气缸知识

SC 气缸和10A-5是两个系列的.

他们的安装尺寸是不一样的.

SC:是早期亚德客的尺寸标准.后来国内很多厂家都按这个标准做..有的也叫SC.有的改名字了

10A-5是早期的国标.使用的厂家有济南华能.肇庆方大.志诚等..

这两个系列只是安装孔稍稍不一样..如果是附件连接.那可以替换..

但是气缸如果是直接安装在机器上..那不能替换的.除非重新打安装孔..

希望对你有帮助....

一般国内代表的sc为亚德客、肇庆等，QGB为华能，其实都是一样的，代号而已。都代表气缸。您说的是悬耳吧？安装方式不太一样，最好是看一下两家的样本。

请问气动行业高手QGB/QGA/SC三种气缸是否一样？

SC表示国产，QG表示普通单杆双作用，A表示无缓冲汽缸，B表示可调式缓冲汽缸。不过现在基本上没有什么差别了，因为发展迅速，所以现在只是个区分号码而已。至于尺寸现在已经不再固定了，基本上都由厂家直接按型号处理。

刚才查了一下QGS 气缸，看到是符合ISO国际标准气缸；而SC型是企业标准，其安装尺寸与ISO有些许差别。

如果是用来维修替换的话是不通用的。

我是一个做气动元件的业务员，气缸是我们销售主要的一种产品。很多朋友都问我，平常用的最多的标准铝合金气缸，怎么有很多型号的，但外形都差不多。总的来说，就是一分钱一分货的。10A-5比SC气缸贵一点，但是10A-5他贵得是有价值的。我在这简单说一下区别吧。

1，前后端盖和活塞，都是用铝合金压铸成形。比SC气缸的用料要厚多，在使用的过程中承受的压力比较强，不会容易需不住压力而爆裂。达到需用需压的效果。

2，活塞杆与活塞的连接。10A-5气缸采用螺纹连接，在活塞杆的另一端加工一个活塞杆差不多大少的螺纹与活塞配合锁紧。而SC气缸只用一个内6角螺丝拉紧，长时间的使用螺丝很容易断开，时间长了螺纹会“番松”而自然脱落。

3，密封件的好与坏。各公司采用的密封供应商不同，质量也不同了，密封件是气缸的灵魂，好与坏直接影响到气缸的使用寿命。

4，气缸前端盖的导向轴套。10A-5气缸采用的是铜套，是用黄铜加工而成的。而SC气缸采用的是钢套。区别就在这了，铜套起着导向和固定作用，直接与活塞杆配合的。因为活塞杆是钢材做的，钢材与铜配合来回运动，磨合的时间长了，磨损的只是铜套，不会影响活塞杆表面的光洁度，不会影响密封，从而使用寿命更长了，更耐用了。SC气缸用的是钢套，钢与钢配合来回运动，活塞杆容易磨损，活塞杆磨损了，密封胶圈就起不了密封作用了，导致气缸漏气，使用寿命就会降低了。

我知道的只是这些而且了，更详细的内容要大家使用过以后才能真正的体会。在现在中国的市场，在网络透明的条件下，全国上亿家气动公司，还有无数进口气动元件的压力下，气动行业想有暴利的情况，我想是已经绝种了。所以企业只能凭着薄利多销的思想生存下去。一分钱一分货的理念，是必然的！

两种气缸各有优势，各有各的市场，客户们请你自己做出合适你需求和生产成本的选择了！哪才是最重要的。