马道开挖施工方案

龙腾天下城C区11#12#15#16#及地下车库

工程

马道土方开挖施工方案

编制单位：厦门市嘉颐建筑工程股份有限公司

编制时间： 2014.3.17

编制人：

审批人：

目录

一、编制依据...............................................................................................

二、工程概况...............................................................................................

三、工程特点难点 ......................................................................................

四、施工准备...............................................................................................

五、施工部署...............................................................................................

六、操作工艺...............................................................................................

七、质量标准及验收 ..................................................................................

八、主要管理措施 ......................................................................................

一、编制依据

1.1施工图纸

龙腾天下城C区11#12#15#16#住宅楼工程总平面图

1.2主要规范、规程

二、工程概况

本工程位于平度市青岛路以北，常州路以西，结构类型为框架剪力墙结构，高层基础为板式筏基。总建筑面积111814.26㎡，地上建筑面积78325㎡，地下车库建筑面积为33489.26㎡；地下二层，地上部分共三十二层，首层、二层为商业网点，三层至三十二层为住宅。

三、工程特点难点

根据现场场地实际地质情况（马道地坪向下1.0m范围均为杂填土：主要由粘性土、建筑垃圾等组成，其成份复杂，密实度不均，分布无规律性），根据此情况，马道上部1.0m范围内下部至坑底采用1:0.5坡度进行放坡，基坑东边坡上部至坑底采用1:0.5坡度进行放坡，土钉墙锚喷支护，土方开挖采用机械分层开挖，为配合锚杆桩基施工，坑底预留土厚0.5m，坑边作业面预留1m。

4.1现场准备

1.技术准备：熟悉施工图纸

2、做好进场土方施工机械的配置准备工作，保证车辆充足，保障土方开挖的效率，确保按照施工进度计划按时、保质、保量完成土方作业。

3、现场达到“三通一平”要求，将施工区域内的地上、地下障碍物等清除和处理完毕。场地周围的电缆、管线等在施工前要进一步了解其实际位置和埋深，防止错挖、误挖。

5、根据审核后成熟的开槽施工图纸，由测量人员放出上口开挖线，并经工程建设方、监理方共同复核确认合格。

4.2劳动力计划

4.3施工机具计划

根据降雨情况，满足开挖条件后，开始进行第一步土方开挖，开挖顺序为由远及近，新马道预留宽度为7 m，将马道两边多余土方，由西向东的行走方向开挖，挖到基坑东面边坡，新挖边坡马上喷锚施工。在锚杆施工完以后，把马道土开挖，翻倒在锚杆施工完的地方，再次形成新马道，待原马道下方锚杆施工完以后，承台土运出完毕，马道再一次开挖，开挖方向同第一步土方开挖。

见：土方开挖平面布置图

计划工期：2014年3月日至 2014年3月日

六、操作工艺

6.1土方开挖工艺流程

定位放线-——机械开挖——锚杆施工

6.2土方开挖操作要求

6.2.1土方开挖工程

1、先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。

2、机械挖土分四步进行,第一步挖马道B-H北面，第二步挖马道B-G南面，第三步翻到马道土形成第二个马道，第四步马道土运出，预留50cm土层配合桩基施工。(详见基坑开挖图)

3、第一步先摘去面层渣土层至自然地坪下1.0m，自西向东进行，开挖时边坡预

留20cm 人工清理，随挖土随修整边坡。

4、第一步挖土结束，开始第二步开挖。挖土机回到第一步开挖起始点按第一步行走方向进行第二步开挖，施工人员同时做好边坡修整。

5、在开挖至距离坑底1m以内时，测量人员抄出30cm水平线，在槽邦上钉水平标高小木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。

6. 为配合桩基施工，在基坑设置马道宽度为7 m，坡度为30°。马道收口时采用挖土机倒出大部分马道土体，剩余部分采用人工清理，在基坑东边坡支搭脚手架进行土钉墙施工，喷浆护体。

7、在B-J轴和B-F轴线上承台锚杆施工完以后，机械第二次进场，把马道土翻到在B—F轴以南，形成第二次马道，马道宽度7 m，坡度为30°，锚杆施工队伍在原马道下方承台，把锚杆施工完毕，承台余土运出，锚杆机械运出场地后，马道进行第二次开挖。机械挖至最后一步时，测量人员随即放出基底控制点及边坡线并做好保护。

8、放完基底边线后与桩基施工单位做好各项交接手续。

9、施工中对标准桩、观测点、管网加以保护，发现古墓文物及时申请有关部门处理。

10、为防止雨水浸泡槽底，沿基坑边予留30公分宽临时排水沟，且在转角处设临时积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。

6.2.2土钉墙支护工程

采用 20钢筋作为土钉，长度2.5m，纵横间距均为1.1m，梅花形布置，与水平夹角10°，钢筋网采用φ6@200，采用C20混凝土进行喷射，喷射厚度80mm，在坡面上插入长度600mm的50PVC管作为透水管。见护坡示意图。

6.3土方回填工艺流程

基坑（房心）清理→检验土质→分层铺土、耙平→分层夯实→检验密实度→修整找平验收

6.4土方回填操作要求

1、填土前应将基坑（房心）底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；肥槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

2、本工程房心回填采用素土，均采用蛙式打夯机进行夯实。

3、回填前要先检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量（最优含水量由击实试验确定）是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

4、回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mm。每层铺摊后，随之耙平。

5、回填上每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，穷夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓"水夯"法。

6、基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。。

8、回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。

9、修整找干：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准标高的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。

七、质量标准及验收

7.1 土方开挖质量标准

7.2土方回填质量标准

7.3质量保证措施

7.3.1 遵守国家施工及验收规范以及有关季节施工的规定。

7.3.2 按照工程监理要求的检验程序、项目，进行质量过程控制。做好自检，预检和隐蔽工程验收，并交验各种资料，填报各种报表。

7.3.3 建立工程质量保证体系和质量管理责任制，做好各级质量交底。

7.3.4 开挖基坑均不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计和勘察单位的同意，不得私自处理。

7.3.5夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土入槽。

7.3验收

7.3.1验收程序：

班组自检—分包质检员验收—总包验收—监理验收

7.3.2验收时应按上条程序逐级上报验收。

7.3.3上一道工序未验收，下一道工序不得施工。

7.3.4验收完成后应形成质量验收文件。

7.3.5土方开挖及CFG桩完成请建设、监理、设计、勘察单位共同进行验槽。

八、主要管理措施

8.1安全管理及防护技术措施

土方开挖期间现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，由主管生产的副经理全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。

8.1.1基坑的防护

⑴土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。

⑵在距基坑边1.2m周围用φ48钢管设置两道护身栏杆，立杆间距4m，高出自然地平1.2m，埋深0.8m。在距基坑边0.1m砌120砖墙30cm高，中有240×240砖柱间距6m。基坑上口边2m范围内不许堆土、堆料和停放机具。在锚喷支护上口5m范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。

⑶基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松