第二章 运输管理

适用情况 1．近距离中、小批量的货物运输 （300km以内）2．对运输时间要求 较高的货物运输3．独立运输作业 4．补充和衔接其他运输环节
铁路运输
水路运输
航空运输
1．运能大，成本低2．运输速度快 1．原始投资大，建设周期长 1．大宗货物运输2．运输负担能力 3．不受气候和季节的影响，正点率 2．增加了旅客和货物的在途 校的低值货物运输3．中长距离货物 高4．能耗小、对环境污染小 时间3．只能在固定路线上运 运输（300~1000km） 输，机动性差4．装载次数多， 货损率比较高 1．航道通过能力限制少，单位运量 1．运送速度慢2．受自然条件 1．长距离的干线运输2．大宗和散 大2．耗能少，运费低廉 影响大 装货物以及集装箱运输3．国际间货 物运输 1.高速直达性2.灵活性好3.安全性好1.运价高，运输成本大2.飞机 1.鲜活易腐货物2.附加值高，运输 机舱容积和载重量都比较小3. 承担能力强的货物3.紧急需要的物 受天气影响较大，准时性和准 资 点性差 1.运量大2.耗能低，运费低廉3.安全1.运送速度慢2.运输过程中容 1.原油，成品油2.天然气3.矿浆， 性较好 易出现渗漏等情况3.对技术要 煤浆及其他化工流体 求较高
水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。 水运有以下四种形式： （一）沿海运输 （二）近海运输 （三）远洋运输 （四）内河运输
第二节 运输方式
四、航空运输 这是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输的 单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、 运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一 类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。
一、基本运输术语 （一）承运人
承运人是指私用运输工具从事货物运输并与托运人定力货物运输合同的经营者。
（二）托运人 托运人是指与承运人定力货物运输合同规定单位和个人。 （三）收货人 收货人是指货物运输合同中托运人指定提取货物的单位和个人。 （四）运输合约 托运人与承运人所订的契约，主要内容包括托送货物范围的界定、运送质量、运价的约定、货 物遗失破损赔偿时间和金额，以及合约期限等事项。
（一）铁路零担运输的概念
铁路零担运输，是主要铁道运输方式之一。货主需要运送的货不足一车，则
作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运 的服务形式。 （二）受理托运的基本条件 1.公布办理零担的线路、站点(包括联运、中转站点)、班期及里程运价。 2.张贴托运须知、包装要求和限运规定。
仓库再拆箱分送各收货人。 四种形式中以第一种最有利于组织门到门运输。
第三节 干线运输模式与特点
七、航空零担运输 （一）航空运输方式
航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业 务。
图2-2航空货运装卸
第三节 干线运输模式与特点
1.班机运输 班机运输(Scheduled Airline)指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货 混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品 的运送。 2.包机运输 包机运输(Chartered Carrier)是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个 或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指定目 的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。 3.集中托运 集中托运(Consolidation)可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干批 单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委 托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。这种托运方式，可降低运费，是航空货运代理的主
