火电厂燃料运输设备及系统(新员工培训PPT)(PPT146页)

2、受卸装置
长缝煤槽受卸装置：螺旋卸煤机、底开 车厢常与这种受卸装置配合。
翻车机受卸装置：煤由单翻车机或双翻 车机卸入设有箅子的受煤斗中，经带式 给煤机输送至与翻车机轴线平行或垂直 引出的带式输送机上。
（二）水路来煤的卸煤机械和收卸设施
火力发电厂依靠船舶供应煤炭时采用的建筑设施和卸 煤机械设备。用于靠近港湾和通航河道的燃煤电厂。
1、卸煤设备
螺旋卸煤机：利用螺旋体的转动将煤从单侧或 双侧拔除的。单侧螺旋体为单侧卸煤，双侧螺 旋体为双侧卸煤。适合于卸小煤或碎煤，对于 卸冻煤也有一定的适应性。
翻车机：将敞顶煤车翻转一定角度，使煤靠自 重卸下的一种卸载专用机械。多用于大中型电 厂，有转子式和侧倾式两种。
底开车厢：是煤矿至发电厂的专用煤车车厢。
根据《火力发电厂设计技术规程》的规定，经 国家铁路干线和水路来煤的发电厂，煤厂应贮 存电厂10-15天所需的煤耗量。其贮煤量往往多 达几万吨至几十万吨，煤场的工作必须实现机 械化。
各种形式贮煤场的区别在于所采取的机 械设备不同。应用较多的机械设备有： 扒煤机、抓斗起重机及斗轮堆取料机， 同时用推煤机作为辅助机械。
煤由煤船装运至发电厂煤码头，并由卸煤机械装至汽 车，运回厂区卸煤沟内通过给煤机送至输送机上，送 往贮煤场及锅炉房原煤仓。
根据《火力发电厂设计技术规程》规定，由水路来煤 的电厂，应装设码头卸煤机械；卸煤机械的总额定出 力应根据与交通部门商定的煤船吨位及卸船时间确定 ，但不应小于全厂锅炉最大连续蒸发量时总耗煤量的 300%；全厂装设的卸煤机械的台数不宜少于两台。大 型码头的卸船机械宜采配备清仓机械。
2、煤筛分设备：装于碎煤机之前。原煤进入碎煤机前 用煤筛进行筛选，粒度符合要求的小颗粒被筛出，而 将大颗粒的煤送入碎煤机。这样，即刻减轻碎煤机的 负荷，又可避免粘湿度较大的煤末堵塞碎煤机。常用 的筛分设备有：固定振动筛和转筒筛。
3、电磁分离器：用来除去煤中的铁件等磁性物质，以 保证碎煤机和磨煤机安全运行的设备。有悬吊式和滚 筒式两种。
4、木屑分离器：用来清除煤中的碎木快、破布、纸屑 等不易磨细的杂物，以防止煤粉制备设备发生堵塞。 木屑分离器一般安装在碎煤机后从带式输送机头部滚 筒下落的一段输送带上。
（七）计量设备
火力发电厂的燃料计量在燃煤进厂和进 入锅炉房两处进行。进入锅炉房的燃煤 一般由装设在带式输送机上的电子皮带 秤进行测量。
燃用褐煤及高挥发分易自燃煤种的发电厂，带 式输送机应采用难燃胶带，并设置消防设施。
（五）给煤设备
燃料运输系统中，为使煤连续、均匀地 送入带式输送机，一般应装设给煤设备。 常用的给煤设备有叶轮式给煤机、带式 给煤机、振动给煤机和圆盘给煤机等。
（六）破碎与筛选设备
1、破碎设备：火力发电厂的锅炉制粉系统，要求煤粒 直径不大于30mm。对于较大的煤粒应预先进行破碎， 然后送入制粉系统。常用的碎煤机有：锤击式、反击 式及环锤式等。
1、码头
船舶停靠码头分浮码头和固定码头两类。 浮码头由船、联桥和引桥组成。 固定码头多采用桩基或大量土石方填筑
建立的钢筋混凝土构筑物，必要时附带 有防浪堤。
2、卸煤设备
桥式抓煤机：卸煤时，它将煤提升到一定高度 后，卸入指定的受卸设施—固定式或移动式煤 斗中，并以相反的动作回复原位。
链斗式卸煤机：由置于壁架前端的若干链斗向 一个方向连续不断地回转，将煤从煤仓中取出， 然后倒入置于壁架上的皮带输送机，并由皮带 输送机送往贮煤场或锅炉房原煤仓。
电厂燃料的输送是靠机械设备完成的， 输煤设备的先进程度代表了燃料运输系 统的水平。
（一）铁路来煤的卸煤设备和受卸设备
卸煤设备是将煤从车厢中清除下来的机 械，对其要求是：卸煤速度快，彻底干 净且不损伤车厢。
受卸装置是接受和转运设备的总称，对 其要求是：具备一定的货位，使之不影 响一次或多次卸车，并能将所接受的煤 尽快地转运出去。
燃料运输设备及系统
第一章 燃料运输设备及系统概况
第一节 概况 燃料运输系统的任务：卸煤并输煤至锅
炉房原煤仓，向煤场堆煤或从煤场取煤、 碎煤、除铁、称量、取样等。 燃料运输系统的要求：必须安全贮存足 够的燃煤量并及时向锅炉房输送所需的 燃煤，同时必须实现机械化和自动化。
一、燃料运输系统的构成
燃料运输系统包括：卸煤设备、受卸装 置、贮煤场、煤场机械、煤场内运输系 统和设备，给煤设备、破碎和筛选设备、 计量设备等。
动态电子轨道衡用于计量火车来煤，火 车可以不解列就能逐个车厢计量。
（八）输煤防尘
燃料运输系统多处产生大量的煤尘，污 染生产现场，有害身体健康。为防止煤 炭在装卸、输送、转运的过程中煤尘飞 扬，应采用防尘措施。包括原煤加湿、 设备密封和喷雾抑尘等。
二、燃料运输系统参数
1、耗煤量：是确定煤场规模（容量）、燃料 输送处理和设备选型的主要依据。有年耗煤量 和日耗煤量之分。
3、受卸装置
水路来煤的受卸设施是指煤码头及码头 上的煤斗和皮带输送机等。煤卸船后， 均通过码头上的皮带输送机接入电厂的 输煤系统。运到储煤场存储，或直接送 到锅炉房。
（三）贮煤场和煤场机械
火力发电厂的贮煤场是完成场内的运输、堆取、 混合等功能的设备及建构筑物的总称。其作用 主要是贮存一定数量的煤，以便在场外燃料运 输暂时中断或卸煤设施故障检修的情况下，保 证燃料供应的场地，同时在燃料运输系统还可 起着厂外来煤量与锅炉燃煤量不均衡时的调节 作用。有时也起着利用煤场进行不同煤种的混 合和将高水分的煤自然干燥。
（四）煤的厂内运输系统和设备
煤的厂内运输就是将煤从受卸装置或煤场送往 锅炉原煤仓。目前电厂普遍采用固定式带式输 送机进行煤的厂内运输。
发电厂厂内规划容量在50MW以下、锅炉额定 耗煤量在50t/h以下时，厂内运输一般采用单路 带式输送机，其出力不小于耗煤量的200%；容 量在50MW以上、耗煤量在50t/h以上时，一般 采用双路带式输送机，其每路出力不小于耗煤 量的135%。