有可能发生重大安全事故,造成人员的伤亡。

关键词：道路桥梁；施工技术；现状

引言

在进行公路施工之前应做好相关施工前准备工作，首先对将要使用的施工材料进行试验并检查是否合格，质量合格的材料方能用于施工;其次，检查机械设备是否完好无损，这是保障施工人员人身安全的重要一步，以防因为设备故障出现施工事故。在公路施工的过程中，管理者应对施工各环节的质量和进度进行监督控制，优化人员设备配置，统筹兼顾，确保公路施工的每个环节都符合规范要求。

1道路桥梁施工技术现状

1.1原料问题

公路路面工程施工材料质量的优良，直接关系着公路路面工程建设的整体质量和最终效果，而施工单元采购的公路路面工程施工材料质量，也必然影响公路路面工程的最终质量，同时让公路路面工程资金的运用效率有所降低。现阶段，在我国公路路面工程施工作业过程中，由于公路路面工程施工材料质量不达标，而造成公路路面工程质量不符合预期效果的现象十分普遍。这主要是由于公路路面工程材料采购负责人在实际工作中存在职责疏忽，又或者是对施工材料检测不全面，使得相关问题显现出来。另外，也可能存在对公路路面工程施工材料保管不到位的情况。

1.2施工技术

我国的道路桥梁施工技术相对领先,拥有多项专利,但是相比较而言,道路桥

梁施工检测技术相对落后,主要表现在以下方面:①质量控制作为整个道路桥梁建

设的重要环节,但是施工技术的应用方面依然存在着很多方面的不足,正是由于施

工技术应用的不合理,轻则浪费大量资源,重则威胁企业和施工人员的生命及财产

安全;②纵观当前道路桥梁建设的实际情况,依然有一大部分施工企业对于施工技

术的选择依然停留在传统层面,对于施工技术的应用也不是特别重视,对于由于施

工技术应用不合理而产生的质量问题缺乏针对性的解决措施;③施工组织设计比

较混乱,未能设置相应的管理机构,特别是在职责的划分上十分的混乱,管理工作

注重表面流于形式,设计人员未能深入施工现场,导致实际建设与施组设计相互脱节,很难保证项目的进度和质量。

2道路桥梁施工技术发展趋势

2.1做好施工组织管理

在施工期间要详细检查施工队伍、施工人员以及管理人员。有关单位与人员

要依据相关文件仔细查明主要项目负责人员是否按照合同到位；参与公路路面施

工牵涉的操作手、特殊作业施工人员、试验检测人员等的能力资质是否达到要求，是否是持证上岗；严格审查分包单位资质，为公路路面工程施工质量提供保障。

2.2施工材料控制

①要想从根本上保证路面施工的质量，首要解决的问题是合理选用路面施工

材料，这是保证路面施工质量的关键所在，要严格控制施工材料的质量，其中，

混凝土作为路面施工过程中一种混合集料，既要控制好混凝土的配合比，加大对

其质量的控制，又要保证级配和压碎值均可以满足施工组织设计中的各项要

求;②注重对沥青质量的控制，保证沥青的热胀冷缩可以控制在良好的状态下，

并做好对混合料和沥青的运输工作，保证摊铺过程中混合料和沥青的活性，切实

提升路面的稳定性和抗压性;③施工材料是保障路面施工质量的基本因素，因此，要对施工材料进场进行严格控制，对所要使用的施工物料进行严格筛选及检测，

确保将要使用的施工材料的性能符合施工要求，并从多方面如材料粒径、含沙量等判断材料的总体质量，保障道路投入使用后的抗压能力。

2.3路基填筑与压实施工管理

市政道路桥梁工程路基填筑与压实是路基施工的重要环节。在填筑阶段，施工方应采用分层摊铺的施工方式，确保修整路基刷坡后的路堤边缘有足够的压实度。在综合考虑填料性质以及填筑要求的基础上，选用适宜的压实机作为碾压工具，并结合压实机械的工作参数确定填料的松铺厚度。在土石填筑路堤中，用于填筑的石料强度应大于施工标准值，石料粒径应符合路基填筑的设计要求。碎石类土、砂土、爆破石渣及含水率符合压实要求的黏性土可作为填方土料。填土顺序包括分层平铺和竖向填筑，填方应尽量采用同类土填筑，如果填方中采用两种透水性不同的填料时，应分层填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，以免填方内形成水囊。在透水性不好的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2%~4%的双向横坡，并采取相应的防水措施，不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。常见的填土压实方法包括碾压法、夯实法及振动碾压法。以碾压法为例，利用机械滚轮的压力压实土壤，使之达到所需的密实度。根据工程特点、土石种类及数量、地形填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定采用碾压设备。路基填筑与压实作为工程的分项，应在施工过程中严格按照相关要求与规范执行，防止后期工程出现质量缺陷。

2.4路面排水及养护管理

路面的排水若不顺畅会严重影响道路的使用寿命，因此，合理科学地安排道路系统的排水工作以及各区域的排水系统对保障道路的安全使用有重要的意义。路面排水可以通过修筑截水沟、排水沟或者边沟进行排水;路面积水则可采用集中排水及分散排水的方式排除;排除地下水可修建带渗水管的排渗沟进行排水。另外，路面的养护对道路的使用寿命有很大的影响。养护工作在道路修建完成后方可进行，养护之前要经过认真严格的审议并制定相关规范要求及养护计划。路面的养护工作应设立专人负责，在日常的道路养护过程中应对道路的防滑能力、

平整度等性能进行认真检查并做好记录，严格控制道路的质量情况，及时解决潜在的问题，将安全事故扼杀在摇篮里。

2.5加大管理软件的应用

1)3COM技术。3COM技术指的是将道路桥梁建设过程中产生的复杂数据信息进行分块处理,将其分割成多个不同的模块。2)WEB技术。WEB技术指的是将工程项目的施工现场图借助计算机技术将其转换为三维空间立体图,这样就使各个参建单位对工程项目施工现场有一个更加全面的认识,为工程项目的顺利进行提供更加有利的意见。3)GIS技术。GIS技术通过可视化手段对整个工程项目建设过程实施全过程的动态管理,在管理过程中实施发现各种影响工程项目顺利进行的干扰因素,为施工人员提升重要数据信息,降低和减少安全隐患发生概率。4)光纤传感技术。光纤传感技术通过对道路桥梁结构和使用状态的检测,可以及时发现其在使用过程中存在的各种质量问题,延长道路桥梁使用寿命。

结语

市政道路桥梁施工中现场施工技术应用较为复杂，加上施工技术应用类型众多，对施工技术的设计与管理提出了严格的要求。面对市政道路桥梁施工环境的特殊性，应对地基施工处理技术、混凝土施工技术、路基排水技术等复杂操作过程进行深入研究与合理运用，从强化技术准备、做好技术操作过程监督以及技术操作结果核查等方面提高市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用水平，切实提升市政道路桥梁工程的建设质量。

参考文献

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