第三节 干线运输模式与特点
（二）货物重量和体积计算 1.货物的重量按毛重，单位为公斤，不到一公斤的四舍五入。 2.贵重物品的重量按实际毛重计，计量单位为 0.1 公斤。 3.轻泡货物以每 6000 立方厘米折合一公斤计算。
第三节 干线运输模式与特点
（二）运输基本条件 1.具有足够的强度，可长期反复使用； 2.适于多种运输方式运送，途中无需倒装货物； 3.设有供快速装卸的设施，便于从一种运输方式转移到另一种运
输方式；
4.便于箱内货物装满和卸空； 5.容积不小于 1 立方米。
五、铁路零担运输
第三节 干线运输模式与特点
第三节 干线运输模式与特点
（三）零担货物运输的特点 1.优点 安全、方便、迅速及时、经济、车辆运用效率高。 2.缺点
货源的不确定性和来源的广泛性；货运组织工作比较复杂；单位运
输成本较高。
第三节 干线运输模式与特点
三、零担中转运输 零担中转运输是按货物流向或到站进行分类整理，先集中再分散的 过程，将来自各个方向仍需继续运输的零担货物卸车后重新集结待运， 继续运至终点站。 （一）零担货物中转作业的基本方法 1.全部落地中转（落地法） 2.部分落地中转（坐车法） 3.直接换装中转（过车法）
第三节 干线运输模式与特点
（二）中转站的作业内容 零担货物中转站除了承担货物的保管工作外，还需进行一些与中转环节相关的理货、堆码、整理、
倒载等作业，因此，中转站应配有一定的仓库或货棚等设施。存放零担货物的仓库或货棚应具备良好
的通风、防潮、防火、采光、照明等条件，以保证货物的完好和适应各项作业的需要。 此外，中转站的选择必须建立在充分的运输经济调查、结合货源和货流的特点的基础上，中转站 的硬件设施与仓库的要求相同。
五、管道运输
这是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其 运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的，和其它运 输方式重要区别在于，管道设备是静止不动的。
方式 公路运输
优点 缺点 1．机动灵活2．可以实现“门到门”1．运载工具小，单位运量耗 的直达运输3．运输途中不需要换装 能较大2．中长距离运输成本 作业。适运距离内运送速度快4．运 高3．环境污染严重 营时间制定灵活5．操作人员易培训
第三节 干线运输模式与特点
（三）受理托运的方法 1.随时受理制。 2.预先审批制。 3.日历承运制。 （四）铁路零担运输规定 1.办理零担货物运输的条件 零担货物一件体积不得小于 0.02 立方米。零担货物每批件数不得超过300 件。 2.个人托运物品
个人托运物品按《个人物品运输办法》的规定办理。
第三节 干线运输模式与特点
四、铁路集装箱运输 （一）铁路集装箱的分类 1.按重量和尺寸 按重量和尺寸可分为 1 吨箱、10 吨箱、20 英尺箱、40 英尺箱以及经铁道部批准 运输的其他重量和尺寸的集装箱。 2.按箱主 按箱主分为铁路箱和自备箱 3.按所装货物种类和箱体结构 按所装货物种类和箱体结构分为普通货物箱和特种货物箱 4.按是否符合国家或铁道行业标准 一般分为标准箱和非标箱。
第三节 干线运输模式与特点
（三）货流特点和组织形式
货量大，收货量大，在发货地组织整箱货，运到收货地后以整箱货送交收货
人；
发货量大，收货量小，在发货地组织整箱货，运到收货地内地仓库作为拼箱
货拆箱，再分送各收货人；
发货量小,收货量大，在发货地内地仓库组织拼箱货装箱,运到收货地整箱送
交收货人；
发货量小，收货量小，在发货地内地仓库组织拼箱货装箱，运到收货地内地
管道运输
第三节 干线运输模式与特点
一、整车直达运输 （一）整车直达运输的概念
根据道路货物运输的规定，一次运输3吨以上货物可视为整车运输。以
下的货物必须按整车运输： 1.鲜活货物，如冻肉、冻鱼、鲜鱼、活的羊、牛、猪、兔、蜂等。 2.需要转车运输的货物，如石油、烧碱等危险货物，粮食、粉剂类散 装货等。 3.易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛、垃圾等 4.不能与其他货物拼装运输的危险品。
第三节 干线运输模式与特点
