世界飞行器：AMX攻击战斗机
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型号演变
AMX-T 1986 年反战的一种双座高级教练机改型。AMX-T 于 1990 年首飞并装备意大利和巴 西空军。
AMX-ATA 是在 AMX-T 的基础上发展的一种兼顾高级教练机和攻击机的多任务攻击战斗机， 用作作战任务和先进培训。采用新的传感器，前视红外头盔显示器，新的多模式雷 达。委内瑞拉空军在 1999 年订购了 8 架 AMX-ATA，但被美国国会否决了。
使用情况
1989 年 4 月，6 架生产型 AMX 开始进入 AMI 的测试单位，从而开始其在 AMI 的服 役生涯。 海湾战争期间，AMX 曾短期进驻土耳其，但并没有参加实际的作战行动。 后来 AMX 在巴尔干地区的一系列冲突中，参与了 1995 年的“谨慎力量”军事行 动和 1999 年的“联合力量”军事行动。
AMX-R（RA-1） 巴西空军的 AMX 侦察机版本。
AMX A-1M 巴西空军的 AMX 航电系统升级版。
主要用户
委内瑞拉
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AMX 攻击战斗机
AMX 攻击战斗机合作开发巴西
意大利
AMX 是意大利和巴西两国合作研制的单座单发超音速轻型攻击机，它主要用于近距空 中支援、对地攻击、对海攻击及侦察任务，并有一定的空战能力。
结构特点研制历程使用情况型号演变
结构ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ点
后掠式上单翼；单台罗尔斯·罗伊斯 Spey Mk.807 涡轮风扇发动机；进气口位于 机身两侧；翼尖挂载导弹。
研制历程
1980 年创建 AMX 国际集团(意大利阿莱尼亚公司、马基公司和巴西航空工业公 司)，用 AMX 攻击战斗机取代意大利的 G91R/Y 和 F-104G/S 以及巴西的 MB-326Xavante 飞机。 1984 年 5 月 15 日，AMX 攻击战斗机完成首飞。该机型共交付了 198 架。
AMX-T 1986 年反战的一种双座高级教练机改型。AMX-T 于 1990 年首飞并装备意大利和巴 西空军。
AMX-ATA 是在 AMX-T 的基础上发展的一种兼顾高级教练机和攻击机的多任务攻击战斗机， 用作作战任务和先进培训。采用新的传感器，前视红外头盔显示器，新的多模式雷 达。委内瑞拉空军在 1999 年订购了 8 架 AMX-ATA，但被美国国会否决了。
使用情况
1989 年 4 月，6 架生产型 AMX 开始进入 AMI 的测试单位，从而开始其在 AMI 的服 役生涯。 海湾战争期间，AMX 曾短期进驻土耳其，但并没有参加实际的作战行动。 后来 AMX 在巴尔干地区的一系列冲突中，参与了 1995 年的“谨慎力量”军事行 动和 1999 年的“联合力量”军事行动。
AMX-R（RA-1） 巴西空军的 AMX 侦察机版本。
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AMX 攻击战斗机
AMX 攻击战斗机合作开发巴西
意大利
AMX 是意大利和巴西两国合作研制的单座单发超音速轻型攻击机，它主要用于近距空 中支援、对地攻击、对海攻击及侦察任务，并有一定的空战能力。
结构特点研制历程使用情况型号演变
结构ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ点
后掠式上单翼；单台罗尔斯·罗伊斯 Spey Mk.807 涡轮风扇发动机；进气口位于 机身两侧；翼尖挂载导弹。
研制历程
1980 年创建 AMX 国际集团(意大利阿莱尼亚公司、马基公司和巴西航空工业公 司)，用 AMX 攻击战斗机取代意大利的 G91R/Y 和 F-104G/S 以及巴西的 MB-326Xavante 飞机。 1984 年 5 月 15 日，AMX 攻击战斗机完成首飞。该机型共交付了 198 架。