（二）整车直达运输的特点 1.为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票，一个发货人。 2.整车货物多点装卸，按全程合计最大载重量计算，最大载重量不足车辆额定载重 量时，按车辆额定载重量计算。 3.托运整车货物由托运人自理装车，未装足车辆标注载重量时，按车辆标注载重量 核收运费。 4.整车货物运输一般不需中间环节或中间环节很少，送达时间短，相应的货运集散 成本较低。 （三）整车直达运输基本作业程序 1.整车货物的核实理货； 2.收费并开具发票； 3.货物的监装； 4.运输途中作业； 5.货物到达作业。
3.零担货物货签、标志 标志图形必须符合《国家标准——包装货运图示标志》的规定
第三节 干线运输模式与特点
六、水路集装箱运输 （一）水路集装箱运输概念及发展 水路集装箱运输是把货物装在集装箱内用船舶运送的一种现代化的水路运 输方式。
（二）水路集装箱运输的优越性
1.高装卸效率，减轻劳动强度； 2.有利于实行多式联运，避免货物捣载，防止货损货差； 3.加速车船周转，加快货物送达； 4.节省包装费用，简化理货手续；
二、铁路运输
这是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输主要承担长距离、大数量的货
运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力 运输作用的运输形式。
第二节 运输方式
三、水路运输 这是使用船舶运送客货的一种运输方式。水路运输主要承扭大数量、
长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，
第二章 运输管理
目
第一节 物流运输概述 第二节 运输方式
录
第三节 干线运输模式与特点
第四节 运输合理化
学习目标
熟悉运输作业各工作岗位职责和要求； 了解运输车辆的种类和适用范围；
能够掌握各种运输方式的优缺点和适用范围；
熟悉常见干线运输模式及特点； 能够快速判断不合理运输线路。
第一节 物流运输概述
第三节 干线运输模式与特点
二、零担直达运输 （一）零担货物运输的含义 零担货物运输是相对整车运输而提出来的，由于现在是多品种、 小批量的需求方向，因此零担货物运输非常重要。零担运输是指同一 托运人一次托运货物的计费重量不足 3 吨（不足一整车）的运输。 零担直达运输是指在在起运站将各个发货人托运的同一到站、性 质适宜配载的零担货物同车装运，直接送达目的地的一种运输方式。
第一节 物流运输概述
二、物流运输的定义与内涵
运输，是指人们借助于运输工具，在一定的交通线路上实现运输对象（人或物）空间位移
的有目的的活动。
物流运输，是指用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集 货、分配、搬运、中转、装载、卸下、分散等一系列操作。
（一）物流运输与一般运输的区别：1.两者的劳动对象不同。2.两者的工作范围不同。
间，有利于加速资金周转。
3.随着我国社会主义市场街的发展，国民经济呈现持续发展、健康发展格局 市场日益繁荣兴旺，生产资料中的成品、半成品，消费资料中的中、高档商品越
来越多地进入流通领域，使零星货物的运量出现猛增的局面。在新形势下，发展
汽车零担运输业务，对于促进市场经济发展，满足日益增长的运输需求具有极为 重要的意义。
第二节 运输方式
一、公路运输
这是主要使用气车，也使用其它车辆（如人、畜ห้องสมุดไป่ตู้车）在公路上进行货客运输的一
种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的 长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强灵活 性，近年来，在有铁路、水运的地区，较长途的大批量运输也开始使用公路运输。
第三节 干线运输模式与特点
（二）零担运输的意义 1.汽车零担货运非常适合商品流通中品种繁杂、量小批多、价高贵重、时间
紧迫、到达站点分散等特殊要求，弥补了整车运输的不足。
2.汽车零担货运机动灵活，可以面向社会各个角落，而且批量不限，多至几 吨，少到几公斤，又可就地托运，手续简便，运送快速，可以缩短货物的送达时
第一节 物流运输概述
（二）运输与配送的关系
内容 运输 配送
商物分离 管理重点
运输性质 货物类型
运输是商物分离的产物 效率、效益优先
干线运输 少品种、大批量
配送是商物合一的产物 服务优先
支线运输、末端运输 多品种、少批量
运输工具
附属功能
大型货车、火车、轮船、飞机等
装卸、捆包
小型货车
装卸搬运、保管、包装、 流通加工、订单处理等